Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Ich bin ein ganz normaler Fahrer, Vater von zwei Kindern, fahre also eher gemütlich. Am Ende der zweiten Saison (20.000 km) waren nur noch 2 mm Reifenprofil übrig!
Viel zu weich für ein 1650 kg schweres Auto, mehr kann ich dazu nicht sagen. Ich werde sie nie wieder kaufen.
Trocken, nass, brechend... ausgezeichnet. Haltbarkeit 0!
Ich glaube, der Reifenverschleiß wird unterschätzt. Ich habe mir gerade ein neues Paar Goodyear Vector Gen 3 gekauft, die haben einen erstaunlich geringen Verschleiß. Wenn ich die nächsten Reifen erst in 5 Jahren statt in 3 oder 4 Jahren kaufe, weil der Goodyear weniger Verschleiß hat, ist der Goodyear deutlich günstiger als die meisten Billigreifen (Preis/km).
Ich hatte den Goodyear Gen 3 auf einem Renault Scenic und bin damit 20.000 km gefahren, ohne dass sich Abnutzungserscheinungen zeigten. Wir hatten zwei Wochen lang Schnee, meine Nachbarn hatten Mühe, mit billigen Winterreifen aus dem Parkplatz zu kommen. Ich hatte keine Probleme. Mein Vater fährt ebenfalls den Goodyear Vector Gen 3 auf einem anderen Scenic und hat nach fast fünf Jahren und 50.000 km immer noch 4,5 mm an den Vorder- und 5 mm an den Hinterreifen, und er sagt, sie seien im Schnee immer noch hervorragend.
Ja, an heißen Sommertagen sind sie nicht die besten, da sie aufgrund der geringeren Traktion und Bremsleistung auf trockener Fahrbahn leicht quietschen. Sie sind auch nicht so leise wie ein CrossClimate oder ein Sommerreifen Premium Contact 5 oder Eco Contact 6. Und die Lenkung fühlt sich mit ihnen etwas zu leicht an (als ich sie montierte, hatte ich das Gefühl, das Auto hätte gerade eine neue Servolenkung bekommen).
Aber sie sind großartig bei Nässe, großartig bei Schnee, gut genug bei Trockenheit und sie halten länger als alle anderen Reifen, die ich hatte.
Früher fuhr ich spezielle Sommer-/Winterreifen, Michelin hat das mit dem CrossClimate geändert und Goodyear hat dafür gesorgt, dass ich nicht mehr zurückgehen werde.
Nur als Referenz, ich besaß:
- Continental Premium Contact 2: 55.000 km bis 2,5 mm Profil
- Continental Premium Contact 5: 45.000 km bis 2,5 mm Profil
- Continental Eco Contact 6: 40.000 km bis 3 mm Profil
- Nokian WR D3: 45.000 km bis 4 mm Profil
- Nokian WR D4: 35.000 km bis 4 mm Profil
- Continental TS860: 40.000 km bis 4 mm Profil
- Michelin CrossClimate: 40.000 km bis 3,5 mm Profil
Sehr gute Reifen zu einem sehr günstigen Preis.
Vergleich mit meinem vorherigen Toyo Proxes SUV. Der erste Eindruck, dass dieser Giti S2 SUV besser ist. Die EV-fähigen Reifen sind leise, bieten einen geringeren Widerstand und besseren Grip.
Ich hatte den Barum Bravuris 5HM, der für meine Bedürfnisse recht solide war, und jetzt gibt es das neue Modell 6HM. Ich bin sehr enttäuscht von der Reifenleistung, insbesondere in Kurven. Der Reifen verliert sehr schnell die Haftung. Ich bin noch nie einen Reifen mit so schlechtem Handling gefahren. Ich vermute, es liegt an den EV-Ready-Reifen, denn jeder ECO-Reifen hat ein schlechtes Handling.
Einer der rutschigsten Reifen, die ich in meiner 19-jährigen Fahrerfahrung verwendet habe. Kaufen Sie diesen Reifen nicht! Von einer Werkstatt betrogen, die mir sagte, es sei Scorpion Verde. Das ist Scorpion Zero.... Trocken vielleicht noch beherrschbar.... Nass bitte fahren wie eine Schildkröte.
Der beste Reifen aller Zeiten! Sehr guter Kurvengrip. Perfekt zum Bremsen, nass und trocken! Ich würde es auf keinen Fall ändern!
Ausgezeichnet ist das Wort. Ich benutze vorher Pirelli C7, Goodyear F1A2, Kumho PS91... Auf meinem neuen Renault Grand Scenic kam eine seltsame Größe von 195/55/R20-Reifen.. nicht viel Auswahl an Reifen zur Auswahl. Beschlossen, die Felgen auf Wedssport SA25R mit neuem PZ4 245/45/R20 zu ändern. Das Modell P Zero ist bekannt für sein sehr gutes Handling und Grip. Das ist richtig und wahr! Griffige Reifen! Komfort ist da, nicht so schlecht für einen UHP-Reifen. Haltbarkeit, noch unbekannt... Zu früh, um etwas zu sagen. Trockener Zustand ist, als ob das ganze Auto am Boden klebt. Nasser Zustand, kein Schweiß!
46%
Nokian Line
205-60-16-H Renault Grand Scenic
1. April 2020
In der ersten Staffel waren die Reifen gut, in der zweiten Staffel wurden die Reifen sehr hart, in der dritten Staffel lösten sich alle vier Reifen einfach ab ... Es muss das Materialproblem sein (hergestellt in Russland) ... nie wieder gekauft ...
Ich habe diese auf einem Renault Grand Scenic 150PS, ziemlich schweres Auto und sie fühlen sich großartig an. Ich habe bei jedem Wetter keine Gripprobleme mit meinem Fahrstil. Um fair zu einem MPV zu sein, treibt man sie nicht wirklich an ihre Grenzen. Verschleiß ist gut, 10 km gefahren kaum sichtbar auf ihnen gefahren. Ich würde diese definitiv wieder kaufen.
Bought two new tyres for front wheels on Renault Grand Scenic 3 and the impressions are good. Tyre is very good in dry conditions and a little worse on the wet. I drive the car normaly most of the time. Haven't test them on the snow yet, so can't really tell what king of grip to expect. Before HS01 I had HS449, which was also very good in dry conditions but worse in the wet. Also the wear seems to be on the strong side of good expectations from this tyre. The price is extremly favorable for a tyre of this kind, so I would recommend the HS01 to anyone except for sporty/aggressive drivers. Would buy them again. Recommendable.
