Der Barum Bravuris 3HM ist ein Sommerreifen der mittleren Preisklasse mit hoher Performance, der von Fahrern für seinen Grip, sein Preis-Leistungs-Verhältnis und seine Laufleistung gelobt wird. Bei Tests schneidet er in puncto Lenkpräzision und Komfort weniger gut ab; ein Test bemängelt zudem den geringen Schutz vor Aquaplaning.
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Januar 2025.
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Barum Bravuris 3HM voraussichtlich rund 25.714 Meilen (41.383 km).
Was sagen Fahrer über den Barum Bravuris 3HM?
Über 66 Fahrerbewertungen erreicht der Barum Bravuris 3HM im Schnitt 85%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 8,8 von 10, am schlechtesten Progressivität mit 8. 6 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 56% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Barum Bravuris 3HM?
Über alle Größen hinweg hat der Barum Bravuris 3HM am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Barum Bravuris 3HM?
Fahrer bewerten den Barum Bravuris 3HM über 10 Bewertungen mit 8,4 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Barum Bravuris 3HM laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Barum Bravuris 3HM über 10 Bewertungen mit 8,7 von 10 beim Verschleiß. 6 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 25.749 km.
Weitere Fragen zum Barum Bravuris 3HM(6)
Würden Fahrer den Barum Bravuris 3HM wieder kaufen?
90% der Fahrer würden den Barum Bravuris 3HM wieder kaufen, basierend auf den 60 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 57% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Barum Bravuris 3HM?
Von den 57 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Barum Bravuris 3HM erwähnen 30 das Thema Trockengriff: 29 loben es („Starker Trockengriff“), 1 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Barum Bravuris 3HM?
Von den 57 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Barum Bravuris 3HM erwähnen 25 das Thema Nassgriff: 22 loben es („Sicherer Nassgriff“), 3 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Preis-Leistung beim Barum Bravuris 3HM?
Von den 57 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Barum Bravuris 3HM erwähnen 22 das Thema Preis-Leistung: 22 loben es („Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis“), 0 kritisieren es („Schlechtes Preis-Leistungs-Verhältnis“). Diese Bewertungen lesen
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 59 Bewertungen
Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn sowie ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis prägen das positive Feedback zum Barum Bravuris 3HM. Dazu gibt es 29, 22 beziehungsweise 22 positive Erwähnungen und nur wenige Kritikpunkte. Auch die Laufleistung erhält deutlich mehr Lob als Kritik; die Einschätzungen zur Nutzung während und gegen Ende der Reifenlebensdauer ergänzen dabei die Eindrücke von neuen Reifen. In mehreren späteren Bewertungen äußern sich Besitzer auch bei zunehmender Laufleistung weiterhin positiv zu Grip, Komfort oder Verschleiß, wobei eine wiederholte Bewertung keine neuen Erfahrungen hinzufügt. Der Komfort wird im Allgemeinen geschätzt, beim Geräuschpegel gehen die Meinungen jedoch stärker auseinander: neun positive Kommentare stehen fünf Beschwerden gegenüber. Etwa jeder elfte Besitzer berichtet von störenden Geräuschen. Die wenigen Beschwerden zum Grip auf nasser Fahrbahn bilden eine Ausnahme in einem insgesamt positiven Bild. Bei 59 Bewertungen liegt der Durchschnitt bei 79,7 %, mit 49 positiven Bewertungen und vier Bewertungen unter 40 %.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 57 Bewertungen
Wählen Sie einen Begriff, um nur die Bewertungen zu lesen, die ihn erwähnen.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 66 Bewertungen
Fahrerwertung85%
Trockenhaftung88%
Verschleiß87%
Komfort84%
Nassgriff83%
Straßenfeedback82%
Progressivität80%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 57%
“Sie waren bereits im Auto, als das Auto gekauft wurde, mit 5,5 mm Rest, Produktionsjahr 2018. Was soll ich sagen, fast unmöglich auf nasser Straße zu fahren, selbst wenn man aus dem Stand startet, nicht sehr aggressiv...”
“Ich habe diese Reifen als Ersatz für meine OEM Pirelli P7, beide trocken und nass Griff sind irgendwie durchschnittlich, können Sie ihnen vertrauen, aber Sie müssen viel Wheelspin, vor allem auf nassen Oberflächen...”
“Kaufte diese für meinen Jaguar xf 3.0 Diesel, sie waren ein sehr guter Reifen. Ich bin kein Renntyp, aber sie haben mich nicht enttäuscht. Die Reifenwände haben sich gut verzogen, da sie einige Male durch den...”
Sie waren bereits im Auto, als das Auto gekauft wurde, mit 5,5 mm Rest, Produktionsjahr 2018. Was soll ich sagen, fast unmöglich auf nasser Straße zu fahren, selbst wenn man aus dem Stand startet, nicht sehr aggressiv, verursacht hartes Drehen, sehr beängstigend, auf nasser Straße durch Kurven zu fliegen. Die trockenen Aspekte sind ziemlich gut, aber die Reifen sind hart und nicht sehr komfortabel. Einmal war auf der Strecke, nicht sehr professionell, aber nach 30 Minuten waren die mittleren Rippen fast zerstört, nach ein paar Runden nicht sehr reaktionsschnell. Mag sie im Allgemeinen nicht, weil es in meinem Land meistens nass ist und die Geschwindigkeit deutlich reduziert werden muss.
Mitglied
Audi
255/55 R17
161 km
Vorwiegend Landstraße
Temperamentvoll
Super Reifen für den Preis. Ja nein so guter Grip Vielleicht bei Michelin oder anderen teuren Marken, aber bei den heutigen Autos und der Bauch- und Kollisionshilfe macht das einen Unterschied? Ich habe 2 Audis und habe nie etwas anderes benutzt. Toller Reifen
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Ich habe bereits Reifen bei 9000 Meilen überprüft: "Wirklich guter Grip bei Nässe, mehr als erwartet. Bei Nässe fahre ich sie fast so, wie es trocken ist und sie wirklich kleben. Sie sind gut und im trockenen Zustand vorhersehbar. "
Das hat sich nicht geändert. Reifen ist wirklich gut, vor allem für den Preis. Und sie würden mindestens 10000 Meilen mehr dauern, gemessen am Fadenverschleiß.
ABER ich musste sie ändern, weil sie nicht richtig ausbalanciert werden konnten! Zuerst, als ich von Winter zu Sommer wechselte, balancierten sie sie aus (ich ging auf einen Kaffee aus, während sie es taten), ich fuhr auf der Autobahn nach Hause und mein ganzes Auto zitterte aus 80 km / h. 70 Meilen pro Stunde zu fahren war unmöglich. Also ging ich am nächsten Tag zurück in den Laden und sie versuchten wirklich, sie auszugleichen, aber sie konnten nicht. Sie würden sie vom Lenkrad nehmen, sie wieder einsetzen usw., um zu versuchen, sie besser zu machen. Es war besser, aber nicht so, wie es sein sollte!
Weil sie mehr Leben in sich haben, werde ich sie nicht werfen, ich werde sie an ein anderes Fahrzeug anpassen, das nur für das Fahren in der Stadt gedacht ist. Ich habe Premium Contact 6 gekauft, um sie zu ersetzen, und sie sind wirklich sehr, sehr gut (ich werde die Bewertung abgeben).
Aufgrund dieses Problems kann ich sie niemandem empfehlen, der außerhalb der Stadt fährt.
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Denn der Preis ist unschlagbar. Hält länger als kontinental und 40-50 Pfund billiger pro Reifen. Der Griff in nass und trocken ist auch nicht weit vom Contis entfernt. Ich mag es, einen Reifen unter allen Bedingungen zu testen ... kann ihn selbst in Kreisverkehren bei Nässe kaum rühren ... erst nach 15.000 Meilen und bis zu 3,5 Mil beginnen sie sich ein wenig zu bewegen, fühlen sich aber immer noch sicherer als billige Marken Neue Budget-Reifen habe ich schon mal ausprobiert. Das einzige Problem ist aus irgendeinem Grund, dass ich sie in letzter Zeit schwer zu beschaffen finde!
Kaufte diese für meinen Jaguar xf 3.0 Diesel, sie waren ein sehr guter Reifen. Ich bin kein Renntyp, aber sie haben mich nicht enttäuscht. Die Reifenwände haben sich gut verzogen, da sie einige Male durch den anhaltenden Verkehr in die Rinne gedrückt wurden. Ich habe jetzt fast 30.000 Meilen zurückgelegt und ich gehe davon aus, dass wahrscheinlich noch weitere 5000 Meilen übrig sind. Ich habe sie seit fast 2 Jahren und bin sehr zufrieden. Wenn ich sie wieder bekommen könnte, würde ich es tun, aber es erweist sich im Moment als schwierig, sie zu beschaffen.
Kaufte diese für meinen Jaguar xf 3.0 Diesel, sie waren ein sehr guter Reifen. Ich bin kein Renntyp, aber sie haben mich nicht enttäuscht. Die Reifenwände haben sich gut verzogen, da sie einige Male durch den anhaltenden Verkehr in die Rinne gedrückt wurden. Ich habe jetzt fast 30.000 Meilen zurückgelegt und ich gehe davon aus, dass wahrscheinlich noch weitere 5000 Meilen übrig sind. Ich habe sie seit fast 2 Jahren und bin sehr zufrieden. Wenn ich sie wieder bekommen könnte, würde ich es tun, aber es erweist sich im Moment als schwierig, sie zu beschaffen.
Ich habe diese Reifen als Ersatz für meine OEM Pirelli P7, beide trocken und nass Griff sind irgendwie durchschnittlich, können Sie ihnen vertrauen, aber Sie müssen viel Wheelspin, vor allem auf nassen Oberflächen erwarten, und sie waren auch ziemlich lauter im Vergleich zu P7, wo Diese Reifen sind wirklich die Abnutzung, 43000 Meilen in Kombination von Country Roads und Autobahnen, abgesehen davon, das sind durchschnittliche Budget-Reifen, und ich werde sie nicht wieder kaufen
Meine letzte Überprüfung dieser Reifen war im Juli letzten Jahres mit etwas mehr als 5 km darunter. 12k weiter und mit noch mindestens 4 oder 5k bin ich immer noch mega beeindruckt. Sehr, sehr zu empfehlen. Eigentlich wollte ich meine Legierungen gegen breitere Hinterräder austauschen, aber da Barum nicht die richtige Reifengröße herstellt und ich keinen anderen Reifen kaufen möchte, habe ich beschlossen, die Räder, die ich bereits habe, beizubehalten .
Ich bin in weniger als einem Jahr ungefähr 15000 km (9000 ml) auf ihnen gefahren, und gemessen am Fadenverschleiß scheinen sie ungefähr 30000 km zu dauern. Wirklich guter Grip bei Nässe, mehr als erwartet. Bei Nässe fahre ich sie fast so, wie es trocken ist und sie wirklich kleben. Sie sind im trockenen Zustand gut und vorhersehbar. Würde empfehlen.
