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Firestone Destination LE3

Ersetzt den Firestone Destination LE2

Der Firestone Destination LE3 ist ein Ganzjahres-Tourenreifen mit starken Ergebnissen beim Bremsen, bei der Winterhaftung und bei der Effizienz. Seine Testergebnisse fallen jedoch sehr unterschiedlich aus: Lenkverhalten und Handling auf trockener Fahrbahn überzeugen weniger, und die Ergebnisse auf nasser Fahrbahn widersprechen sich.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 83% aus 1 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 8. durchschnittliche Platzierung in 3 unabhängigen Tests Zuletzt: P14 von 30 · 2026 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Wert, Trocken Schnee, Komfort Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

  • 1Erfahrungsberichte
  • 8.047gefahrene km
  • 3Profi-Tests

Tyre Reviews Score

Firestone Destination LE3

8,2/10

Besser als 62 % aller Ganzjahresreifen

  • Hohe Konfidenz
  • 3 Tests
  • 1 Erfahrungsbericht
Werte der 193 getesteten Ganzjahresreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests3 Tests · 2 Publikationen · 2024-2026 62 % 100 %
ErfahrungsberichteWeniger als 5 Berichte, sie zählen noch nicht – 0 %
Zusammen 62 % 8,2

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Ganzjahresreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 57 % 42 % 2
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 58 % 33 % 2
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 92 % 9 % 1
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 19 % 9 % 3
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 14 % 7 % 1

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests. Dieser Reifen trägt kein 3PMSF-Schneeflockensymbol, daher zählt Schnee weniger und Eis gar nicht im Vergleich mit Ganzjahresreifen, die es tragen.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 88 % 3
BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 16 % 3
TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund 11 % 1

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 92 % des Testwerts. Die übrigen 8 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2026 Tire Rack Schneetest 2026 für All-Terrain-Reifen Tire Rack · 265/70 R17 P14 / 30
  2. 2026 Die besten HT-Ganzjahresreifen für 2026 im Test! Tyre Reviews · 265/65 R18 P2 / 7
  3. 2024 2024 Tire Rack Autobahn-All Season-Reifentest Tire Rack · 265/70 R17 P8 / 9

In 3 unabhängigen Tests landet der Firestone Destination LE3 im Schnitt auf Platz 8.

3 Tests
0 Testsiege
8. Durchschnitt
2. Am besten
14. Schlechtestes
Platzierung in jedem Test1.Letzter20242026

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

Tire Rack Schneetest 2026 für All-Terrain-Reifen P14 von 30

Der Firestone Destination LE3, ein Highway-Ganzjahresreifen ohne 3PMSF-Symbol, teilte sich den vierzehnten Platz. Guter Eisgrip glich bescheidene Schneetraktion und ein bescheidenes Bremsen aus.

Gewinner: Cooper Discoverer Stronghold AT

Alle unabhängigen Tests des Firestone Destination LE3, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
2026Tire Rack Schneetest 2026 für All-Terrain-ReifenTire Rack · 265/70 R17P14 / 30
2026Die besten HT-Ganzjahresreifen für 2026 im Test!Tyre Reviews · 265/65 R18P2 / 7Getestet von Tyre Reviews Sehr empfehlenswert.
20242024 Tire Rack Autobahn-All Season-ReifentestTire Rack · 265/70 R17P8 / 9

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit

Videos

I Tested 7 Highway Tires in Wet, Dry, Snow & Dirt

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Auszeichnungen
Sehr empfehlenswert
Die besten HT-Ganzjahresreifen für 2026 im Test!
2026 · 265/65 R18
Unterhaltskosten
Zum Test

In 265/65 R18 kostet der Firestone Destination LE3 in Kauf und Betrieb voraussichtlich $15,88 pro 1.000 Meilen - rund $397 über 25.000 Meilen - basierend auf dem US-Preis und der Laufleistungsgarantie des Herstellers, aus dem Die besten HT-Ganzjahresreifen für 2026 im Test!.

Die Laufleistung basiert hier auf der Laufleistungsgarantie des Herstellers, NICHT auf gemessenem Verschleiss - ein Versprechen des Herstellers, kein Testergebnis.
Firestone Destination LE3$15,88
Reifenkauf + MontageMehrverbrauch ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 Meilen
Die Laufleistung ist die Herstellergarantie, kein gemessener Verschleiss. Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis $0,95 pro Liter, Montage $80 pro Satz. US-Preise stammen aus dem Test von 2026; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Firestone Destination LE3 bei Nässe?
In den 2 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Firestone Destination LE3 0,6% länger als Premium-Konkurrenten, 0,8% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 6% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 57/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9/10 bei Nässe aus 1 Bewertung.
Wie gut ist der Firestone Destination LE3 bei Trockenheit?
In den 2 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Firestone Destination LE3 2,7% kürzer als Premium-Konkurrenten, 1,2% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 2,8% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 58/100, und Besitzer bewerten ihn mit 9/10 bei Trockenheit aus 1 Bewertung.
Wie gut ist der Firestone Destination LE3 bei Schnee?
In den 2 Schneebrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Firestone Destination LE3 4% länger als Premium-Konkurrenten, 1,2% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 0,3% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 2 Schneetraktions-Tests ist er 4,9% schlechter als Premium-Konkurrenten, 5,7% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 7,5% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 19/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7/10 bei Schnee aus 1 Bewertung.
Wie kraftstoffsparend ist der Firestone Destination LE3?
In den 1 Test, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Firestone Destination LE3 11% höher als Premium-Konkurrenten, 8,4% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 17,5% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Was kostet der Firestone Destination LE3 im Unterhalt?
In 265/65 R18 kostet der Firestone Destination LE3 in Kauf und Betrieb voraussichtlich $15,88 pro 1.000 Meilen - rund $397 über 25.000 Meilen - basierend auf dem US-Preis und der Laufleistungsgarantie des Herstellers, aus dem Die besten HT-Ganzjahresreifen für 2026 im Test!. Unter den in diesem Test verglichenen Reifen ist er damit der günstigste im Unterhalt.
Weitere Fragen zum Firestone Destination LE3 (1)
Welchen Reifen ersetzt der Firestone Destination LE3?
Der Firestone Destination LE3 ist der Nachfolger des Firestone Destination LE2 in der Produktpalette von Firestone.
Fragen von Besitzern
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Fahrerbewertungen zum Firestone Destination LE3

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 1 Bewertungen

  • Fahrerwertung 83%
  • Verschleiß 100%
  • Trockenhaftung 90%
  • Nassgriff 90%
  • Straßenfeedback 80%
  • Progressivität 80%
  • Komfort 70%
  • Schneegriff 70%
  • Eisgriff 70%

Alle 1 Bewertungen zum Firestone Destination LE3

Notenverteilung über 1 geschriebene Bewertungen
83%
Sdusb-JP
Erste Eindrücke
Ich habe diese Reifen auf einem 2004 Tahoe LT, Heckantrieb. Ich habe eine anständige Menge Erfahrung mit diesen Reifen, selbst mit der begrenzten Laufleistung, die ich mit diesem Satz habe, weil ich tatsächlich für Firestone Complete Autocare gearbeitet habe, und alle meine Kollegen, und ich meine alle, in den paar Geschäften, in denen ich dort gearbeitet habe, liebten sie. Sie sind meiner Meinung nach der beste Reifen, den Firestone/Bridgestone derzeit für Trucks/SUVs herstellt, wenn Sie ein Straßenprofil suchen. Ich habe tatsächlich eine Dame gesehen, die 85.000 km mit ihnen auf einem 15 Jahre alten Grand Cherokee gefahren ist und sie hatten immer noch 5/32 Profil. Sie sind sehr konsistent in der Abnutzung, und sie sind ziemlich komfortable Reifen, obwohl mein persönliches Fahrzeug so große Seitenwände hat und die Stoßdämpfer durch Excel-Gs ersetzt wurden, könnte meine persönliche Erfahrung nicht die geeignetste für jemanden mit einem moderneren Crossover-SUV/CUV sein. Wie auch immer, ich kann sie sehr empfehlen, sie sind ausgezeichnete Reifen. Ich habe auch keine mit Abnutzungsproblemen, Ablösungen, Abplatzungen usw. gesehen. Zumindest nicht wegen des Reifens. Ich habe auch meine Kunden gefragt, ob sie irgendwelche Beschwerden darüber hatten und ich habe nur Positives über sie gehört. Wenn Sie also in Erwägung ziehen, Reifen zu kaufen, ist das der, den ich empfehlen würde. Ich glaube ehrlich gesagt nicht, dass Sie in diesem Segment einen besseren Reifen für den Preis bekommen können.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 10
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 7
  • Eisgriff 7
Hilfreich 43

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