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Goodyear Assurance WeatherReady

Name: Goodyear Assurance WeatherReady
Brand: Goodyear
Rating: 3.8 (3 reviews)

Goodyear reifen Premium Tourenwagen All Wetter Nächste

Der Goodyear Assurance WeatherReady ist ein Premium Tourenwagen All Wetter Reifen für einen Personenkraftwagens.

7.2

Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests

Medium Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen

Trockenhaftung

77%

Nassgriff

80%

Straßenfeedback

70%

Progressivität

70%

Verschleiß

80%

Komfort

73%

Kaufempfehlung

80%

3 Beurteilungen

76% Durchschnitt

71,000 Gefahrene Kilometer

2 Tests (Durchschnitt: 4^th)

Parameter	Wert	Beschreibung
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.9	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	12	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.75	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation
`combined_penalty_floor`	0.2

Prüfen	Veröffentlichung	Datum	Größe	Position	Kennzahlen
Car and Driver Allwetterreifentest 2025	Car and Driver	2025	225/45 R18	4/7	9 Kennzahlen
Michelin CrossClimate 2 vs. Continental CrossContact LX25 vs. Goodyear WeatherReady		2024	235/55 R18	3/3	3 Kennzahlen

Ausführliche Reifenvergleiche

Goodyear Assurance WeatherReady vs Michelin CrossClimate 2 AW

Alle Tests

Testergebnisse anzeigen

Tests

4^th

Durchschnitt

3^rd

Am besten

4^th

Am schlimmsten

Reifentest-Highlights

Car and Driver Allwetterreifentest 2025

225/45 R18 • 2025

4^th/7

Als Nachfolger des Reifens, der 1977 die Kategorie der Ganzjahresreifen begründete, lieferte der 221 US-Dollar teure Goodyear Assurance WeatherReady solide Leistungen auf trockener Fahrbahn und überdurchschnittliche Ergebnisse bei Nässe, hatte aber im Schnee deutliche Schwierigkeiten. Das Halten des mit Goodyear-Reifen ausgestatteten Fahrzeugs auf Schnee wurde als „extrem anstrengend“ beschrieben und erforderte ständiges Gegenlenken, um ein unkontrollierbares Ausbrechen zu verhindern. Beim Bremsen auf Schnee (wohl der wichtigste Faktor für die Unfallvermeidung im Winter) belegte er den letzten Platz, erzielte aber die zweitschnellste Zeit auf der Snowcross-Strecke. Der Reifen soll durch den WeatherReady 2 ersetzt werden, der für den Test nicht zur Verfügung stand, aber diese Defizite im Winter möglicherweise beheben wird.

Michelin CrossClimate 2 vs. Continental CrossContact LX25 vs. Goodyear WeatherReady

235/55 R18 • 2024

3^rd/3

Testergebnisse anzeigen

Alternative Reifen

Michelin CrossClimate 2 AW

9.7/10

Goodyear Assurance WeatherReady 2

9.4/10

Pirelli Cinturato WeatherActive

8.9/10

Nokian Remedy WRG5

8.9/10

Firestone WeatherGrip

7.9/10

72% 4 Bewertungen

Bridgestone WeatherPeak

7.4/10

Nokian WR G4

7.1/10

77% 8 Bewertungen

General Altimax 365AW

6.4/10

73% 4 Bewertungen

Alle anzeigen All Wetter Premium Tourenwagen Reifen

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Top 3 Goodyear Assurance WeatherReady Beurteilungen

Bei 72% beim Fahren eines Toyota (225/45 R17) auf mostly motorways für 0 average Kilometer

Die weichere Mischung greift Steine und erzeugt Reifenvibrationen. Dies kann 1-2 Mal pro Jahr passieren.
Weichere Mischung, anfälliger für Reifenpannen. Erhalten Sie beim Einbau eine Reifenschutz-/Straßengefährdungsgarantie.

Hilfreich 878

December 12, 2023

Bei 90% beim Fahren eines Subaru Impreza (210/55 R16) auf a combination of roads für 36,000 average Kilometer

Ziemlich stabil, langlebig, komfortabel und geräuscharm, hat es einen sehr guten Bremsweg und eine Spur, die für fast jedes Gelände geeignet ist.

Hilfreich 1097

February 14, 2022

Bei 67% beim Fahren eines Ford 2015 Focus 5 door Ecoboost (215/55 R16) auf a combination of roads für 35,000 average Kilometer

Dies ist der erste Reifen in meinen 36 Jahren Autofahren, der mich tatsächlich dazu gebracht hat, über eine Umrüstung nachzudenken, wenn diese abgenutzt sind. Ich war immer zuversichtlich, dass sich das Auto "wie erwartet" verhalten würde, wenn es durch Schnee, Regen, Eis und stehendes Wasser fuhr. Für meine Pendlerzwecke könnte dies der einzige Reifen sein, den ich für meine Personenwagen kaufe, solange Goodyear sie weiter herstellt. Ich habe nicht versucht, durch tiefen Schnee zu pflügen, da ich auf meinen 4x4 umsteige, wenn die Bedingungen es erfordern.

Hilfreich 912

September 12, 2022

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