P5 von 12
45% des Feldes geschlagen
ADAC-Sommerreifentest für SUVs 2020
Empfohlen
Semperit SpeedLife 2 Testergebnisse
Getestet 2016 bis 2020
5 Publikationen
In 13 unabhängigen Tests hat der Semperit SpeedLife 2 1 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 11.
- 13Unabhängige Tests
- 1Testsiege
- 3Podiumsplätze
- 11.Platz im Schnitt
- 47%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 5Publikationen
13 Tests, 2016 bis 2020
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 47%
Bilanz nach Disziplin
Wo der Semperit SpeedLife 2 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 4 | P19,3 von 29,8 | 48% | 1 |
| Trockenhandling | 1 | P11 von 17 | 38% | - |
| Subj. Trockenhandling | 1 | P3 von 8 | 71% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 4 | P15,3 von 29,8 | 55% | 1 |
| Nasshandling | 2 | P6,5 von 12,5 | 66% | 1 |
| Subj. Nasshandling | 1 | P3 von 8 | 71% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 1 | P1 von 8 | 100% | 1 |
| Komfort | ||||
| Geräusch | 2 | P6 von 12,5 | 65% | - |
| Wert | ||||
| Verschleiß | 1 | P3 von 12 | 82% | - |
| Rollwiderstand | 1 | P3 von 8 | 71% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Semperit SpeedLife 2 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Uniroyal RainSport 3
8 gemeinsam: 4 davor, 4 dahinter
|
8 | 4 | 4 | - | 50% |
 Goodyear EfficientGrip Performance
6 gemeinsam: 3 davor, 3 dahinter
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
 Continental Premium Contact 5
6 gemeinsam: 2 davor, 4 dahinter
|
6 | 2 | 4 | - | 33% |
 Michelin Primacy 3
6 gemeinsam: 2 davor, 4 dahinter
|
6 | 2 | 4 | - | 33% |
 Pirelli Cinturato P7 Blue
6 gemeinsam: 1 davor, 5 dahinter
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Hankook Ventus Prime 3 K125
6 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter
|
6 | 0 | 5 | 1 | 0% |
 Nexen N Blue HD+
5 gemeinsam: 5 davor, 0 dahinter
|
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Fulda EcoControl HP
5 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter
|
5 | 3 | 2 | - | 60% |
 Vredestein Sportrac 5
5 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter
|
5 | 3 | 2 | - | 60% |
 Pirelli P Zero
5 gemeinsam: 1 davor, 4 dahinter
|
5 | 1 | 4 | - | 20% |
 Yokohama BluEarth AE50
4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Kleber Dynaxer HP 3
4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Kumho Ecsta HS51
4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Nokian Line
4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Viking ProTech HP
4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Dayton Touring 2
4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Gislaved Ultra Speed
4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 BFGoodrich gGrip
4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Dunlop Sport BluResponse
4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Bridgestone Turanza T001
4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
Gegen die eigene Modellreihe
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| Semperit Speed Life Vorgänger | 10 | 0 | 12. | 59% |
| Semperit SpeedLife 2 Dieser Reifen | 13 | 1 | 11. | 47% |
| Semperit Speed Life 3 Nachfolger | 14 | 0 | 18. | 47% |
Leistungsanalyse
Aus 10 Tests. Aktualisiert am 29. Oktober 2026.
Der Semperit SpeedLife 2 zeigt in zehn Tests ein wechselhaftes Bild: Seine Aquaplaning-Resistenz und sein Fahrverhalten auf Nässe werden wiederholt gelobt, während die Ergebnisse bei Bremsleistung und Verschleiß stark variieren. Auto Bild lobte 2016 die Aquaplaning-Reserven sowie kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn, während der ADAC 2018 ausgewogene Leistungen auf Nässe und trockener Fahrbahn beschrieb. Bei den Bremsen landete er jedoch im Vergleich von Auto Navigator 2018 und im Test von Auto Bild 2019 im hinteren Feld. In der Auto-Bild-Übersicht von 2020 belegte er beim Nassbremsen Platz 16 von 49, beim Trockenbremsen aber Platz 32 - ein Zeichen dafür, dass die Leistungen in diesen beiden Disziplinen nicht immer gleichauf lagen.
Der Sieg im Moottori-Test 2019 war angesichts der gemischten Bilanz besonders bemerkenswert; das Teilnehmerfeld umfasste acht Reifen der Mittelklasse. Der Reifen lag beim Trockenbremsen, Nassbremsen, Nasshandling und Aquaplaning längs vorn, wobei die Tester eine Tendenz zum Lastwechselübersteuern feststellten. Der dritte Platz von 50 in der Bremsübersicht von Auto Bild 2016 war ein weiteres außergewöhnlich starkes Ergebnis und stand im Gegensatz zu Platz 14 von 16 im ADAC-Test desselben Jahres, in dem die Nasshaftung kritisiert wurde. Auch der Verschleiß fiel unterschiedlich aus: Auto Bild kritisierte ihn 2016, während der ADAC ihn 2020 lobte. Nach 47.000 km belegte er Platz drei von zwölf und erhielt insgesamt eine Empfehlung. Im vollständigen Auto-Bild-Test von 2016 wurden zudem die Richtungsstabilität auf trockener Fahrbahn kritisiert und der Reifen als zufriedenstellend bewertet.
Leistungsstärken
-
Aquaplaning-Resistenz
Stark
in 2 von 3 Tests
Details
- Auto Bild lobte 2016 die hohe Aquaplaning-Resistenz.
- Platz eins von acht beim Aquaplaning längs im Moottori-Mittelklasse-Reifentest 2019.
-
Nasshandling
Unerheblich
in 2 von 3 Tests
Details
- Auto Bild lobte 2016 das Nasshandling.
- Platz eins von acht im Moottori-Mittelklasse-Reifentest 2019, aber Platz 12 von 17 im Vergleich von Auto Navigator 2018.
-
Trockenbremsen
Unerheblich
in 2 von 3 Tests
Details
- Auto Bild lobte 2016 kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn; Platz eins von acht im Moottori-Mittelklasse-Reifentest 2019.
- In den Auto-Bild-Vergleichen fielen die Ergebnisse schwächer aus: Platz 31 von 45 im Jahr 2019 und Platz 32 von 49 im Jahr 2020.
-
Nassbremsen
Stark
in 2 von 3 Tests
Details
Leistungsschwächen
-
Verhalten im Grenzbereich
Unerheblich
in 1 von 3 Tests
Details
- Moottori stellte im Mittelklasse-Reifentest 2019 eine Tendenz zum Lastwechselübersteuern fest.
-
Trockenhandling
Unerheblich
in 1 von 3 Tests
Details
- Auto Bild kritisierte 2016 die Richtungsstabilität auf trockener Fahrbahn.
-
Nasshaftung
Unerheblich
Details
- Der ADAC kritisierte 2016 die Nasshaftung und stellte 2020 eine leicht schwächere Leistung auf Nässe fest.
- 2018 lobte der ADAC die Leistungen auf Nässe - ein Zeichen für die uneinheitliche Bewertung.
Jeder Test, neueste zuerst 13
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2020 2 Tests
P23 von 50
54% des Feldes geschlagen
2019 2 Tests
P1 von 8
100% des Feldes geschlagen
P30 von 53
34% des Feldes geschlagen
2018 3 Tests
P12 von 16
15% des Feldes geschlagen
P10 von 11
10% des Feldes geschlagen
P6 von 16
67% des Feldes geschlagen
2016 6 Tests
P10 von 15
36% des Feldes geschlagen
2016 AutoBild Summer Tyre Test
Zufriedenstellend
P10 von 15
36% des Feldes geschlagen
Sommerreifen-Test 2016 von AutoBild
Zufriedenstellend
P3 von 50
96% des Feldes geschlagen
P3 von 50
96% des Feldes geschlagen
P14 von 16
13% des Feldes geschlagen
P14 von 16
13% des Feldes geschlagen
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