Ich benutze diesen Reifensatz seit 2021. Nach anderthalb Jahren und nicht mehr als 20.000 km kann ich deutlich erkennen, dass sie schnell altern, obwohl ich an den Seiten (im Sommer) einen silikonbasierten Schutz verwende und der Winter bei mir nicht so hart ist. Anfang 2025 verlor einer der Reifen Luft (übrigens sieht der Reifen immer weich aus, egal wie stark ich ihn aufpumpe, die Seitenwände wirken auf mich ziemlich schwach). Nach einem Besuch im örtlichen Reifenzentrum fanden wir einen Riss (~30 cm) entlang der Reifenplatte, die zur Felge führt. Ich kaufte einen neuen und wechselte ihn. Heute wurde ein weiterer im gleichen Zustand gefunden.
Die besten Reifen für den Mitsubishi Pajero
Fahrer eines Mitsubishi Pajero haben bei Tyre Reviews 33 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 1.240.540 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert. Die Zahlen umfassen 3 Pajero-Varianten, die weiter unten aufgeführt sind.
- 33Fahrerbewertungen
- 1.240.540 kmdamit zurückgelegt
- 28verschiedene Reifen bewertet
- 73%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Mitsubishi Pajero passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Mitsubishi Pajero-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 265/70 R16, 265/60 R18, 265/65 R17 und 225/45 R17 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Mitsubishi Pajero-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Michelin Pilot Sport 4 SUV unser bestbewerteter mit 9,3 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Mitsubishi Pajero-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 4 SUV
|
9,3 | 265/60 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
|
8,9 | 265/60 R18, 265/65 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
Kumho Ecsta PS71 SUV
|
8,5 | 265/60 R18, 265/65 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Mitsubishi Pajero-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Michelin Pilot Alpin 5 SUV unser bestbewerteter mit 9,3 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Mitsubishi Pajero-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
|
9,3 | 265/60 R18 | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
|
9,1 | 265/60 R18, 265/65 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
Cooper Discoverer Winter
|
9,1 | 225/45 R17 | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
|
9 | 265/60 R18, 265/65 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
|
8,7 | 265/70 R16, 265/60 R18, 265/65 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Nokian WR SUV 4
|
8,7 | 265/60 R18 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Mitsubishi Pajero-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Hankook Kinergy 4S 2 X unser bestbewerteter mit 9,2 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Mitsubishi Pajero-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Kinergy 4S 2 X
|
9,2 | 265/60 R18, 265/65 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | 265/60 R18, 265/65 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental TerrainContact AT
|
8,9 | 265/60 R18 | Sei der Erste → |
| 4 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | 265/70 R16, 265/60 R18, 265/65 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
|
8,5 | 265/70 R16, 265/60 R18, 265/65 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 2 SUV
|
8,5 | 265/60 R18, 265/65 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Mitsubishi Pajero
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 25 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Cooper Discoverer AT3 Eingestellt Ersetzt durch Cooper Discoverer AT3 Sport 2 SUV | Ganzjährig | 82% | 4 | 148.589 km |
| BFGoodrich All Terrain TA KO2 Ersetzt durch BFGoodrich All Terrain TA KO3 | Ganzjährig | 66% | 2 | 232.796 km |
| Michelin Latitude Cross | Ganzjährig | 63% | 2 | 451 km |
Reifengrößen, die Mitsubishi Pajero-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Mitsubishi Pajero-Varianten mit eigenen Seiten
Diese Ausstattungen und Karosserievarianten haben eigene Seiten. Ihre Bewertungen sind in den Ranglisten oben bereits enthalten.
Was Mitsubishi Pajero-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Ich fahre diesen Reifen seit 20 Jahren auf meinem Mitsubishi Pajero 3.5V6 der 3. Generation und 3.8V6 der 4. Generation, mit nur zwei Intervallen von 6–12 Monaten, in denen ich den Maxxis M/T ausprobiert habe, da ich dachte, er sei für meine Offroad-Abenteuer besser geeignet. Ich sagte, ich hätte vor meinen Offroad-Abenteuern nie Probleme gehabt und hätte auch keine größeren Erwartungen an einen Reifen für die Straße. Kurz gesagt, ich hatte die schlimmste Erfahrung meines Lebens beim Fahren auf nasser Fahrbahn ohne nennenswerten Vorteil im Gelände, plus einen dummen Unfall, der mich einen riesigen Autoschaden und einige ernste Rippenbrüche kostete. Ich würde den Vergleich zwischen dem Latitude Cross und dem MT Maxxis nicht in Betracht ziehen, da sie aus einer völlig anderen Perspektive betrachtet werden. Aber ich habe bisher keine anderen Reifen ausprobiert. Obwohl ich seit 20 Jahren jährlich etwa 40.000 bis 60.000 km fahre, zwischen langen Strecken auf der Autobahn, langen Strecken im Gelände und dem Schleppen meines RIBs über alle möglichen Wege, kann ich immer noch keinen konkreten Nachteil bei meinen Reifen finden, der das Risiko eingehen würde, einen anderen Reifen auszuprobieren.
Hallo: Ich fahre den Minerva Frostrack UHP 265/60 R18 auf meinem Pajero schon seid 10 Jahren(allso 5 Paar),und ohne einen " Wechsel".
Das bedeutet:Ich lasse vor Weihnachten neue Reifen aufziehen,und fahre sie dann 2 Jahre auf der selben Position.Immer durch,in allen Situationen: Straße,Jagd,
mit Kippanhänger und 2x Wohnwagen mit so 3500 km Kroatien/ Schweden,und hier in der Eifel habe ich alle Wettersituationen und ständig Kurven.Wenn ich sie d
dann im Winter tausche ,wäre noch bis zum Sommer genug Profiel vorhanden,aber bei dem Preis/Qualität möchte ich im Winter wieder gute Reifen haben.
Meine Fahrleistung beträgt so 17000 -20000 Km im Jahr allso fahre ich Sie ca. 34000 - 40000 km und sie würden noch ein halbes Jahr schaffen.
Kann diese reifen nur empfehlen.
Das bedeutet:Ich lasse vor Weihnachten neue Reifen aufziehen,und fahre sie dann 2 Jahre auf der selben Position.Immer durch,in allen Situationen: Straße,Jagd,
mit Kippanhänger und 2x Wohnwagen mit so 3500 km Kroatien/ Schweden,und hier in der Eifel habe ich alle Wettersituationen und ständig Kurven.Wenn ich sie d
dann im Winter tausche ,wäre noch bis zum Sommer genug Profiel vorhanden,aber bei dem Preis/Qualität möchte ich im Winter wieder gute Reifen haben.
Meine Fahrleistung beträgt so 17000 -20000 Km im Jahr allso fahre ich Sie ca. 34000 - 40000 km und sie würden noch ein halbes Jahr schaffen.
Kann diese reifen nur empfehlen.
Gute Abnutzung, gut auf der Autobahn und bei trockenen Bedingungen. Bei Nässe allerdings ziemlich normal.
Insgesamt ein sehr guter Reifen. Bequem und nicht zu laut. Gute Abnutzung bei 70.000 Umdrehungen. Bei Nässe wahrscheinlich nicht das Beste
Ich bin sie vier Monate lang unter trockenen Bedingungen gefahren und habe ziemlich viel im Gelände gefahren, hauptsächlich auf Schotterpisten und in felsigem Gelände. Sie fahren sich zwar sehr gut, sind aber auf befestigtem Asphalt unverschämt laut. Ich bin zuvor schon auf anderen Offroad-Reifen gefahren, wie zum Beispiel dem Pireli Scorpion, den man meiner Meinung nach nicht als Reifen bezeichnen kann, da er sehr fahrbar ist, und dem ToYou Open Country, der mir überhaupt nicht gefiel, und dem Cooper Discoverer At3. Auf meinem aktuellen Fahrzeug, einem Pajero-Diesel von 2009, hatte ich Toyo Open Country, als ich es kaufte, und war froh, sie zu ersetzen, und war versucht, mich für diese BFS zu entscheiden, nachdem ich eine tolle Erfahrung mit BF km3 auf einem früheren Fahrzeug gemacht hatte. Leider sind das die besten Reifen, die ich je gefahren bin, abgesehen von den km3. An jedem beliebigen Tag würde ich Cooper AT3 nehmen, der viel ruhiger und im Gelände sehr leistungsfähig ist. Tut mir leid, aber während das Trail-Gelände viele Geräusche erzeugt, sind sie viel zu laut. Ich werde es nicht noch einmal kaufen.
Ich habe ihnen gebrauchte 2017-Reifen gekauft und es ist 2023, jetzt ist noch viel Faden übrig, aber ich kann den Verschleiß jetzt feststellen
Aber hey, es sind 7 Sommer vergangen, in denen die Temperaturen in Dubai 55 ° C und die Straßentemperatur etwa 90 ° C erreichen
Nutze ihn für Offroad und City
zu laut und nicht bequem
aber ich fühle mich sehr sicher mit diesen reifen und sie sehen knallhart aus
Aber hey, es sind 7 Sommer vergangen, in denen die Temperaturen in Dubai 55 ° C und die Straßentemperatur etwa 90 ° C erreichen
Nutze ihn für Offroad und City
zu laut und nicht bequem
aber ich fühle mich sehr sicher mit diesen reifen und sie sehen knallhart aus
Habe vor zwei Jahren ein komplettes Set für den Shogun seiner Frau gekauft, habe immer noch mindestens zwei weitere Lebensjahre davon übrig. Preislich finde ich sie genau richtig! Was den Vergleich mit teureren Marken betrifft, denke ich, sparen Sie etwas Geld und kaufen Sie diese. Ich bin den LKW schon im Schnee gefahren und es fühlte sich an, als wäre ich auf Schienen, Eis bei vernünftigen Geschwindigkeiten ist auch kein Problem. Das Fahrvertrauen bei nassem Wetter wird durch diese Reifen gestärkt, und gelegentlich, wenn die Traktoren unterwegs sind und die Straßen nass und mit Lehm bedeckt sind, kann das Vertrauen durch die Verwendung des Shoguns Super Select-Systems weiter gestärkt werden, und ich würde es gerne mit diesen Reifen kombinieren fahren Sie es in einige schwierig aussehende Situationen. Kauf Sie!
Ich habe einen Mitsubishi Pajero SUV, ich fahre 60000 KM, meistens auf Stadtstraßen und lange Fahrten, aber der Knopfverschleiß ist immer noch gut, der Grip ist immer noch ok, mit wenig Lärm auf der Straße, übrigens lebe ich in Riad und das Klima ist ungefähr 45 Grad, trotzdem hat es gut funktioniert. und Leistung gebe ich 7/10. Die Reifen sind noch nicht am Ende ihrer Lebensdauer. Sie können sagen, dass die Lebensdauer von 3 Vierteln abgelaufen ist.
Ich habe diese Reifen für das Fahren im Gelände im Schnee bekommen, daher konzentriert sich meine Bewertung darauf. Ich finde sie gut, aber auf Schnee und Eis nicht ganz toll. Sie werden unter diesen Bedingungen wahrscheinlich die meisten anderen Reifen übertreffen, aber ich denke, ein Winterreifen der Spitzenklasse würde es besser machen. Meine Hauptbeschwerde ist, dass ihr seitlicher Griff auf Schnee und Eis etwas zu fehlen scheint. Ich habe ein zweites Fahrzeug mit Hankook Dynapro AT M-Reifen, und die Geolandar I / T G072-Reifen haben einen besseren Grip auf Schnee und Eis. Nachdem ich Dutzenden von Fahrzeugen geholfen habe, sich vom Schnee zu lösen (das mache ich zum Spaß), bin ich zuversichtlich, dass die Geolandar I / T G072-Reifen im Schnee eine etwas bessere Traktion als die meisten Geländereifen haben und viel besser Traktion im Schnee als die meisten Schlammreifen. Auf dem Bürgersteig geht es ihnen gut und sie sind nicht zu laut. Aber ich drücke sie nie hart auf den Bürgersteig, deshalb kann ich nicht wirklich viel dazu sagen.
Du fährst einen Mitsubishi Pajero?
Bewerte deine Reifen und hilf dem nächsten Besitzer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten, und jede Bewertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sie sich genommen hat.
Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.