Die Gummimischung ist so hart, dass die Wintertraktion schrecklich ist. Das Gleiche gilt für die Nassenhaftung. Die Reifen drehen durch auf nassen Straßen, wenn man an Ampeln losfährt.
265/70 R16 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 265/70 R16 wissen: 57 Erfahrungsberichte über 1.951.132 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 57Fahrerbewertungen
- 1.951.132 kmdamit zurückgelegt
- 323Reifen in dieser Größe erhältlich
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Aktueller Testsieger |
|---|---|---|---|
| Ganzjährig | Silverstone AT 117 SPECIAL 8 | 89% aus 3 Bewertungen | - |
| Sommer | Nokian Line SUV 6,7 | 68% aus 3 Bewertungen | - |
Die Fahrer-Empfehlung ist die höchste gewichtete Fahrerbewertung in 265/70 R16; der Testsieger stammt aus dem jüngsten unabhängigen Test in dieser Größe. Alle Belege stehen weiter unten.
Die bestbewerteten Reifen in 265/70 R16
Bewertet ausschließlich von Fahrern, die diese Größe fahren. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen in 265/70 R16, um gelistet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Note nach der Zahl der Bewertungen, eine einzelne Lobeshymne kann also keine Tabelle anführen.
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Der bestbewertete Ganzjährig-Reifen in 265/70 R16 ist der Silverstone AT 117 SPECIAL - 89% aus 3 Fahrerbewertungen in dieser Größe.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Silverstone AT 117 SPECIAL
|
89% | 3 | 92.949 km | 8 |
| 2 |
Michelin Latitude Cross
|
77% | 5 | 116.275 km | 8,4 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Sommer-Reifen in 265/70 R16 ist der Nokian Line SUV - 68% aus 3 Fahrerbewertungen in dieser Größe.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nokian Line SUV
|
68% | 3 | 99.779 km | 6,7 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
EU-Reifenlabel-Daten für 265/70 R16
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 265/70 R16 und nicht als Spanne über ein Modell. 178 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 112 (bis zu 1.120 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 81 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
A Beste Nasshaftung
7 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Michelin Primacy 5 Sommer 8,8
- Nokian Wetproof SUV Sommer 7,9
- General Grabber GT Plus Sommer 7,3
- Cooper Zeon 4XS Sport Sommer 7,2
- Uniroyal RainExpert 3 Sommer 7,1
- Linglong Sport Master CS Sommer
B Niedrigster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 10 Reifen in dieser Größe erreichen Rollwiderstandsklasse B. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Michelin Primacy 5 Sommer 8,8
- Nokian Hakkapeliitta R5 SUV Winter 8,7
- Vredestein Quatrac 5 Ganzjährig 8,4
- Nokian Hakkapeliitta R3 SUV Winter 7,3
- Altenzo Sports Explorer Sommer
- Radar RPX800+ Sommer
68dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 265/70 R16 sind mit 68 dB Außengeräusch gelabelt:
- Accelera Iota ST68 Sommer 6,6
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Was bedeutet 265/70 R16?
Ein Reifen der Größe 265/70 R16 ist 265 mm breit, seine Flanke ist 70% dieser Breite (186 mm) hoch, und er passt auf eine 16-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 777 mm.
| Reifenbreite | 265 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 186 mm |
| Felgendurchmesser | 16" (406 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 777 mm |
| Umfang | ≈ 2.442 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 409 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 659 |
Auch geschrieben als
265/70R16 265/70 ZR16 265-70-16 265 70 16
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 265/70 R16?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Toyota Landcruiser
6 Bewertungen in dieser Größe
Toyota Tacoma
6 Bewertungen in dieser Größe
Nissan Navara 2.5tdi
4 Bewertungen in dieser Größe
Toyota Hilux mk6 3.0
3 Bewertungen in dieser Größe
Mitsubishi Pajero
3 Bewertungen in dieser Größe
Mitsubishi Mitsubishi Shogun 3.2DiD SWB
2 Bewertungen in dieser Größe
Mitsubishi L200
2 Bewertungen in dieser Größe
Mitsubishi Pajero 4x4 wagon
2 Bewertungen in dieser Größe
Toyota Hilux Surf (1KZ TE)
2 Bewertungen in dieser Größe
Mitsubishi Pajero Shogun SWB v60
2 Bewertungen in dieser Größe
Alle bewerteten Reifen in 265/70 R16
Die vollständige Liste, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenigen Bewertungen für ein Ranking, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 36 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Latitude Cross | Ganzjährig | 77% | 5 | 116.275 km |
| Silverstone AT 117 SPECIAL | Ganzjährig | 89% | 3 | 92.949 km |
| Nokian Line SUV | Sommer | 68% | 3 | 99.779 km |
| Maxxis Bravo AT771 | Ganzjährig | 93% | 2 | 8.127 km |
| Bridgestone Dueler AT 001 Ersetzt durch Bridgestone Dueler All Terrain AT002 | Ganzjährig | 93% | 2 | 80 km |
| Vredestein Wintrac 4 Extreme | Winter | 89% | 2 | 3.219 km |
| General Grabber GT | Sommer | 86% | 2 | 16.093 km |
| Cooper Discoverer AT3 Eingestellt Ersetzt durch Cooper Discoverer AT3 Sport 2 SUV | Ganzjährig | 73% | 2 | 93.342 km |
Bewertungen decken nur einen Teil des Marktes ab: 323 Reifen werden in 265/70 R16 hergestellt. Alle Reifen in 265/70 R16 durchsuchen →
Was Fahrer über ihre Reifen in 265/70 R16 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Ich habe zwei neue All-Terrain-Reifen hinten montiert, bin auf einer Schotterstraße gefahren und beide Reifen wurden beschädigt - sehr schlechte Qualität.
Ich fahre sie jetzt im dritten Jahr die ganze Saison und bin mit der Traktion und dem Verschleiß extrem zufrieden! Wir haben hier manchmal richtig harte Winter, aber Schnee macht überhaupt keine Probleme. Eis ist bisher die größte Schwäche.
Super Reifen für den Preis. Nur die Hälfte des Preises der AT3W und sehen top aus. Bisher sind sie deutlich besser als die Cooper-Reifen, die ich vorher auf meinem Truck hatte.
Ich bin die Nokian NATs, Toyo Observe GSI6 ICE und Goodyear Wrangler gefahren. Dieser Reifen ist den All-Terrain-Reifen im Schnee deutlich überlegen. Er ist im Schnee fast so gut wie der Toyo, auf Eis fällt er etwas zurück. Ein sehr progressiver Reifen, bei dem man extrem gut nachvollziehen kann, was unter dem Fahrzeug beim Übergang zwischen Rutschen und Beschleunigen passiert. Insgesamt ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Gute Haltbarkeit, geringe Geräuschentwicklung und ansprechende Form. Das Fahrzeug, in dem sie verbaut sind, ist aufgrund des mäßigen Komforts und der störenden Windgeräusche nicht ideal für Tests geeignet.
Ich habe diese Reifen jetzt seit etwa 64.000 Kilometern auf meinem Tacoma der dritten Generation, mit noch etwa 6/32 Profil. Der erste Eindruck war ausgezeichnet. Die Reifen waren leise und hatten hervorragenden Grip auf trockener und nasser Fahrbahn. Auch die Traktion auf Schnee hat mich beeindruckt, obwohl ich generell nicht viel auf Schnee oder Eis gefahren bin. Jetzt, nach 64.000 Kilometern, sind die Reifen etwas lauter, und ich merke, dass der Grip auf trockener Fahrbahn etwas nachgelassen hat. Ich würde sie wieder kaufen, aber beachten Sie, dass die Leistung mit zunehmender Kilometerzahl etwas nachlässt.
Die Reifen funktionieren relativ gut, nutzen sich aber sehr schnell ab. In meinem Fall sind sie tatsächlich geplatzt, weil die Kabel von innen gerissen sind. An einigen Stellen war noch Profil vorhanden, aber die Reifen haben ziemlich stark nachgelassen und der Verschleiß war sehr ungleichmäßig. Der Gummi schien im Querschnitt von ziemlich minderer Qualität zu sein. Ich würde den Kauf dieses Reifens nicht empfehlen.
Fahren Sie Reifen in 265/70 R16?
Bewerten Sie Ihre Reifen und helfen Sie dem nächsten Fahrer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten, und jede Bewertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sie sich genommen hat.
Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.