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Sava Intensa UHP 2 Testergebnisse

Getestet 2017 bis 2026 4 Publikationen

In 16 unabhängigen Tests landet der Sava Intensa UHP 2 im Schnitt auf Platz 13. Seine stärkste Disziplin ist Rollwiderstand, dort schlägt er 75% des Feldes in 5 Tests; seine schwächste ist Nasshandling mit 24% in 6 Tests.

  • 16Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 1Podiumsplätze
  • 13.Platz im Schnitt
  • 52%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 4Publikationen
Sava Intensa UHP 2

16 Tests, 2017 bis 2026

0%50%100%20172019202020212022202320252026Durchschnitt 52%Auto Bild Sommerreifen-Vergleichstest 2017 (2017): P11 von 51, 76% des Feldes geschlagen2017 Auto Bild Summer Tyre Test (2017): P12 von 20, 37% des Feldes geschlagen2019 Sommer 53 Reifenbremsvergleich (2019): P17 von 53, 64% des Feldes geschlagen2019 Auto Bild Summer Tyre Test (2019): P9 von 20, 58% des Feldes geschlagen2020 Reifenmarktübersicht Bremstest (2020): P28 von 50, 44% des Feldes geschlagenADAC-Sommerreifentest 2020 (18 Zoll) (2020): P6 von 16, 60% des Feldes geschlagenACE-Sommerreifentest 2020 (Mittelklasse) (2020): P2 von 9, 88% des Feldes geschlagen2021 ADAC Sommerreifentest - 225/50 R17 (2021): P12 von 17, 31% des Feldes geschlagen2021 Camper Van / SUV Reifentest (2021): P8 von 8, 0% des Feldes geschlagenÜberblick über den Markt für Sommerreifen 2022 (2022): P12 von 50, 72% des Feldes geschlagenAuto Image Sommerreifentest 2022 (2022): P7 von 21, 70% des Feldes geschlagenÜberblick über den Markt für Sommerreifen 2023 (2023): P11 von 50, 79% des Feldes geschlagen2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test (2023): P9 von 20, 58% des Feldes geschlagenSommerreifen-Test-Shootout 2025 (2025): P32 von 52, 39% des Feldes geschlagenSuper-Reifentest für Bremsleistung im Sommer 2026 – Wie schneiden 52 Reifen bei Nässe und Trockenheit ab? (2026): P20 von 50, 61% des Feldes geschlagen2026 Autobild Summer Tyre Test (2026): P19 von 20, 0% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 52%
Der neueste Test

2026 Autobild Summer Tyre Test P19 von 20

Der Sava Intensa UHP 2 belegt ebenfalls den 19. Platz und teilt sich mit Kleber den niedrigsten Rollwiderstand. Die Bremsleistung auf trockener Fahrbahn ist zufriedenstellend, und das Reifengewicht ist das geringste aller Finalisten. Die Nasshaftung ist jedoch eine deutliche Schwäche - die Bremswege gehören zu den längsten im Finalfeld, und das Handling wird als unpräzise bewertet. Die insgesamt geringe Nasshaftung ist das Hauptproblem dieses Reifens.

Schwach: Nassbremsen, Nasshandling, Subj. Nasshandling, Nasser Kreis Gewinner: Hankook Ventus Evo

Bilanz nach Disziplin

Wo der Sava Intensa UHP 2 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 12 P12,5 von 33,3 59% -
Trockenhandling 6 P10,5 von 18,5 43% -
Subj. Trockenhandling 1 P18 von 20 11% -
Nass
Nassbremsen 13 P18,9 von 32 35% -
Nasshandling Schwach 6 P13,8 von 18,7 24% -
Subj. Nasshandling 1 P19 von 20 5% -
Nasser Kreis 2 P14 von 21 34% -
Aquaplaning geradeaus 5 P11 von 18,2 47% -
Kurven Aquaplaning 4 P7,3 von 17,8 66% -
Komfort
Subj. Komfort 2 P3,5 von 20 87% -
Geräusch 5 P12 von 18,2 35% -
Wert
Verschleiß 6 P9,3 von 19,5 55% -
Wert 4 P2,8 von 20,3 91% 1
Rollwiderstand Stark 5 P5,2 von 18,4 75% -
Abrieb 1 P9 von 20 58% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Sava Intensa UHP 2 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Dunlop SportMaxx RT 2 13 gemeinsam: 3 davor, 10 dahinter 13 3 10 - 23%
Fulda SportControl 2 12 gemeinsam: 5 davor, 7 dahinter 12 5 7 - 42%
Maxxis Premitra HP5 8 gemeinsam: 6 davor, 2 dahinter 8 6 2 - 75%
Kumho Ecsta PS71 8 gemeinsam: 4 davor, 4 dahinter 8 4 4 - 50%
Nexen N Fera Sport SU2 8 gemeinsam: 2 davor, 6 dahinter 8 2 6 - 25%
Continental Premium Contact 6 8 gemeinsam: 0 davor, 8 dahinter 8 0 8 - 0%
Toyo Proxes Sport 7 gemeinsam: 5 davor, 1 dahinter 7 5 1 1 83%
Firestone RoadHawk 7 gemeinsam: 5 davor, 2 dahinter 7 5 2 - 71%
Falken Azenis FK510 7 gemeinsam: 1 davor, 6 dahinter 7 1 6 - 14%
Laufenn S Fit EQ+ 6 gemeinsam: 4 davor, 2 dahinter 6 4 2 - 67%
Hankook Ventus S1 evo 3 6 gemeinsam: 2 davor, 4 dahinter 6 2 4 - 33%
Bridgestone Turanza T005 6 gemeinsam: 1 davor, 5 dahinter 6 1 5 - 17%
Imperial Ecosport 2 5 gemeinsam: 5 davor, 0 dahinter 5 5 0 - 100%
Viking Protech Newgen 5 gemeinsam: 5 davor, 0 dahinter 5 5 0 - 100%
Rotalla RU01 S Pace 5 gemeinsam: 5 davor, 0 dahinter 5 5 0 - 100%
Cooper Zeon CS8 5 gemeinsam: 5 davor, 0 dahinter 5 5 0 - 100%
Avon ZV7 5 gemeinsam: 5 davor, 0 dahinter 5 5 0 - 100%
Uniroyal RainSport 5 5 gemeinsam: 4 davor, 1 dahinter 5 4 1 - 80%
Kleber Dynaxer UHP 5 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter 5 3 2 - 60%
Semperit Speed Life 3 5 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter 5 3 2 - 60%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Sava intensa uhp Vorgänger 8 0 9. 47%
Sava Intensa UHP 2 Dieser Reifen 16 0 13. 52%

Leistungsanalyse

Aus 16 Tests. Aktualisiert am 13. März 2026.

In 16 Sommerreifentests zeigt der Sava Intensa UHP 2 ein durchgängiges „Budget-Performance“-Profil: gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und oft konkurrenzfähige Effizienz, aber wiederholte Schwächen bei Bremsleistung und Haftung auf nasser Fahrbahn, die das Gesamtergebnis beeinträchtigen. Die Platzierungen schwanken stark - von soliden Mittelfeldpositionen (z. B. 7/22 im Auto Bild 2022, 9/21 im Auto Bild UHP 2023) bis hin zu sehr schlechten Ergebnissen in neueren, anspruchsvolleren UHP-Vergleichen (19/20 im Auto Bild 2026). Dies deutet darauf hin, dass er mit den steigenden Teststandards und der wachsenden Konkurrenz im Premiumsegment nicht mithalten kann. Die Performance auf trockener Fahrbahn ist im Allgemeinen mittelmäßig (oft um Platz 8-14 bei Bremsleistung und Handling auf trockener Fahrbahn, wenn diese Tests berücksichtigt werden), während die Aquaplaning-Resistenz ein relativer Pluspunkt sein kann (insbesondere bei Kurven-Aquaplaning). Allerdings sind das immer wiederkehrende Defizit bei der Bremsleistung auf nasser Fahrbahn (oft 10-25 % länger als die Bestleistung) und die schlechtere subjektive Kontrolle im Grenzbereich das vorherrschende Muster und der Hauptgrund dafür, dass es bei großen Vergleichstests häufig in der unteren Hälfte und im letzten vollständigen Test nahe am Ende landet.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

  • Nassbremsen (primäre Sicherheitslücke) Stark
    Details
    • 19/20 bei Nassbremsung im Auto Bild Sommerreifentest 2026 (47,1 m; +19,8 % vom Bestwert) und 23/50 im reinen Bremstest 2026 (+19,8 % vom Bestwert)
    • 37/52 beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im AutoBild-Vergleichstest 2025 (+25,5 % gegenüber dem Bestwert)
    • 34/49 im Bremsentest auf nasser Fahrbahn 2020 Auto Bild Marktübersicht (+23,7 % gegenüber dem Bestwert)
    • 18/20 beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im Auto Bild Sommerreifentest 2019 (+14,3 % vom Bestwert) und 13/17 beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im ADAC 2021 225/50 R17 (+18,3 % vom Bestwert)
  • Nasshandling / Allgemeiner Nassgriff und Kontrolle Stark
    Details
    • 19/20 Nasshandling und 19/20 Nasskreis im Auto Bild Sommerreifentest 2026 (Nasshandling 80,6 km/h; Nasskreis 15,48 s) sowie 19/20 subjektives Nasshandling
    • 8/8 bei Nässebremsen und 8/8 bei Nässehandling im ProMobil Camper Van/SUV Reifentest 2021 (Nässebremsen +12,2 % gegenüber dem Bestwert; Nässehandling +2,9 % gegenüber dem Bestwert)
    • 16/22 Nasshandling im AutoBild UHP Sommerreifentest 2023 und 15/20 Nasshandling im Auto Bild Sommerreifentest 2019 (beide Werte deuten auf eine Nassdynamik im unteren Bereich hin).
  • Aktuelle allgemeine Wettbewerbsfähigkeit im UHP-Segment Mäßig
    Details
    • 19/20 Gesamtwertung im Auto Bild Sommerreifentest 2026 mit Platzierungen im unteren Bereich in den wichtigsten Nass-/Trocken-Disziplinen (z. B. 18/20 Bremsleistung bei Trockenheit, 19/20 Bremsleistung bei Nässe, 19/20 Fahrverhalten bei Nässe).
    • 8/8 insgesamt im ProMobil-Test 2021 (Letzter in seiner Klasse) und 32/52 insgesamt im AutoBild-Vergleichstest 2025 (untere Hälfte des Teilnehmerfelds)
    • Testnotiz 2026: „Falken und Sava sind am Ende des Feldes“ und „unpräzises oder unklares Verhalten im Grenzbereich“ (niedrige subjektive Bewertungen).
  • Nassgriff Stark in 4 von 9 Tests
    Details
  • Nassbremsen Mäßig in 2 von 9 Tests
    Details
  • Lenkgefühl Mäßig in 2 von 9 Tests
    Details
  • Nasshandling Mäßig in 2 von 9 Tests
    Details

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Sava Intensa UHP 2 (9 Tests) und 51 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Wo sie sich uneinig sind

Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens

Von Testern bemängelt, von Fahrern nicht erwähnt

  • Rollwiderstand Stärke in 4 von 9 Tests von keinem Fahrer erwähnt

Jeder Test, neueste zuerst 16

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2026 2 Tests
P19 von 20 0% des Feldes geschlagen

2026 Autobild Summer Tyre Test

Auto Bild 245/45 R19

Der Sava Intensa UHP 2 belegt ebenfalls den 19. Platz und teilt sich mit Kleber den niedrigsten Rollwiderstand. Die Bremsleistung auf trockener Fahrbahn ist zufriedenstellend, und das Reifengewicht ist das geringste aller Finalisten. Die Nasshaftung ist jedoch eine deutliche Schwäche - die Bremswege gehören zu den längsten im Finalfeld, und das Handling wird als unpräzise bewertet. Die insgesamt geringe Nasshaftung ist das Hauptproblem dieses Reifens.

SchwachNassbremsenNasshandlingSubj. NasshandlingNasser Kreis GewinnerHankook Ventus Evo

2025 1 Test
2023 2 Tests
P9 von 20 58% des Feldes geschlagen

2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test

Auto Bild 225/45 R18

StarkWert SchwachAquaplaning geradeaus GewinnerGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2022 2 Tests
2021 2 Tests
P8 von 8 0% des Feldes geschlagen

2021 Camper Van / SUV Reifentest

Pro Mobil 235/55 R17

StarkAquaplaning geradeausKurven Aquaplaning SchwachNassbremsenNasshandling GewinnerMichelin Primacy 4

P12 von 17 31% des Feldes geschlagen

2021 ADAC Sommerreifentest - 225/50 R17

ADAC 225/50 R17

Der Sava Intensa UHP2 ist ein weiterer Reifen, der bei Regen gut ist, aber bei Nässe schwächelt. Guter Komfort als leisester Reifen im Test, aber schlechte Verschleißwerte.

GewinnerFalken Azenis FK510

2020 3 Tests
2019 2 Tests
P9 von 20 58% des Feldes geschlagen

2019 Auto Bild Summer Tyre Test

Auto Bild 225/45 R17

Empfohlen.

StarkSubj. KomfortWert GewinnerMichelin Pilot Sport 4

2017 2 Tests

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