Goodyear Assurance WeatherReady
BetrachtenDer Goodyear Assurance WeatherReady ist ein Premium Tourenwagen All Wetter Reifen für einen Personenkraftwagens.
3
Beurteilungen
76%
Durchschnitt
71,000
Gefahrene Kilometer
2
Tests (Durchschnitt: 4th)
Ausführliche Reifenvergleiche
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen2
Tests
4th
Durchschnitt
3rd
Am besten
4th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Car and Driver Allwetterreifentest 2025
4th/7
225/45 R18 • 2025
Als Nachfolger des Reifens, der 1977 die Ganzjahreskategorie begründete, lieferte der 221 US-Dollar teure Goodyear Assurance WeatherReady eine solide Trockenleistung und überdurchschnittliche Ergebnisse bei Nässe, hatte aber auf Schnee erhebliche Schwierigkeiten. Das mit dem Goodyear-Reifen ausgestattete Fahrzeug auf Schnee geradeaus zu halten, wurde als „geradezu anstrengend“ beschrieben und erforderte ständiges Gegenlenken, um ein unwiederbringliches Rutschen zu vermeiden. Beim Bremsen auf Schnee (wohl der wichtigsten Winterkennzahl zur Unfallvermeidung) landete er auf dem letzten Platz, erreichte aber die zweitschnellste Zeit auf der Snowcross-Runde. Der Reifen soll durch den WeatherReady 2 ersetzt werden, der zwar nicht zum Testen verfügbar war, aber diese Leistungsdefizite im Winter beheben könnte.
Michelin CrossClimate 2 vs. Continental CrossContact LX25 vs. Goodyear WeatherReady
3rd/3
235/55 R18 • 2024
Alternative Reifen
8.9/10
7.4/10
Fragen und Antworten für die Goodyear Assurance WeatherReady
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Top 3 Goodyear Assurance WeatherReady Beurteilungen
Bei 72%
beim Fahren eines
Toyota (225/45 R17)
auf mostly motorways
für 0 average Kilometer
Die weichere Mischung greift Steine und erzeugt Reifenvibrationen. Dies kann 1-2 Mal pro Jahr passieren.
Weichere Mischung, anfälliger für Reifenpannen. Erhalten Sie beim Einbau eine Reifenschutz-/Straßengefährdungsgarantie.
Weichere Mischung, anfälliger für Reifenpannen. Erhalten Sie beim Einbau eine Reifenschutz-/Straßengefährdungsgarantie.
Bei 90%
beim Fahren eines
Subaru Impreza
(210/55 R16)
auf a combination of roads
für 36,000 average Kilometer
Ziemlich stabil, langlebig, komfortabel und geräuscharm, hat es einen sehr guten Bremsweg und eine Spur, die für fast jedes Gelände geeignet ist.
Bei 67%
beim Fahren eines
Ford 2015 Focus 5 door Ecoboost
(215/55 R16)
auf a combination of roads
für 35,000 average Kilometer
Dies ist der erste Reifen in meinen 36 Jahren Autofahren, der mich tatsächlich dazu gebracht hat, über eine Umrüstung nachzudenken, wenn diese abgenutzt sind. Ich war immer zuversichtlich, dass sich das Auto "wie erwartet" verhalten würde, wenn es durch Schnee, Regen, Eis und stehendes Wasser fuhr. Für meine Pendlerzwecke könnte dies der einzige Reifen sein, den ich für meine Personenwagen kaufe, solange Goodyear sie weiter herstellt. Ich habe nicht versucht, durch tiefen Schnee zu pflügen, da ich auf meinen 4x4 umsteige, wenn die Bedingungen es erfordern.