Die besten Reifen für den BMW X5 3.0 diesel

Meine ersten Allwetterreifen, ich bin ziemlich überrascht, wie gut sie im Vergleich zu einigen Sommerreifen sind, die ich hatte. Sie werden als sportlicher beschrieben (weniger Untersteuern/bessere Kurvenlage) im Vergleich zur Konkurrenz, was ich aus meiner Erfahrung für wahr halte, und was ich von dem Reifen wollte - im Rahmen des Möglichen, ich habe keine Illusionen, dass dies Sommerleistungsreifen sind. Sie können lange, schnelle Autobahnfahrten unter verschiedenen Bedingungen bewältigen. Das Geräuschniveau hängt von der Oberflächenqualität ab, wenn die Oberfläche rau ist, kann das Geräusch ziemlich stark zunehmen - ein Kompromiss, den ich bereit bin einzugehen für die Leistung des Reifens bei trockenem/nassem/Wärme/Kälte. Vertrauen erweckend auf Schnee/Eis gemischter Oberfläche, wenn die Geschwindigkeit an die Bedingungen angepasst ist. Bisher keine spürbaren Veränderungen in der Leistung aufgrund von Abnutzung. Hat meine Erwartungen übertroffen, würde ich weiterempfehlen/kaufen wieder.

Diese waren absolut ausgezeichnet. Zahlenmäßig die meisten Kilometer um die Stadt und die Autobahn herum, aber häufig/erheblich Gras, Schlamm und Kies, plus Hunderte von Kilometern Schnee pro Jahr (in den Alpen). Auch einige Green Lanes in Wales! Die 43.000 stellen in puncto Langlebigkeit den höchsten Wert dar, den ich je aus einem Reifensatz herausgeholt habe, und es sind nur noch die Fronten, die jetzt am Limit sind. Traditionell habe ich Goodyear Wrangler ATs und BF Goodrich ATs verwendet (und habe immer noch einen Satz auf einem Jeep CJ7, den ich auch benutze - er fährt nur ein paar tausend Meilen pro Jahr, also weigern sie sich, sich abzunutzen ...). Diese waren deutlich teurer und definitiv nicht besser - aber sie werden alt und natürlich wird die Reifentechnologie (hoffentlich..) jedes Jahr kontinuierlich verbessert. Ich fahre im Trockenen nicht hart genug, um viel über Trockenhandling usw. zu wissen, aber die AT3 sind hervorragend, um im Nassen zu fahren. Sehr gute Bremswege etc. Aus meiner Erfahrung genauso gut wie ein guter Straßenreifen. Lärm ist auch kein Problem. Unglaublich gut im Tiefschnee (erinnern Sie sich an das Biest aus dem Osten?) und Minusgraden - das Beste, was ich je gefahren bin. Traditionell wechsle ich Reifen von Winter zu Sommer (Offroad-Reifen waren früher im Sommer ein Problem, und ich habe einen zweiten Satz Felgen ...), aber ich habe aufgehört, mich mit Sommern zu beschäftigen, seit der letzte Satz abgenutzt ist - bei diesen scheint es keine zu geben Punkt. Sehr empfehlenswert. (und nein, ich werde nicht dafür bezahlt, das zu sagen...)

Ich fahre sie jetzt erst seit 2 Monaten. Ich hatte die Vredestein-Reifen unter meinem X5 3.0D, aber sie waren laut. Bisher liebe ich sie, besonders den Sound und den Kraftstoffverbrauch! Negativpunkt: expansiv gegenüber anderen.

Ich habe Tyrereviews verwendet, um diese Reifen auszuwählen, und ich bereue es nicht. Ich habe sie zu Beginn der Sommersaison 2019 für einen SUV gekauft. Das Auto blieb 2-3 Monate im Leerlauf (wahrscheinlich 300 Meilen oder so in dieser Zeit), es war nicht nötig, die Reifen auszugleichen, sobald wir öfter anfingen zu fahren. Danach fuhren wir weitere 3'000 Meilen und alles war in Ordnung. Die Reifen fühlten sich einfach normal an, kein störendes Geräusch, keine Probleme mit der Stabilität, unser Auto ist jedoch ein Allradantrieb. Bisher bin ich mit den Reifen zufrieden, da die Straßen in Bulgarien nicht die glattesten sind. Ich würde wieder kaufen.

Diese Reifen waren bereits montiert, als ich diesen Gebrauchtwagen kaufte. benutze sie seit 32 Monaten, habe 42k bisher gemacht, kann wahrscheinlich weitere 8k machen. Ich möchte sie unbedingt ändern, weil sie nach 20 km sehr laut werden und sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit den Halt verlieren. wirklich ängstlich bei Kurvenfahrten über 40kmh. Ich werde sie nicht wieder kaufen oder irgendwelche Budget-Reifen.

Es ist sehr einfach, diesen Reifen zu bewerten - den besten Winterreifen, den ich je benutzt habe. Denken Sie nicht, kaufen Sie sie einfach :)

Great tyre for the price, got them for 300€.
Very quite,good handling, i like the rim protection, it works perfectly when hitting a pothole or when just parking close to the sidewalks.
Will definitely buy them again.

I am going to be totally honest about these tyres.

IF like me, you have a LARGE HEAVY SUV (BMW X5) and you don't race it on the streets because you are not 19 any more... then these tyres are the BEST you can buy pound for pound! They where fairly well, they dont last so long on my X5 because of the rear camber on the tyres is not adjustable and there for the inner tyre shoulders wear out every two years.

They do the job, they are ROAD tyres, NOT off road. Even still I drove into a car part at the goodwood festival of speed that was soo muddy that they would ONLY let 4X4s park in as other cars got stuck and I was pretty worried with my x5 and its road tyres competing with some Landes and serious 4x4s. I have to say, it wasnt as composed as the Discovery infront of me but... it got the job done. Was pretty proud when I jumped out and they guy in the disco said "I didnt think those things did well off road?" I said well... I was pretty nervous but... I am hear! :D

Had a pair fitted to the rear of my BMW X5, first thing that was evident was the noise, much quieter than my old tyres, very sure footed on the twisty bits. I have Goodyear Eagles on the front with 6mm tread left on, I will replace these with Marauders when they wear out. So far very impressed and glad I choose these.

VERY pleasantly surprised by these tyres. 255/55/18 fitted to E53 3.0d. I'm a tyre snob, well was. I trusted my tyre guy on these and am very glad I did. Streets ahead of the Bridgestones I had fitted on it before. They manage to do the trifecta. Great feel, are quiet and grippy. Highly recommended.