Ich habe einen Mitsubishi Pajero SUV, ich fahre 60000 KM, meistens auf Stadtstraßen und lange Fahrten, aber der Knopfverschleiß ist immer noch gut, der Grip ist immer noch ok, mit wenig Lärm auf der Straße, übrigens lebe ich in Riad und das Klima ist ungefähr 45 Grad, trotzdem hat es gut funktioniert. und Leistung gebe ich 7/10. Die Reifen sind noch nicht am Ende ihrer Lebensdauer. Sie können sagen, dass die Lebensdauer von 3 Vierteln abgelaufen ist.

Habe diese als billigere Alternative zu Marken wie Continental, Goodyear usw. gekauft. Scheint anfangs in Ordnung zu sein und die Reifen haben sich ziemlich gut abgefahren, ABER und das ist ein GROSSES ABER, bei der Inspektion sind die Reifen nicht vollständig verformt und weisen kein flaches Profil mehr auf - Ich habe so etwas buchstäblich noch nie gesehen, als ich dies sah, ersetzte ich sofort die beiden Kumho-Reifen und hielt diese für unsicher. Keine Antwort vom Verkäufer, mal sehen, was passiert, aber ich würde diese Marke definitiv nicht noch einmal kaufen. Die Leute, mit denen ich gesprochen habe und die mit Reifen arbeiten, sagen, dass dies ein sehr häufiges Problem bei dieser Marke ist, also seien Sie vorsichtig.

Habe diese Kumho-Reifen seit Neuestem auf dem Jeep Grand Cherokee gehabt und nur die Fronten nach 48.000 km (30.000 Meilen) auf einer Mischung aus hauptsächlich Stadt- und Landfahrten ausgetauscht.
Beeindruckt von der Langlebigkeit, dem Fahrkomfort, dem Grip und dem Geräuschmangel dieser Reifen. Wird durch den gleichen Reifen für bescheidene 225 USD pro Reifen (125 GBP) ersetzt.

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