Testaufbau & Methodik
Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.
Erfasste Testbedingungen
Erfasste Testbedingungen
- Trockenbremsen
- 100 → 0 km/h
- Nassbremsen
- 80 → 0 km/h
Der Maxxis Premitra HP5 setzte sich im Reifentest durch und belegte den ersten Gesamtrang vor dem neuen Goodyear EfficientGrip Performance 2 auf dem zweiten Platz und Continental PremiumContact 6 auf dem dritten Platz. Dies ist ein wirklich beeindruckendes Ergebnis für die Marke Maxxis, insbesondere wenn man bedenkt, dass der Preis für die Endergebnisse NICHT berücksichtigt wurde!
Die einzige Einschränkung, an die man sich erinnern sollte, ist, dass der Verschleiß in diesem Test nicht getestet wurde. In früheren Tests, in denen Verschleißergebnisse enthalten waren , hatte der zweitplatzierte Goodyear EfficientGrip Performance 2 im Test einen signifikanten Vorteil gegenüber anderen Reifen, und der Maxxis schnitt nicht besonders gut ab.
Unsere Zusammenfassung der Daten finden Sie unten. Ausführliche Informationen finden Sie auf der ViBilagare-Website .
Trocken
Trockenbremsen war insgesamt eine enge Gruppe und wurde vom Continental PremiumContact 6 angeführt, der das Auto 0,4 Meter vor dem neuen Landsail Sentury Qirin 990 anhielt!
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 33.7 m | Beste | 0 km/h | |
| 34.1 m | +0,40 m | 14 km/h | |
| 34.2 m | +0,50 m | 16 km/h | |
| 34.7 m | +1,00 m | 22 km/h | |
| 34.8 m | +1,10 m | 23 km/h | |
| 34.9 m | +1,20 m | 24 km/h | |
| 35.3 m | +1,60 m | 28 km/h | |
| 36 m | +2,30 m | 33 km/h |
Es gibt einen 6,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,3 m ≈ 0,5 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Hifly HF805 noch mit 33 km/h unterwegs, wenn der Continental Premium Contact 6 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Der Testgewinner Maxxis Premitra HP5 war der schnellste Reifen in einer trockenen Handlingrunde und verdrängte Goodyear und Continental auf dem zweiten Platz.
Trockenhandling
Zeit auf trockener Strecke in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 99.9 s | Beste | |
| 100.3 s | +0,40 s | |
| 100.3 s | +0,40 s | |
| 100.5 s | +0,60 s | |
| 100.7 s | +0,80 s | |
| 100.8 s | +0,90 s | |
| 101.4 s | +1,50 s | |
| 102.3 s | +2,40 s |
Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Nass
Continental gewann auch den Nassbremstest, diesmal jedoch um fast einen vollen Meter gegenüber dem zweitplatzierten Nokian Hakka Blue 2, der dem mitteleuropäischen Nokian WetProof ähnelt.
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern (80 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 31.6 m | Beste | 0 km/h | |
| 32.5 m | +0,90 m | 22 km/h | |
| 33.8 m | +2,20 m | 33 km/h | |
| 34.3 m | +2,70 m | 36 km/h | |
| 34.5 m | +2,90 m | 38 km/h | |
| 34.6 m | +3,00 m | 38 km/h | |
| 35 m | +3,40 m | 41 km/h | |
| 37.1 m | +5,50 m | 50 km/h |
Es gibt einen 17,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,5 m ≈ 1,2 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Hifly HF805 noch mit 50 km/h unterwegs, wenn der Continental Premium Contact 6 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Continental war auch der schnellste Reifen in der Nass-Handling-Runde, wobei das Budget Hifly erneut schlecht abschnitt.
Nasshandling
Zeit auf nasser Strecke in Sekunden
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 69.9 s | Beste | |
| 70.1 s | +0,20 s | |
| 70.2 s | +0,30 s | |
| 70.4 s | +0,50 s | |
| 70.9 s | +1,00 s | |
| 71.3 s | +1,40 s | |
| 71.9 s | +2,00 s | |
| 73.2 s | +3,30 s |
Es gibt einen 4,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,3 s).
Nokian und Maxxis waren bei den Aquaplaning-Tests mit großem Abstand führend!
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 86 km/h | Beste | |
| 85.6 km/h | -0,40 km/h | |
| 83.4 km/h | -2,60 km/h | |
| 83 km/h | -3,00 km/h | |
| 82.6 km/h | -3,40 km/h | |
| 81.8 km/h | -4,20 km/h | |
| 80.5 km/h | -5,50 km/h | |
| 79.4 km/h | -6,60 km/h |
Es gibt einen 7,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,6 Km/H).
Umgebung
ViBilagare ist eine der wenigen Veröffentlichungen, in denen Komfort und Lärm subjektiv bewertet werden. Dies ist eine wirklich interessante Messgröße.
Bei den subjektiven Komforttests hatten der Nokian und der Pirelli einen kleinen Vorteil gegenüber der Reifengruppe und rundeten Unebenheiten und Straßenmängel besser ab als die Konkurrenten.
Subj. Komfort
Subjektiver Komfortwert
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 4 Points | Beste | |
| 4 Points | Beste | |
| 3 Points | -1,00 Points | |
| 3 Points | -1,00 Points | |
| 3 Points | -1,00 Points | |
| 2 Points | -2,00 Points | |
| 2 Points | -2,00 Points | |
| 2 Points | -2,00 Points |
Es gibt einen 50% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2 Points).
Subjektive Geräuschprüfungen zeigten, dass der Goodyear einen Vorteil gegenüber der Gruppe hatte, insbesondere auf rauen Oberflächen.
Subj. Geräusch
Subjektiver Geräuschpegel im Auto
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 5 Points | Beste | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 4 Points | -1,00 Points | |
| 3 Points | -2,00 Points | |
| 3 Points | -2,00 Points | |
| 3 Points | -2,00 Points | |
| 2 Points | -3,00 Points |
Es gibt einen 60% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3 Points).
Die Preistabelle (in Euro) zeigt den großen Unterschied zwischen den billigsten und teuersten Reifen im Test.
Und schließlich wird es für regelmäßige Zuschauer von Reifentests keine Überraschung sein, wenn Michelin Primacy 4 und Goodyear EfficientGrip Performance 2 bei den Rollwiderstandstests führend sind.
Kraftstoffverbrauch
Kraftstoffverbrauch in Litern pro 100 km
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 5.37 l/100km | Beste | €0 | |
| 5.44 l/100km | +0,07 l/100km | €22 | |
| 5.49 l/100km | +0,12 l/100km | €38 | |
| 5.51 l/100km | +0,14 l/100km | €44 | |
| 5.55 l/100km | +0,18 l/100km | €56 | |
| 5.6 l/100km | +0,23 l/100km | €72 | |
| 5.63 l/100km | +0,26 l/100km | €82 | |
| 5.71 l/100km | +0,34 l/100km | €107 |
Es gibt einen 6,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,34 l/100km). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Nokian Hakka Blue 2 rund 65 L (€107) mehr Kraftstoff als der Michelin Primacy 4.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.
Ergebnisse
Maxxis Premitra HP5
225/45 R17 94W XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 6. / 8 | 34.9 m | +1,20 m |
| TrockenhandlingNiedriger ist besser | 1. / 8 | 99.9 s | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 4. / 8 | 34.3 m | +2,70 m |
| NasshandlingNiedriger ist besser | 3. / 8 | 70.2 s | +0,30 s |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 3. / 8 | 14.67 s | +0,06 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 2. / 8 | 85.6 km/h | -0,40 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 6. / 8 | 2 Points | -2,00 Points |
| Subj. GeräuschHöher ist besser | 5. / 8 | 3 Points | -2,00 Points |
| KraftstoffverbrauchNiedriger ist besser | 4. / 8 | 5.51 l/100km | +0,14 l/100km |
- EU-Label
- C/A/70
- Herkunft
- China
- UTQG
- 340
- Gewicht
- 8.9 kg
- Treten
- 7.3 mm
- Preise
- 75.53
Goodyear EfficientGrip Performance 2
225/45 R17 94W XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 5. / 8 | 34.8 m | +1,10 m |
| TrockenhandlingNiedriger ist besser | 2. / 8 | 100.3 s | +0,40 s |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 6. / 8 | 34.6 m | +3,00 m |
| NasshandlingNiedriger ist besser | 4. / 8 | 70.4 s | +0,50 s |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 1. / 8 | 14.61 s | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 6. / 8 | 81.8 km/h | -4,20 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 3. / 8 | 3 Points | -1,00 Points |
| Subj. GeräuschHöher ist besser | 1. / 8 | 5 Points | Bester Wert in dieser Disziplin |
| KraftstoffverbrauchNiedriger ist besser | 2. / 8 | 5.44 l/100km | +0,07 l/100km |
- EU-Label
- B/A/70
- Herkunft
- Poland
- UTQG
- 360
- Gewicht
- 9 kg
- Treten
- 8.1 mm
- Preise
- 123.07
Continental Premium Contact 6
225/45 R17 94Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 1. / 8 | 33.7 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| TrockenhandlingNiedriger ist besser | 2. / 8 | 100.3 s | +0,40 s |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 1. / 8 | 31.6 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NasshandlingNiedriger ist besser | 1. / 8 | 69.9 s | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 4. / 8 | 14.72 s | +0,11 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 4. / 8 | 83 km/h | -3,00 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 6. / 8 | 2 Points | -2,00 Points |
| Subj. GeräuschHöher ist besser | 5. / 8 | 3 Points | -2,00 Points |
| KraftstoffverbrauchNiedriger ist besser | 3. / 8 | 5.49 l/100km | +0,12 l/100km |
- EU-Label
- C/A/72
- Herkunft
- France
- UTQG
- 280
- Gewicht
- 9.5 kg
- Treten
- 7.5 mm
- Preise
- 146.94
Nokian Hakka Blue 2
225/45 R17 94W XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 7. / 8 | 35.3 m | +1,60 m |
| TrockenhandlingNiedriger ist besser | 6. / 8 | 100.8 s | +0,90 s |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 2. / 8 | 32.5 m | +0,90 m |
| NasshandlingNiedriger ist besser | 2. / 8 | 70.1 s | +0,20 s |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 2. / 8 | 14.64 s | +0,03 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 1. / 8 | 86 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 1. / 8 | 4 Points | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Subj. GeräuschHöher ist besser | 2. / 8 | 4 Points | -1,00 Points |
| KraftstoffverbrauchNiedriger ist besser | 8. / 8 | 5.71 l/100km | +0,34 l/100km |
- EU-Label
- C/A/72
- Herkunft
- Russia
- UTQG
- 300
- Gewicht
- 10.4 kg
- Treten
- 7.8 mm
- Preise
- 140.55
Michelin Primacy 4
225/45 R17 94W XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 4. / 8 | 34.7 m | +1,00 m |
| TrockenhandlingNiedriger ist besser | 5. / 8 | 100.7 s | +0,80 s |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 3. / 8 | 33.8 m | +2,20 m |
| NasshandlingNiedriger ist besser | 5. / 8 | 70.9 s | +1,00 s |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 6. / 8 | 14.95 s | +0,34 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 5. / 8 | 82.6 km/h | -3,40 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 3. / 8 | 3 Points | -1,00 Points |
| Subj. GeräuschHöher ist besser | 5. / 8 | 3 Points | -2,00 Points |
| KraftstoffverbrauchNiedriger ist besser | 1. / 8 | 5.37 l/100km | Bester Wert in dieser Disziplin |
- EU-Label
- B/A/68
- Herkunft
- Italy
- UTQG
- 340
- Gewicht
- 9.1 kg
- Treten
- 6.3 mm
- Preise
- 142.81
Pirelli Cinturato P7 C2
225/45 R17 94Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 3. / 8 | 34.2 m | +0,50 m |
| TrockenhandlingNiedriger ist besser | 4. / 8 | 100.5 s | +0,60 s |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 7. / 8 | 35 m | +3,40 m |
| NasshandlingNiedriger ist besser | 6. / 8 | 71.3 s | +1,40 s |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 5. / 8 | 14.85 s | +0,24 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 3. / 8 | 83.4 km/h | -2,60 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 1. / 8 | 4 Points | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Subj. GeräuschHöher ist besser | 2. / 8 | 4 Points | -1,00 Points |
| KraftstoffverbrauchNiedriger ist besser | 7. / 8 | 5.63 l/100km | +0,26 l/100km |
- EU-Label
- C/A/69
- Herkunft
- Russia
- UTQG
- 320
- Gewicht
- 9.4 kg
- Treten
- 6.9 mm
- Preise
- 122.78
Landsail Qirin 990
225/45 R17 94W XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 2. / 8 | 34.1 m | +0,40 m |
| TrockenhandlingNiedriger ist besser | 7. / 8 | 101.4 s | +1,50 s |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 5. / 8 | 34.5 m | +2,90 m |
| NasshandlingNiedriger ist besser | 7. / 8 | 71.9 s | +2,00 s |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 6. / 8 | 14.95 s | +0,34 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 8. / 8 | 79.4 km/h | -6,60 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 3. / 8 | 3 Points | -1,00 Points |
| Subj. GeräuschHöher ist besser | 2. / 8 | 4 Points | -1,00 Points |
| KraftstoffverbrauchNiedriger ist besser | 5. / 8 | 5.55 l/100km | +0,18 l/100km |
- EU-Label
- B/A/66
- Herkunft
- China
- UTQG
- 520
- Gewicht
- 9.5 kg
- Treten
- 7.1 mm
- Preise
- 65.42
Hifly HF805
225/45 R17 94W XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 8. / 8 | 36 m | +2,30 m |
| TrockenhandlingNiedriger ist besser | 8. / 8 | 102.3 s | +2,40 s |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 8. / 8 | 37.1 m | +5,50 m |
| NasshandlingNiedriger ist besser | 8. / 8 | 73.2 s | +3,30 s |
| Nasser KreisNiedriger ist besser | 8. / 8 | 15.28 s | +0,67 s |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 7. / 8 | 80.5 km/h | -5,50 km/h |
| Subj. KomfortHöher ist besser | 6. / 8 | 2 Points | -2,00 Points |
| Subj. GeräuschHöher ist besser | 8. / 8 | 2 Points | -3,00 Points |
| KraftstoffverbrauchNiedriger ist besser | 6. / 8 | 5.6 l/100km | +0,23 l/100km |
- EU-Label
- E/E/72
- Herkunft
- China
- UTQG
- 280
- Gewicht
- 10.1 kg
- Treten
- 7.4 mm
- Preise
- 65.32


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