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Toyo Proxes CF2 Galerie ansehen (1)
165-235/40-65 R13-18 103 Größen

Toyo Proxes CF2

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Der Toyo Proxes CF2 ist ein Premium Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

7.7
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
88%
Nassgriff
82%
Straßenfeedback
81%
Progressivität
83%
Verschleiß
85%
Komfort
86%
Kaufempfehlung
87%
108 Beurteilungen
84% Durchschnitt
935,630 Gefahrene Kilometer
Toyo Proxes CF2

Toyo Proxes CF2

Summer Mid-Range
BETA
7.7 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Wet
64.3
2x / 2 Tests
Dry
48.6
1.8x / 2 Tests
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Handling
60.4
2 Tests
Braking
53.9
2 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 108
Durchschnittsbewertung: 84.5%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 1.05
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Toyo Proxes CF2

Size Fuel Wet Noise
14 Zoll
185/60 R14 82 H C B 70
175/65 R14 82 H C B 70
15 Zoll
185/65 R15 88 H D B 70
185/65 R15 88 H C B 70
195/65 R15 91 H C B 70
195/65 R15 91 V C B 70
195/65 R15 91 H C B 70
195/65 R15 91 V C B 70
195/65 R15 95 H XL C B 70
195/55 R15 85 H C B 70
16 Zoll
205/55 R16 91 H C B 70
205/55 R16 91 V C B 70
205/55 R16 94 H XL C B 70
205/55 R16 94 V XL C B 70
205/55 R16 91 V C B 70
215/60 R16 95 H C B 70
215/60 R16 99 V XL C B 70
215/60 R16 99 H XL C B 70
205/60 R16 92 V C B 70
205/60 R16 96 V XL C B 70
205/60 R16 92 H C B 70
205/60 R16 92 V C B 70
205/60 R16 92 H C B 70
17 Zoll
225/50 R17 98 V XL C B 70
205/50 R17 89 V C B 70
205/50 R17 93 W XL C B 70
225/45 R17 94 V XL C B 70
225/45 R17 91 W C B 70
215/55 R17 94 W C B 70
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Toyo Proxes CF2 >>

Fragen und Antworten für die Toyo Proxes CF2

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July 9, 2016

Wären diese für einen Mazda MX5 1.8 Mark 3 geeignet und sind die Reifenwände weich? Vielen Dank.

Die CF2s haben vernünftige Seitenwände, aber je nachdem, wie sportlich Sie fahren möchten, gibt es vielleicht bessere Alternativen. Weitere Vorschläge finden Sie auf unserer <a href="http://www.tyrereviews.co.uk/Tyres_For/Mazda/MX5.htm">Testseite zu MX5-Reifen</a> .
November 4, 2016

Ich möchte Reifen für meinen Hybrid-Honda Jazz (175/65/15 84H) kaufen und überlege, ob ich diese (Toyo Proxes CF2) oder Falken ZE914 kaufen soll. Ich weiß nicht, wie ich all die Bewertungen hier (offizielle Tests und Kundenrezensionen) berücksichtigen soll, da die meisten hier für Sportwagen und größere Reifen verwendet werden, was nicht mein Fall ist. Ich suche nach einem guten Reifen für ruhiges Fahren, der gut funktioniert, wenn ich auf trockener oder nasser Straße einmal versehentlich zu schnell abbiege, und der einen guten Kraftstoffverbrauch hat. Vielen Dank im Voraus! PS: Bitte beziehen Sie sich auf die beiden Reifen, die ich erwähnt habe, da sie beide gleich viel kosten und in meinem Land in der Größe erhältlich sind, die ich brauche.

Von den beiden genannten Reifen würden wir wahrscheinlich den Falken wählen, nur weil es ein etwas neueres Profil ist. Unsere Erfahrung mit den beiden Reifen ist allerdings gering, daher verlassen wir uns auch nur auf das, was uns Bewertungen und Tests sagen.
February 1, 2018

Hallo! Wenn möglich, könnten Sie mir bitte das Gewicht des Reifens Toyo Proxes CF2 215/55/16 97V mitteilen. Vielen Dank

Für den Toyo CF2 liegen uns keine genauen Daten vor, das Gewicht dürfte jedoch zwischen 8 und 10 kg liegen.
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Zusammenfassung der Bewertungen

Bezogen auf 95 Benutzerbewertungen

In 95 Bewertungen wird der Toyo Proxes CF2 allgemein als leiser, komfortabler Tourenreifen mit starkem Preis-Leistungs-Verhältnis und sehr guter Langlebigkeit gelobt. Die meisten Fahrer berichten von sicherem Trocken-Grip und vorhersehbarem Handling, wobei viele auch mit der Bremsleistung bei Nässe und der Stabilität für den alltäglichen Straßenverkehr zufrieden sind. Eine kleinere Gruppe bemerkt schwächere Leistungen in Kurven bei Nässe oder Aquaplaning bei starkem Regen, und einige beschreiben das Lenkgefühl im Vergleich zu sportlicheren oder hochwertigeren Alternativen als etwas dumpf/weich.

Stärken
  • Geringes straßenrauschen / leises fahren
  • Gutes preis-leistungs-verhältnis
  • Starke profillaufzeit / langsame abnutzung
  • Komfortable fahrqualität
  • Guter trocken-grip und vorhersehbares handling
  • Kompetenter grip und bremsleistung bei nässe für normales fahren
  • Kraftstoffeffizienz / geringer rollwiderstand
Bereiche mit Verbesserungsbedarf
  • Die nässeleistung kann für einige fahrer bei starkem regen schwächer sein (aquaplaning/weniger vertrauen)
  • Das lenkgefühl kann etwas dumpf/weich sein (langsameres ansprechverhalten/weiche seitenwände)

Top 3 Toyo Proxes CF2 Beurteilungen

Bei 83% beim Fahren eines Honda Civic (195/60 R15) auf a combination of roads für 56 average Kilometer
Ich habe bisher Firestone, Goodyear und Toyo ausprobiert. Und diese sind die besseren. Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn mit sehr beeindruckendem Handling und Feedback. Aber was mich mehr überrascht hat, war der Reifenverschleiß. Ich bin 90.000 km mit einem tiefergelegten Auto (mit negativem Sturz) gefahren. Und ich habe immer noch etwas Gummi übrig. Beeindruckend. Sie sind im Preis gestiegen, seit ich sie gekauft habe. Kein Wunder ... Ich habe 4 Reifen für 240 Euro gekauft. Jetzt sind es 400. Trotzdem werde ich sie definitiv wieder kaufen!
Hilfreich 899
January 25, 2025
Bei 86% beim Fahren eines Ford Mondeo Titanium X (215/55 R16) auf mostly country roads für 35,000 average Kilometer
Da ich sie seit ca. 50.000 km fahre, hatte ich keinerlei Beschwerden. Sehr leise Reifen mit gutem Verhalten bei jedem Wetter, geringem Verschleiß und durchschnittlichem Kraftstoffverbrauch. Ich habe sie nur aufgrund der Laufleistung gewechselt. Es waren noch 5 mm übrig, obwohl Mondeo ein schweres Auto ist. Leider war der Toyo-Komfort für die neue Größe, die ich angepasst habe, nicht verfügbar, also habe ich mir den Hankook Ventus Prime 4 gekauft.
Hilfreich 1032
July 31, 2023
Bei 81% beim Fahren eines Honda Vezel 1.5 Hybrid RU3 (215/55 R17) auf mostly town für 4,000 average Kilometer
Ich fahre die CF2 SUV Edition. Für einen 1,5-Liter-Leichtwagen mit 1,2 Tonnen Gewicht trägt dieser komfort- und tourenorientierte Reifen dazu bei, den Fahrkomfort auf der eher rauen Fahrbahn des kompakten Honda Vezel / HRV (CUV) zu verbessern.
Leise und stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Der vorherige Reifen war ein Michelin Primacy 4. Der Toyo bietet bei gleichem Profil etwas mehr Komfort.
Hilfreich 288
December 10, 2025

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Latest Toyo Proxes CF2 Beurteilungen

Erste Eindrücke Review
Bei 89% beim Fahren eines Nissan almera 1.5 (195/60 R15) auf für 10,000 Kilometer
Im Vergleich zu den Michelin Energy Saver sind diese Reifen nicht schlechter. Die Gummiqualität ist sogar höher und das Fahrverhalten bei Nässe potenziell besser. Eines ist sicher: Sie sind leiser, und das gefällt mir sehr. Sie bieten ein angenehmes Fahrgefühl, liegen satt auf der Straße, haben ausreichend Grip und vor allem fühle ich mich sicher. Ich habe sie sogar im Schnee (gemischt mit Regen) getestet und hatte selbst da große Schwierigkeiten, die Kontrolle über das Hinterrad zu verlieren (Handbremse und alles andere ausgenommen).
Der Preis ist gestiegen, seit ich sie 2021 gekauft habe (ich habe 65 € pro Stück montiert bezahlt), aber es sind immer noch großartige Reifen.
Hilfreich 29
March 18, 2026
Erste Eindrücke Review
Bei 75% beim Fahren eines Chevrolet camaro (215/60 R16) auf für 1,500 Kilometer
Die Reifen waren bereits auf meinem 2002er Camaro montiert. Nach nur 4 Jahren weisen sie bereits kleine Risse am gesamten Reifen auf.
\r\n
Ich stimme dem Test der Autozeitschrift hinsichtlich der Leistung zu 99 % zu. Leise, geringer Rollwiderstand. Die Nasshaftung war enttäuschend.
\r\n
Kein schlechter Reifen, aber diese Risse traten ziemlich früh auf.
\r\n
Werde sie gegen Ganzjahresreifen austauschen.
Hilfreich 139
January 15, 2026
Bei 93% beim Fahren eines Volkswagen MK4 Jetta 2.0 (205/55 R16) auf mostly motorways für 28,000 spirited Kilometer
Die Haftung bei trockener und nasser Fahrbahn ist sehr gut. Der Verschleiß ist akzeptabel. Die Reifen hielten 5 Jahre bzw. 28.000 Meilen. Die Reifenschultern verschleißen schneller, wodurch die Leistung spürbar nachlässt. Ich habe bereits Hankook Solus und Yokohama Sport Advan Sport AS gefahren; diese Toyo-Reifen waren in dieser Hinsicht besser.
Hilfreich 278
December 15, 2025
Bei 91% beim Fahren eines Toyota Camry (215/60 R16) auf a combination of roads für 7,000 spirited Kilometer
Ich habe auf meinem Toyota Camry 2010 LE-Modell Dunlop-, Maxxis- und Continental-Reifen verwendet. Jetzt für 7000 Meilen in den letzten 5 Monaten. Bietet hervorragenden Grip im Gelände und bei trockenen Bedingungen. Das Handling bei Nässe ist nicht so gut wie beim Maxxis und kann unangenehm sein, funktioniert aber gut in Kurven. Auf unebenen Straßen etwas laut, aber auf glatten, geteerten Straßen sehr leise. Hat die beste Verschleißrate aller Reifen, die ich bisher verwendet habe. Könnte auch nach 7.000 Meilen als neue Reifen durchgehen. Bei Geschwindigkeitsüberschreitungen auf der Autobahn fühlt sich der Reifenwiderstand zu hoch an, weshalb er für schnelle Autos nicht geeignet ist. Das Bremsen ist hervorragend
Insgesamt ein guter Reifen für Offroad, Haltbarkeit und Bremsen
Hilfreich 764
December 12, 2023
Bei 86% beim Fahren eines Audi 1.8T Quattro (215/60 R16) auf a combination of roads für 0 average Kilometer
Stabil bei trockenen und nassen Bedingungen.
Lange Abnutzung (mehr als 50.000 km).
Gute Bremswirkung bei mäßigem Regen.
Komfortabel.
Nicht teuer.
Ein Reifen ohne Überraschungen, aber auch bei Aquaplaning und Kälte nicht zu empfehlen. Fahren Sie in diesem Zustand vorsichtig. Denken Sie daran, dass es sich um einen Sommerreifen handelt.
Wieder kaufen?, ja!.
Hilfreich 842
November 29, 2023
Bei 93% beim Fahren eines Citroën AX GTI (185/60 R13) auf mostly motorways für 10,000 average Kilometer
Ich habe einen kompletten Satz von 4 neuen Reifen auf einen Citroen AX GTI 185/60/13 und auf meinen Peugeot 106 1.4 XSI 175/60/14 montiert. Es sind gute Reifen mit viel Grip und sehr leise, keine Rollgeräusche. Ich nutze sie zum täglichen Pendeln und bei sportlicher Fahrweise. Das Fahrgefühl ist gut, man spürt genau, was passiert und wo die Grenze liegt, wenn man hart in die Kurve einlenkt. Das Einzige, was an ihnen negativ ist, ist, dass bei einem starken Regenschauer Aquaplaning mit der Geschwindigkeit 175/60/14 beim Peugeot 106 auftritt. Die Reifen haben damit offensichtlich Schwierigkeiten, aber es ist nicht gefährlich. Jede Band hat ihre Vor- und Nachteile. Aber ich kann mit Sicherheit sagen, dass das Preis-Leistungs-Verhältnis auf einem hohen Niveau ist. Würde sie auf jeden Fall wieder kaufen.
Hilfreich 894
October 12, 2023
Bei 84% beim Fahren eines Volkswagen Jetta 1.4 TSI (205/60 R16) auf mostly country roads für 3,000 average Kilometer
Toyo hat hier großartige Arbeit geleistet. Bester Preis für sehr gute Reifen, sehr komfortabel und es gibt keine Geräusche beim Fahren des Autos.
Hilfreich 887
August 31, 2023
Bei 90% beim Fahren eines Ford Fiesta (195/50 R15) auf a combination of roads für 12,000 average Kilometer
habe vor ungefähr 18 Monaten/12000 Meilen ein Paar auf die Vorderseite gelegt und wollte die Rückseiten auf die gleichen ändern lassen. Im Vergleich zu den anderen Reifen, die wir auf unserem Fiesta hatten (Pirelli, Kumho, Arrowspeed), sind diese Toyo CF2 bei weitem die besten. Sie sind leichter in der Lenkung und sehr positiv, wenn sie durch Kurven geschoben werden, komfortabel und weniger laut, und die Verschleißrate sieht auch gut aus. Der einzige Nachteil, den ich gefunden habe, ist, dass sie ziemlich lange brauchen, um sich einzuschrubben und vollen Grip zu erreichen, ungefähr 1500-2000 Meilen.
Hilfreich 951
March 27, 2023
Bei 79% beim Fahren eines Toyota Prius (185/60 R15) auf mostly motorways für 35,000 average Kilometer
Ich hatte toyo versucht, in Matte Totoyta Aqua (Prius C) einzubauen. Ich habe sie 3 Jahre lang benutzt. Super Reifen, wirklich jeden Cent wert. Die Bremsen waren auf trockener und nasser Fahrbahn gut. Die untere Querlenkerbuchse meines Autos wurde beschädigt, aber die Vorderreifen nutzten sich immer noch nicht stark ab. Werde auf jeden Fall ein neues Set kaufen. tolle Reifen.
Hilfreich 865
January 18, 2023
Bei 80% beim Fahren eines Skoda (195/55 R15) auf a combination of roads für 25,000 spirited Kilometer
Wirklich überrascht von diesen Reifen. Normalerweise montiere ich Goodyear- oder Michelin-Reifen, aber diese waren genau dann zum halben Preis erhältlich, als das Geld für einen kompletten Satz knapp war, also probierten Sie es aus. 9/10 des Trocken- und Nassgriffs der großen Jungs, genauso leise, aber auf rauem Untergrund etwas krachender. Aber der große Bonus ist, dass sie sich scheinbar nicht abnutzen! Normalerweise komme ich bei 20-25k durch eine Reihe von Fronten, diese sind nur halb abgenutzt. Die Hecks sehen noch aus wie neu. Ich musste sie auch ein oder zwei Notstopps unterziehen (selbstmörderische Schafe hier im ländlichen Wales!), und sie fahren immer geradeaus und sind sehr gut darin, das ABS nicht auszulösen. Ich dachte, sie wären ein Reifen für die Notlösung, aber ich kaufe sie gerne wieder, wenn die Preise noch gut sind.
Hilfreich 1005
August 12, 2022
Bei 84% beim Fahren eines Toyota Corolla AE101 (175/65 R14) auf a combination of roads für 12,000 spirited Kilometer
mein drittes paar bereits (auch für mein zweites corolla e11, das sehr ähnlich ist, aber hauptsächlich ae101 fährt). Ich hatte zuvor Hankook Kinergy-Reifen, weil sie als leise beworben wurden ... was sie nicht waren. Handling und Kurvenverhalten waren sehr schlecht. auf dieser seite wurde proxes cf2 für mein auto empfohlen, also habe ich es ausprobiert. Es war, als würde ich ein ganz anderes Auto fahren. Die Kurvenlage und der Grip sind einfach unglaublich. Lärm ist auch wirklich gar nicht schlimm. das Auto verhält sich endlich vorhersehbar und ich habe mehr Spaß. Automatisch fahre ich härter durch Kurven, weil es sich normal anfühlt! Ich werde diesen Reifen fürs Leben kaufen. auf dem reifen steht „made in japan“ und ich zahle ca. 50 euro pro reifen. gute qualität und guter preis empfehle ich!!!
Hilfreich 974
July 14, 2022
Bei 83% beim Fahren eines Fiat 500 Abarth (195/45 R16) auf mostly town für 6,000 average Kilometer
Es funktioniert gut. 9.000 km auf schlechten Straßen mit 195/45 und ich habe kein Problem.
Hilfreich 998
July 5, 2022
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