2/4 werkseitig installierte Reifen an einem neuen Hyundai Tucson delaminierten und einer explodierte auf der Autobahn und tötete fast jemanden. Gutes Profil blieb. Problem bei dieser Marke bekannt. Kumho USA und das Innenministerium in Korea tun widerwillig alles, um diese Todesfallen von der Straße zu bekommen.

Das Reifenprofil fing bei 9000 km an abzuplatzen/abzuplatzen. Handling, Komfort und Grip sind ausgezeichnet, aber die Verarbeitungsqualität ist schrecklich. Ich fahre hauptsächlich in der Stadt mit ein paar unebenen Straßen und Autobahnen. Das Absplittern des Reifens beim Reißen bei einer so niedrigen Laufleistung wurde von mehreren anderen Benutzern gemeldet. Kann diese Reifen also nicht empfehlen

Ich habe gerade 4 davon mit genau den gleichen wieder ausgetauscht, bei Tyroola für 3 gekauft, 4. gratis bekommen. Schnäppchen! Ich fahre ungefähr 25.000 km pro Jahr, Autobahn, einige schockierende Ziegenpfade in Sydney, Australien (unsere Entschuldigung für Straßen) und einige regionale echte Ziegenpfade. Kein Reifenschaden jemals, ausbalanciert und etwa 5 Mal gedreht über 58.000 mit sagen wir 4 mm übrig. Ich hätte am Limit 70.000 erreichen können, aber ich traue keinem Reifen, der viel kleiner als 4 mm ist. Das einzige "Problem" ist, dass sie bei halber Abnutzung etwas lauter werden. Kia Sportage Platinum Diesel, 2013. Es ist ein AWD, kein echtes Leichtfahrzeug. Werde wieder kaufen, wieder.

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Diese Reifen waren OEM-Reifen für meinen 22 Audi Q5. Sie hielten nur 15.000 Meilen, bevor sie trotz regelmäßiger Rotation ausgetauscht wurden. Darüber hinaus reagierte das Unternehmen nicht und war nicht bereit, seine Garantie einzuhalten. Wenn Sie einen neuen Audi kaufen möchten, prüfen Sie die Reifen sorgfältig, da sie in letzter Zeit offenbar im Vergleich zu OEM-Reifen günstiger sind.

Die Trockentraktion und das Ansprechverhalten waren gut. Das Bremsen auf trockener Fahrbahn war gut.

Die Leistung im Regen war insgesamt ganz ok. Das Bremsen und die Traktion waren anfangs gut, verschlechterten sich jedoch mit zunehmender Profilabnutzung. Um 4/32 Zoll bei Nässe, wenn das Bremsen schlecht war.

Selbst wenn die neue Leistung bei leichtem Schnee bestenfalls marginal und bei starkem oder verdichtetem Schnee schlecht war. Am Ende der Profillebensdauer waren die Reifen bei leichtem Schnee unsicher.

Die Leistung auf Schotter- und verdichteten Erdwegen war bei Trockenheit in Ordnung und bei Nässe grenzwertig.

Der Straßenlärm war anfangs gut, wurde aber mit zunehmender Abnutzung des Profils merklich schlimmer.

Unterm Strich war das kein guter Reifensatz und ich empfehle ihn nicht und hoffe, dass Audi genügend Beschwerden erhält, um seinen OEM durch einen Qualitätslieferanten zu ersetzen.

Erstaunliche Reifen. Gebraucht für mehr als 60.000 km

Ich habe gestern gerade den kumho kl33 4 Stück gekauft. Der Straßenlärm ist sehr schrecklich. Ich werde nie wieder in meinem Leben auf Kumho setzen und würde niemanden für diese Marke empfehlen.
sehr sehr enttäuscht vom Straßenlärm. Ich muss die Musik wirklich mit hoher Lautstärke einschalten, um den schrecklichen Straßenlärm zu überwinden.