Ich habe nach einem guten, straßenorientierten Allwetterreifen für meinen alten Defender von 2007 gesucht und mich gegen den Trend entschieden und diese gewählt. Nach 3 Wintern kann ich sagen, dass sie der beste Reifen in Bezug auf Leistung und Preis sind, den ich je montiert habe. Es scheint, als wären sie für dieses Fahrzeug entworfen worden und sie funktionieren auch im Gelände wirklich gut.
235/65 R17 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 235/65 R17 wissen: 5 unabhängige Reifentests, die in genau dieser Größe gefahren wurden, 164 Erfahrungsberichte über 5.273.474 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 164Fahrerbewertungen
- 5.273.474 kmdamit zurückgelegt
- 5Tests in dieser Größe
- 749Reifen in dieser Größe erhältlich
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Aktueller Testsieger |
|---|---|---|---|
| Ganzjährig | Michelin Latitude Cross 8,4 | 95% aus 3 Bewertungen | Bridgestone Turanza All Season 6 9,4 SUV-Ganzjahresreifentest 2023 |
| Sommer | Avon Ranger 8,1 | 89% aus 3 Bewertungen | Continental Cross Contact UHP 6,5 2013 Auto Bild SUV / 4X4 Reifentest |
| Winter | Vredestein Wintrac 4 Extreme 8,2 | 87% aus 8 Bewertungen | Nokian WR SUV 3 8,5 Autobild SUV / 4x4 Winterreifentest 2014 |
Die Fahrer-Empfehlung ist die höchste gewichtete Fahrerbewertung in 235/65 R17; der Testsieger stammt aus dem jüngsten unabhängigen Test in dieser Größe. Alle Belege stehen weiter unten.
Unabhängige Reifentests in 235/65 R17
Reifen verhalten sich je nach Größe unterschiedlich - ein Test in genau Ihrer Größe ist deshalb der stärkste Beleg überhaupt. Jeder Test unten wurde in 235/65 R17 gefahren, insgesamt 5, neueste zuerst.
Ganzjährig Reifentests
| Jahr | Test | Testsieger | Reifen im Test |
|---|---|---|---|
| 2023 | SUV-Ganzjahresreifentest 2023 | Bridgestone Turanza All Season 6 | 10 |
| 2019 | 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test | Bridgestone Weather Control A005 | 10 |
Winter Reifentests
| Jahr | Test | Testsieger | Reifen im Test |
|---|---|---|---|
| 2014 | Autobild SUV / 4x4 Winterreifentest 2014 | Nokian WR SUV 3 | 9 |
| 2013 | Winterreifentest für den Toyota Toroleo SUV/4x4 (Modelljahr 2013) | Nokian WR SUV 3 | 6 |
Sommer Reifentests
| Jahr | Test | Testsieger | Reifen im Test |
|---|---|---|---|
| 2013 | 2013 Auto Bild SUV / 4X4 Reifentest | Continental Cross Contact UHP | 9 |
Die bestbewerteten Reifen in 235/65 R17
Bewertet ausschließlich von Fahrern, die diese Größe fahren. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen in 235/65 R17, um gelistet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Note nach der Zahl der Bewertungen, eine einzelne Lobeshymne kann also keine Tabelle anführen.
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Der bestbewertete Ganzjährig-Reifen in 235/65 R17 ist der Michelin Latitude Cross - 95% aus 3 Fahrerbewertungen in dieser Größe.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
95% | 3 | 256.690 km | 8,4 |
| 2 |
|
93% | 3 | 16.946 km | 7,8 |
| 3 |
|
91% | 3 | 925.371 km | 7,8 |
| 4 |
|
90% | 3 | 138.403 km | 9,5 |
| 5 |
|
82% | 5 | 252.666 km | 6,8 |
| 6 |
|
82% | 3 | 99.779 km | 7,6 |
| 7 |
|
80% | 3 | 120.701 km | 4,9 |
| 8 |
|
75% | 5 | 183.500 km | 6,6 |
| 9 |
|
64% | 4 | 98.250 km | 6,6 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Sommer-Reifen in 235/65 R17 ist der Avon Ranger - 89% aus 3 Fahrerbewertungen in dieser Größe.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
89% | 3 | 20.117 km | 8,1 |
| 2 |
|
40% | 3 | 24.945 km | 8,1 |
| 3 |
|
51% | 6 | 225.308 km | 7,3 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Winter
Der bestbewertete Winter-Reifen in 235/65 R17 ist der Vredestein Wintrac 4 Extreme - 87% aus 8 Fahrerbewertungen in dieser Größe.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
87% | 8 | 161.417 km | 8,2 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
EU-Reifenlabel-Daten für 235/65 R17
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 235/65 R17 und nicht als Spanne über ein Modell. 502 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 108 (bis zu 1.000 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 291 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
A Beste Nasshaftung
63 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Pirelli Cinturato C3 Sommer 9,4
- Michelin Pilot Sport 4 SUV Sommer 9,3
- Kumho Ecsta Sport PS72 Sommer 9,2
- Toyo Proxes Sport 2 Sommer 9,1
- Falken Azenis FK520 Sommer 9,1
- Bridgestone Weather Control A005 Ganzjährig 9,1
A Niedrigster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 13 Reifen in dieser Größe erreichen Rollwiderstandsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Continental VikingContact 8 Winter 9,2
- Pirelli Scorpion Sommer 9
- Bridgestone Turanza T005 Sommer 8,6
- Bridgestone Turanza 6 Sommer 8,4
- Bridgestone Dueler HP Sport Sommer 8,1
- Pirelli Cinturato Rosso Sommer 7,9
68dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 235/65 R17 sind mit 68 dB Außengeräusch gelabelt:
- Michelin CrossClimate SUV Ganzjährig 9,3
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV Winter 9,3
- Continental VikingContact 8 Winter 9,2
- Pirelli Ice Friction Winter 9,2
- BFGoodrich Advantage SUV All Season Ganzjährig 8,5
- Kleber Quadraxer SUV Ganzjährig 8,5
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Wie lange halten Reifen in 235/65 R17?
Über 24 Bewertungen abgefahrener Sätze in dieser Größe war ein typischer Reifensatz nach 41.843 km verschlissen. Die Hälfte aller abgefahrenen Sätze hielt zwischen 24.945 km und 64.374 km.
Die Strecken stammen aus Selbstauskünften von Fahrern, deren Bewertung den Satz als verschlissen markiert hat; die Werte sind Mediane, ein einzelner Ausreißer kann sie also nicht verschieben. Fahrstil und Fahrzeug zählen mehr als die Größe selbst.
Was bedeutet 235/65 R17?
Ein Reifen der Größe 235/65 R17 ist 235 mm breit, seine Flanke ist 65% dieser Breite (153 mm) hoch, und er passt auf eine 17-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 737 mm.
| Reifenbreite | 235 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 153 mm |
| Felgendurchmesser | 17" (432 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 737 mm |
| Umfang | ≈ 2.316 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 432 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 695 |
Auch geschrieben als
235/65R17 235/65 ZR17 235-65-17 235 65 17
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 235/65 R17?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Alle bewerteten Reifen in 235/65 R17
Die vollständige Liste, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenigen Bewertungen für ein Ranking, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 78 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Vredestein Wintrac 4 Extreme | Winter | 87% | 8 | 161.417 km |
| Pirelli Scorpion Verde | Sommer | 51% | 6 | 225.308 km |
| Goodyear Wrangler HP AllWeather | Ganzjährig | 82% | 5 | 252.666 km |
| Continental 4x4 Contact | Ganzjährig | 75% | 5 | 183.500 km |
| Kumho Solus KL21 | Ganzjährig | 64% | 4 | 98.250 km |
| Michelin Latitude Cross | Ganzjährig | 95% | 3 | 256.690 km |
| Pirelli Scorpion ATR Ersetzt durch Pirelli Scorpion XTM AT | Ganzjährig | 93% | 3 | 16.946 km |
| General Grabber HTS60 Ersetzt durch General Grabber HT | Ganzjährig | 91% | 3 | 925.371 km |
| Michelin CrossClimate 2 Ersetzt durch Michelin CrossClimate 3 | Ganzjährig | 90% | 3 | 138.403 km |
| Avon Ranger | Sommer | 89% | 3 | 20.117 km |
| Goodyear Wrangler All Terrain Adventure Ersetzt durch Goodyear Wrangler Outbound AT | Ganzjährig | 82% | 3 | 99.779 km |
| Pirelli Scorpion Verde All Season | Ganzjährig | 80% | 3 | 120.701 km |
| Bridgestone Dueler HP Sport | Sommer | 40% | 3 | 24.945 km |
| Nokian WR SUV 4 | Winter | 97% | 2 | 2.414 km |
| Hankook Dynapro HP | Sommer | 94% | 2 | 48.304 km |
| Goodyear Assurance WeatherReady 2 | All Wetter | 94% | 2 | 48.280 km |
| Goodyear Vector 4Seasons SUV Ersetzt durch Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV | Ganzjährig | 90% | 2 | 8.851 km |
| General Grabber AT3 Ersetzt durch General Grabber AT3 Plus | Ganzjährig | 90% | 2 | 98.170 km |
| Hankook Kinergy 4S 2 X | Ganzjährig | 89% | 2 | 16.134 km |
| General Grabber UHP | Sommer | 89% | 2 | 32.203 km |
| General Grabber AT Eingestellt Ersetzt durch General Grabber AT3 Plus | Ganzjährig | 89% | 2 | 6.437 km |
| Toyo Open Country All Terrain Eingestellt | Ganzjährig | 87% | 2 | 165.730 km |
| Pirelli Scorpion All Terrain Plus Ersetzt durch Pirelli Scorpion XTM AT | Ganzjährig | 85% | 2 | 173.809 km |
| Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV Ersetzt durch Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV | Ganzjährig | 81% | 2 | 74.030 km |
| Michelin 4x4 Diamaris | Sommer | 79% | 2 | 97.365 km |
| Michelin Latitude Tour Ersetzt durch Michelin Latitude Tour 3 | Ganzjährig | 76% | 2 | 48.280 km |
| Nexen WinGuard SUV | Winter | 72% | 2 | 6.437 km |
| Bridgestone Weather Control A005 EVO Ersetzt durch Bridgestone Turanza All Season 6 | Ganzjährig | 38% | 2 | 29.004 km |
| Bridgestone Supercat | Sommer | 38% | 2 | 75.639 km |
| Nexen Roadian GTX | Ganzjährig | 30% | 2 | 88.192 km |
Bewertungen decken nur einen Teil des Marktes ab: 749 Reifen werden in 235/65 R17 hergestellt. Alle Reifen in 235/65 R17 durchsuchen →
Was Fahrer über ihre Reifen in 235/65 R17 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Müll, billige und gefährliche Reifen. Alle 4 Reifen waren rundherum rissig. Es hätte extrem ernst werden können, wenn sie auf der Autobahn geplatzt wären. Ich werde diese Reifen NIEMALS wieder empfehlen oder kaufen. Extrem enttäuscht von Hyundais Kundenservice in Kanada.
Sehr zufrieden mit dem Geräusch. Bis 120-130 km/h überhaupt kein Geräusch. Sehr langlebig, war auf Steinen usw., kein Problem, hervorragender Grip auf trockenem Untergrund, kein Problem bei Nässe, ich habe sie einfach nicht an die Grenze gedrängt. Die Erfahrung auf Schotter war sehr gut, sehr guter Grip. Ich habe sie nicht auf Eis getestet, war ein paar Mal im Schnee ohne Probleme. Ich denke, ich brauche 0,5 l/100 km mehr Diesel.
War vorher mit dem Powerproof SUV schon recht zufrieden. Dazwischen einmal Wetproof 1: Haftung war auch sehr gut, aber im direkten Vergleich hatte er ein deutlich weniger direktes Lenkverhalten.
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

