DIESE DATEN BASIERT AUF INTERNEN MICHELIN-TESTS.
Das ist jetzt klar, ich finde, das ist ein recht interessanter Datenpunkt. Ich bin zuversichtlich, dass die Daten gut sein werden, denn wenn Unternehmen Daten von Wettbewerbern an die Öffentlichkeit bringen, riskieren sie, deswegen verklagt zu werden, also überprüfen sie dreimal, ob alles fair ist.
Hinweise zu den Daten weiter unten.
Goodyear® Assurance® WeatherReady® wurde bereits durch WeatherReady 2 ersetzt. Das Nassbremsen und die Schneetraktion wurden mit auf 3/32 Zoll geschliffenen Reifen durchgeführt. Die Traktionsergebnisse sind prozentuale Ergebnisse im Vergleich zu einem Standardreferenzreifen. Ignorieren Sie also die Tatsache, dass die Zugkraft in Newton angegeben ist. Grundsätzlich gilt: Mehr ist besser.
Derselbe Datensatz enthält auch einen Verschleißtest, bei dem die geschätzte Profillebensdauer des Michelin CrossClimate 2 (basierend auf der Berechnung der am stärksten abgenutzten Rille eines rotierten Satzes) 77.590 Meilen betrug, während die des Bridgestone WeatherPeak 41.127 Meilen betrug.
Testaufbau & Methodik
Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.
Erfasste Testbedingungen
Erfasste Testbedingungen
- Trockenbremsen
- 60 → 0 mph
- Nassbremsen - Abgefahren
- 50 → 0 mph
Trocken
Trockenbremsen
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern (60 - 0 mph)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 34.44 m | Beste | 0 km/h | |
| 36.91 m | +2,47 m | 34 km/h | |
| 39.56 m | +5,12 m | 47 km/h |
Es gibt einen 14,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,12 m ≈ 1,1 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Goodyear Assurance WeatherReady noch mit 47 km/h unterwegs, wenn der Michelin CrossClimate 2 AW bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Nass
Nassbremsen - Abgenutzt
Nassbremsen - Abgefahren
Nassbremsen bei geringer Profiltiefe (50 - 0 mph)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 43.56 m | Beste | 0 km/h | |
| 59.68 m | +16,12 m | 68 km/h | |
| 60.53 m | +16,97 m | 69 km/h |
Es gibt einen 39% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (16,97 m ≈ 3,8 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Goodyear Assurance WeatherReady noch mit 69 km/h unterwegs, wenn der Michelin CrossClimate 2 AW bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Schnee
Traktion auf Schnee
Schneetraktion
Zugkraft in Newton
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 93 N | Beste | |
| 65 N | -28,00 N | |
| 63 N | -30,00 N |
Es gibt einen 32,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (30 N).
Ergebnisse
Michelin CrossClimate 2 AW
235/55 R18
Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (3)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 1. / 3 | 34.44 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Nassbremsen - AbgefahrenNiedriger ist besser | 1. / 3 | 43.56 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| SchneetraktionHöher ist besser | 1. / 3 | 93 N | Bester Wert in dieser Disziplin |
- 3PMSF
- Ja
Continental CrossContact LX25
235/55 R18
Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (3)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 2. / 3 | 36.91 m | +2,47 m |
| Nassbremsen - AbgefahrenNiedriger ist besser | 2. / 3 | 59.68 m | +16,12 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 3. / 3 | 63 N | -30,00 N |
Goodyear Assurance WeatherReady
235/55 R18
Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (3)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 3. / 3 | 39.56 m | +5,12 m |
| Nassbremsen - AbgefahrenNiedriger ist besser | 3. / 3 | 60.53 m | +16,97 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 2. / 3 | 65 N | -28,00 N |
- 3PMSF
- Ja
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