Das finnische Magazin Moottori hat kürzlich acht 205/55 R16-Reifenprofile verglichen, die im mittleren Preissegment angesiedelt sind!
Mittelklassereifen sind zwar günstiger als ihre Premium-Konkurrenten, aber nicht die billigsten Reifen auf dem Markt. Theoretisch sollten sie daher immer noch ein angemessenes Leistungsniveau bieten und einfach ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bieten.
Die vollständigen Testdaten finden Sie unten. Schade, dass Moottori keinen Premiumreifen als Vergleichsmaßnahme mit einbezogen hat, um genau zu sehen, welche Leistungsveränderungen mit sinkendem Preis einhergehen.
Erwähnenswert ist auch, dass Semperit zu Continental gehört, Kleber zu Michelin und Goodyear Eigentümer von Debica ist.
Trocken
Bei den Trockentests bot der Semperit SpeedLife 2 den besten Grip beim Bremsen auf trockener Fahrbahn, während Nokian und Kleber subjektiv das beste Handling zeigten. Interessanterweise veröffentlichte Moottori keine Rundenzeiten für das Handling auf trockener Fahrbahn.
Subjektive Trockenhandhabungsbewertung (Höher ist besser)
Kleber Dynaxer HP 3
9.00 Points
Nokian Nordman SX2
9.00 Points
Semperit SpeedLife 2
8.80 Points
Maxxis Premitra HP5
8.40 Points
Sumitomo BC100
8.20 Points
Dayton Touring 2
8.10 Points
Debica Presto HP
8.00 Points
Cooper Zeon CS8
7.00 Points
Nass
Semperit setzte seine starke Leistung bei Nässe fort und bot den besten Grip beim Bremsen und Handling auf nasser Fahrbahn - keine große Überraschung, da Semperit vom Nassreifen-Spezialisten Continental stammt. Wie schon bei den Trockentests lag Maxxis erneut sehr nah an Semperit.
Nassbremsen
Verbreiten: 2.90 M (10.4%)|Durchschnitt: 29.34 M
Nassbremsen in Metern (Niedriger ist besser)
Semperit SpeedLife 2
27.80 M
Maxxis Premitra HP5
27.90 M
Nokian Nordman SX2
28.80 M
Cooper Zeon CS8
29.60 M
Debica Presto HP
29.70 M
Kleber Dynaxer HP 3
30.10 M
Sumitomo BC100
30.10 M
Dayton Touring 2
30.70 M
Nasshandling
Verbreiten: 2.50 s (4.3%)|Durchschnitt: 58.78 s
Nasse Handhabungszeit in Sekunden (Niedriger ist besser)
Subjektive Bewertung des Nasshandlings (Höher ist besser)
Debica Presto HP
8.90 Points
Kleber Dynaxer HP 3
8.60 Points
Maxxis Premitra HP5
8.50 Points
Semperit SpeedLife 2
8.50 Points
Nokian Nordman SX2
8.50 Points
Cooper Zeon CS8
8.40 Points
Dayton Touring 2
7.90 Points
Sumitomo BC100
7.90 Points
Aquaplaning geradeaus
Verbreiten: 7.30 Km/H (8.4%)|Durchschnitt: 80.83 Km/H
Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)
Semperit SpeedLife 2
86.50 Km/H
Nokian Nordman SX2
80.50 Km/H
Debica Presto HP
80.20 Km/H
Dayton Touring 2
80.10 Km/H
Sumitomo BC100
80.10 Km/H
Kleber Dynaxer HP 3
80.00 Km/H
Maxxis Premitra HP5
80.00 Km/H
Cooper Zeon CS8
79.20 Km/H
Umfeld
Maxxis erwies sich als hervorragende Kombination aus Nasshaftung und niedrigem Rollwiderstand.
Rollwiderstand
Verbreiten: 1.49 kg / t (18.9%)|Durchschnitt: 8.50 kg / t
Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)
Maxxis Premitra HP5
7.87 kg / t
Kleber Dynaxer HP 3
7.93 kg / t
Semperit SpeedLife 2
8.29 kg / t
Dayton Touring 2
8.40 kg / t
Nokian Nordman SX2
8.51 kg / t
Sumitomo BC100
8.65 kg / t
Debica Presto HP
8.96 kg / t
Cooper Zeon CS8
9.36 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Jährliche Differenz
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Lebenslange Ersparnisse
--
Zusätzlicher Treibstoff/Energie
--
Zusätzliches CO2
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.
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