Bei
69%
beim Fahren eines
BMW 320D
(205/55 R16) auf
mostly motorways
für 22,000
average Kilometer
Ich habe bereits Reifen bei 9000 Meilen überprüft:
"Wirklich guter Grip bei Nässe, mehr als erwartet. Bei Nässe fahre ich sie fast so, wie es trocken ist und sie wirklich kleben.
Sie sind gut und im trockenen Zustand vorhersehbar. "
Das hat sich nicht geändert. Reifen ist wirklich gut, vor allem für den Preis. Und sie würden mindestens 10000 Meilen mehr dauern, gemessen am Fadenverschleiß.
ABER ich musste sie ändern, weil sie nicht richtig ausbalanciert werden konnten!
Zuerst, als ich von Winter zu Sommer wechselte, balancierten sie sie aus (ich ging auf einen Kaffee aus, während sie es taten), ich fuhr auf der Autobahn nach Hause und mein ganzes Auto zitterte aus 80 km / h. 70 Meilen pro Stunde zu fahren war unmöglich. Also ging ich am nächsten Tag zurück in den Laden und sie versuchten wirklich, sie auszugleichen, aber sie konnten nicht. Sie würden sie vom Lenkrad nehmen, sie wieder einsetzen usw., um zu versuchen, sie besser zu machen. Es war besser, aber nicht so, wie es sein sollte!
Weil sie mehr Leben in sich haben, werde ich sie nicht werfen, ich werde sie an ein anderes Fahrzeug anpassen, das nur für das Fahren in der Stadt gedacht ist.
Ich habe Premium Contact 6 gekauft, um sie zu ersetzen, und sie sind wirklich sehr, sehr gut (ich werde die Bewertung abgeben).
Aufgrund dieses Problems kann ich sie niemandem empfehlen, der außerhalb der Stadt fährt.