Der Maxxis Premitra HP5 ist ein Sommerreifen der Mittelklasse mit guter Trockenhaftung, sicherem Fahrverhalten und hoher Aquaplaning-Resistenz. Die Nassbremsleistung ist weniger konstant, während Laufleistung und Abrollgeräusch gemischte Bewertungen erhalten.
Stärken & SchwächenTrocken, NassKomfortIm Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.
Der Maxxis Premitra 5 ist eine preisgünstige Option, die akzeptablen Grip und eine akzeptable Gesamtleistung bietet. Sein hoher Rollwiderstand wirkt sich jedoch negativ auf den Kraftstoffverbrauch aus und er neigt dazu, auf der Straße laut zu sein.
In 205/55 R16 kostet der Maxxis Premitra HP5 in Kauf und Betrieb voraussichtlich €16,99 pro 1.000 km - rund €680 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem 2024 AutoBild Summer Tyre Test.
Reifenkauf + MontageMehrverbrauch ggü. dem effizientesten ReifenKosten pro 1.000 km
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2024; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
In den 26 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Maxxis Premitra HP5 4,1% länger als Premium-Konkurrenten, 0,4% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 6,3% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 70/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,5/10 bei Nässe aus 42 Bewertungen.
Wie gut ist der Maxxis Premitra HP5 bei Trockenheit?
In den 26 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Maxxis Premitra HP5 0,8% länger als Premium-Konkurrenten, 1,7% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 3,7% kürzer als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 72/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,3/10 bei Trockenheit aus 42 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Maxxis Premitra HP5?
In den 17 Tests, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Maxxis Premitra HP5 10,3% höher als Premium-Konkurrenten, 0,8% höher als Mittelklasse-Konkurrenten und 1,5% höher als Budget-Konkurrenten.
Wie lange hält der Maxxis Premitra HP5?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Maxxis Premitra HP5 voraussichtlich rund 19.180 Meilen (30.867 km).
Was sagen Fahrer über den Maxxis Premitra HP5?
Über 42 Fahrerbewertungen erreicht der Maxxis Premitra HP5 im Schnitt 72%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 8,3 von 10, am schlechtesten Verschleiß mit 6,3. 17 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 69% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Weitere Fragen zum Maxxis Premitra HP5(10)
Was kostet der Maxxis Premitra HP5 im Unterhalt?
In 205/55 R16 kostet der Maxxis Premitra HP5 in Kauf und Betrieb voraussichtlich €16,99 pro 1.000 km - rund €680 über 40.000 km - basierend auf Preis, Verschleiß und Rollwiderstand aus dem 2024 AutoBild Summer Tyre Test. Am günstigsten im Unterhalt ist in diesem Test der Goodyear EfficientGrip Performance 2 mit €10,33.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Maxxis Premitra HP5?
Über alle Größen hinweg hat der Maxxis Premitra HP5 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, A für Nasshaftung und 70 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Maxxis Premitra HP5?
Fahrer bewerten den Maxxis Premitra HP5 über 41 Bewertungen mit 7,1 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Maxxis Premitra HP5 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Maxxis Premitra HP5 über 41 Bewertungen mit 6,3 von 10 beim Verschleiß. 17 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 12.875 km.
Würden Fahrer den Maxxis Premitra HP5 wieder kaufen?
63% der Fahrer würden den Maxxis Premitra HP5 wieder kaufen, basierend auf den 38 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 39% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Was sagen Fahrer über Nassgriff beim Maxxis Premitra HP5?
Von den 41 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Maxxis Premitra HP5 erwähnen 23 das Thema Nassgriff: 18 loben es („Sicherer Nassgriff“), 5 kritisieren es („Schwacher Nassgriff“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Laufleistung beim Maxxis Premitra HP5?
Von den 41 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Maxxis Premitra HP5 erwähnen 19 das Thema Laufleistung: 10 loben es („Hohe Laufleistung“), 9 kritisieren es („Verschleißt schnell“). Diese Bewertungen lesen
Was sagen Fahrer über Trockengriff beim Maxxis Premitra HP5?
Von den 41 ausgewerteten Fahrerbewertungen zum Maxxis Premitra HP5 erwähnen 16 das Thema Trockengriff: 16 loben es („Starker Trockengriff“), 0 kritisieren es („Begrenzter Trockengriff“). Diese Bewertungen lesen
Welchen Reifen ersetzt der Maxxis Premitra HP5?
Der Maxxis Premitra HP5 ist der Nachfolger des Maxxis PRO R1 in der Produktpalette von Maxxis.
In welchen Größen ist der Maxxis Premitra HP5 erhältlich?
Der Maxxis Premitra HP5 ist in 127 Größen erhältlich, die von 185-255/35-65 R15-18 reichen.
Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 41 Bewertungen
Besitzer loben am häufigsten den Maxxis Premitra HP5 für starken Grip auf trockener Fahrbahn und beruhigenden Grip bei Nässe, wobei viele ihn als vertrauenserweckend für den Alltag beschreiben. Auch das Preis-Leistungs-Verhältnis sticht hervor, da etwa einer von fünf Besitzern eine premiumähnliche Leistung zum Preis hervorhebt. Die Langlebigkeit ist umstritten: Fast ebenso viele Besitzer kritisieren die Lebensdauer der Lauffläche wie sie sie loben, und etwa einer von sieben berichtet, dass Grip und Stabilität merklich nachlassen, sobald die Lauffläche abgenutzt ist. Auch das Geräusch ist gemischt, wobei eine ähnliche Anzahl ihn als leise empfindet wie diejenigen, die sich über Lautstärke auf bestimmten Straßenbelägen beschweren.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 41 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 42 Bewertungen
Fahrerwertung72%
Trockenhaftung83%
Nassgriff75%
Progressivität74%
Straßenfeedback73%
Komfort71%
Verschleiß63%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 90%
“Sehr guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, sowohl beim Beschleunigen, Bremsen als auch im Handling. Auch bei minus 5 Grad auf trockenen oder leicht feuchten Straßen, ja sogar bei möglicher Eisbildung. Bei...”
“Hallo, bei der Auswahl meiner Reifen bin ich sehr vorsichtig, denn ich habe schon schlechte Erfahrungen mit minderwertigen Reifen gemacht! Ich arbeite in einer Werkstatt! Ich bin gelernter Kfz-Mechaniker und fahre...”
“Mein 2017er Clio 1.2 Turbo GT Line kam ab Werk auf Michelin Primacy 3, was ein sehr angenehmer Reifen war, aber nur ca. 17.000 km hielt. Der Maxxis HP5 ist dem Michelin sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe sehr...”
Der Geräuschpegel ist gut, der Grip bei trockenem oder nassem Wetter ist mehr als ich brauche. Die große Überraschung ist, wie komfortabel sie für 40er Reifen sind. Zu früh, um den Verschleiß zu beurteilen.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Im Neuzustand ist das Fahrverhalten gut. Sobald jedoch weniger als die Hälfte des Profils abgefahren ist, verschlechtert sich die Kurvenlage zunehmend. Die Lenkung reagiert verzögert, und das Auto wird in längeren, schnelleren Kurven instabil. Der Grip ist sowohl bei trockener als auch bei nasser Fahrbahn gut, aber für meinen Geschmack zu weich. Das merkt man besonders bei einem schweren Auto.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Maxxis Premitra HP5? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Hielt 11000 Meilen...
Anfangs funktioniert alles noch einwandfrei, aber dann wird es langsam immer schlimmer. Die Reifen haben zwar Druckstellen, verschleißen aber meiner Meinung nach viel zu schnell.
Sehr guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, sowohl beim Beschleunigen, Bremsen als auch im Handling. Auch bei minus 5 Grad auf trockenen oder leicht feuchten Straßen, ja sogar bei möglicher Eisbildung. Bei leichterer Fahrt hatte ich immer noch guten Grip, also habe ich auch im Kreisverkehr etwas Gas gegeben und hatte immer noch sehr guten Grip und fühlte mich sicher. Das hat mich beeindruckt, da es sich um Sommerreifen und nicht um Winter- oder Ganzjahresreifen handelt. Daher hatte ich nicht erwartet, dass Reifen, von denen ich bereits beeindruckt war, auch unter diesen Bedingungen sicher sind. Fazit: Sehr gute, leistungsfähige Reifen.
Guter, vertrauenerweckender Grip im Trockenen. Auch der Komfort war gut, selbst für einen leistungsorientierten Reifen. Der Verschleiß schien vergleichbar mit den meisten anderen Reifen, die ich bisher gefahren bin. Der Nassgriff ist sehr schlecht, insbesondere auf glattem Asphalt.
Ausgezeichnete Reifen, aber der Verschleiß ist so hoch, nur 37 km pro Satz. Ich bin kein schneller Fahrer, mein letzter Satz hat 60 km geschafft. Würde sie aufgrund des Verschleißes nicht noch einmal kaufen.
Nachdem ich mir die Reifenbewertung dieser Reifen angesehen hatte, weckte das mein Interesse. Ich habe Bridgestone RE003 in meinem vorherigen Auto gefahren, von dem ich beeindruckt war. Da ich eine preisgünstigere Option für meinen Alltagsfahrer suchte und es sich nicht um ein Hochleistungsfahrzeug handelt, war ich daran interessiert, diese Maxxis-Reifen auszuprobieren. Ich habe auch eine Rezension in einer australischen Zeitschrift über den HP5 gefunden, in der er den Reifentest gewann. In den letzten 6 Monaten seit dem Kauf war ich sehr beeindruckt von der Trocken- und Nasshaftung, die sie bieten, sie haben ein tolles Feedback und beim Fahren auf der Autobahn verursachen sie nur minimale Geräusche. Für den Preis würde ich sie jedem empfehlen, der ein Alltagsfahrzeug oder ein Familienfahrzeug hat. Bei einem leistungsstärkeren Fahrzeug bieten diese möglicherweise nicht den nötigen Grip.
Bin zu dieser Marke gewechselt, nachdem ich 6 Jahre lang mehr als einen Satz Bridgestone Potenza RE03 pro Jahr verbraucht habe. Ich bin ein temperamentvoller Fahrer, da ich bei zulässiger Geschwindigkeit das Beste aus meinem MX5-Roadster herausholen möchte, indem ich das Auto in die Kurven lenke und dabei immer bestrebt bin, sicher zu fahren. Ich fahre sie mit 38 psi, da ich über einen windigen Hügel zur und von der Arbeit fahren muss, der eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und keinen guten Sturz in den Kurven hat. Ich fand, dass die Seitenwände des Potenzas etwas weich waren, was zu einer ungleichmäßigen Abnutzung der Felgen führte und gelegentlich das Gefühl hatte, dass das Heck des Autos ausscheren würde, wenn ich in den Kurven zu viel mit 5 km/h gefahren wäre. Mit diesen Maxxis-Reifen gibt es überhaupt kein Problem und sie nutzen sich nach etwa 5.000 km gleichmäßig ab. Ich werde sie auf jeden Fall wieder kaufen.
Sehr zufrieden mit der Leistung und dem Preis dieser Reifen. Nachdem ich zuvor Premium- und unheimlich preisgünstige Reifen verwendet habe, liegen diese definitiv im Premium-Segment. Obwohl diese Reifen in Taiwan hergestellt werden, werden sie von vielen Herstellern als OEM verwendet, was meine Erfahrung bestätigt. Würde es auf jeden Fall wieder kaufen.
