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Goodyear EfficientGrip Performance 2 Testergebnisse

Tyre Reviews Tests: 2 Getestet 2020 bis 2026 13 Publikationen

In 26 unabhängigen Tests hat der Goodyear EfficientGrip Performance 2 4 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 5. Seine stärkste Disziplin ist Verschleiß, dort schlägt er 99% des Feldes in 7 Tests; seine schwächste ist Aquaplaning geradeaus mit 36% in 19 Tests.

  • 26Unabhängige Tests
  • 4Testsiege
  • 11Podiumsplätze
  • 5.Platz im Schnitt
  • 69%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 13Publikationen
Goodyear EfficientGrip Performance 2

26 Tests, 2020 bis 2026

0%50%100%2020202120222023202420252026Durchschnitt 69%2020 Technology 17-Zoll-Sommerreifentest (2020): P2 von 10, 89% des Feldes geschlagen2020 Neuer 17-Zoll-Sommerreifentest (2020): P6 von 10, 44% des Feldes geschlagen2020 Tire Reviews Ultimativer Sommerreifentest (2020): P2 von 12, 91% des Feldes geschlagen2020 Auto Express Sommerreifentest (2020): P1 von 10, 100% des Feldes geschlagen2021 53 Sommerreifenbremsprüfung (2021): P13 von 53, 77% des Feldes geschlagen2021 ADAC Sommerreifentest - 205/55 R16 (2021): P4 von 15, 79% des Feldes geschlagen2021 Sport Auto Sommer Reifentest (2021): P4 von 11, 70% des Feldes geschlagen2021 Auto Bild 16 Zoll Sommerreifentest (2021): P9 von 20, 53% des Feldes geschlagen2021 ViBilagare Sommerreifentest (2021): P2 von 8, 86% des Feldes geschlagen2021 ACE / GTU Sommerreifentest (2021): P9 von 9, 0% des Feldes geschlagenÜberblick über den Markt für Sommerreifen 2022 (2022): P16 von 50, 65% des Feldes geschlagenADAC Sommerreifentest 2022 - 15 Zoll (2022): P1 von 16, 100% des Feldes geschlagenAuto Image Sommerreifentest 2022 (2022): P1 von 21, 100% des Feldes geschlagen2022 ViBilagare Eco vs. normaler Reifentest (2022): P6 von 10, 44% des Feldes geschlagen2022 AZ SUV-Reifentest (2022): P3 von 10, 67% des Feldes geschlagenReifentests 2023 Sommerreifentest (2023): P4 von 13, 75% des Feldes geschlagenADAC Sommerreifentest 2023 (2023): P1 von 50, 100% des Feldes geschlagenMotor-Sommerreifentest 2023 (2023): P5 von 8, 43% des Feldes geschlagenMarktübersicht Sommerreifen 2024 (2024): P13 von 55, 78% des Feldes geschlagenADAC Sommerreifentest 2024 (2024): P9 von 16, 47% des Feldes geschlagen2024 AutoBild Summer Tyre Test (2024): P4 von 20, 79% des Feldes geschlagenSommerreifentest für Wohnmobile 2024 (2024): P5 von 10, 44% des Feldes geschlagenAMS Nachhaltigkeits-Reifentest 2025 (2025): P5 von 6, 20% des Feldes geschlagen2025 Motor-Reifentest mit geringem Rollwiderstand (AA) (2025): P2 von 7, 83% des Feldes geschlagen2026 ADAC Summer Tyre Test (2026): P3 von 16, 87% des Feldes geschlagen2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test (2026): P3 von 10, 78% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 69%
Der neueste Test

2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test P3 von 10

Der Goodyear EfficientGrip Performance 2 belegte als exzellenter Allrounder den dritten Platz auf dem Podium. Er demonstrierte höchste Effizienz, indem er sowohl im Labortest zum Rollwiderstand als auch im realen Energieverbrauchstest den ersten Platz erreichte. Mit seinem geringen Gewicht von 9,71 kg erzielte er hervorragende Sicherheitswerte und belegte den dritten Platz bei Nässe und den zweiten Platz bei Trockenheit.

Stark: Subj. Trockenhandling, Nasser Kreis, Subj. Komfort, Rollwiderstand, Energieverbrauch Schwach: Kurven Aquaplaning Gewinner: Hankook iON Evo

Bilanz nach Disziplin

Wo der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 22 P8,5 von 19,2 48% -
Trockenhandling 13 P4,6 von 12,2 71% 1
Subj. Trockenhandling 4 P3,5 von 10,5 72% -
Nass
Nassbremsen 22 P7,6 von 19,2 58% -
Nassbremsen - Beton 3 P7 von 27,3 66% -
Nasshandling 16 P4,8 von 11,8 69% 3
Subj. Nasshandling 2 P4 von 12,5 74% -
Nasser Kreis 8 P4 von 12,1 79% 2
Aquaplaning geradeaus Schwach 19 P9,7 von 14,2 36% -
Kurven Aquaplaning 11 P7,1 von 16,5 61% -
Komfort
Subj. Komfort 6 P2,2 von 10 87% 1
Subj. Geräusch 1 P1 von 8 100% 1
Geräusch 15 P4,4 von 15,1 78% 5
Reifengewicht 4 P5 von 20,8 80% -
Wert
Verschleiß Stark 7 P1,3 von 22,6 99% 5
Wert 5 P2,8 von 25,4 95% 2
Rollwiderstand 15 P2,9 von 12 79% 2
Kraftstoffverbrauch 5 P4,6 von 20 81% -
Energieverbrauch 1 P1 von 10 100% 1
Abrieb 3 P3 von 27,3 93% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Goodyear EfficientGrip Performance 2 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Falken ZIEX ZE310 EcoRun 16 gemeinsam: 13 davor, 3 dahinter Vergleich mit ZIEX ZE310 EcoRun 16 13 3 - 81%
Bridgestone Turanza T005 16 gemeinsam: 6 davor, 10 dahinter Vergleich mit Turanza T005 16 6 10 - 38%
BFGoodrich Advantage 14 gemeinsam: 13 davor, 1 dahinter Vergleich mit Advantage 14 13 1 - 93%
Michelin Primacy 4 14 gemeinsam: 5 davor, 8 dahinter Vergleich mit Primacy 4 14 5 8 1 38%
Maxxis Premitra HP5 13 gemeinsam: 8 davor, 5 dahinter Vergleich mit Premitra HP5 13 8 5 - 62%
Pirelli Cinturato P7 C2 13 gemeinsam: 6 davor, 6 dahinter Vergleich mit Cinturato P7 C2 13 6 6 1 50%
Toyo Proxes Comfort 11 gemeinsam: 8 davor, 3 dahinter Vergleich mit Proxes Comfort 11 8 3 - 73%
Continental Premium Contact 6 11 gemeinsam: 4 davor, 7 dahinter 11 4 7 - 36%
Vredestein Ultrac 10 gemeinsam: 7 davor, 3 dahinter Vergleich mit Ultrac 10 7 3 - 70%
Hankook Ventus Prime 4 10 gemeinsam: 6 davor, 4 dahinter Vergleich mit Ventus Prime 4 10 6 4 - 60%
Nokian WetProof 10 gemeinsam: 6 davor, 4 dahinter 10 6 4 - 60%
Uniroyal RainSport 5 8 gemeinsam: 8 davor, 0 dahinter Vergleich mit RainSport 5 8 8 0 - 100%
Dunlop Sport BluResponse 8 gemeinsam: 7 davor, 1 dahinter 8 7 1 - 88%
Semperit Speed Life 3 8 gemeinsam: 5 davor, 3 dahinter 8 5 3 - 63%
Kumho Ecsta HS52 8 gemeinsam: 4 davor, 3 dahinter 8 4 3 1 57%
Fulda EcoControl HP2 7 gemeinsam: 7 davor, 0 dahinter 7 7 0 - 100%
Kleber Dynaxer HP4 7 gemeinsam: 6 davor, 1 dahinter 7 6 1 - 86%
Firestone RoadHawk 7 gemeinsam: 4 davor, 2 dahinter 7 4 2 1 67%
Michelin Primacy 4+ 7 gemeinsam: 2 davor, 5 dahinter Vergleich mit Primacy 4+ 7 2 5 - 29%
Continental PremiumContact 7 7 gemeinsam: 0 davor, 7 dahinter Vergleich mit PremiumContact 7 7 0 7 - 0%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Goodyear EfficientGrip Performance Vorgänger 41 5 5. 71%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 Dieser Reifen 26 4 5. 69%

Leistungsanalyse

Aus 26 Tests. Aktualisiert am 15. April 2026.

In 26 Sommerreifentests zeigte der Goodyear EfficientGrip Performance 2 einen klaren Charakter als effizienter Langstreckenreifen: Er lieferte wiederholt klassenbesten Verschleiß und Laufleistung sowie ein hohes Preis-Leistungs-Verhältnis, oft in Kombination mit sehr geringem Geräuschpegel und hohem Komfort sowie einem wettbewerbsfähigen Rollwiderstand und Energieverbrauch. Auch in Fahrdisziplinen (insbesondere Nasshandling und Rundkurs) zeigte er sich stabil und agil, was zahlreiche Podiumsplätze und zwei bedeutende Auszeichnungen (darunter ein Gesamtsieg bei AutoBild und ein Testsieg bei Tyre Reviews) erklärt. Die größte wiederkehrende Schwäche ist die Wasserableitung bei höheren Wassertiefen und Geschwindigkeiten: Die Ergebnisse beim Aquaplaning auf gerader und insbesondere in Kurven liegen häufig im Mittelfeld bis schlecht, und die Bremsleistung bei Nässe ist uneinheitlich - je nach Test und Reifengröße von nahezu optimal bis deutlich schwächer. Auch die Bremsleistung auf trockener Fahrbahn ist in der Regel nicht herausragend (oft im Mittelfeld), und der Anschaffungspreis ist oft hoch, obwohl die Kosten pro Kilometer aufgrund der hohen Haltbarkeit ausgezeichnet sein können.

Leistungsstärken

  • Verschleiß / Langlebigkeit & Kosten pro Meile Stark
    Details
    • Erste Nutzung im Jahr 2026 ADAC (225/50 R17): 57.800 km (1/16), vermerkt als „mehr als doppelt so lang wie die erwartete Laufleistung“
    • Erste Nutzung 2024 AutoBild (205/55 R16): 45.250 km (1/20)
    • Zweite Laufleistung im ADAC 2024 (215/55 R17): 68.800 km (2/16, +0,7 % vom Bestwert) und zweiter Platz in puncto Wert/Preis pro 1000 km (2/16)
    • Zweite Nutzung im ADAC-Reifentest 2023 (205/55 R16): 65.700 km (2/50)
    • Erster Verschleiß und erster Wert in AutoBild 2022 (215/55 R17): Verschleiß 51.340 km (1/21) und Wert (1/21), was zum Gesamtsieg von 1/22 beiträgt
  • Effizienz (Rollwiderstand / Energieverbrauch / Kraftstoffverbrauch) Stark
    Details
    • Erster Platz beim Rollwiderstand und erster Platz beim Energieverbrauch im Autozurnal Eco-Test 2026 (215/55 R18): RR 0,536 kg/t (1/10) und 12,86 kWh/100km (1/10)
    • 1. Rollwiderstand 2020 Teknikens Värld (225/50 R17): 5,5 kg/t (1/10)
    • Durchweg erstklassige RR-Platzierungen: 2. Platz im AutoBild-Test 2024 (205/55 R16, +1,9 % vom Besten), 2. Platz im Tyre Reviews Touring-Test 2023 (205/55 R16, +11,2 % vom Besten), 2. Platz im Tyre Reviews Ultimate 2020 (205/55 R16, +1,3 % vom Besten)
    • Wettbewerbsfähigkeit beim Kraftstoffverbrauch: 4. Platz im ADAC 2026 (225/50 R17, +1,9 % gegenüber dem Bestwert) und 4. Platz im ADAC 2024 (215/55 R17, +1,8 % gegenüber dem Bestwert)
  • Geräuschpegel & Komfort (Touring-Verfeinerung) Stark
    Details
    • Leisester Reifen in mehreren Tests: Platz 1 in Sachen Geräuschentwicklung bei AutoBild 2024 (205/55 R16, 1/21), Platz 1 bei Motor 2023 (205/55 R16, 1/8), Platz 1 bei Auto Zeitung SUV 2022 (215/55 R17, 1/10), Platz 1 bei Sport Auto 2021 (195/55 R16, 1/11) und Platz 1 in der subjektiven Geräuschbewertung bei ViBilagare 2021 (225/45 R17, 1/8)
    • Komfortführer: 1. Platz subjektiver Komfort im Motor LRR-Test 2025 (205/55 R16, 1/7) und 2. Platz subjektiver Komfort im Tyre Reviews Touring-Test 2023 (205/55 R16, 2/13)
  • Fahrwerksbalance (insbesondere bei Nässe / Rundenzeitdisziplinen) Mäßig
    Details
    • Nasshandling-Siege/Beinahe-Siege: 1. Platz Nasshandling im AMS-Nachhaltigkeitstest 2025 (215/55 R17, 1/6) und 1. Platz Nasshandling im Teknikens Värld 2020 (225/50 R17, 1/10)
    • Beste Nassseitenstabilität: 1. Platz im Nasskurventest 2021 ViBilagare (225/45 R17, 1/8), 2. Platz im Nasskurventest 2026 Autozurnal (215/55 R18, +0,9 % vom Bestwert) und 2. Platz im Nasskurventest 2023 Tyre Reviews Touring (205/55 R16, +0,6 % vom Bestwert)
    • Trockenhandling-Eigenschaften: 1. Platz im Trockenhandling-Test 2020 Tyre Reviews Ultimate (205/55 R16, 1/12) und 2. Platz im Trockenhandling-Test 2025 Motor LRR (205/55 R16, +0,6 % vom Bestwert)
  • Rollwiderstand Stark in 13 von 23 Tests
    Details
  • Fahrkomfort Stark in 9 von 23 Tests
    Details
  • Laufleistung Stark in 8 von 23 Tests
    Details
  • Trockenhandling Stark in 8 von 23 Tests
    Details

Leistungsschwächen

  • Aquaplaning-Widerstand (Gerade & Kurven) Stark
    Details
    • Kurvenförmiges Aquaplaning in Bodennähe mit dem 2026er Autozurnal (215/55 R18): 9/10 (+19,7 % vom Bestwert) und gerades Aquaplaning 7/10 (+10,6 %)
    • Schwacher Trend zu gerader Fahrt bei Großfeldtests: 19/21 beim AutoBild 2024 (205/55 R16, +6,7 %), 27/50 beim ADAC 2023 (205/55 R16, +7,4 %) und 17/20 beim AutoBild 16" 2021 (205/55 R16, +7,0 %).
    • Auch in anderen Tests unterdurchschnittlich: Aquaplaning direkt 10/12 im Tyre Reviews Ultimate 2020 (205/55 R16, +14,3 %) und 8/10 im Teknikens Värld 2020 (225/50 R17, +7,0 %).
  • Bremsverhalten bei Nässe (variabel; kann ins untere Mittelfeld abrutschen) Mäßig
    Details
    • Starker Ausreißer: Schlechte Bremsleistung bei Nässe im AutoBild-Test 2024 (205/55 R16): 16/21 (+13,2 % vom Bestwert) und 17/55 im Bremsvergleich des Marktüberblicks 2024 (+13,2 %).
    • Schwache Bremsleistung bei Nässe im ADAC 2024 (215/55 R17): 9/16 (+16,8 %) und Bremsleistung bei Nässe auf Beton: 10/16 (+19,7 %)
    • Schlechte Bremsleistung bei Nässe zeigte sich auch in kleineren Tests: 7/8 beim 2023 Motor (205/55 R16, +16,6 %) und 6/8 beim 2021 ViBilagare (225/45 R17, +9,5 %).
  • Trockenbremsen (typischerweise eher Mittelfeld als klassenführend) Mäßig
    Details
    • 12/16 Trockenbremsleistung im ADAC 2026 (225/50 R17): +7,1 % gegenüber dem Bestwert
    • 13/50 Trockenbremsleistung im ADAC 2023 (205/55 R16): +5,0 % gegenüber dem Bestwert
    • 17/22 Trockenbremsleistung in 2022 AutoBild (215/55 R17): +3,1 % gegenüber dem Bestwert
    • 14/20 Trockenbremsung in 2021 AutoBild 16" (205/55 R16): +5,9 % gegenüber dem Bestwert
  • Kaufpreis / Vorabkosten Unerheblich
    Details
    • Hohe Preisranglistenplätze trotz starkem Preis-Leistungs-Verhältnis: 44/50 im ADAC 2023 (205/55 R16, +144,4 % gegenüber dem Bestwert) und 13/16 im ADAC 2024 (215/55 R17, +75,8 %).
    • Preis 12/13 im Tyre Reviews Touring-Test 2023 (205/55 R16, +92,3 %) und Preis 19/21 im AutoBild 2022 (215/55 R17, +78,3 %)
  • Aquaplaning-Sicherheit Stark in 8 von 23 Tests
    Details
  • Lenkgefühl Stark in 6 von 23 Tests
    Details
  • Trockenbremsen Stark in 5 von 23 Tests
    Details

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Goodyear EfficientGrip Performance 2 (23 Tests) und 113 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Wo sie sich uneinig sind

  • Aquaplaning-Sicherheit Schwäche in 8 von 23 Tests 8 loben, 2 kritisieren von 113 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen

Jeder Test, neueste zuerst 26

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2026 2 Tests
P3 von 10 78% des Feldes geschlagen

2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test

Autozurnal 215/55 R18 dobrý (Good)

Der Goodyear EfficientGrip Performance 2 belegte als exzellenter Allrounder den dritten Platz auf dem Podium. Er demonstrierte höchste Effizienz, indem er sowohl im Labortest zum Rollwiderstand als auch im realen Energieverbrauchstest den ersten Platz erreichte. Mit seinem geringen Gewicht von 9,71 kg erzielte er hervorragende Sicherheitswerte und belegte den dritten Platz bei Nässe und den zweiten Platz bei Trockenheit.

StarkSubj. TrockenhandlingNasser KreisSubj. KomfortRollwiderstandEnergieverbrauch SchwachKurven Aquaplaning GewinnerHankook iON Evo

P3 von 16 87% des Feldes geschlagen

2026 ADAC Summer Tyre Test

ADAC 225/50 R17 Gut (Good)

Der Goodyear EfficientGrip Performance 2 erhält eine gute Gesamtnote und liegt aufgrund kleinerer dynamischer Schwächen hinter den beiden Erstplatzierten. Die Zusammenfassung erklärt, dass Rückmeldung und Bremswege auf trockener Fahrbahn nur mittelmäßig sind, der Reifen jedoch hohen Grip bietet und im Grenzbereich stabil bleibt. Die Nasshaftung ist „gut“, mit Schwächen beim Aquaplaning und im Handling. Die Umweltbilanz des Reifens ist sehr gut: Er zeichnet sich durch eine sehr hohe Laufleistung, geringen Abrieb und gute Effizienz aus. Der ADAC hebt seine Stärken als ausgewogenen Reifen mit hoher Sicherheit, sehr hoher Laufleistung und geringem Verschleiß hervor, mit kleineren Schwächen beim Aquaplaning und im Nasshandling.

StarkVerschleißAbrieb GewinnerContinental PremiumContact 7

2025 2 Tests
P2 von 7 83% des Feldes geschlagen

2025 Motor-Reifentest mit geringem Rollwiderstand (AA)

Motor 205/55 R16

Der Goodyear EfficientGrip Performance 2 sichert sich einen starken zweiten Platz mit einer ausgewogenen Leistung in allen Testkategorien. Er liegt bei Nässe dicht hinter Continental und überzeugt gleichzeitig mit exzellenter Effizienz dank des zweitniedrigsten Rollwiderstands. Besonders im Komfortbereich glänzt der Goodyear: Er erreicht den niedrigsten Geräuschpegel (63,4 dB) und teilt sich die Spitzenposition in dieser Kategorie. Auch bei trockenen Bedingungen zeigt er solide Fahreigenschaften und belegt im Trockenhandling-Test den zweiten Platz (52,8 Sekunden). Obwohl der Goodyear in keiner Einzelkategorie außer der Geräuschentwicklung führend ist, beeindruckt er mit seiner konstant hohen Leistung und seinem ausgewogenen Charakter. Er bietet eine hervorragende Balance zwischen Sicherheit, Komfort und Effizienz zu einem etwas niedrigeren Preis (436 €) als der Continental.

StarkTrockenhandlingNassbremsenNasshandlingNasser KreisSubj. KomfortGeräuschRollwiderstand GewinnerContinental UltraContact NXT

P5 von 6 20% des Feldes geschlagen

AMS Nachhaltigkeits-Reifentest 2025

Auto Motor Und Sport 215/55 R17

Goodyear unterstreicht seine Nachhaltigkeit mit der Mileage-Plus-Technologie, die eine 50 % längere Lebensdauer als das Vorgängermodell bietet - besonders vorteilhaft für schwerere Elektrofahrzeuge. Der Reifen wurde hinsichtlich Struktur, Gummimischung und Seitenwandaerodynamik für eine höhere Effizienz optimiert. Er überzeugt mit hervorragenden Fahreigenschaften bei Nässe und bietet exzellente Bremsleistung sowie hohe Präzision und Sicherheit auf nasser Fahrbahn. Auf trockener Straße bietet er ein sicheres und zuverlässiges Fahrverhalten, weist jedoch Schwächen beim Bremsweg und einen etwas höheren Rollwiderstand auf. Insgesamt erhielt der Goodyear die Bewertung „sehr gut“, insbesondere aufgrund seiner Stärken bei Nässe.

StarkNasshandlingNasser KreisAquaplaning geradeausKurven Aquaplaning SchwachRollwiderstand GewinnerContinental UltraContact NXT

2024 4 Tests
P4 von 20 79% des Feldes geschlagen

2024 AutoBild Summer Tyre Test

Auto Bild 205/55 R16

Gut.

StarkGeräuschVerschleißWertRollwiderstand GewinnerMichelin Primacy 4+

P9 von 16 47% des Feldes geschlagen

ADAC Sommerreifentest 2024

ADAC 215/55 R17

Der Goodyear EfficientGrip Performance 2 erreicht nur eine befriedigende Wertung, wobei die Trockenperformance der limitierende Faktor ist. Auf trockener Fahrbahn vermittelt er gerade noch eine ausreichende Lenkrückmeldung und kommt im Handling im Grenzbereich nicht über eine befriedigende Wertung hinaus. Die mangelhafte Lenkrückmeldung erschwert die exakte Lenkwinkeleinstellung für Kurven, was bei plötzlichen Ausweichmanövern zu einer Übersteuerneigung des Testfahrzeugs führt. Beim Bremsweg erreicht der Reifen jedoch eine deutlich gute Wertung. Insgesamt kommt seine Trockenperformance nicht über ein befriedigendes Ergebnis hinaus. Auf nasser Fahrbahn verpasst der Goodyear EfficientGrip Performance 2 beim Bremsen und Aquaplaning knapp eine gute Wertung, sichert sich aber aufgrund seiner Kontrollierbarkeit eine gute Note im Nasshandling. In puncto Umweltverträglichkeit verfehlt er knapp eine sehr gute Wertung, überzeugt aber dennoch mit einer sehr hohen prognostizierten Laufleistung im Verschleißtest, geringem Verschleiß, geringem Reifengewicht und niedrigem Kraftstoffverbrauch.

StarkVerschleißWertAbrieb GewinnerContinental PremiumContact 7

2023 3 Tests
P5 von 8 43% des Feldes geschlagen

Motor-Sommerreifentest 2023

Motor 205/55 R16

Mit einer sehr guten Punktzahl sicherte er sich den fünften Platz. Sowohl auf trockenem als auch auf nassem Asphalt liegt er knapp hinter Pirelli, hat aber einen etwas besseren Rollwiderstand. Goodyear ist ein ausgewogener Reifen, der unter allen Bedingungen ein vergleichbar hohes Maß an Sicherheit bietet.

StarkTrockenhandlingNasshandlingGeräusch SchwachTrockenbremsenNassbremsen GewinnerContinental PremiumContact 7

P1 von 50 100% des Feldes geschlagen

ADAC Sommerreifentest 2023

ADAC 205/55 R16

Fahrsicherheit: Bei der Fahrsicherheit sichert sich der Goodyear Efficient Grip Performance 2 eine insgesamt gute Wertung. Er bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn eine ordentliche Rückmeldung am Lenkrad, zeigt sich im Grenzbereich sicher und glänzt mit einem überdurchschnittlich guten Bremsweg auf trockener Fahrbahn. Auf nasser Fahrbahn glänzt der Goodyear Efficient Grip Performance 2 bei Bremswegmessung und Nasshandling mit gutem Grip und sicherem Fahrverhalten. Lediglich beim Aquaplaningverhalten kommt er nicht über eine befriedigende Wertung hinaus. Umweltbilanz: In der Umweltbilanz punktet der Goodyear Efficient Grip Performance 2 mit überdurchschnittlicher Laufleistung im Verschleißtest und geringem Abrieb. Auch die Effizienz überzeugt dank des geringen Reifengewichts und des niedrigen Kraftstoffverbrauchs. Beim Thema Geräusch schneidet der Goodyear zufriedenstellend ab.

StarkVerschleiß

P4 von 13 75% des Feldes geschlagen

Reifentests 2023 Sommerreifentest

Tyre Reviews 205/55 R16 Getestet von Tyre Reviews Sehr empfehlenswert.

Der Goodyear schnitt in beiden Handlingtests fantastisch ab und erwies sich als der schnellste Reifen im Nasshandling. Er war außerdem leise und komfortabel und hatte einen sehr geringen Rollwiderstand. Sehr empfehlenswert, ein weiterer wirklich gut ausbalancierter Reifen von Goodyear

StarkNasshandlingNasser KreisSubj. KomfortRollwiderstand GewinnerContinental PremiumContact 7

2022 5 Tests
P3 von 10 67% des Feldes geschlagen

2022 AZ SUV-Reifentest

Auto Zeitung 215/55 R17

Platz 3 geht an den Goodyear Efficient Grip Performance 2, der sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit sehr guten Grip bietet und zudem besonders leise ist.

StarkTrockenhandlingGeräuschRollwiderstand GewinnerBridgestone Turanza T005

P6 von 10 44% des Feldes geschlagen

2022 ViBilagare Eco vs. normaler Reifentest

Vi Bilagare 205/55 R16

Der Nassgriff ist gut, aber die Fahrpräzision lässt etwas zu wünschen übrig. Es ist schwierig, das Auto unter Druck genau dort zu platzieren, wo man es haben möchte. Im Trockenen hat es eine ausgeprägte progressive Lenkreaktion und bewältigt Ausweichmanöver nicht mit der gleichen Präzision wie die Besten. Auch die Bremswege sind durchschnittlich. Der Goodyear EfficientGrip Performance 2 hat dagegen andere klare Vorteile. Der Komfort ist hoch und die Abrollgeräusche auf schlechten Straßen sind gering. Der Verbrauch liegt auf dem Niveau von Ökoreifen und im Vergleich zu diesen hat Goodyear deutlich bessere Sicherheitsmargen! Dies ist ein guter Kompromiss zwischen Rollwiderstand und Fahrsicherheit.

GewinnerContinental Premium Contact 6

P1 von 16 100% des Feldes geschlagen

ADAC Sommerreifentest 2022 - 15 Zoll

ADAC 185/65 R15

Der Goodyear EfficientGrip Performance 2 überzeugt sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn. Den ersten Platz im Ranking sichert er sich allerdings mit seinen sehr guten Verschleißeigenschaften. Insgesamt bietet der Goodyear das rundeste Gesamtpaket im Feld und ist klar empfehlenswert.

2021 6 Tests
P2 von 8 86% des Feldes geschlagen

2021 ViBilagare Sommerreifentest

Vi Bilagare 225/45 R17

StarkTrockenhandlingNasser KreisSubj. GeräuschKraftstoffverbrauch GewinnerMaxxis Premitra HP5

P4 von 15 79% des Feldes geschlagen

2021 ADAC Sommerreifentest - 205/55 R16

ADAC 205/55 R16

Der Goodyear EfficientGrip Performance 2 hat eine durchschnittliche Lenkung und kann sich bei Trockenhandling unpräzise anfühlen, obwohl das Trockenbremsergebnis gut war. Der Reifen zeigt gute Leistungen bei Nässe, hat einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und einen großen Verschleißspielraum, womit er doppelt so gut ist wie der schlechteste Reifen im Test.

StarkVerschleiß GewinnerContinental Premium Contact 6

2020 4 Tests
P1 von 10 100% des Feldes geschlagen

2020 Auto Express Sommerreifentest

Auto Express 205/55 R16

Ein wohlverdienter Sieg für Goodyear, der EGP2 zeichnete sich durch hervorragende Laufruhe aus.

P2 von 12 91% des Feldes geschlagen

2020 Tire Reviews Ultimativer Sommerreifentest

Tyre Reviews 205/55 R16 Getestet von Tyre Reviews Gewinner

Ein äußerst vielseitiger Reifen ohne größere Schwächen, abgesehen vom Aquaplaning. Der gute Komfort und der niedrige Kraftstoffverbrauch machen ihn zu einem hervorragenden Reifen für das Fahren in der realen Welt

StarkTrockenhandlingGeräuschReifengewichtRollwiderstand GewinnerContinental Premium Contact 6

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  • Sehr empfehlenswert Best Tyres for Large Family Cars DriverReviews · 2026/27

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