“Ich habe jetzt deutlich besseren Grip auf Eis und Nässe. Die Reifengeräusche sind auf der Autobahn deutlich leiser als bei den Serienreifen. Ich höre Medien jetzt leiser als mit den serienmäßigen Kumho Solus TA31-Reifen.”
Pirelli Cinturato WeatherActive
Der Pirelli Cinturato WeatherActive ist ein Premium-Allwettertourenreifen, der sich besonders sicher anfühlt, wenn die Bedingungen winterlich werden, während er gleichzeitig darauf abzielt, das ganze Jahr über ein komfortabler, leiser Alltagsreifen zu sein. Echte Besitzer loben konsequent sein Vertrauen bei nassen Bedingungen und seine beeindruckende Traktion auf Schnee und Eis für die Kategorie. Professionelle Tests unterstützen weitgehend seine Winterstärken, zeigen jedoch auch mehr Variabilität in der Nassen Handhabung und einen klaren Rückgang beim Bremsen und Fahren auf trockener Straße im Vergleich zu den am besten ausbalancierten Konkurrenten.
Die kurze Antwort
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.
- 6Erfahrungsberichte
- 50.593gefahrene km
- 3Profi-Tests
Alle Tests
Testergebnisse anzeigenIn 3 unabhängigen Tests hat der Pirelli Cinturato WeatherActive 1 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 4.
Platzierung in jedem Test
Die BESTEN Allwetterreifen für 2026/27 P6 von 8
Der Pirelli Cinturato WeatherActive wurde Sechster. Er war der leiseste Reifen im Test und im Nassen leicht zu fahren, mit einer sicheren, Michelin-ähnlichen Balance, aber er war auf Schnee im Vergleich zu meinem früheren Test der Scorpion-Version enttäuschend, und ihm fehlte im Durchschnitt etwas Nassgrip. Eine gute Wahl für Fahrer, denen Komfort am wichtigsten ist und die wenig Schnee sehen.
| Jahr | Test | Ergebnis | Auszeichnung |
|---|---|---|---|
| 2025 | Die BESTEN Allwetterreifen für 2026/27Tyre Reviews · 235/45 R18 | P6 / 8 | Getestet von Tyre Reviews |
| 2025 | TireRack Ganzjahres- und Wetterreifentest 2024Tire Rack · 215/55 R17 | P5 / 11 | |
| 2025 | Car and Driver Allwetterreifentest 2025Car and Driver · 225/45 R18 | P1 / 5 |
In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach DisziplinDirekter VergleichJedes veröffentlichte Fazit
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Has Michelin Finally Met Its Match? 8 All-Weather Tires Tested
Ausführliche Reifenvergleiche
Unterhaltskosten
Zum TestIn 235/45 R18 kostet der Pirelli Cinturato WeatherActive in Kauf und Betrieb voraussichtlich $19,65 pro 1.000 Meilen - rund $491 über 25.000 Meilen - basierend auf dem US-Preis und der Laufleistungsgarantie des Herstellers, aus dem Die BESTEN Allwetterreifen für 2026/27.
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Pirelli Cinturato WeatherActive bei Nässe?
Wie gut ist der Pirelli Cinturato WeatherActive bei Trockenheit?
Wie gut ist der Pirelli Cinturato WeatherActive bei Schnee?
Wie gut ist der Pirelli Cinturato WeatherActive auf Eis?
Wie kraftstoffsparend ist der Pirelli Cinturato WeatherActive?
Weitere Fragen zum Pirelli Cinturato WeatherActive (5)
Was sagen Fahrer über den Pirelli Cinturato WeatherActive?
Was kostet der Pirelli Cinturato WeatherActive im Unterhalt?
Wie komfortabel und leise ist der Pirelli Cinturato WeatherActive?
Wie gut hält der Pirelli Cinturato WeatherActive laut Fahrern?
Würden Fahrer den Pirelli Cinturato WeatherActive wieder kaufen?
Fragen von Besitzern
Frage stellenFragen und Antworten für die Pirelli Cinturato WeatherActive
Fahrerbewertungen zum Pirelli Cinturato WeatherActive
Diesen Reifen bewertenWas Fahrer sagen zusammengefasst aus 6 Bewertungen
Fahrer bewerten den Pirelli Cinturato WeatherActive insgesamt sehr hoch und loben am häufigsten den herausragenden Grip bei Nässe und das vertrauenserweckende Handling. Die Bewertungen heben auch konsequent die starke Wintertauglichkeit für einen Allwetterreifen hervor, mit beruhigendem Grip im Schnee und bemerkenswert guter Leistung auf Eis für mehrere Nutzer. Viele Besitzer erwähnen eine sanfte, komfortable und relativ leise Fahrt im Vergleich zu ihren vorherigen oder Serienreifen, was ihn zu einer ausgewogenen Wahl für das ganze Jahr macht.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 6 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 6 Bewertungen
- Fahrerwertung 86%
- Verschleiß 93%
- Nassgriff 90%
- Trockenhaftung 87%
- Schneegriff 86%
- Progressivität 85%
- Komfort 85%
- Eisgriff 85%
- Straßenfeedback 78%
Ausgewählte Bewertungen
“Ich habe die Pirelli Cinturato Weatheractives im letzten Sommer (Juni 2024) gekauft und sie sofort montieren lassen, weil ich sehen wollte, ob ich mit diesem Reifen sowohl im Sommer als auch im Winter zufrieden wäre, da...”
Alle 6 Bewertungen zum Pirelli Cinturato WeatherActive
- Honda Civic
- 205/55 R16
- 16.093 km
Da ich im pazifischen Nordwesten lebe, werde ich sie wieder kaufen, auch wenn es nur für die Nässehaftung ist. Die Preise waren ebenfalls sehr vernünftig.
- BMW 330i
- 225/45 R18
- 1.609 km
- Subaru BRZ
- 225/45 R18
- 8.047 km
Ich habe diese Reifen als Winterreifen gekauft, da wir hier im Winter selten Schnee haben, dafür aber viel Regen und winterliche Reifentemperaturen.
Sie sind bei Nässe hervorragend. Sie gleiten mühelos durch stehendes Wasser auf Geraden und in Kurven, bieten gute Bremsleistung, ein berechenbares Fahrverhalten und sanfte Übergänge zwischen Haftung und Haftungsverlust.
Ich habe sie gekauft, nachdem ich vor ein paar Jahren Ihr YouTube-Video über Ganzjahresreifen gesehen hatte. Sie sind zwar nicht genau die gleichen Reifen wie Ihre europäischen Pirelli-Ganzjahresreifen, aber sie sind sehr ähnlich.
Ich würde sie wieder kaufen, und wenn meine aktuellen OEM Michelin PS4 abgenutzt sind, werde ich mir die Pirelli P Zero R zulegen, besonders wenn sie im Angebot sind, wie es bei den Weatheractive der Fall war.
Der PS4 ist ein hervorragender Sommerreifen, sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit. Ich habe absolut nichts daran auszusetzen. Er bietet meinem leichten Kleinwagen unglaublich viel Grip.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Pirelli Cinturato WeatherActive? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
- Ford Explorer
- 275/45 R21
- 97 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
- Hyundai Sonata hybrid limited
- 215/55 R17
- 7.044 km
- Vorwiegend Autobahn
- Durchschnitt
- Kia Motors Stinger GTS
- 225/45 R17
- 17.703 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
Das war mein allererstes Mal, dass ich im Winter gefahren bin, aber ich hatte schon genug gesunden Menschenverstand, um nichts Drastisches zu tun, bis ich ein gutes Gefühl dafür hatte, wie das Fahren im Winter ist. Man kann mit Sicherheit sagen, dass diese Reifen Ihnen im Schnee Vertrauen geben, Sie lassen die Bremse los und fahren los. Sie greifen. Ich glaube nicht, dass diese Sie so gut stoppen wie einige spezielle Winterreifen, aber sie waren gut genug. Fahren Sie wie ein normaler Mensch und Sie werden gut fahren. Fahren Sie wie ein Verrückter, selbst die besten Reifen werden Sie nicht stoppen. Aber diese Reifen ermöglichten mir auch einige ziemlich lustige Sachen. Ich hatte so viel Vertrauen, dass ich damit um Kurven rutschte und Donuts auf einer "abgesperrten Strecke" machte und ich hatte ziemlich das Gefühl, die Kontrolle über meine Fahrt zu haben.
Ich habe diese Reifen gekauft, noch bevor sie auf diesem Kanal besprochen wurden, weil sie so gute Bewertungen hatten und in meiner Gegend die einzigen Premium-Allwetterreifen waren, die für mein Auto erhältlich waren. GEHEN SIE BEI DEN REIFEN NICHT SPEICHERN. SIE SIND BUCHSTÄBLICH DAS EINZIGE, WAS SIE AUF DER STRASSE HÄLT.
Urteil: Ich werde weiterhin damit fahren. Ich bin absolut begeistert von ihnen. Ich werde Sie über die Laufflächenabnutzung auf dem Laufenden halten. Da diese für Nordamerika bestimmt sind, haben sie angeblich eine bessere Laufflächenlebensdauer als die in der EU erhältlichen Cinturato SF3, aber sie opfern etwas die Leistung. Ich werde mir zu gegebener Zeit ein weiteres Set kaufen.
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