In 35 unabhängigen Tests hat der Maxxis Premitra HP5 2 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 9. Seine stärkste Disziplin ist Subj. Trockenhandling, dort schlägt er 74% des Feldes in 5 Tests; seine schwächste ist Rollwiderstand mit 35% in 17 Tests.
Sommerreifentest 2024 AZ P8 von 9
Der Maxxis Premitra 5 ist eine preisgünstige Option, die akzeptablen Grip und eine akzeptable Gesamtleistung bietet. Sein hoher Rollwiderstand wirkt sich jedoch negativ auf den Kraftstoffverbrauch aus und er neigt dazu, auf der Straße laut zu sein.
Wo der Maxxis Premitra HP5 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 26 | P7,2 von 18,8 | 61% | 1 |
| Trockenhandling | 20 | P7,1 von 13,6 | 53% | 2 |
| Subj. Trockenhandling Stark | 5 | P3,4 von 12,6 | 74% | 2 |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 26 | P9,7 von 18,8 | 44% | 1 |
| Nasshandling | 21 | P7,1 von 13,3 | 55% | 2 |
| Subj. Nasshandling | 4 | P2,8 von 13,3 | 84% | 1 |
| Nasser Kreis | 4 | P10,5 von 15 | 37% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 19 | P5,9 von 13,3 | 62% | 2 |
| Kurven Aquaplaning | 4 | P5 von 15,3 | 62% | 1 |
| Gelände | ||||
| Schotterhandling | 2 | P3 von 10 | 78% | - |
| Schotter Traktion | 2 | P3,5 von 10 | 72% | - |
| Sand Traktion | 1 | P8 von 10 | 22% | - |
| Gras Traktion | 2 | P7 von 10 | 33% | - |
| Schlamm Traktion | 2 | P2,5 von 10 | 83% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 5 | P5,8 von 14,2 | 54% | - |
| Subj. Geräusch | 1 | P5 von 8 | 43% | - |
| Geräusch | 17 | P8,1 von 13,6 | 44% | 2 |
| Reifengewicht | 2 | P8,5 von 11,5 | 28% | - |
| Wert | ||||
| Verschleiß | 8 | P12,6 von 18,5 | 33% | - |
| Wert | 5 | P10,8 von 20,2 | 49% | - |
| Rollwiderstand Schwach | 17 | P9,4 von 13,6 | 35% | 1 |
| Kraftstoffverbrauch | 1 | P4 von 8 | 57% | - |
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Maxxis Premitra HP5 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Continental Premium Contact 6
22 gemeinsam: 3 davor, 19 dahinter
|
22 | 3 | 19 | - | 14% |
 Bridgestone Turanza T005
22 gemeinsam: 3 davor, 18 dahinter
|
22 | 3 | 18 | 1 | 14% |
 Michelin Primacy 4
16 gemeinsam: 2 davor, 14 dahinter
|
16 | 2 | 14 | - | 13% |
 Falken ZIEX ZE310 EcoRun
15 gemeinsam: 4 davor, 11 dahinter
Vergleich mit ZIEX ZE310 EcoRun |
15 | 4 | 11 | - | 27% |
 Hankook Ventus Prime 3 K125
14 gemeinsam: 4 davor, 10 dahinter
|
14 | 4 | 10 | - | 29% |
 Goodyear EfficientGrip Performance 2
13 gemeinsam: 5 davor, 8 dahinter
Vergleich mit EfficientGrip Performance 2 |
13 | 5 | 8 | - | 38% |
 BFGoodrich Advantage
11 gemeinsam: 7 davor, 3 dahinter
|
11 | 7 | 3 | 1 | 70% |
 Firestone RoadHawk
11 gemeinsam: 6 davor, 5 dahinter
|
11 | 6 | 5 | - | 55% |
 Cooper Zeon CS8
10 gemeinsam: 9 davor, 1 dahinter
|
10 | 9 | 1 | - | 90% |
 Nokian WetProof
10 gemeinsam: 3 davor, 7 dahinter
|
10 | 3 | 7 | - | 30% |
 Pirelli Cinturato P7 C2
9 gemeinsam: 5 davor, 4 dahinter
|
9 | 5 | 4 | - | 56% |
 Dunlop Sport BluResponse
9 gemeinsam: 5 davor, 4 dahinter
|
9 | 5 | 4 | - | 56% |
 Toyo Proxes Comfort
8 gemeinsam: 3 davor, 4 dahinter
|
8 | 3 | 4 | 1 | 43% |
 Sava Intensa UHP 2
8 gemeinsam: 2 davor, 6 dahinter
|
8 | 2 | 6 | - | 25% |
 Toyo Proxes Sport
8 gemeinsam: 2 davor, 5 dahinter
|
8 | 2 | 5 | 1 | 29% |
 Fulda SportControl 2
8 gemeinsam: 2 davor, 6 dahinter
|
8 | 2 | 6 | - | 25% |
 Dunlop SportMaxx RT 2
8 gemeinsam: 0 davor, 8 dahinter
|
8 | 0 | 8 | - | 0% |
 Avon ZV7
7 gemeinsam: 5 davor, 2 dahinter
|
7 | 5 | 2 | - | 71% |
 Kleber Dynaxer HP4
7 gemeinsam: 4 davor, 3 dahinter
|
7 | 4 | 3 | - | 57% |
 Uniroyal RainSport 5
7 gemeinsam: 4 davor, 2 dahinter
|
7 | 4 | 2 | 1 | 67% |
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| Maxxis PRO R1 Vorgänger | 1 | 0 | 28. | 45% |
| Maxxis Premitra HP5 Dieser Reifen | 35 | 2 | 9. | 47% |
Aus 35 Tests. Aktualisiert am 26. August 2025.
In 35 Sommertests lieferte der Maxxis Premitra HP5 eine ausgewogene Leistung im Mittelfeld mit herausragenden Stärken bei Handling und Aquaplaning, aber wiederkehrenden Schwächen bei Nassbremskonsistenz, Rollwiderstand und Verschleiß. Er hat mehrere Spitzenergebnisse bei dynamischem Handling und Aquaplaning (einschließlich Gesamtsiegen und Podiumsplätzen) sowie häufig Preis-Leistungs-Vorteile, wird jedoch durch unterdurchschnittliche Effizienz und mehrere schlechte Ergebnisse beim Nassbremsen gebremst, die die Gesamtwertung in größeren Vergleichsfeldern drücken. Insgesamt glänzt der HP5, wenn es auf anhaltenden Grip und Wasserableitung ankommt, und kombiniert oft schnelle Rundenzeiten mit einem guten subjektiven Fahrgefühl. Inkonsistentes Nassbremsen (manchmal ausgezeichnet, manchmal unterstes Niveau), erhöhter Rollwiderstand und mittelmäßiger Verschleiß schränken seine allgemeine Empfehlung jedoch ein. Am besten geeignet für Fahrer, die Wert auf Handling-Sicherheit und Aquaplaning-Sicherheit zu einem günstigen Preis legen, weniger ideal für effizienzorientierte Benutzer oder solche, die über alle Größen hinweg erstklassige Bremswege bei Nässe fordern.
Jede Testerbewertung zum Maxxis Premitra HP5 (27 Tests) und 41 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
Der Maxxis Premitra 5 ist eine preisgünstige Option, die akzeptablen Grip und eine akzeptable Gesamtleistung bietet. Sein hoher Rollwiderstand wirkt sich jedoch negativ auf den Kraftstoffverbrauch aus und er neigt dazu, auf der Straße laut zu sein.
Befriedigend.
Sehr zu empfehlen ist der Maxxis Premitra 5, der bereits zwei Auszeichnungen in unseren Reifentests gewonnen hat. Bei Nässe ist er äußerst griffig und sicher, allerdings geht das auf Kosten der Effizienz.
Sehr empfehlenswert.
Akzeptabel.
Befriedigend.
Der Maxxis Premitra 5 ist ein Spezialist für trockene Straßen mit ausgezeichnetem Grip und präzisem Handling. Auch bei Nässe zeigt er gute Leistungen, mit gutem Handling und kurzen Bremswegen. Die Nachteile: hohe Geräuschentwicklung, hoher Kraftstoffverbrauch und schlechter Verschleiß.
Vielversprechender Test des taiwanesischen Herstellers Maxxis mit guter Leistung bei Nässe
Ein sehr preisgünstiger Reifen mit sportlichem Fahrgefühl, perfekt für alle, die Fahrspaß auf kleineren Rädern genießen
Sehr empfehlenswert
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Exemplarisch.
Bedingt empfehlenswert.
Bedingt empfohlen
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