Obwohl dies technisch gesehen der zweite Reifentest der Sommerreifen-Testsaison 2026 ist, betrachte ich den AutoBild-Megatest immer als den eigentlichen Startschuss für die Sommerreifen-Testsaison. Es ist unsere erste Gelegenheit, zu sehen, wie sich 50 in der Größe 245/45 R19 erhältliche Reifen in einem umfangreichen Bremsentest auf trockener und nasser Fahrbahn schlagen!
Und wie immer ein interessanter Jahresbeginn. Die Reifengröße 245/45 R19 auf einem BMW 5er führt zu einer Mischung aus Premium-Touring- und Ultra-High-Performance-Reifen im selben Test. Dies sollte den Ultra-High-Performance-Reifen im Bremstest einen Vorteil verschaffen. Im anschließenden Gesamttest, in dem die 20 besten Reifen weiter berücksichtigt werden, dürften jedoch zusätzliche Faktoren wie Geräuschentwicklung, Komfort, Rollwiderstand und Profilabnutzung das Gleichgewicht theoretisch wieder zugunsten der Premium-Touring-Reifen verschieben.
Interessant ist auch, dass es einige überraschende Neuerungen gibt. Wir haben bereits gesehen, dass der Linglong Sport Master bei Bremstests sehr gut abschneidet, und auch dieses Mal erzielt er den Gesamtsieg mit einem Vorsprung von unglaublichen 0,7 m auf den Zweitplatzierten.
Der Hankook Ventus Evo schlägt sich erneut gut. Dieser Reifen scheint ein rundum exzellentes Produkt von Hankook zu sein. Auf den Plätzen drei bis fünf folgen Nexen, Kumho und Giti. Erst auf Platz sechs findet sich eine traditionelle Premiummarke: der Continental Premium Contact 7, dicht gefolgt vom Pirelli Cinturato C3 und dem Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Ich bin unglaublich gespannt auf den vollständigen Test, der in zwei Wochen veröffentlicht werden sollte. Behalten Sie die Website also im Auge. Die Daten finden Sie unten. Beachten Sie insbesondere den Restgeschwindigkeitsrechner weiter unten. Er zeigt, dass der Bremsweg zwischen dem besten und dem schlechtesten Reifen bei Nässe aus einer Autobahngeschwindigkeit von 130 km/h knapp 40 m beträgt. Das bedeutet, dass Sie, wenn Sie mit dem besten Reifen zum Stehen gekommen sind, mit dem schlechtesten Reifen im Moment des Aufpralls noch fast 80 km/h fahren würden.
Der richtige Reifen macht wirklich einen Unterschied.
Trocken
Trockenbremsen
Verbreiten: 10.20 M (31.1%)|Durchschnitt: 36.43 M
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h) (Niedriger ist besser)
Hankook Ventus Evo
32.80 M
Nexen N Fera Sport SU2
33.90 M
Linglong Sport Master
33.90 M
Yokohama Advan Sport V107
34.10 M
Vredestein Ultrac Pro
34.20 M
Pirelli Cinturato C3
34.30 M
Continental PremiumContact 7
34.30 M
Giti GitiSport S2 plus
34.30 M
Michelin Pilot Sport 5
34.40 M
Kumho Ecsta Sport PS72
34.40 M
Nokian Powerproof 2
34.40 M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
34.50 M
Bridgestone Potenza Sport Evo
34.50 M
Toyo Proxes Sport 2
34.60 M
Kleber Dynaxer HP5
34.90 M
GT Radial SportActive 2 EVO
35.00 M
Maxxis Victra Sport 6
35.10 M
Sava Intensa UHP 2
35.20 M
Dunlop SportMaxx RT 2
35.30 M
Falken Azenis FK520
35.30 M
Fulda SportControl 2
35.50 M
BFGoodrich Advantage 2
35.80 M
Firestone Firehawk Sport
35.80 M
Landspider Sportraxx UHP
36.00 M
Ceat SportDrive
36.20 M
Delinte DS2
36.20 M
Cooper Zeon 4XS Sport
36.40 M
Gripmax SuperGrip Pro Sport
36.80 M
CST Adreno AD R9
36.80 M
Avon ZX7
36.90 M
Landsail RapidDragon
37.10 M
Semperit Speed Life 3
37.40 M
Uniroyal RainSport 5
37.40 M
Tomason SportRace
37.60 M
Sentury Qirin 990
37.60 M
Tracmax X Privilo TX3
37.60 M
Rotalla RU01 S Pace
37.80 M
Radar Dimax R8 plus
37.90 M
Minerva Radial F 205
38.00 M
Viking Protech Newgen
38.30 M
Aplus A610
38.50 M
Sportiva Performance 2
38.50 M
Momo Toprun M300 AS Sport
38.60 M
Imperial Ecosport 2
38.60 M
Marshal MU12
38.60 M
Matador Hectorra 5
39.00 M
Dynamo STREET H MU02
39.10 M
Nankang Green Sport Eco 2 Plus
39.40 M
Austone Athena SP 303
39.60 M
Accelera PHI
43.00 M
Restgeschwindigkeitsrechner
Dry Braking: Auswirkungen auf die Sicherheit: Bester vs. schlechtester Reifen
Nass
Nassbremsen
Verbreiten: 15.00 M (59.5%)|Durchschnitt: 30.93 M
Nassbremsen in Metern (80 - 0 km/h) (Niedriger ist besser)
Linglong Sport Master
25.20 M
Hankook Ventus Evo
27.00 M
Nexen N Fera Sport SU2
27.10 M
Kumho Ecsta Sport PS72
27.10 M
Giti GitiSport S2 plus
27.20 M
Continental PremiumContact 7
27.30 M
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
27.50 M
Pirelli Cinturato C3
27.60 M
Michelin Pilot Sport 5
27.70 M
Falken Azenis FK520
27.80 M
GT Radial SportActive 2 EVO
27.90 M
Semperit Speed Life 3
28.10 M
Nokian Powerproof 2
28.10 M
Bridgestone Potenza Sport Evo
28.20 M
Maxxis Victra Sport 6
28.70 M
Vredestein Ultrac Pro
28.80 M
Dunlop SportMaxx RT 2
29.10 M
Uniroyal RainSport 5
29.20 M
Toyo Proxes Sport 2
29.50 M
Firestone Firehawk Sport
29.90 M
Fulda SportControl 2
29.90 M
Kleber Dynaxer HP5
29.90 M
Sava Intensa UHP 2
30.20 M
Radar Dimax R8 plus
30.20 M
Delinte DS2
30.50 M
Ceat SportDrive
30.50 M
Yokohama Advan Sport V107
30.60 M
Cooper Zeon 4XS Sport
30.80 M
Landspider Sportraxx UHP
31.00 M
BFGoodrich Advantage 2
31.10 M
Avon ZX7
31.20 M
CST Adreno AD R9
31.60 M
Sportiva Performance 2
32.50 M
Viking Protech Newgen
32.70 M
Landsail RapidDragon
32.80 M
Imperial Ecosport 2
33.00 M
Minerva Radial F 205
33.00 M
Matador Hectorra 5
33.00 M
Gripmax SuperGrip Pro Sport
33.20 M
Aplus A610
33.70 M
Momo Toprun M300 AS Sport
33.90 M
Tracmax X Privilo TX3
34.00 M
Tomason SportRace
34.00 M
Sentury Qirin 990
34.40 M
Rotalla RU01 S Pace
34.50 M
Marshal MU12
35.40 M
Nankang Green Sport Eco 2 Plus
35.90 M
Dynamo STREET H MU02
36.80 M
Austone Athena SP 303
37.10 M
Accelera PHI
40.20 M
Restgeschwindigkeitsrechner
Wet Braking: Auswirkungen auf die Sicherheit: Bester vs. schlechtester Reifen