Ich habe diese Reifen jetzt seit 35.000 Meilen und habe den Falken FK510, Michelins Pilotsport und die Toyo-Proxes ausprobiert. Also muss ich es auch vergleichen. Im Trockenen führen die Falkens die Proxes massiv aus und die Pirelli-Skorpione plus Michelins auch etwas. Die Pirelli scheinen die besten zu tragen. Sie sind die besten bei Nässe, und ich fahre mit meinem Range Rover im Gelände und ziehe keine Winterreifen an. Die Pirelli-Skorpione scheinen Sie vollständig mit dem Eis und den leichten Schneestäuben bedeckt zu haben, die wir in den letzten Jahren im Süden Englands hatten. Insgesamt bin ich froh, ein wenig trockenes Handling und Leistung für die Fähigkeit bei nassem Wetter, Winterfähigkeiten und besseren Verschleiß zu opfern. Es ist erwähnenswert, dass die Falkens, die fantastisch fahren, jetzt im Grunde den gleichen Preis haben, was schade ist, als würde ich im Sommer ein Paar auf die Vorderseite passen, da ich sowieso zwei Fronten pro Jahr benutze.