Testveröffentlichung:
205/55 R16
20 Reifen
4 Kategorien
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Auto Bild
Testveröffentlichung:
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Auto Bild
Testgröße:
205/55 R16
Getestete Reifen:
20 Reifen
Nach dem massiven
53-Reifenbremstest hat Auto Bild die besten 20 205/55 R16-Reifen zu weiteren Tests geführt, die Nass- und Trockenhandling, Aquaplaning, Rollwiderstand, Lärm und eine Seltenheit umfassen Verschleiß beim Reifentest!
Da der Sommertest 2021 Tire Reviews UHP- und SUV-Größen abdeckt, ist dies die vollständigste Referenz, die wir in diesem Jahr für den 16-Zoll-Sommerreifenmarkt haben. Wenn Sie sich jedoch einen 16-Zoll-Sommerreifentest ansehen möchten, können Sie dies tun Schauen Sie sich unsere vom letzten Jahr hier an .
Tragen
Verschleiß ist ein wesentlicher Bestandteil der Reifenleistung, aber aufgrund des Zeit- und Kostenaufwands für die Durchführung genauer Verschleißtests gibt es nicht viele Veröffentlichungen, in denen die Lebensdauer der Reifen regelmäßig getestet wird. Auto Bild ist eines der wenigen Magazine, die Verschleißtests durchführen, aber selbst dies ist immer noch ein Trommeltest auf einer Bank und kein realer Straßenverschleißtest!
Der Verschleißunterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Reifen bei Tests ist enorm. Der beste Test wird auf 47.940 km und der schlechteste auf 26.180 km projiziert. Das ist ein Unterschied von 60% in der Reifenlebensdauer!
Der beste Test war nicht der übliche Michelin Primacy 4, der sich mit einem sehr respektablen zweiten Platz zufrieden geben musste, sondern der neue Goodyear EfficientGrip Performance 2 hat sein Versprechen aus dem Jahr 2020 erfüllt und den Test bestanden. Goodyear machte einige kühne Behauptungen über die Laufleistung der Reifen im Jahr 2020, und es ist großartig zu sehen, dass sie mit weiteren Daten belegt sind.
Der neu aktualisierte Kumho Ecsta HS51 wurde Dritter, kurz vor dem Continental PremiumContact 6 auf dem vierten Platz, was erneut bestätigt, dass die Verschleißprobleme, die Continental in der Vergangenheit hatte, lange zurückliegen.
- Goodyear EfficientGrip Performance
- Michelin Primacy 4
- Kumho Ecsta HS51
- Continental Premium Contact 6
- Debica Presto HP 2
- Fulda EcoControl HP2
- Semperit Speed Life 3
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- BFGoodrich Advantage
- Uniroyal RainSport 5
- Bridgestone Turanza T005
- Toyo Proxes Comfort
- Kleber Dynaxer HP4
- Pirelli Cinturato P7 C2
- Nexen N Blue HD Plus
- Firestone RoadHawk
- Dunlop Sport BluResponse
- Maxxis Premitra HP5
- Hankook Ventus Prime 3 K125
- Nokian WetProof
Die Verlierer des Tests waren leider Pirelli, Hankook, Dunlop und Nokian, die alle im Verschleißtest schlecht abschnitten. Dies wurde noch verstärkt, als Auto Bild die projizierte Reifenlebensdauer mit dem Kaufpreis kombinierte, um einen Preis pro 1000 gefahrene Kilometer zu erhalten, was bedeutet, dass der Pirelli Cinturato P7 C2 im Vergleich zum Goodyear fast doppelt so teuer war wie die gefahrenen Kilometer.
- Goodyear EfficientGrip Performance
- Debica Presto HP 2
- Kumho Ecsta HS51
- Fulda EcoControl HP2
- Semperit Speed Life 3
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- Michelin Primacy 4
- Continental Premium Contact 6
- Nexen N Blue HD Plus
- Uniroyal RainSport 5
- BFGoodrich Advantage
- Kleber Dynaxer HP4
- Toyo Proxes Comfort
- Maxxis Premitra HP5
- Bridgestone Turanza T005
- Firestone RoadHawk
- Pirelli Cinturato P7 C2
- Hankook Ventus Prime 3 K125
- Dunlop Sport BluResponse
- Nokian WetProof
Eine letzte Sache, die zu beachten ist, ist die Lebensdauer des Profils nur ein Aspekt des Verschleißes, der andere ist die Leistung des Reifens beim Tragen. Dies ist nicht etwas, was Auto Bild getestet hat, aber es ist etwas, das Tire Reviews in naher Zukunft testen möchte!
Trocken
Im Trockenen hat der Hankook Ventus Prime3 sowohl beim Trockenbremsen als auch beim Trockenhandling einen erheblichen Vorteil. Auch der Pirelli Cinturato P7 C2, der Kumho HS51 und der Maxxis Premitra HP5 zeigten eine gute Leistung.
Seltsamerweise zeigten einige der Reifen, die beim Trockenbremsen gut abschnitten, beim Trockenhandling keine besonders gute Leistung. Der zweitplatzierte Pirelli konnte nur während der Trockenhandhabungsrunde ein Midpack-Ergebnis erzielen. Der BF Goodrich Advantage schnitt in der Handlingrunde wirklich gut ab, obwohl er während der Trockenbremsentests einer der schlechtesten war!
- Hankook Ventus Prime 3 K125
- BFGoodrich Advantage
- Firestone RoadHawk
- Toyo Proxes Comfort
- Kumho Ecsta HS51
- Debica Presto HP 2
- Maxxis Premitra HP5
- Bridgestone Turanza T005
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- Nokian WetProof
- Continental Premium Contact 6
- Pirelli Cinturato P7 C2
- Nexen N Blue HD Plus
- Fulda EcoControl HP2
- Semperit Speed Life 3
- Goodyear EfficientGrip Performance
- Kleber Dynaxer HP4
- Dunlop Sport BluResponse
- Michelin Primacy 4
- Uniroyal RainSport 5
Nass
Hankook bewies erneut sein Kaliber als guten Bremsreifen und belegte im Nassbremstest den ersten Platz, während der Continental PremiumContact 6 und Pirelli die ersten drei Plätze abrundeten. Der neue Toyo Proxes Comfort schien bei Nässe zu kämpfen, aber nicht so sehr wie der Fulda EcoControl HP2.
In einer Formänderung für den Firestone Roadhawk befand er sich als der schnellste Reifen auf der Nass-Handling-Runde und war mit Kumho verbunden. Auch hier erwies sich Pirelli als beeindruckendes Reifenfinish auf dem dritten Platz.
- Kumho Ecsta HS51
- Firestone RoadHawk
- Pirelli Cinturato P7 C2
- Semperit Speed Life 3
- Hankook Ventus Prime 3 K125
- Uniroyal RainSport 5
- Bridgestone Turanza T005
- Nokian WetProof
- Fulda EcoControl HP2
- Toyo Proxes Comfort
- Maxxis Premitra HP5
- Continental Premium Contact 6
- Michelin Primacy 4
- Debica Presto HP 2
- Dunlop Sport BluResponse
- Kleber Dynaxer HP4
- Goodyear EfficientGrip Performance
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- Nexen N Blue HD Plus
- BFGoodrich Advantage
Wie wir es vom Aquaplaning gewohnt sind, hat der Uniroyal Rainsport 5 den direkten Aquaplaning-Test gewonnen, und der Kumho belegte eindrucksvoll den zweiten Platz, was für einen Reifen mit so viel trockenem und nassem Grip überraschend ist.
- Uniroyal RainSport 5
- Kumho Ecsta HS51
- Firestone RoadHawk
- Fulda EcoControl HP2
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- Michelin Primacy 4
- Pirelli Cinturato P7 C2
- Maxxis Premitra HP5
- Dunlop Sport BluResponse
- Hankook Ventus Prime 3 K125
- Bridgestone Turanza T005
- Semperit Speed Life 3
- Nokian WetProof
- BFGoodrich Advantage
- Debica Presto HP 2
- Kleber Dynaxer HP4
- Goodyear EfficientGrip Performance
- Toyo Proxes Comfort
- Continental Premium Contact 6
- Nexen N Blue HD Plus
Umgebung
Wenn Sie nach einem leisen und komfortablen Reifen suchen, sind bei diesem Test der Kleber Dynaxer HP4 und der Michelin Primacy 4 führend.
- Kleber Dynaxer HP4
- Hankook Ventus Prime 3 K125
- Nokian WetProof
- Michelin Primacy 4
- Semperit Speed Life 3
- BFGoodrich Advantage
- Uniroyal RainSport 5
- Nexen N Blue HD Plus
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- Continental Premium Contact 6
- Goodyear EfficientGrip Performance
- Toyo Proxes Comfort
- Debica Presto HP 2
- Bridgestone Turanza T005
- Kumho Ecsta HS51
- Maxxis Premitra HP5
- Fulda EcoControl HP2
- Dunlop Sport BluResponse
- Pirelli Cinturato P7 C2
- Firestone RoadHawk
Bridgestone bot den niedrigsten Rollwiderstand.
Ergebnisse
Insgesamt ist es ein interessantes Ergebnis. Der Kumho Ecsta HS51 hat dieses Jahr eindeutig ein großes Update erhalten, und Continental wird mit den Plätzen zwei und drei insgesamt zufrieden sein (Semperit gehört Continental). Leider hat die Submarke Debica für Goodyear die Hauptmarke mit dem Presto HP2 geschlagen ein Reifen zu sein, der einen außergewöhnlichen Wert bietet.
Bei Fragen stellen Sie diese bitte unten!
Präzise Lenkung, dynamisches Handling und kurze Bremswege bei Trockenheit und Nässe, guter Preis.
Hoher Rollwiderstand.
Exemplarisch.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
3rd |
34.8 M |
34.1 M |
+0.7 M |
97.99% |
| Trockenhandling |
4th |
96 Km/H |
96.5 Km/H |
-0.5 Km/H |
99.48% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
5th |
47.5 M |
46.2 M |
+1.3 M |
97.26% |
| Nasshandling |
1st |
78.8 Km/H |
|
|
100% |
| Aquaplaning geradeaus |
2nd |
85.5 Km/H |
86.1 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.3% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
14th |
68.7 dB |
66.6 dB |
+2.1 dB |
96.94% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
3rd |
42160 KM |
47940 KM |
-5780 KM |
87.94% |
| Wert |
3rd |
5.81 Price/1000 |
5.74 Price/1000 |
+0.07 Price/1000 |
98.8% |
| Preis |
3rd |
245 |
215 |
+30 |
87.76% |
| Rollwiderstand |
20th |
9.31 kg / t |
7.01 kg / t |
+2.3 kg / t |
75.3% |
Premium-Sommerreifen mit ausgewogenem Fahrverhalten, kurzen Nassbremszeiten, stabilem Handling, geringem Verschleiß.
Durchschnittliche Beständigkeit gegen Aquaplaning in Geradeausfahrt.
Exemplarisch.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
17th |
36.5 M |
34.1 M |
+2.4 M |
93.42% |
| Trockenhandling |
11th |
95.6 Km/H |
96.5 Km/H |
-0.9 Km/H |
99.07% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
2nd |
46.3 M |
46.2 M |
+0.1 M |
99.78% |
| Nasshandling |
12th |
77.2 Km/H |
78.8 Km/H |
-1.6 Km/H |
97.97% |
| Aquaplaning geradeaus |
19th |
79.7 Km/H |
86.1 Km/H |
-6.4 Km/H |
92.57% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
10th |
68.6 dB |
66.6 dB |
+2 dB |
97.08% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
4th |
41480 KM |
47940 KM |
-6460 KM |
86.52% |
| Wert |
8th |
7.47 Price/1000 |
5.74 Price/1000 |
+1.73 Price/1000 |
76.84% |
| Preis |
18th |
310 |
215 |
+95 |
69.35% |
| Rollwiderstand |
13th |
8.92 kg / t |
7.01 kg / t |
+1.91 kg / t |
78.59% |
Nassspezialist mit sportlich-dynamischem Handling und kurzen Nassbremswegen, guter Aquaplaning-Sicherheit, geringer Geräuschentwicklung, gutem Preisniveau.
Durchschnittlicher Komfort.
Exemplarisch.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
20th |
37.7 M |
34.1 M |
+3.6 M |
90.45% |
| Trockenhandling |
15th |
95.1 Km/H |
96.5 Km/H |
-1.4 Km/H |
98.55% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
4th |
46.8 M |
46.2 M |
+0.6 M |
98.72% |
| Nasshandling |
4th |
78.2 Km/H |
78.8 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.24% |
| Aquaplaning geradeaus |
11th |
81.6 Km/H |
86.1 Km/H |
-4.5 Km/H |
94.77% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
5th |
67.4 dB |
66.6 dB |
+0.8 dB |
98.81% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
6th |
37060 KM |
47940 KM |
-10880 KM |
77.3% |
| Wert |
4th |
7.02 Price/1000 |
5.74 Price/1000 |
+1.28 Price/1000 |
81.77% |
| Preis |
20th |
360 |
215 |
+145 |
59.72% |
| Rollwiderstand |
12th |
8.63 kg / t |
7.01 kg / t |
+1.62 kg / t |
81.23% |
Günstiger Sommerreifen mit dynamischem Trockenhandling und geringem Verschleiß zum günstigen Preis.
Durchschnittliches Nasshandling.
Exemplarisch.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
16th |
36.3 M |
34.1 M |
+2.2 M |
93.94% |
| Trockenhandling |
6th |
95.9 Km/H |
96.5 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.38% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
13th |
49.9 M |
46.2 M |
+3.7 M |
92.59% |
| Nasshandling |
14th |
76.7 Km/H |
78.8 Km/H |
-2.1 Km/H |
97.34% |
| Aquaplaning geradeaus |
15th |
81 Km/H |
86.1 Km/H |
-5.1 Km/H |
94.08% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
10th |
68.6 dB |
66.6 dB |
+2 dB |
97.08% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
5th |
37400 KM |
47940 KM |
-10540 KM |
78.01% |
| Wert |
2nd |
5.75 Price/1000 |
5.74 Price/1000 |
+0.01 Price/1000 |
99.83% |
| Preis |
1st |
215 |
|
|
100% |
| Rollwiderstand |
11th |
8.6 kg / t |
7.01 kg / t |
+1.59 kg / t |
81.51% |
Hoher Grip und hervorragendes Handling im Trockenen, kurze Trockenbremsungen, niedrigster Rollwiderstand im Test.
Durchschnittlicher Komfort.
Exemplarisch.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
7th |
35.4 M |
34.1 M |
+1.3 M |
96.33% |
| Trockenhandling |
8th |
95.8 Km/H |
96.5 Km/H |
-0.7 Km/H |
99.27% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
8th |
49.3 M |
46.2 M |
+3.1 M |
93.71% |
| Nasshandling |
7th |
77.9 Km/H |
78.8 Km/H |
-0.9 Km/H |
98.86% |
| Aquaplaning geradeaus |
11th |
81.6 Km/H |
86.1 Km/H |
-4.5 Km/H |
94.77% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
14th |
68.7 dB |
66.6 dB |
+2.1 dB |
96.94% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
11th |
31960 KM |
47940 KM |
-15980 KM |
66.67% |
| Wert |
15th |
9.07 Price/1000 |
5.74 Price/1000 |
+3.33 Price/1000 |
63.29% |
| Preis |
17th |
290 |
215 |
+75 |
74.14% |
| Rollwiderstand |
1st |
7.01 kg / t |
|
|
100% |
Bester Reifen im Trockenen mit der schnellsten Runde und kürzesten Trockenbremszeit, sehr gut im Nassen mit der kürzesten Nassbremszeit, günstiger Preis.
Hoher Verschleiß.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
1st |
34.1 M |
|
|
100% |
| Trockenhandling |
1st |
96.5 Km/H |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
1st |
46.2 M |
|
|
100% |
| Nasshandling |
5th |
78.1 Km/H |
78.8 Km/H |
-0.7 Km/H |
99.11% |
| Aquaplaning geradeaus |
10th |
81.8 Km/H |
86.1 Km/H |
-4.3 Km/H |
95.01% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
2nd |
67.3 dB |
66.6 dB |
+0.7 dB |
98.96% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
19th |
27540 KM |
47940 KM |
-20400 KM |
57.45% |
| Wert |
18th |
9.26 Price/1000 |
5.74 Price/1000 |
+3.52 Price/1000 |
61.99% |
| Preis |
7th |
255 |
215 |
+40 |
84.31% |
| Rollwiderstand |
9th |
8.38 kg / t |
7.01 kg / t |
+1.37 kg / t |
83.65% |
Gute Aquaplaning-Sicherheit, gutes Handling bei kurzen Bremsvorgängen im Nass- und Trockenzustand.
Hoher Verschleiß, dadurch geringe Wertigkeit.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
2nd |
34.5 M |
34.1 M |
+0.4 M |
98.84% |
| Trockenhandling |
12th |
95.5 Km/H |
96.5 Km/H |
-1 Km/H |
98.96% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
3rd |
46.4 M |
46.2 M |
+0.2 M |
99.57% |
| Nasshandling |
3rd |
78.4 Km/H |
78.8 Km/H |
-0.4 Km/H |
99.49% |
| Aquaplaning geradeaus |
7th |
83 Km/H |
86.1 Km/H |
-3.1 Km/H |
96.4% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
19th |
69.2 dB |
66.6 dB |
+2.6 dB |
96.24% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
13th |
30600 KM |
47940 KM |
-17340 KM |
63.83% |
| Wert |
16th |
9.15 Price/1000 |
5.74 Price/1000 |
+3.41 Price/1000 |
62.73% |
| Preis |
16th |
280 |
215 |
+65 |
76.79% |
| Rollwiderstand |
18th |
9.25 kg / t |
7.01 kg / t |
+2.24 kg / t |
75.78% |
Premiumreifen mit kurzen Nass- und Trockenbremswegen, sehr geringem Rollwiderstand, sehr geringem Verschleiß, gutem Komfort.
Träges Handling.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
10th |
35.8 M |
34.1 M |
+1.7 M |
95.25% |
| Trockenhandling |
19th |
94.4 Km/H |
96.5 Km/H |
-2.1 Km/H |
97.82% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
5th |
47.5 M |
46.2 M |
+1.3 M |
97.26% |
| Nasshandling |
13th |
76.8 Km/H |
78.8 Km/H |
-2 Km/H |
97.46% |
| Aquaplaning geradeaus |
5th |
83.2 Km/H |
86.1 Km/H |
-2.9 Km/H |
96.63% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
2nd |
67.3 dB |
66.6 dB |
+0.7 dB |
98.96% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
2nd |
44200 KM |
47940 KM |
-3740 KM |
92.2% |
| Wert |
7th |
7.24 Price/1000 |
5.74 Price/1000 |
+1.5 Price/1000 |
79.28% |
| Preis |
19th |
320 |
215 |
+105 |
67.19% |
| Rollwiderstand |
4th |
7.77 kg / t |
7.01 kg / t |
+0.76 kg / t |
90.22% |
Präzises Fahrverhalten bei Nässe und Trockenheit, sichere Aquaplaning-Eigenschaften, kurze Trockenbremszeiten.
Hoher Verschleiß / geringer Wert.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
9th |
35.7 M |
34.1 M |
+1.6 M |
95.52% |
| Trockenhandling |
3rd |
96.1 Km/H |
96.5 Km/H |
-0.4 Km/H |
99.59% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
8th |
49.3 M |
46.2 M |
+3.1 M |
93.71% |
| Nasshandling |
1st |
78.8 Km/H |
|
|
100% |
| Aquaplaning geradeaus |
3rd |
84.3 Km/H |
86.1 Km/H |
-1.8 Km/H |
97.91% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
20th |
69.9 dB |
66.6 dB |
+3.3 dB |
95.28% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
16th |
27880 KM |
47940 KM |
-20060 KM |
58.16% |
| Wert |
16th |
9.15 Price/1000 |
5.74 Price/1000 |
+3.41 Price/1000 |
62.73% |
| Preis |
7th |
255 |
215 |
+40 |
84.31% |
| Rollwiderstand |
10th |
8.51 kg / t |
7.01 kg / t |
+1.5 kg / t |
82.37% |
Geringster Verschleiß im Test, Reifen mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis im Test, sehr geringer Rollwiderstand, guter Fahrkomfort.
Leicht verzögerte Lenkung.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
14th |
36.1 M |
34.1 M |
+2 M |
94.46% |
| Trockenhandling |
16th |
94.9 Km/H |
96.5 Km/H |
-1.6 Km/H |
98.34% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
11th |
49.5 M |
46.2 M |
+3.3 M |
93.33% |
| Nasshandling |
16th |
76.5 Km/H |
78.8 Km/H |
-2.3 Km/H |
97.08% |
| Aquaplaning geradeaus |
17th |
80.1 Km/H |
86.1 Km/H |
-6 Km/H |
93.03% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
10th |
68.6 dB |
66.6 dB |
+2 dB |
97.08% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
1st |
47940 KM |
|
|
100% |
| Wert |
1st |
5.74 Price/1000 |
|
|
100% |
| Preis |
15th |
275 |
215 |
+60 |
78.18% |
| Rollwiderstand |
2nd |
7.24 kg / t |
7.01 kg / t |
+0.23 kg / t |
96.82% |
Dynamisches Handling und präzise Lenkung im Trockenen.
Untersteuern bei Nässe.
Akzeptabel.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
18th |
36.7 M |
34.1 M |
+2.6 M |
92.92% |
| Trockenhandling |
2nd |
96.2 Km/H |
96.5 Km/H |
-0.3 Km/H |
99.69% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
13th |
49.9 M |
46.2 M |
+3.7 M |
92.59% |
| Nasshandling |
20th |
75.4 Km/H |
78.8 Km/H |
-3.4 Km/H |
95.69% |
| Aquaplaning geradeaus |
13th |
81.3 Km/H |
86.1 Km/H |
-4.8 Km/H |
94.43% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
6th |
67.5 dB |
66.6 dB |
+0.9 dB |
98.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
9th |
33320 KM |
47940 KM |
-14620 KM |
69.5% |
| Wert |
11th |
8.1 Price/1000 |
5.74 Price/1000 |
+2.36 Price/1000 |
70.86% |
| Preis |
13th |
270 |
215 |
+55 |
79.63% |
| Rollwiderstand |
8th |
8.31 kg / t |
7.01 kg / t |
+1.3 kg / t |
84.36% |
Beste Aquaplaning-Sicherheit, stabiles, ausgewogenes Handling bei Nässe.
Untersteuern im Trockenen, hoher Rollwiderstand.
Akzeptabel.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
19th |
37.4 M |
34.1 M |
+3.3 M |
91.18% |
| Trockenhandling |
20th |
94.3 Km/H |
96.5 Km/H |
-2.2 Km/H |
97.72% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
13th |
49.9 M |
46.2 M |
+3.7 M |
92.59% |
| Nasshandling |
6th |
78 Km/H |
78.8 Km/H |
-0.8 Km/H |
98.98% |
| Aquaplaning geradeaus |
1st |
86.1 Km/H |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
7th |
68.3 dB |
66.6 dB |
+1.7 dB |
97.51% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
10th |
32300 KM |
47940 KM |
-15640 KM |
67.38% |
| Wert |
10th |
8.05 Price/1000 |
5.74 Price/1000 |
+2.31 Price/1000 |
71.3% |
| Preis |
9th |
260 |
215 |
+45 |
82.69% |
| Rollwiderstand |
17th |
9.24 kg / t |
7.01 kg / t |
+2.23 kg / t |
75.87% |
Gut im Trockenen, kurze Trockenbremsungen.
Lange Nassbremsdauer, hoher Rollwiderstand.
Akzeptabel.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
6th |
35.2 M |
34.1 M |
+1.1 M |
96.88% |
| Trockenhandling |
4th |
96 Km/H |
96.5 Km/H |
-0.5 Km/H |
99.48% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
19th |
51.9 M |
46.2 M |
+5.7 M |
89.02% |
| Nasshandling |
9th |
77.6 Km/H |
78.8 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.48% |
| Aquaplaning geradeaus |
17th |
80.1 Km/H |
86.1 Km/H |
-6 Km/H |
93.03% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
10th |
68.6 dB |
66.6 dB |
+2 dB |
97.08% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
11th |
31960 KM |
47940 KM |
-15980 KM |
66.67% |
| Wert |
13th |
8.29 Price/1000 |
5.74 Price/1000 |
+2.55 Price/1000 |
69.24% |
| Preis |
12th |
265 |
215 |
+50 |
81.13% |
| Rollwiderstand |
15th |
9.13 kg / t |
7.01 kg / t |
+2.12 kg / t |
76.78% |
Gute Aquaplaning-Beständigkeit, dynamisches Nass- und Trockenhandling, kurze Trockenbremsungen.
Hoher Verschleiß, hoher Rollwiderstand.
Akzeptabel.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
4th |
35 M |
34.1 M |
+0.9 M |
97.43% |
| Trockenhandling |
6th |
95.9 Km/H |
96.5 Km/H |
-0.6 Km/H |
99.38% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
18th |
50.4 M |
46.2 M |
+4.2 M |
91.67% |
| Nasshandling |
11th |
77.3 Km/H |
78.8 Km/H |
-1.5 Km/H |
98.1% |
| Aquaplaning geradeaus |
8th |
82.9 Km/H |
86.1 Km/H |
-3.2 Km/H |
96.28% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
14th |
68.7 dB |
66.6 dB |
+2.1 dB |
96.94% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
16th |
27880 KM |
47940 KM |
-20060 KM |
58.16% |
| Wert |
14th |
8.97 Price/1000 |
5.74 Price/1000 |
+3.23 Price/1000 |
63.99% |
| Preis |
4th |
250 |
215 |
+35 |
86% |
| Rollwiderstand |
18th |
9.25 kg / t |
7.01 kg / t |
+2.24 kg / t |
75.78% |
Ausgewogenes Handling und kurze Bremszeiten im Trockenen, guter Preis.
Durchschnittliche Lenkpräzision und geringer Grip bei Nässe.
Akzeptabel.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
10th |
35.8 M |
34.1 M |
+1.7 M |
95.25% |
| Trockenhandling |
8th |
95.8 Km/H |
96.5 Km/H |
-0.7 Km/H |
99.27% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
7th |
49.1 M |
46.2 M |
+2.9 M |
94.09% |
| Nasshandling |
18th |
76.2 Km/H |
78.8 Km/H |
-2.6 Km/H |
96.7% |
| Aquaplaning geradeaus |
5th |
83.2 Km/H |
86.1 Km/H |
-2.9 Km/H |
96.63% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
8th |
68.4 dB |
66.6 dB |
+1.8 dB |
97.37% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
8th |
35020 KM |
47940 KM |
-12920 KM |
73.05% |
| Wert |
6th |
7.14 Price/1000 |
5.74 Price/1000 |
+1.4 Price/1000 |
80.39% |
| Preis |
4th |
250 |
215 |
+35 |
86% |
| Rollwiderstand |
14th |
8.97 kg / t |
7.01 kg / t |
+1.96 kg / t |
78.15% |
Sehr gute Aquaplaning-Sicherheit, schönes, ausgewogenes Handling bei Nässe.
Längste Nassbremsung, langsame Lenkung im Trockenen.
Akzeptabel.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
13th |
36 M |
34.1 M |
+1.9 M |
94.72% |
| Trockenhandling |
14th |
95.3 Km/H |
96.5 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.76% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
20th |
52.8 M |
46.2 M |
+6.6 M |
87.5% |
| Nasshandling |
9th |
77.6 Km/H |
78.8 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.48% |
| Aquaplaning geradeaus |
4th |
83.8 Km/H |
86.1 Km/H |
-2.3 Km/H |
97.33% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
14th |
68.7 dB |
66.6 dB |
+2.1 dB |
96.94% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
6th |
37060 KM |
47940 KM |
-10880 KM |
77.3% |
| Wert |
4th |
7.02 Price/1000 |
5.74 Price/1000 |
+1.28 Price/1000 |
81.77% |
| Preis |
9th |
260 |
215 |
+45 |
82.69% |
| Rollwiderstand |
7th |
8.29 kg / t |
7.01 kg / t |
+1.28 kg / t |
84.56% |
Gut bei Trockenheit und Nässe.
Höchster Verschleiß im Test, niedrigster Wert im Test.
Akzeptabel.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
5th |
35.1 M |
34.1 M |
+1 M |
97.15% |
| Trockenhandling |
10th |
95.7 Km/H |
96.5 Km/H |
-0.8 Km/H |
99.17% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
11th |
49.5 M |
46.2 M |
+3.3 M |
93.33% |
| Nasshandling |
8th |
77.7 Km/H |
78.8 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.6% |
| Aquaplaning geradeaus |
13th |
81.3 Km/H |
86.1 Km/H |
-4.8 Km/H |
94.43% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
2nd |
67.3 dB |
66.6 dB |
+0.7 dB |
98.96% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
20th |
26180 KM |
47940 KM |
-21760 KM |
54.61% |
| Wert |
20th |
9.93 Price/1000 |
5.74 Price/1000 |
+4.19 Price/1000 |
57.8% |
| Preis |
9th |
260 |
215 |
+45 |
82.69% |
| Rollwiderstand |
5th |
8.07 kg / t |
7.01 kg / t |
+1.06 kg / t |
86.86% |
Geringe Geräuschentwicklung, geringer Rollwiderstand.
Untersteuern und träge Lenkung bei Trockenheit und Nässe.
Akzeptabel.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
15th |
36.2 M |
34.1 M |
+2.1 M |
94.2% |
| Trockenhandling |
17th |
94.8 Km/H |
96.5 Km/H |
-1.7 Km/H |
98.24% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
8th |
49.3 M |
46.2 M |
+3.1 M |
93.71% |
| Nasshandling |
16th |
76.5 Km/H |
78.8 Km/H |
-2.3 Km/H |
97.08% |
| Aquaplaning geradeaus |
16th |
80.9 Km/H |
86.1 Km/H |
-5.2 Km/H |
93.96% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
1st |
66.6 dB |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
13th |
30600 KM |
47940 KM |
-17340 KM |
63.83% |
| Wert |
12th |
8.17 Price/1000 |
5.74 Price/1000 |
+2.43 Price/1000 |
70.26% |
| Preis |
4th |
250 |
215 |
+35 |
86% |
| Rollwiderstand |
6th |
8.18 kg / t |
7.01 kg / t |
+1.17 kg / t |
85.7% |
Gute Aquaplaning-Sicherheit, kurze Trockenbremszeiten, geringer Rollwiderstand.
Untersteuern im Trockenen und Nassen, langsame Lenkung, niedriger Wert.
Akzeptabel.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
7th |
35.4 M |
34.1 M |
+1.3 M |
96.33% |
| Trockenhandling |
18th |
94.5 Km/H |
96.5 Km/H |
-2 Km/H |
97.93% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
17th |
50.3 M |
46.2 M |
+4.1 M |
91.85% |
| Nasshandling |
15th |
76.6 Km/H |
78.8 Km/H |
-2.2 Km/H |
97.21% |
| Aquaplaning geradeaus |
9th |
82.3 Km/H |
86.1 Km/H |
-3.8 Km/H |
95.59% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
18th |
69.1 dB |
66.6 dB |
+2.5 dB |
96.38% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
16th |
27880 KM |
47940 KM |
-20060 KM |
58.16% |
| Wert |
19th |
9.68 Price/1000 |
5.74 Price/1000 |
+3.94 Price/1000 |
59.3% |
| Preis |
13th |
270 |
215 |
+55 |
79.63% |
| Rollwiderstand |
3rd |
7.28 kg / t |
7.01 kg / t |
+0.27 kg / t |
96.29% |
Stabiles, sicheres Handling und kurze Bremswege im Trockenen, niedriger Preis.
Langsame Lenkung und Untersteuern bei Nässe, durchschnittlicher Verschleiß.
Akzeptabel.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
10th |
35.8 M |
34.1 M |
+1.7 M |
95.25% |
| Trockenhandling |
13th |
95.4 Km/H |
96.5 Km/H |
-1.1 Km/H |
98.86% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
16th |
50.2 M |
46.2 M |
+4 M |
92.03% |
| Nasshandling |
19th |
76 Km/H |
78.8 Km/H |
-2.8 Km/H |
96.45% |
| Aquaplaning geradeaus |
20th |
79.3 Km/H |
86.1 Km/H |
-6.8 Km/H |
92.1% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
8th |
68.4 dB |
66.6 dB |
+1.8 dB |
97.37% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
15th |
30260 KM |
47940 KM |
-17680 KM |
63.12% |
| Wert |
9th |
7.6 Price/1000 |
5.74 Price/1000 |
+1.86 Price/1000 |
75.53% |
| Preis |
2nd |
230 |
215 |
+15 |
93.48% |
| Rollwiderstand |
16th |
9.14 kg / t |
7.01 kg / t |
+2.13 kg / t |
76.7% |
Diskussion