Wir haben diesen Winter einen neuen Reifen für dieses Auto – und ich bin sehr zufrieden damit. Im Vergleich zu unseren anderen beiden Autos ist er diesen Winter die erste Wahl für schwierige Straßenverhältnisse. Zum Verschleiß können wir noch nichts sagen, da wir ihn noch nicht lange genug haben. Der Grip bei Kälte und trockener Fahrbahn ist gut, der Geräuschpegel ist etwas höher, aber wen kümmert das schon, wenn man sich bei Schnee und winterlichen Bedingungen so sicher fühlt? Unsere anderen Autos fahren wir in den Norden und auch in den Süden Nordamerikas (z. B. nach Florida), daher freuen wir uns schon auf neue Ganzjahresreifen, um den neuen Reifen mit Sommer-/Winterreifen zu vergleichen.
210/55 R16 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 210/55 R16 wissen: 5 Erfahrungsberichte über 156.428 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 5Fahrerbewertungen
- 156.428 kmdamit zurückgelegt
Was bedeutet 210/55 R16?
Ein Reifen der Größe 210/55 R16 ist 210 mm breit, seine Flanke ist 55% dieser Breite (116 mm) hoch, und er passt auf eine 16-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 637 mm.
| Reifenbreite | 210 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 116 mm |
| Felgendurchmesser | 16" (406 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 637 mm |
| Umfang | ≈ 2.002 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 499 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 804 |
Auch geschrieben als
210/55R16 210/55 ZR16 210-55-16 210 55 16
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 210/55 R16?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Was Fahrer über ihre Reifen in 210/55 R16 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Ziemlich stabil, langlebig, komfortabel und geräuscharm, hat es einen sehr guten Bremsweg und eine Spur, die für fast jedes Gelände geeignet ist.
Ich werde diesen Reifen an 2 Autos überprüfen, nachdem ich zuvor erwähnt habe, dass sie an meinem 58er Mondeo 2.0 Tdci und dem 58er Focus 1.6 Tdci meiner Frau angebracht sind, obwohl meine Punktzahlen auf dem 215/55/16 basieren. Erstens mein Mondeo: Ich habe meine erste Bewertung vor ungefähr 4 Jahren abgegeben, nachdem ich das erste Set für mein Mondeo gekauft hatte und sie so sehr genossen habe, dass ich vor 2 Jahren im August 2018 ein zweites Set (215/22/16) gekauft habe und fast 2 Jahre später Linie sind sie noch unterwegs. Selbst wenn die Hinterreifen fast am Limit sind (alle 6 Monate von vorne nach hinten gewechselt) und fast 42 km auf ihnen gefahren sind, wie ich es bei 20.000 km pro Jahr mache. Ich habe alle Wetterbedingungen durchgemacht und hatte nie Probleme. Ich fahre hauptsächlich auf A-Straßen zur und von der Arbeit. Ich bin kein Rennfahrer und ich bin nicht Miss Daisy, aber ich habe hin und wieder einen Blowout (nicht die Reifen ...). Nicht wir alle !! .. Ich muss sagen, dass sie auf dem Mondy großartig waren und wieder kaufen würden, wenn meine Bewertungen dies widerspiegeln. Ich freue mich jetzt auf einen dritten Satz. :) Zweitens der Fokus: Der erste Satz (205/55/16) hat gerade sein Leben nach fast 4 Jahren gesehen ... Ich muss sagen, sie haben gespielt fast so gut wie oben, außer in Verschleiß. Es kann 4 Jahre sein, aber die Frau macht wahrscheinlich 7 km pro Jahr mit abwechslungsreichen Straßenreisen, aber hauptsächlich kürzeren Reisen. Sie haben also nur ungefähr 25 km zurückgelegt, was nicht schlecht ist, aber ich hätte eine bessere Abnutzung erwartet. Dies zeigt also, dass sich ein anderes Auto auf unterschiedliche Weise trägt oder dass es sich um die Fahrbedingungen handelt. Leider habe ich nicht wieder für den Focus gekauft, da ich über Tire Shopper ein Angebot für eine Alternative angenommen und ein paar Pfund gespart habe. Die Zeit wird es also bei diesen neuen zeigen. Allerdings bringt der Three A P606 meine Daumen hoch.
Front axle Ford Focus. Done 10k miles and has about 5mm tread left. Good in all conditions.
Lot of complaints on here about these tyres that I simply do not recognise from my experience of them. These are touring tyres not street racer tyres, so blaming them for losing grip tells me something about the driving style of the reviewer. I have not found the ride to be uncomfortable, in fact quite the opposite. Noise levels are unobtrusive, grip in wet and dry has never let me down. Wear is better than average, particluarly given mine is a fairly heavy car, used to tow a caravan. If I have a complaint at all it is with directional stability, which can be slightly vague on a dead straight road.
Fahren Sie Reifen in 210/55 R16?
Bewerten Sie Ihre Reifen und helfen Sie dem nächsten Fahrer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten, und jede Bewertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sie sich genommen hat.
Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.