Testaufbau & Methodik
Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.
Erfasste Testbedingungen
Erfasste Testbedingungen
- Trockenbremsen
- 100 → 0 km/h
- Nassbremsen
- 100 → 0 km/h
Da der Sommertest 2021 Tire Reviews UHP- und SUV-Größen abdeckt, ist dies die vollständigste Referenz, die wir in diesem Jahr für den 16-Zoll-Sommerreifenmarkt haben. Wenn Sie sich jedoch einen 16-Zoll-Sommerreifentest ansehen möchten, können Sie dies tun Schauen Sie sich unsere vom letzten Jahr hier an .
Tragen
Verschleiß ist ein wesentlicher Bestandteil der Reifenleistung, aber aufgrund des Zeit- und Kostenaufwands für die Durchführung genauer Verschleißtests gibt es nicht viele Veröffentlichungen, in denen die Lebensdauer der Reifen regelmäßig getestet wird. Auto Bild ist eines der wenigen Magazine, die Verschleißtests durchführen, aber selbst dies ist immer noch ein Trommeltest auf einer Bank und kein realer Straßenverschleißtest!
Der Verschleißunterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Reifen bei Tests ist enorm. Der beste Test wird auf 47.940 km und der schlechteste auf 26.180 km projiziert. Das ist ein Unterschied von 60% in der Reifenlebensdauer!
Der beste Test war nicht der übliche Michelin Primacy 4, der sich mit einem sehr respektablen zweiten Platz zufrieden geben musste, sondern der neue Goodyear EfficientGrip Performance 2 hat sein Versprechen aus dem Jahr 2020 erfüllt und den Test bestanden. Goodyear machte einige kühne Behauptungen über die Laufleistung der Reifen im Jahr 2020, und es ist großartig zu sehen, dass sie mit weiteren Daten belegt sind.
Der neu aktualisierte Kumho Ecsta HS51 wurde Dritter, kurz vor dem Continental PremiumContact 6 auf dem vierten Platz, was erneut bestätigt, dass die Verschleißprobleme, die Continental in der Vergangenheit hatte, lange zurückliegen.
Verschleiß
Voraussichtliche Lebensdauer des Profils in km
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 47.940 KM | Beste | |
| 44.200 KM | -3.740 KM | |
| 42.160 KM | -5.780 KM | |
| 41.480 KM | -6.460 KM | |
| 37.400 KM | -10.540 KM | |
| 37.060 KM | -10.880 KM | |
| 37.060 KM | -10.880 KM | |
| 35.020 KM | -12.920 KM | |
| 33.320 KM | -14.620 KM | |
| 32.300 KM | -15.640 KM | |
| 31.960 KM | -15.980 KM | |
| 31.960 KM | -15.980 KM | |
| 30.600 KM | -17.340 KM | |
| 30.600 KM | -17.340 KM | |
| 30.260 KM | -17.680 KM | |
| 27.880 KM | -20.060 KM | |
| 27.880 KM | -20.060 KM | |
| 27.880 KM | -20.060 KM | |
| 27.540 KM | -20.400 KM | |
| 26.180 KM | -21.760 KM |
Es gibt einen 45,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (21.760 KM).
Die Verlierer des Tests waren leider Pirelli, Hankook, Dunlop und Nokian, die alle im Verschleißtest schlecht abschnitten. Dies wurde noch verstärkt, als Auto Bild die projizierte Reifenlebensdauer mit dem Kaufpreis kombinierte, um einen Preis pro 1000 gefahrene Kilometer zu erhalten, was bedeutet, dass der Pirelli Cinturato P7 C2 im Vergleich zum Goodyear fast doppelt so teuer war wie die gefahrenen Kilometer.
Wert
Euro/1000km nach Aufwand/Verschleiß
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Kosten pro 1.000 km |
|---|---|---|---|
| 5.74 Price/1000 | Beste | €8,06 | |
| 5.75 Price/1000 | +0,01 Price/1000 | €13,61 | |
| 5.81 Price/1000 | +0,07 Price/1000 | €16,13 | |
| 7.02 Price/1000 | +1,28 Price/1000 | €13,73 | |
| 7.02 Price/1000 | +1,28 Price/1000 | €17,70 | |
| 7.14 Price/1000 | +1,40 Price/1000 | €16,52 | |
| 7.24 Price/1000 | +1,50 Price/1000 | €11,69 | |
| 7.47 Price/1000 | +1,73 Price/1000 | €16,35 | |
| 7.6 Price/1000 | +1,86 Price/1000 | €17,94 | |
| 8.05 Price/1000 | +2,31 Price/1000 | €18,62 | |
| 8.1 Price/1000 | +2,36 Price/1000 | €15,10 | |
| 8.17 Price/1000 | +2,43 Price/1000 | €14,86 | |
| 8.29 Price/1000 | +2,55 Price/1000 | €18,47 | |
| 8.97 Price/1000 | +3,23 Price/1000 | €19,91 | |
| 9.07 Price/1000 | +3,33 Price/1000 | €11,26 | |
| 9.15 Price/1000 | +3,41 Price/1000 | €17,31 | |
| 9.15 Price/1000 | +3,41 Price/1000 | €19,87 | |
| 9.26 Price/1000 | +3,52 Price/1000 | €16,96 | |
| 9.68 Price/1000 | +3,94 Price/1000 | €13,21 | |
| 9.93 Price/1000 | +4,19 Price/1000 | €16,60 |
Es gibt einen 73% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,19 Price/1000). Über 40.000 km ist der insgesamt günstigste Reifen (Goodyear EfficientGrip Performance 2) €474 billiger als der teuerste (Maxxis Premitra HP5).
So wird gerechnet
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2021; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Eine letzte Sache, die zu beachten ist, ist die Lebensdauer des Profils nur ein Aspekt des Verschleißes, der andere ist die Leistung des Reifens beim Tragen. Dies ist nicht etwas, was Auto Bild getestet hat, aber es ist etwas, das Tire Reviews in naher Zukunft testen möchte!
Trocken
Im Trockenen hat der Hankook Ventus Prime3 sowohl beim Trockenbremsen als auch beim Trockenhandling einen erheblichen Vorteil. Auch der Pirelli Cinturato P7 C2, der Kumho HS51 und der Maxxis Premitra HP5 zeigten eine gute Leistung.
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 34.1 m | Beste | 0 km/h | |
| 34.5 m | +0,40 m | 14 km/h | |
| 34.8 m | +0,70 m | 18 km/h | |
| 35 m | +0,90 m | 21 km/h | |
| 35.1 m | +1,00 m | 22 km/h | |
| 35.2 m | +1,10 m | 23 km/h | |
| 35.4 m | +1,30 m | 25 km/h | |
| 35.4 m | +1,30 m | 25 km/h | |
| 35.7 m | +1,60 m | 28 km/h | |
| 35.8 m | +1,70 m | 28 km/h | |
| 35.8 m | +1,70 m | 28 km/h | |
| 35.8 m | +1,70 m | 28 km/h | |
| 36 m | +1,90 m | 30 km/h | |
| 36.1 m | +2,00 m | 31 km/h | |
| 36.2 m | +2,10 m | 31 km/h | |
| 36.3 m | +2,20 m | 32 km/h | |
| 36.5 m | +2,40 m | 33 km/h | |
| 36.7 m | +2,60 m | 35 km/h | |
| 37.4 m | +3,30 m | 39 km/h | |
| 37.7 m | +3,60 m | 40 km/h |
Es gibt einen 10,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,6 m ≈ 0,8 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Semperit Speed Life 3 noch mit 40 km/h unterwegs, wenn der Hankook Ventus Prime 3 K125 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Seltsamerweise zeigten einige der Reifen, die beim Trockenbremsen gut abschnitten, beim Trockenhandling keine besonders gute Leistung. Der zweitplatzierte Pirelli konnte nur während der Trockenhandhabungsrunde ein Midpack-Ergebnis erzielen. Der BF Goodrich Advantage schnitt in der Handlingrunde wirklich gut ab, obwohl er während der Trockenbremsentests einer der schlechtesten war!
Trockenhandling
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 96.5 km/h | Beste | |
| 96.2 km/h | -0,30 km/h | |
| 96.1 km/h | -0,40 km/h | |
| 96 km/h | -0,50 km/h | |
| 96 km/h | -0,50 km/h | |
| 95.9 km/h | -0,60 km/h | |
| 95.9 km/h | -0,60 km/h | |
| 95.8 km/h | -0,70 km/h | |
| 95.8 km/h | -0,70 km/h | |
| 95.7 km/h | -0,80 km/h | |
| 95.6 km/h | -0,90 km/h | |
| 95.5 km/h | -1,00 km/h | |
| 95.4 km/h | -1,10 km/h | |
| 95.3 km/h | -1,20 km/h | |
| 95.1 km/h | -1,40 km/h | |
| 94.9 km/h | -1,60 km/h | |
| 94.8 km/h | -1,70 km/h | |
| 94.5 km/h | -2,00 km/h | |
| 94.4 km/h | -2,10 km/h | |
| 94.3 km/h | -2,20 km/h |
Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Nass
Hankook bewies erneut sein Kaliber als guten Bremsreifen und belegte im Nassbremstest den ersten Platz, während der Continental PremiumContact 6 und Pirelli die ersten drei Plätze abrundeten. Der neue Toyo Proxes Comfort schien bei Nässe zu kämpfen, aber nicht so sehr wie der Fulda EcoControl HP2.
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 46.2 m | Beste | 0 km/h | |
| 46.3 m | +0,10 m | 6 km/h | |
| 46.4 m | +0,20 m | 9 km/h | |
| 46.8 m | +0,60 m | 15 km/h | |
| 47.5 m | +1,30 m | 22 km/h | |
| 47.5 m | +1,30 m | 22 km/h | |
| 49.1 m | +2,90 m | 32 km/h | |
| 49.3 m | +3,10 m | 33 km/h | |
| 49.3 m | +3,10 m | 33 km/h | |
| 49.3 m | +3,10 m | 33 km/h | |
| 49.5 m | +3,30 m | 34 km/h | |
| 49.5 m | +3,30 m | 34 km/h | |
| 49.9 m | +3,70 m | 35 km/h | |
| 49.9 m | +3,70 m | 35 km/h | |
| 49.9 m | +3,70 m | 35 km/h | |
| 50.2 m | +4,00 m | 37 km/h | |
| 50.3 m | +4,10 m | 37 km/h | |
| 50.4 m | +4,20 m | 38 km/h | |
| 51.9 m | +5,70 m | 43 km/h | |
| 52.8 m | +6,60 m | 46 km/h |
Es gibt einen 14,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,6 m ≈ 1,5 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Fulda EcoControl HP2 noch mit 46 km/h unterwegs, wenn der Hankook Ventus Prime 3 K125 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
In einer Formänderung für den Firestone Roadhawk befand er sich als der schnellste Reifen auf der Nass-Handling-Runde und war mit Kumho verbunden. Auch hier erwies sich Pirelli als beeindruckendes Reifenfinish auf dem dritten Platz.
Nasshandling
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 78.8 km/h | Beste | |
| 78.8 km/h | Beste | |
| 78.4 km/h | -0,40 km/h | |
| 78.2 km/h | -0,60 km/h | |
| 78.1 km/h | -0,70 km/h | |
| 78 km/h | -0,80 km/h | |
| 77.9 km/h | -0,90 km/h | |
| 77.7 km/h | -1,10 km/h | |
| 77.6 km/h | -1,20 km/h | |
| 77.6 km/h | -1,20 km/h | |
| 77.3 km/h | -1,50 km/h | |
| 77.2 km/h | -1,60 km/h | |
| 76.8 km/h | -2,00 km/h | |
| 76.7 km/h | -2,10 km/h | |
| 76.6 km/h | -2,20 km/h | |
| 76.5 km/h | -2,30 km/h | |
| 76.5 km/h | -2,30 km/h | |
| 76.2 km/h | -2,60 km/h | |
| 76 km/h | -2,80 km/h | |
| 75.4 km/h | -3,40 km/h |
Es gibt einen 4,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,4 Km/H).
Wie wir es vom Aquaplaning gewohnt sind, hat der Uniroyal Rainsport 5 den direkten Aquaplaning-Test gewonnen, und der Kumho belegte eindrucksvoll den zweiten Platz, was für einen Reifen mit so viel trockenem und nassem Grip überraschend ist.
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 86.1 km/h | Beste | |
| 85.5 km/h | -0,60 km/h | |
| 84.3 km/h | -1,80 km/h | |
| 83.8 km/h | -2,30 km/h | |
| 83.2 km/h | -2,90 km/h | |
| 83.2 km/h | -2,90 km/h | |
| 83 km/h | -3,10 km/h | |
| 82.9 km/h | -3,20 km/h | |
| 82.3 km/h | -3,80 km/h | |
| 81.8 km/h | -4,30 km/h | |
| 81.6 km/h | -4,50 km/h | |
| 81.6 km/h | -4,50 km/h | |
| 81.3 km/h | -4,80 km/h | |
| 81.3 km/h | -4,80 km/h | |
| 81 km/h | -5,10 km/h | |
| 80.9 km/h | -5,20 km/h | |
| 80.1 km/h | -6,00 km/h | |
| 80.1 km/h | -6,00 km/h | |
| 79.7 km/h | -6,40 km/h | |
| 79.3 km/h | -6,80 km/h |
Es gibt einen 7,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,8 Km/H).
Umgebung
Wenn Sie nach einem leisen und komfortablen Reifen suchen, sind bei diesem Test der Kleber Dynaxer HP4 und der Michelin Primacy 4 führend.
Geräusch
Außengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 66.6 dB | Beste | |
| 67.3 dB | +0,70 dB | |
| 67.3 dB | +0,70 dB | |
| 67.3 dB | +0,70 dB | |
| 67.4 dB | +0,80 dB | |
| 67.5 dB | +0,90 dB | |
| 68.3 dB | +1,70 dB | |
| 68.4 dB | +1,80 dB | |
| 68.4 dB | +1,80 dB | |
| 68.6 dB | +2,00 dB | |
| 68.6 dB | +2,00 dB | |
| 68.6 dB | +2,00 dB | |
| 68.6 dB | +2,00 dB | |
| 68.7 dB | +2,10 dB | |
| 68.7 dB | +2,10 dB | |
| 68.7 dB | +2,10 dB | |
| 68.7 dB | +2,10 dB | |
| 69.1 dB | +2,50 dB | |
| 69.2 dB | +2,60 dB | |
| 69.9 dB | +3,30 dB |
Es gibt einen 5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,3 dB).
Bridgestone bot den niedrigsten Rollwiderstand.
Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 7.01 kg/t | Beste | €0 | |
| 7.24 kg/t | +0,23 kg/t | €16 | |
| 7.28 kg/t | +0,27 kg/t | €19 | |
| 7.77 kg/t | +0,76 kg/t | €54 | |
| 8.07 kg/t | +1,06 kg/t | €76 | |
| 8.18 kg/t | +1,17 kg/t | €84 | |
| 8.29 kg/t | +1,28 kg/t | €92 | |
| 8.31 kg/t | +1,30 kg/t | €93 | |
| 8.38 kg/t | +1,37 kg/t | €98 | |
| 8.51 kg/t | +1,50 kg/t | €107 | |
| 8.6 kg/t | +1,59 kg/t | €114 | |
| 8.63 kg/t | +1,62 kg/t | €116 | |
| 8.92 kg/t | +1,91 kg/t | €137 | |
| 8.97 kg/t | +1,96 kg/t | €140 | |
| 9.13 kg/t | +2,12 kg/t | €152 | |
| 9.14 kg/t | +2,13 kg/t | €152 | |
| 9.24 kg/t | +2,23 kg/t | €160 | |
| 9.25 kg/t | +2,24 kg/t | €160 | |
| 9.25 kg/t | +2,24 kg/t | €160 | |
| 9.31 kg/t | +2,30 kg/t | €165 |
Es gibt einen 32,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,3 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Kumho Ecsta HS51 rund 100 L (€165) mehr Kraftstoff als der Bridgestone Turanza T005.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.
Ergebnisse
Insgesamt ist es ein interessantes Ergebnis. Der Kumho Ecsta HS51 hat dieses Jahr eindeutig ein großes Update erhalten, und Continental wird mit den Plätzen zwei und drei insgesamt zufrieden sein (Semperit gehört Continental). Leider hat die Submarke Debica für Goodyear die Hauptmarke mit dem Presto HP2 geschlagen ein Reifen zu sein, der einen außergewöhnlichen Wert bietet.
Bei Fragen stellen Sie diese bitte unten!
Kumho Ecsta HS51
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 3. / 20 | 34.8 m | +0,70 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 4. / 20 | 96 km/h | -0,50 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 5. / 20 | 47.5 m | +1,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 1. / 20 | 78.8 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 2. / 20 | 85.5 km/h | -0,60 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 14. / 20 | 68.7 dB | +2,10 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 3. / 20 | 42160 KM | -5.780,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 3. / 20 | 5.81 Price/1000 | +0,07 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 20. / 20 | 9.31 kg/t | +2,30 kg/t |
- EU-Label
- C/B/69
- Preise
- 245.00
Continental Premium Contact 6
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 17. / 20 | 36.5 m | +2,40 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 11. / 20 | 95.6 km/h | -0,90 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 2. / 20 | 46.3 m | +0,10 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 12. / 20 | 77.2 km/h | -1,60 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 19. / 20 | 79.7 km/h | -6,40 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 10. / 20 | 68.6 dB | +2,00 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 4. / 20 | 41480 KM | -6.460,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 8. / 20 | 7.47 Price/1000 | +1,73 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 13. / 20 | 8.92 kg/t | +1,91 kg/t |
- EU-Label
- C/A/71
- Preise
- 310.00
Semperit Speed Life 3
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 20. / 20 | 37.7 m | +3,60 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 15. / 20 | 95.1 km/h | -1,40 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 4. / 20 | 46.8 m | +0,60 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 4. / 20 | 78.2 km/h | -0,60 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 11. / 20 | 81.6 km/h | -4,50 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 5. / 20 | 67.4 dB | +0,80 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 6. / 20 | 37060 KM | -10.880,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 4. / 20 | 7.02 Price/1000 | +1,28 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 12. / 20 | 8.63 kg/t | +1,62 kg/t |
- EU-Label
- C/B/71
- Preise
- 360.00
Debica Presto HP 2
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 16. / 20 | 36.3 m | +2,20 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 6. / 20 | 95.9 km/h | -0,60 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 13. / 20 | 49.9 m | +3,70 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 14. / 20 | 76.7 km/h | -2,10 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 15. / 20 | 81 km/h | -5,10 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 10. / 20 | 68.6 dB | +2,00 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 5. / 20 | 37400 KM | -10.540,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 2. / 20 | 5.75 Price/1000 | +0,01 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 11. / 20 | 8.6 kg/t | +1,59 kg/t |
- EU-Label
- E/B/70
- Preise
- 215.00
Bridgestone Turanza T005
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 7. / 20 | 35.4 m | +1,30 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 8. / 20 | 95.8 km/h | -0,70 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 8. / 20 | 49.3 m | +3,10 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 7. / 20 | 77.9 km/h | -0,90 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 11. / 20 | 81.6 km/h | -4,50 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 14. / 20 | 68.7 dB | +2,10 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 11. / 20 | 31960 KM | -15.980,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 15. / 20 | 9.07 Price/1000 | +3,33 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 1. / 20 | 7.01 kg/t | Bester Wert in dieser Disziplin |
- EU-Label
- B/A/72
- Preise
- 290.00
Hankook Ventus Prime 3 K125
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 1. / 20 | 34.1 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 1. / 20 | 96.5 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 1. / 20 | 46.2 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NasshandlingHöher ist besser | 5. / 20 | 78.1 km/h | -0,70 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 10. / 20 | 81.8 km/h | -4,30 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 2. / 20 | 67.3 dB | +0,70 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 19. / 20 | 27540 KM | -20.400,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 18. / 20 | 9.26 Price/1000 | +3,52 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 9. / 20 | 8.38 kg/t | +1,37 kg/t |
- EU-Label
- C/A/71
- Preise
- 255.00
Pirelli Cinturato P7 C2
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 2. / 20 | 34.5 m | +0,40 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 12. / 20 | 95.5 km/h | -1,00 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 3. / 20 | 46.4 m | +0,20 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 3. / 20 | 78.4 km/h | -0,40 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 7. / 20 | 83 km/h | -3,10 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 19. / 20 | 69.2 dB | +2,60 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 13. / 20 | 30600 KM | -17.340,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 16. / 20 | 9.15 Price/1000 | +3,41 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 18. / 20 | 9.25 kg/t | +2,24 kg/t |
- EU-Label
- C/A/70
- Preise
- 280.00
Michelin Primacy 4
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 10. / 20 | 35.8 m | +1,70 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 19. / 20 | 94.4 km/h | -2,10 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 5. / 20 | 47.5 m | +1,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 13. / 20 | 76.8 km/h | -2,00 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 5. / 20 | 83.2 km/h | -2,90 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 2. / 20 | 67.3 dB | +0,70 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 2. / 20 | 44200 KM | -3.740,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 7. / 20 | 7.24 Price/1000 | +1,50 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 4. / 20 | 7.77 kg/t | +0,76 kg/t |
- EU-Label
- C/A/68
- Preise
- 320.00
Firestone RoadHawk
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 9. / 20 | 35.7 m | +1,60 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 3. / 20 | 96.1 km/h | -0,40 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 8. / 20 | 49.3 m | +3,10 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 1. / 20 | 78.8 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 3. / 20 | 84.3 km/h | -1,80 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 20. / 20 | 69.9 dB | +3,30 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 16. / 20 | 27880 KM | -20.060,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 16. / 20 | 9.15 Price/1000 | +3,41 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 10. / 20 | 8.51 kg/t | +1,50 kg/t |
- EU-Label
- C/A/70
- Preise
- 255.00
Goodyear EfficientGrip Performance 2
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 14. / 20 | 36.1 m | +2,00 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 16. / 20 | 94.9 km/h | -1,60 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 11. / 20 | 49.5 m | +3,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 16. / 20 | 76.5 km/h | -2,30 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 17. / 20 | 80.1 km/h | -6,00 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 10. / 20 | 68.6 dB | +2,00 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 1. / 20 | 47940 KM | Bester Wert in dieser Disziplin |
| WertNiedriger ist besser | 1. / 20 | 5.74 Price/1000 | Bester Wert in dieser Disziplin |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 2. / 20 | 7.24 kg/t | +0,23 kg/t |
- EU-Label
- B/A/69
- Preise
- 275.00
BFGoodrich Advantage
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 18. / 20 | 36.7 m | +2,60 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 2. / 20 | 96.2 km/h | -0,30 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 13. / 20 | 49.9 m | +3,70 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 20. / 20 | 75.4 km/h | -3,40 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 13. / 20 | 81.3 km/h | -4,80 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 6. / 20 | 67.5 dB | +0,90 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 9. / 20 | 33320 KM | -14.620,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 11. / 20 | 8.1 Price/1000 | +2,36 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 8. / 20 | 8.31 kg/t | +1,30 kg/t |
- EU-Label
- C/A/70
- Preise
- 270.00
Uniroyal RainSport 5
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 19. / 20 | 37.4 m | +3,30 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 20. / 20 | 94.3 km/h | -2,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 13. / 20 | 49.9 m | +3,70 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 6. / 20 | 78 km/h | -0,80 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 1. / 20 | 86.1 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| GeräuschNiedriger ist besser | 7. / 20 | 68.3 dB | +1,70 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 10. / 20 | 32300 KM | -15.640,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 10. / 20 | 8.05 Price/1000 | +2,31 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 17. / 20 | 9.24 kg/t | +2,23 kg/t |
- EU-Label
- C/A/71
- Preise
- 260.00
Toyo Proxes Comfort
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 6. / 20 | 35.2 m | +1,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 4. / 20 | 96 km/h | -0,50 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 19. / 20 | 51.9 m | +5,70 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 9. / 20 | 77.6 km/h | -1,20 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 17. / 20 | 80.1 km/h | -6,00 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 10. / 20 | 68.6 dB | +2,00 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 11. / 20 | 31960 KM | -15.980,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 13. / 20 | 8.29 Price/1000 | +2,55 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 15. / 20 | 9.13 kg/t | +2,12 kg/t |
- EU-Label
- C/A/70
- Preise
- 265.00
Maxxis Premitra HP5
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 4. / 20 | 35 m | +0,90 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 6. / 20 | 95.9 km/h | -0,60 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 18. / 20 | 50.4 m | +4,20 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 11. / 20 | 77.3 km/h | -1,50 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 8. / 20 | 82.9 km/h | -3,20 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 14. / 20 | 68.7 dB | +2,10 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 16. / 20 | 27880 KM | -20.060,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 14. / 20 | 8.97 Price/1000 | +3,23 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 18. / 20 | 9.25 kg/t | +2,24 kg/t |
- EU-Label
- C/A/70
- Preise
- 250.00
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 10. / 20 | 35.8 m | +1,70 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 8. / 20 | 95.8 km/h | -0,70 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 7. / 20 | 49.1 m | +2,90 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 18. / 20 | 76.2 km/h | -2,60 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 5. / 20 | 83.2 km/h | -2,90 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 8. / 20 | 68.4 dB | +1,80 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 8. / 20 | 35020 KM | -12.920,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 6. / 20 | 7.14 Price/1000 | +1,40 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 14. / 20 | 8.97 kg/t | +1,96 kg/t |
- EU-Label
- C/A/67
- Preise
- 250.00
Fulda EcoControl HP2
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 13. / 20 | 36 m | +1,90 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 14. / 20 | 95.3 km/h | -1,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 20. / 20 | 52.8 m | +6,60 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 9. / 20 | 77.6 km/h | -1,20 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 4. / 20 | 83.8 km/h | -2,30 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 14. / 20 | 68.7 dB | +2,10 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 6. / 20 | 37060 KM | -10.880,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 4. / 20 | 7.02 Price/1000 | +1,28 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 7. / 20 | 8.29 kg/t | +1,28 kg/t |
- EU-Label
- C/B/70
- Preise
- 260.00
Nokian WetProof
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 5. / 20 | 35.1 m | +1,00 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 10. / 20 | 95.7 km/h | -0,80 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 11. / 20 | 49.5 m | +3,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 8. / 20 | 77.7 km/h | -1,10 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 13. / 20 | 81.3 km/h | -4,80 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 2. / 20 | 67.3 dB | +0,70 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 20. / 20 | 26180 KM | -21.760,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 20. / 20 | 9.93 Price/1000 | +4,19 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 5. / 20 | 8.07 kg/t | +1,06 kg/t |
- EU-Label
- C/A/68
- Preise
- 260.00
Kleber Dynaxer HP4
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 15. / 20 | 36.2 m | +2,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 17. / 20 | 94.8 km/h | -1,70 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 8. / 20 | 49.3 m | +3,10 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 16. / 20 | 76.5 km/h | -2,30 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 16. / 20 | 80.9 km/h | -5,20 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 1. / 20 | 66.6 dB | Bester Wert in dieser Disziplin |
| VerschleißHöher ist besser | 13. / 20 | 30600 KM | -17.340,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 12. / 20 | 8.17 Price/1000 | +2,43 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 6. / 20 | 8.18 kg/t | +1,17 kg/t |
- EU-Label
- C/A/68
- Preise
- 250.00
Dunlop Sport BluResponse
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 7. / 20 | 35.4 m | +1,30 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 18. / 20 | 94.5 km/h | -2,00 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 17. / 20 | 50.3 m | +4,10 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 15. / 20 | 76.6 km/h | -2,20 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 9. / 20 | 82.3 km/h | -3,80 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 18. / 20 | 69.1 dB | +2,50 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 16. / 20 | 27880 KM | -20.060,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 19. / 20 | 9.68 Price/1000 | +3,94 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 3. / 20 | 7.28 kg/t | +0,27 kg/t |
- EU-Label
- B/A/70
- Preise
- 270.00
Nexen N Blue HD+
205/55 R16 91VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 10. / 20 | 35.8 m | +1,70 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 13. / 20 | 95.4 km/h | -1,10 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 16. / 20 | 50.2 m | +4,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 19. / 20 | 76 km/h | -2,80 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 20. / 20 | 79.3 km/h | -6,80 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 8. / 20 | 68.4 dB | +1,80 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 15. / 20 | 30260 KM | -17.680,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 9. / 20 | 7.6 Price/1000 | +1,86 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 16. / 20 | 9.14 kg/t | +2,13 kg/t |
- EU-Label
- C/B/70
- Preise
- 230.00


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