Toyo Proxes CF2 Beurteilungen - Page 2

mein drittes paar bereits (auch für mein zweites corolla e11, das sehr ähnlich ist, aber hauptsächlich ae101 fährt). Ich hatte zuvor Hankook Kinergy-Reifen, weil sie als leise beworben wurden ... was sie nicht waren. Handling und Kurvenverhalten waren sehr schlecht. auf dieser seite wurde proxes cf2 für mein auto empfohlen, also habe ich es ausprobiert. Es war, als würde ich ein ganz anderes Auto fahren. Die Kurvenlage und der Grip sind einfach unglaublich. Lärm ist auch wirklich gar nicht schlimm. das Auto verhält sich endlich vorhersehbar und ich habe mehr Spaß. Automatisch fahre ich härter durch Kurven, weil es sich normal anfühlt! Ich werde diesen Reifen fürs Leben kaufen. auf dem reifen steht „made in japan“ und ich zahle ca. 50 euro pro reifen. gute qualität und guter preis empfehle ich!!!

Es funktioniert gut. 9.000 km auf schlechten Straßen mit 195/45 und ich habe kein Problem.

Diese Reifen sind sehr gut für den Straßengebrauch geeignet, wenn jemand gerne schneller in Kurven fährt, sind diese Reifen einfach perfekt dafür, der Grip ist gut, aber nicht phänomenal, sie geben ein ziemlich gutes Feedback, sodass Sie wissen, wie weit Sie sogar gehen können Wenn Sie die Traktion verlieren, ist es sehr einfach, sie wiederzuerlangen. Diese Reifen sind sehr komfortabel, sie sind leise und nehmen alle Schlaglöcher gut weg. Darüber hinaus ist der Widerstand/die Reibung dieser Reifen sehr gering, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Das wären also die Vorteile, nun zu den Nachteilen. Die Reifen sind nicht wirklich gut für regnerische Bedingungen, besonders wenn sie ein oder zwei Hitzezyklen durchlaufen haben, dann sind sie im Regen sehr schlecht. Wenn man im Regen schneller durch die Kurve fährt, spürt man, dass die Reifen verzweifelt nach Grip suchen, also muss man aufpassen. Stehendes Wasser auf der Straße vertragen sie ganz gut, aber bei starkem Regen spürt man die Reifen nicht ganz, was etwas kratzig ist. Ich habe diese Reifen auch an den Trackdays verwendet. Ich bin zwei Streckentage gefahren und insgesamt rund 180 Kilometer mit diesen Reifen auf der Strecke gefahren. Bevor ich an den ersten Trackday ging, gab es ungefähr 3 mm Gummi bis zum minimalen Verschleißpunkt, nach einem Trackday waren diese Reifen fast fertig, es war nicht mehr viel davon übrig, besonders an kritischen Stellen. Dann bin ich auf den zweiten Streckentag gegangen und die Vorderreifen waren nach 2 Runden komplett zerschmettert, riesige Gummibrocken flogen von ihnen weg und es gab überhaupt keinen Grip, das Bremsen war auch sehr schlecht, aber ehrlich gesagt sind das Straße Reifen, also denke ich, dass sie es ziemlich gut gehandhabt haben. Zusammenfassend empfehle ich diese Reifen für jemanden, der in Kurven auf der Straße gerne schneller fährt, aber wenn Sie an Streckentage denken, ist es besser, Reifen zu kaufen, die dafür bestimmt sind, da Toyos bald sterben wird, es ist auch erwähnenswert, dass mein Auto es ist ziemlich leicht, da er etwa 1350 kg wiegt, denke ich, dass diese Reifen definitiv nicht so gut auf viel schwereren Autos funktionieren werden.

Als ich die Bewertungen für diesen Reifen las, erwartete ich einen soliden und ausgewogenen Reifen: Ich hatte einen schlechten Reifen, schlecht auf Trockenheit (rutscht bei einem schnelleren Start), schlecht auf Regen (vermittelt nicht einmal ein Minimum an Selbstvertrauen), schlechtes Lenkgefühl , Wolkengefühl, mein Winterreifen Uniroyal gibt ein besseres Gefühl): Eine Seltenheit für einen Reifen, der in allen drei Segmenten schlecht ist. Absolut zu teuer, um einen Reifen zu bekommen. Die Bewertungen auf dieser Seite sind mir nicht klar.

Ich habe 30.000 Meilen gemacht und die Reifen laufen immer noch! Man Toyo hat es wieder geschafft, einen gut abgerundeten Reifen zu einem erstaunlichen Preis!

Ich lebe in Griechenland und fahre auf schwierigen Straßen. Das ist ein sehr guter Reifen. Ich bin sehr beeindruckt von Ihnen. Es ist komfortabel, leise und geschmeidig. Für den Durchschnittsfahrer ist es der perfekte Reifen. Damit hatte ich nie ein Problem. Außerdem ist es ein in Japan hergestellter Reifen. Ich werde es wieder kaufen

Nach 15000 Kilometern verschleißen beide Vorderräder außen fast, beide Seiten jeweils Reifen. Bestellen Sie jetzt 2 Michelin PS3 in der Hoffnung, dass die besser sind.

Ich habe diese Toyo Proxes CF2 als Paar für hinten gekauft, da es sich um Reifen der mittleren Preisklasse handelte. Ich habe immer Angst, meinen mr2 im Regen zu fahren, aber dieses Spielzeug hat meine Meinung definitiv geändert. Bei Nässe glänzen sie sehr gut. Im Trockenen kann man sich nicht beschweren, fühlt sich gut an, greift gut, kann in den Kurven etwas missbrauchen. Abnutzung kann nicht viel sagen, da ich sie ungefähr 2 bis 3 km mit ihnen gefahren bin.

Super Qualität für den Preis

Hatte gerade heute den TÜV - es trug vier Proxes CF2s, die ich vorher für gute Reifen hielt. Das Auto versagte jedoch an zwei der Reifen "wegen Ablösung oder Versagen der Struktur" an zwei von ihnen und ein Hinweis auf die anderen wegen Untergang / Rissbildung. Die Reifen waren 2 Jahre alt, bei ca. 20.000 km etwa zur Hälfte abgenutzt. Ziemlich ruhiger Verbrauch Nicht wieder in die Nähe von Toyo gehen.

Habe die Reifen vor 10 Tagen montiert und damit rund 3500 km quer durch Europa gefahren - Landstraßen, Autobahnen, Autobahnen und Stadtverkehr. Der Trockengriff ist wirklich gut, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten. Nasshaftung ist ausgezeichnet. Im stärksten Regen, den man sich vorstellen kann, über die Autobahn gefahren - selbst bei 130 km/h + überhaupt keine Probleme. Der Reifen leitet das Wasser hervorragend ab.

Äußerer extremer Verschleiß an den Vorderrädern. Steife Federung und korrekte Radausrichtung. Kein Lagerverschleiß.