Replaced Pirelli p zero, brilliant tyres. Love barum, don't go for anything else!
255/35 R17 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 255/35 R17 wissen: 4 Erfahrungsberichte über 86.904 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 4Fahrerbewertungen
- 86.904 kmdamit zurückgelegt
- 2Reifen in dieser Größe erhältlich
Was bedeutet 255/35 R17?
Ein Reifen der Größe 255/35 R17 ist 255 mm breit, seine Flanke ist 35% dieser Breite (89 mm) hoch, und er passt auf eine 17-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 610 mm.
| Reifenbreite | 255 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 89 mm |
| Felgendurchmesser | 17" (432 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 610 mm |
| Umfang | ≈ 1.917 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 522 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 839 |
Auch geschrieben als
255/35R17 255/35 ZR17 255-35-17 255 35 17
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 255/35 R17?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Was Fahrer über ihre Reifen in 255/35 R17 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Been very happy with my ZZ3s. I bought my 528i with these fitted on the rear, 255/35/17s, so already part worn, and I've done 9000miles now with no concern for wear, I drive every day, I drive hard when the traffic allows, I turn off ASC for some fun sometimes, and yet the tyres are still going strong. I would suspect any issues people may have are due to incorrect suspension geometry on your car.
I'm not looking for replacements yet, but my wifes Saab needs tyres and am considering Avons again or Vredestein Sessanta due to a mate with a 530i highly recommending them too.
I'm not looking for replacements yet, but my wifes Saab needs tyres and am considering Avons again or Vredestein Sessanta due to a mate with a 530i highly recommending them too.
Had a couple of sets of these on my BMW 330Ci. Grip in the dry is excellent, never had it lose grip on me - but haven't tried, either. In the wet the grip is not as good - you can get the back end waggling on the exit roundabouts if you want to/bit aggresive with the throttle, which is part of the reason I chose them again - they're good fun! However, they seem to have enough grip still for emergency stops in the wet, which is reassuring - if I thought they were dangerous I wouldn't buy them. They are comfortable and wear well - approx 15,000 miles for rears, which on a 330Ci is good going. I think some 'Premium' tyres are a bit quieter from what I have read, but I have no complaints about these.
Fantastic winter tyres fitted November 2009 to an RS6. Kept them on all summer too. Amazing in the winter. Never missed a beat. Gripped well even when the snow was deeper than the ground clearance. No significant use of traction control on steep hills. Feels extremely safe on steep downhill sections. Great sense of satisfaction passing stuck 4x4s on M&S tyres. We live 3 miles from a main road and our road is rarely plowed. Never had a problem getting to work or back home again no matter how bad the weather. Good grip in the summer although a bit more understear on overenthusiastic cornering. tread still legal after 30,000 miles although will need changing soon. Highly recommended
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.