Für 2021 haben die Testexperten von ViBilagare acht der neuesten 225/45 R17-Reifen getestet, mit einem überraschenden Ergebnis!
Der Maxxis Premitra HP5 setzte sich im Reifentest durch und belegte den ersten Gesamtrang vor dem neuen Goodyear EfficientGrip Performance 2 auf dem zweiten Platz und Continental PremiumContact 6 auf dem dritten Platz. Dies ist ein wirklich beeindruckendes Ergebnis für die Marke Maxxis, insbesondere wenn man bedenkt, dass der Preis für die Endergebnisse NICHT berücksichtigt wurde!
Die einzige Einschränkung, an die man sich erinnern sollte, ist, dass der Verschleiß in diesem Test nicht getestet wurde. In früheren Tests, in denen Verschleißergebnisse enthalten waren , hatte der zweitplatzierte Goodyear EfficientGrip Performance 2 im Test einen signifikanten Vorteil gegenüber anderen Reifen, und der Maxxis schnitt nicht besonders gut ab.
Unsere Zusammenfassung der Daten finden Sie unten. Ausführliche Informationen finden Sie auf der ViBilagare-Website .
Trocken
Trockenbremsen war insgesamt eine enge Gruppe und wurde vom Continental PremiumContact 6 angeführt, der das Auto 0,4 Meter vor dem neuen Landsail Sentury Qirin 990 anhielt!
Trockenbremsen
Verbreiten: 2.30 M (6.8%)|Durchschnitt: 34.71 M
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h) (Niedriger ist besser)
Continental Premium Contact 6
33.70 M
Landsail Qirin 990
34.10 M
Pirelli Cinturato P7 C2
34.20 M
Michelin Primacy 4
34.70 M
Goodyear EfficientGrip Performance
34.80 M
Maxxis Premitra HP5
34.90 M
Nokian Hakka Blue 2
35.30 M
Hifly HF805
36.00 M
Der Testgewinner Maxxis Premitra HP5 war der schnellste Reifen in einer trockenen Handlingrunde und verdrängte Goodyear und Continental auf dem zweiten Platz.
Trockenhandling
Verbreiten: 2.40 s (2.4%)|Durchschnitt: 100.78 s
Trockenhandhabungszeit in Sekunden (Niedriger ist besser)
Maxxis Premitra HP5
99.90 s
Goodyear EfficientGrip Performance
100.30 s
Continental Premium Contact 6
100.30 s
Pirelli Cinturato P7 C2
100.50 s
Michelin Primacy 4
100.70 s
Nokian Hakka Blue 2
100.80 s
Landsail Qirin 990
101.40 s
Hifly HF805
102.30 s
Nass
Continental gewann auch den Nassbremstest, diesmal jedoch um fast einen vollen Meter gegenüber dem zweitplatzierten Nokian Hakka Blue 2, der dem mitteleuropäischen Nokian WetProof ähnelt.
Nassbremsen
Verbreiten: 5.50 M (17.4%)|Durchschnitt: 34.18 M
Nassbremsen in Metern (80 - 0 km/h) (Niedriger ist besser)
Continental Premium Contact 6
31.60 M
Nokian Hakka Blue 2
32.50 M
Michelin Primacy 4
33.80 M
Maxxis Premitra HP5
34.30 M
Landsail Qirin 990
34.50 M
Goodyear EfficientGrip Performance
34.60 M
Pirelli Cinturato P7 C2
35.00 M
Hifly HF805
37.10 M
Continental war auch der schnellste Reifen in der Nass-Handling-Runde, wobei das Budget Hifly erneut schlecht abschnitt.
Nasshandling
Verbreiten: 3.30 s (4.7%)|Durchschnitt: 70.99 s
Nasse Handhabungszeit in Sekunden (Niedriger ist besser)
Continental Premium Contact 6
69.90 s
Nokian Hakka Blue 2
70.10 s
Maxxis Premitra HP5
70.20 s
Goodyear EfficientGrip Performance
70.40 s
Michelin Primacy 4
70.90 s
Pirelli Cinturato P7 C2
71.30 s
Landsail Qirin 990
71.90 s
Hifly HF805
73.20 s
Nokian und Maxxis waren bei den Aquaplaning-Tests mit großem Abstand führend!
Aquaplaning geradeaus
Verbreiten: 6.60 Km/H (7.7%)|Durchschnitt: 82.79 Km/H
Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)
Nokian Hakka Blue 2
86.00 Km/H
Maxxis Premitra HP5
85.60 Km/H
Pirelli Cinturato P7 C2
83.40 Km/H
Continental Premium Contact 6
83.00 Km/H
Michelin Primacy 4
82.60 Km/H
Goodyear EfficientGrip Performance
81.80 Km/H
Hifly HF805
80.50 Km/H
Landsail Qirin 990
79.40 Km/H
Umgebung
ViBilagare ist eine der wenigen Veröffentlichungen, in denen Komfort und Lärm subjektiv bewertet werden. Dies ist eine wirklich interessante Messgröße.
Bei den subjektiven Komforttests hatten der Nokian und der Pirelli einen kleinen Vorteil gegenüber der Reifengruppe und rundeten Unebenheiten und Straßenmängel besser ab als die Konkurrenten.
Subjektiver Geräuschpegel im Auto (Höher ist besser)
Goodyear EfficientGrip Performance
5.00 Points
Nokian Hakka Blue 2
4.00 Points
Pirelli Cinturato P7 C2
4.00 Points
Landsail Qirin 990
4.00 Points
Maxxis Premitra HP5
3.00 Points
Continental Premium Contact 6
3.00 Points
Michelin Primacy 4
3.00 Points
Hifly HF805
2.00 Points
Die Preistabelle (in Euro) zeigt den großen Unterschied zwischen den billigsten und teuersten Reifen im Test.
Preis
Verbreiten: 81.62 (125%)|Durchschnitt: 110.30
Preis in lokaler Währung (Niedriger ist besser)
Hifly HF805
65.32
Landsail Qirin 990
65.42
Maxxis Premitra HP5
75.53
Pirelli Cinturato P7 C2
122.78
Goodyear EfficientGrip Performance
123.07
Nokian Hakka Blue 2
140.55
Michelin Primacy 4
142.81
Continental Premium Contact 6
146.94
Und schließlich wird es für regelmäßige Zuschauer von Reifentests keine Überraschung sein, wenn Michelin Primacy 4 und Goodyear EfficientGrip Performance 2 bei den Rollwiderstandstests führend sind.
Ausgezeichnete Stabilität und Lenkreaktion bei Trockenheit, guter Grip bei Nässe mit neutraler Nassbalance, bester Aquaplaning-Schutz im Test, guter Preis.
Leicht zu fahren, stabiles Heck und leichtes Untersteuern im Trockenen, Schnellster auf der Nass-Handling-Runde, kürzeste Bremswege im Trockenen und im Nassen.
Schlechter Kurvenaquaplaning-Widerstand im Test, geringer Komfort, durchschnittliche Geräuschentwicklung.
Gute Aquaplaning-Sicherheit aufgrund der geringen Anfangsprofiltiefe, niedrigster Kraftstoffverbrauch im Test, kurze Bremszeiten bei Trockenheit und Nässe.
Durchschnittlicher Komfort und geringer seitlicher Grip auf nasser Fahrbahn.