Verdammte schrecklich, extrem gefährlich wegen Untersteuern. Deutlich im Trockenen, aber potenziell tödlich im Nassen. Sie waren neu, oder schienen es zu sein, als ich das Auto bei einem lokalen Skoda-Händler gekauft habe, aber nach einer Reise zu unserem Zweitwohnsitz in Frankreich und extremem Untersteuern an einem Kreisverkehr in Blois habe ich sie sofort nach meiner Rückkehr losgeworden und den Reifenmonteuren gesagt, sie sollen sie nicht als gebraucht verkaufen.
225/55 R16 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 225/55 R16 wissen: 1 unabhängige Reifentests, die in genau dieser Größe gefahren wurden, 302 Erfahrungsberichte über 6.048.172 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 302Fahrerbewertungen
- 6.048.172 kmdamit zurückgelegt
- 1Tests in dieser Größe
- 727Reifen in dieser Größe erhältlich
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Aktueller Testsieger |
|---|---|---|---|
| Sommer | Uniroyal RainSport 5 8 | 100% aus 5 Bewertungen | - |
| Ganzjährig | Michelin CrossClimate+ 9,4 Aktuelle Version: Michelin CrossClimate 3 | 94% aus 3 Bewertungen | - |
| Winter | - | - | Continental WinterContact TS830 8,7 AMS-Sommer- und Winterreifentest 2009 - Winter |
Die Fahrer-Empfehlung ist die höchste gewichtete Fahrerbewertung in 225/55 R16; der Testsieger stammt aus dem jüngsten unabhängigen Test in dieser Größe. Alle Belege stehen weiter unten.
Unabhängige Reifentests in 225/55 R16
Reifen verhalten sich je nach Größe unterschiedlich - ein Test in genau Ihrer Größe ist deshalb der stärkste Beleg überhaupt. Jeder Test unten wurde in 225/55 R16 gefahren, insgesamt 1, neueste zuerst.
Winter Reifentests
| Jahr | Test | Testsieger | Reifen im Test |
|---|---|---|---|
| 2009 | AMS-Sommer- und Winterreifentest 2009 - Winter | Continental WinterContact TS830 | 5 |
Die bestbewerteten Reifen in 225/55 R16
Bewertet ausschließlich von Fahrern, die diese Größe fahren. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen in 225/55 R16, um gelistet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Note nach der Zahl der Bewertungen, eine einzelne Lobeshymne kann also keine Tabelle anführen.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Sommer-Reifen in 225/55 R16 ist der Uniroyal RainSport 5 - 100% aus 5 Fahrerbewertungen in dieser Größe.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Uniroyal RainSport 5
|
100% | 5 | 86.014 km | 8 |
| 2 |
Nankang NS2
Ersetzt durch Nankang Noble Sport NS20
|
98% | 3 | 19.312 km | 5,5 |
| 3 |
Michelin Primacy 3
Ersetzt durch Michelin Primacy 5
|
88% | 6 | 93.664 km | 8,3 |
| 4 |
Barum Bravuris 2
Ersetzt durch Barum Bravuris 3
|
90% | 3 | 24.140 km | 8,5 |
| 5 |
Falken ZIEX ZE914 EcoRun
Ersetzt durch Falken ZIEX ZE320
|
90% | 3 | 32.991 km | 7,1 |
| 6 |
Continental Premium Contact 5
Ersetzt durch Continental PremiumContact 7
|
87% | 4 | 106.216 km | 7,8 |
| 7 |
Michelin Primacy HP
Ersetzt durch Michelin Primacy 5
|
77% | 9 | 270.369 km | 7,9 |
| 8 |
Pirelli P 7
|
81% | 3 | 125.529 km | 7,2 |
| 9 |
Nokian Line
Ersetzt durch Nokian Wetproof 2
|
78% | 4 | 57.132 km | 7,7 |
| 10 |
Primewell PZ900
|
78% | 3 | 49.890 km | 5,4 |
| 11 |
Kormoran Road Performance
|
76% | 3 | 26.554 km | 6,8 |
| 12 |
Hankook Ventus Prime 4
|
75% | 3 | 32.058 km | 8,8 |
| 13 |
Bridgestone Turanza ER300
Ersetzt durch Bridgestone Turanza 6
|
73% | 3 | 50.694 km | 7,9 |
| 14 |
Michelin Primacy 4
Ersetzt durch Michelin Primacy 5
|
71% | 3 | 19.151 km | 8,8 |
| 15 |
Runway ENDURO 916 Plus
|
69% | 4 | 170.751 km | 5,3 |
| 16 |
Avon ZV5
Ersetzt durch Avon ZV7
|
69% | 6 | 100.262 km | 8,2 |
| 17 |
Bridgestone Turanza T001
Ersetzt durch Bridgestone Turanza 6
|
66% | 3 | 45.062 km | 8,1 |
| 18 |
Continental Premium Contact 2
Ersetzt durch Continental PremiumContact 7
|
67% | 7 | 145.645 km | 7,5 |
| 19 |
Autogrip F107
|
61% | 4 | 34.969 km | 3,9 |
| 20 |
Goodyear EfficientGrip
Ersetzt durch Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
56% | 3 | 43.452 km | 6,7 |
| 21 |
Pirelli P6000
|
55% | 7 | 125.649 km | 5,1 |
| 22 |
Rovelo RPX 998
|
45% | 3 | 5.633 km | 5,9 |
| 23 |
Accelera Alpha
|
49% | 4 | 117.482 km | 5,1 |
| 24 |
Wanli S1088
|
31% | 3 | 43.452 km | 4,2 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Der bestbewertete Ganzjährig-Reifen in 225/55 R16 ist der Michelin CrossClimate+ - 94% aus 3 Fahrerbewertungen in dieser Größe. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Michelin CrossClimate 3.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate+
Ersetzt durch Michelin CrossClimate 3
|
94% | 3 | 83.686 km | 9,4 |
| 2 |
Michelin CrossClimate
Ersetzt durch Michelin CrossClimate 3
|
82% | 3 | 77.248 km | 9,3 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
EU-Reifenlabel-Daten für 225/55 R16
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 225/55 R16 und nicht als Spanne über ein Modell. 491 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 99 (bis zu 775 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 248 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
A Beste Nasshaftung
74 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Ganzjährig 9,6
- Continental PremiumContact 7 Sommer 9,5
- Falken ZIEX ZE320 Sommer 9,4
- GT Radial ClimateActive Ganzjährig 9,1
- Bridgestone Weather Control A005 Ganzjährig 9,1
- Nokian Hakka Blue 3 Sommer 9,1
A Niedrigster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 2 Reifen in dieser Größe erreichen Rollwiderstandsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Pirelli Cinturato P7 Blue Sommer 8,3
- Continental EcoContact 6 Sommer 7,5
67dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 225/55 R16 sind mit 67 dB Außengeräusch gelabelt:
- Falken ZIEX ZE320 Sommer 9,4
- Falken Euroall Season AS220 Ganzjährig 9,1
- Nokian Hakka Blue 3 Sommer 9,1
- Nokian WetProof Sommer 8,9
- Michelin Primacy 4 Sommer 8,8
- Michelin Alpin 5 Winter 8,6
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Wie lange halten Reifen in 225/55 R16?
Über 34 Bewertungen abgefahrener Sätze in dieser Größe war ein typischer Reifensatz nach 22.531 km verschlissen. Die Hälfte aller abgefahrenen Sätze hielt zwischen 9.656 km und 38.624 km.
Die Strecken stammen aus Selbstauskünften von Fahrern, deren Bewertung den Satz als verschlissen markiert hat; die Werte sind Mediane, ein einzelner Ausreißer kann sie also nicht verschieben. Fahrstil und Fahrzeug zählen mehr als die Größe selbst.
Was bedeutet 225/55 R16?
Ein Reifen der Größe 225/55 R16 ist 225 mm breit, seine Flanke ist 55% dieser Breite (124 mm) hoch, und er passt auf eine 16-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 654 mm.
| Reifenbreite | 225 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 124 mm |
| Felgendurchmesser | 16" (406 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 654 mm |
| Umfang | ≈ 2.054 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 487 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 783 |
Auch geschrieben als
225/55R16 225/55 ZR16 225-55-16 225 55 16
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 225/55 R16?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Audi A4
13 Bewertungen in dieser Größe
BMW E39 5 series
13 Bewertungen in dieser Größe
Mercedes Benz E Class
12 Bewertungen in dieser Größe
Vauxhall Omega
9 Bewertungen in dieser Größe
Mercedes Benz E320 CDI
9 Bewertungen in dieser Größe
Jaguar S type 3.0
9 Bewertungen in dieser Größe
BMW 530D
6 Bewertungen in dieser Größe
Mercedes Benz E220Cdi
6 Bewertungen in dieser Größe
Citroën C5
4 Bewertungen in dieser Größe
BMW 520d
4 Bewertungen in dieser Größe
Alle bewerteten Reifen in 225/55 R16
Die vollständige Liste, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenigen Bewertungen für ein Ranking, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 133 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Michelin Primacy HP Ersetzt durch Michelin Primacy 5 | Sommer | 77% | 9 | 270.369 km |
| Continental Premium Contact 2 Ersetzt durch Continental PremiumContact 7 | Sommer | 67% | 7 | 145.645 km |
| Pirelli P6000 | Sommer | 55% | 7 | 125.649 km |
| Michelin Primacy 3 Ersetzt durch Michelin Primacy 5 | Sommer | 88% | 6 | 93.664 km |
| Avon ZV5 Ersetzt durch Avon ZV7 | Sommer | 69% | 6 | 100.262 km |
| Uniroyal RainSport 5 | Sommer | 100% | 5 | 86.014 km |
| Continental Premium Contact 5 Ersetzt durch Continental PremiumContact 7 | Sommer | 87% | 4 | 106.216 km |
| Nokian Line Ersetzt durch Nokian Wetproof 2 | Sommer | 78% | 4 | 57.132 km |
| Runway ENDURO 916 Plus | Sommer | 69% | 4 | 170.751 km |
| Autogrip F107 | Sommer | 61% | 4 | 34.969 km |
| Accelera Alpha | Sommer | 49% | 4 | 117.482 km |
| Nankang NS2 Ersetzt durch Nankang Noble Sport NS20 | Sommer | 98% | 3 | 19.312 km |
| Michelin CrossClimate+ Ersetzt durch Michelin CrossClimate 3 | Ganzjährig | 94% | 3 | 83.686 km |
| Barum Bravuris 2 Ersetzt durch Barum Bravuris 3 | Sommer | 90% | 3 | 24.140 km |
| Falken ZIEX ZE914 EcoRun Ersetzt durch Falken ZIEX ZE320 | Sommer | 90% | 3 | 32.991 km |
| Michelin CrossClimate Ersetzt durch Michelin CrossClimate 3 | Ganzjährig | 82% | 3 | 77.248 km |
| Pirelli P 7 | Sommer | 81% | 3 | 125.529 km |
| Primewell PZ900 | Sommer | 78% | 3 | 49.890 km |
| Kormoran Road Performance | Sommer | 76% | 3 | 26.554 km |
| Hankook Ventus Prime 4 | Sommer | 75% | 3 | 32.058 km |
| Bridgestone Turanza ER300 Ersetzt durch Bridgestone Turanza 6 | Sommer | 73% | 3 | 50.694 km |
| Michelin Primacy 4 Ersetzt durch Michelin Primacy 5 | Sommer | 71% | 3 | 19.151 km |
| Bridgestone Turanza T001 Ersetzt durch Bridgestone Turanza 6 | Sommer | 66% | 3 | 45.062 km |
| Goodyear EfficientGrip Ersetzt durch Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Sommer | 56% | 3 | 43.452 km |
| Rovelo RPX 998 | Sommer | 45% | 3 | 5.633 km |
| Wanli S1088 | Sommer | 31% | 3 | 43.452 km |
| Uniroyal RainSport 3 Ersetzt durch Uniroyal RainSport 5 | Sommer | 99% | 2 | 23.495 km |
| Michelin Pilot Sport 3 PS3 Ersetzt durch Michelin Pilot Sport 5 | Sommer | 97% | 2 | 1.770 km |
| Maxxis Premitra HP5 | Sommer | 97% | 2 | 43.452 km |
| Continental WinterContact TS 830 P Ersetzt durch Continental WinterContact 8 S | Winter | 95% | 2 | 28.968 km |
| Bridgestone Turanza T005 Ersetzt durch Bridgestone Turanza 6 | Sommer | 94% | 2 | 144.841 km |
| Goodyear Vector 4Seasons Ersetzt durch Goodyear Vector All Season 4 | Ganzjährig | 89% | 2 | 40.234 km |
| Falken ZE912 Ersetzt durch Falken ZIEX ZE320 | Sommer | 87% | 2 | 56.327 km |
| Pirelli Winter Sottozero 3 | Winter | 87% | 2 | 20.921 km |
| Goodyear Eagle F1 GSD3 Ersetzt durch Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommer | 85% | 2 | 25.749 km |
| Toyo Proxes C1S | Sommer | 79% | 2 | 16.093 km |
| Dunlop Sport BluResponse | Sommer | 78% | 2 | 33.796 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Ersetzt durch Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommer | 78% | 2 | 9.173 km |
| Nexen N Blue HD Plus | Sommer | 78% | 2 | 14.484 km |
| Nexen N3000 | Sommer | 77% | 2 | 48 km |
| Michelin Energy Saver Ersetzt durch Michelin Energy Saver 4 | Sommer | 77% | 2 | 6.484 km |
| Goodride All Season Elite Z 401 | Ganzjährig | 75% | 2 | 4.989 km |
| Uniroyal RainSport 2 Ersetzt durch Uniroyal RainSport 5 | Sommer | 74% | 2 | 19.795 km |
| Hankook Kinergy 4S2 | Ganzjährig | 73% | 2 | 14.484 km |
| Dunlop SP Sport 9000 | Sommer | 73% | 2 | 59.546 km |
| Kleber Quadraxer | Ganzjährig | 71% | 2 | 4.023 km |
| Avon Ice Touring ST | Winter | 70% | 2 | 74.030 km |
| Toyo T1R Ersetzt durch Toyo Proxes T1 Sport+ | Sommer | 69% | 2 | 20.117 km |
| Mohawk M112 | Sommer | 64% | 2 | 6.441 km |
| Wanli S1063 | Sommer | 62% | 2 | 64.374 km |
| Toyo Proxes CF2 Ersetzt durch Toyo Proxes Comfort | Sommer | 62% | 2 | 32.187 km |
| Marangoni Verso | Sommer | 62% | 2 | 41.843 km |
| Kenda KAISER KR20 | Sommer | 61% | 2 | 12.875 km |
| Pirelli Cinturato P7 Blue Ersetzt durch Pirelli Cinturato C3 | Sommer | 56% | 2 | 68.236 km |
| Falken ZIEX ZE310 EcoRun Ersetzt durch Falken ZIEX ZE320 | Sommer | 46% | 2 | 25.749 km |
| Pirelli CINTURATO P7 Ersetzt durch Pirelli Cinturato C3 | Sommer | 44% | 2 | 96.560 km |
| Federal SS595 SUPER STEEL | Sommer | 40% | 2 | 25.749 km |
| Sunny SN3800 | Sommer | 25% | 2 | 19.312 km |
Bewertungen decken nur einen Teil des Marktes ab: 727 Reifen werden in 225/55 R16 hergestellt. Alle Reifen in 225/55 R16 durchsuchen →
Was Fahrer über ihre Reifen in 225/55 R16 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Über dem Durchschnitt, es gibt einige Reifen, die besser sind, und einige Reifen, die schlechter sind.
Der Geräuschpegel ist offensichtlich, wenn man ihn nach einer Weile benutzt.
Vergleich zwischen Michelin, Conti, Goodyear, Dunlop und Viking.
Der Geräuschpegel ist offensichtlich, wenn man ihn nach einer Weile benutzt.
Vergleich zwischen Michelin, Conti, Goodyear, Dunlop und Viking.
Insgesamt ziemlich beeindruckend, solide Leistung mit einem guten Sicherheitsniveau.
Das war mein zweites Paar Toyo-Kopfhörer, und ich hatte mich deshalb wieder für sie entschieden, weil ich mit dem ersten Paar sehr zufrieden war. Umso enttäuschter war ich von den CF2.
Zur Einordnung: Ich fahre meine Reifen nicht besonders viele Kilometer, daher erwarte ich normalerweise eine gute Lebensdauer. Diese Reifen mussten jedoch nach fast vier Jahren und weniger als 15.000 Kilometern ausgetauscht werden. Der Verschleiß war extrem hoch, ebenso wie ihre Beständigkeit.
Bei einem Auto, das stets in der Garage steht, weder direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt ist noch extremen Temperaturen ausgesetzt ist, bemerkte ich, dass die Reifen nach 2,5 bis 3 Jahren extrem hart wurden. Das anfängliche Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn war recht gut, ebenso wie die Rückmeldung und das Gesamtverhalten (für einen Komfortreifen), doch wie bereits erwähnt, wurde dies durch die sehr kurze Lebensdauer der Reifen zunichtegemacht.
Für diesen Preis würde ich sie nicht empfehlen.
Das Auto ist ein Toyota Auris. Wir haben einen CF2-Reifen an der Hinterachse und haben bemerkt, dass er Risse an der Seitenwand hat, wo die Seitenwand auf das Profil trifft. Es ist noch viel Profil auf dem Reifen, 5 mm. Der Reifen ist etwa ein Jahr alt. Alle anderen Reifen am Auto (die keine CF2 sind) sind in Ordnung.
Nach ein paar Jahren kann ich erfreulicherweise berichten, dass ich inzwischen auf andere Autos und auch andere Reifen umgestiegen bin.
Dennoch verkaufte ich diese Reifen an einen Freund, und er fuhr sie noch eine ganze Weile.
Er fährt ziemlich viel, sowohl auf Autobahnen als auch in der Stadt. Am auffälligsten war, wie gering der Verschleiß war; die Risse in der Seitenwand hatten sich nicht weiter verschlimmert.
Würde ich sie wieder kaufen? Wahrscheinlich nicht, da ich sie durch Kumho Ecowing ES31 ersetzt habe und diese in jeder Hinsicht weitaus besser passten.
Insgesamt - für den Preis damals gut.
Dennoch verkaufte ich diese Reifen an einen Freund, und er fuhr sie noch eine ganze Weile.
Er fährt ziemlich viel, sowohl auf Autobahnen als auch in der Stadt. Am auffälligsten war, wie gering der Verschleiß war; die Risse in der Seitenwand hatten sich nicht weiter verschlimmert.
Würde ich sie wieder kaufen? Wahrscheinlich nicht, da ich sie durch Kumho Ecowing ES31 ersetzt habe und diese in jeder Hinsicht weitaus besser passten.
Insgesamt - für den Preis damals gut.
Ich bin mit dem Reifen jetzt schon über 1,5 Jahre gefahren. Ich muss sagen, dass die Leistung bei Kälte, Schnee und Nässe sehr gut und sicher ist. Leider ist der Reifen bei sommerlichen Bedingungen echt nicht empfehlenswert. Der Trockenbremsweg über 20 Grad Celsius ist miserabel und auch das Handling sowie die Traktion. Was mich überrascht hat ist, dass der Reifen sich angefühlt hat wie ein guter und auch vollwertiger Winterreifen. Ich bin mit einem E39 525i sehr gut durch Schnee und Eis gekommen. Der Reifenverschleiß ist sehr gut.
Somit das Fazit:
Gute Winterqualitäten
Mäßige Sommerqualitäten
Wirklich gute Reifen. Nach 20.000 Meilen und 8 Jahren laufen sie immer noch fast wie neu.
Diese Reifen und das ABS mit EBD an meinem Focus MK2 haben mir schon oft den Hintern gerettet. Ich kann es kaum glauben, dass ein Reifen, der 2006 entwickelt wurde, so gut gealtert ist.
Ich suche genau dieses Modell für meinen neuen Focus MK3. Ich werde sie definitiv wieder kaufen.
Diese Reifen und das ABS mit EBD an meinem Focus MK2 haben mir schon oft den Hintern gerettet. Ich kann es kaum glauben, dass ein Reifen, der 2006 entwickelt wurde, so gut gealtert ist.
Ich suche genau dieses Modell für meinen neuen Focus MK3. Ich werde sie definitiv wieder kaufen.
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.