Die ungarische Fachzeitschrift Auto Navigator testete in diesem Jahr vierzehn Sommerreifen der Größe 205/55 R16, darunter aber auch einen Ganzjahresreifen (den Michelin CrossClimate), einen Winterreifen und - besonders interessant - abgenutzte Sommer- und Winterreifen.
Es ist wichtig zu erwähnen, dass der verwendete abgefahrene Winterreifen aus dem Test des Vorjahres stammte, während der abgefahrene Sommerreifen sieben Jahre alt war und unter suboptimalen Bedingungen gelagert wurde, was seinen Zustand erheblich beeinträchtigte. Die Profiltiefe der einzelnen Reifen wurde zwar nicht angegeben, der Zeitschriftenartikel deutete jedoch darauf hin, dass die Reifen noch eine gute Profiltiefe aufwiesen und nicht die gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 mm erreicht hatten.
Alle Tests wurden bei einer Lufttemperatur von etwa 15 °C durchgeführt. Leider wurde Aquaplaning vom Magazin nicht getestet.
Trocken
Bei den Bremsversuchen auf trockener Fahrbahn schnitt der neue Bridgestone Turanza T005 knapp besser ab als das Michelin-Paar Primacy 4 und CrossClimate.
Der Unterschied zwischen dem neuen und dem abgefahrenen Winterreifen war enorm und schwer zu erklären, da Winterreifen mit zunehmendem Verschleiß oft eine Verbesserung der Bremsleistung auf trockener Fahrbahn aufweisen, bedingt durch die geringere Bewegung der Profilblöcke. Der alte, abgefahrene Sommerreifen zeigte deutliche Anzeichen von mit der Zeit verhärtetem Gummi und konnte nur einen einzigen Billigreifen übertreffen.
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 14 m | Beste | |
| 14.1 m | +0,10 m | |
| 14.1 m | +0,10 m | |
| 14.7 m | +0,70 m | |
| 14.9 m | +0,90 m | |
| 15.2 m | +1,20 m | |
| 15.2 m | +1,20 m | |
| 15.2 m | +1,20 m | |
RefReference Winter |
15.2 m | +1,20 m |
| 15.3 m | +1,30 m | |
| 15.4 m | +1,40 m | |
| 15.9 m | +1,90 m | |
| 17.4 m | +3,40 m | |
| 18 m | +4,00 m | |
RefReference Summer Worn |
19.7 m | +5,70 m |
| 21.2 m | +7,20 m | |
RefReference Winter Worn |
30.1 m | +16,10 m |
Es gibt einen 115% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (16,1 m ≈ 3,6 Autolängen).
Beim Fahrverhalten auf trockenen Bedingungen ergab sich ein ähnliches Gesamtergebnis, nur dass der Michelin CrossClimate nicht mehr zu den drei Besten gehörte.
Trockenhandling
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 56 km/h | Beste | |
| 55.5 km/h | -0,50 km/h | |
| 55.3 km/h | -0,70 km/h | |
| 54.4 km/h | -1,60 km/h | |
| 53.5 km/h | -2,50 km/h | |
RefReference Winter |
51.4 km/h | -4,60 km/h |
| 51 km/h | -5,00 km/h | |
| 50.6 km/h | -5,40 km/h | |
| 49.6 km/h | -6,40 km/h | |
| 49.5 km/h | -6,50 km/h | |
| 49.2 km/h | -6,80 km/h | |
| 49 km/h | -7,00 km/h | |
| 47.8 km/h | -8,20 km/h | |
RefReference Winter Worn |
47.3 km/h | -8,70 km/h |
| 45.8 km/h | -10,20 km/h | |
| 44.4 km/h | -11,60 km/h | |
RefReference Summer Worn |
43.5 km/h | -12,50 km/h |
Es gibt einen 22,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (12,5 Km/H).
Nass
Bei den Bremsversuchen auf nasser Fahrbahn erwies sich der Michelin Primacy 4 als der beste Reifen im Test und brachte das Fahrzeug ganze 0,6 m früher zum Stehen als der zweitplatzierte Hankook. Der betagte Sommerreifen hatte erneut keine Chance und landete auf dem vorletzten Platz.
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 13.5 m | Beste | |
| 14.1 m | +0,60 m | |
| 14.4 m | +0,90 m | |
| 14.4 m | +0,90 m | |
| 14.5 m | +1,00 m | |
| 14.8 m | +1,30 m | |
| 15.2 m | +1,70 m | |
| 15.2 m | +1,70 m | |
| 15.5 m | +2,00 m | |
RefReference Winter |
15.5 m | +2,00 m |
| 15.7 m | +2,20 m | |
| 16.3 m | +2,80 m | |
RefReference Winter Worn |
16.8 m | +3,30 m |
| 17.2 m | +3,70 m | |
| 20.3 m | +6,80 m | |
RefReference Summer Worn |
20.4 m | +6,90 m |
| 24.7 m | +11,20 m |
Es gibt einen 83% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (11,2 m ≈ 2,5 Autolängen).
Der Michelin zeigte auch bei Nässe die beste Leistung, dicht gefolgt vom Bridgestone. Beide Reifen hatten einen deutlichen Vorsprung vor der Konkurrenz. Die abgefahrenen Reifen schnitten erneut schlecht ab und landeten mit großem Abstand auf dem letzten Platz.
Nasshandling
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 49.8 km/h | Beste | |
| 49.6 km/h | -0,20 km/h | |
| 48 km/h | -1,80 km/h | |
| 47.8 km/h | -2,00 km/h | |
| 47.1 km/h | -2,70 km/h | |
| 47 km/h | -2,80 km/h | |
RefReference Winter |
47 km/h | -2,80 km/h |
| 46.8 km/h | -3,00 km/h | |
| 46.6 km/h | -3,20 km/h | |
| 46.6 km/h | -3,20 km/h | |
| 46.3 km/h | -3,50 km/h | |
| 45.8 km/h | -4,00 km/h | |
| 45.3 km/h | -4,50 km/h | |
| 44.8 km/h | -5,00 km/h | |
| 44.3 km/h | -5,50 km/h | |
RefReference Summer Worn |
42.2 km/h | -7,60 km/h |
RefReference Winter Worn |
42 km/h | -7,80 km/h |
Es gibt einen 15,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,8 Km/H).
Umfeld
Die Michelin-Ganzjahres- und Winterreifen erwiesen sich im Test als die leisesten, wobei der Primacy 4 erneut der beste Sommerreifen war.
Geräusch
Außengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 57.8 dB | Beste | |
RefReference Winter |
59 dB | +1,20 dB |
| 59.4 dB | +1,60 dB | |
| 59.5 dB | +1,70 dB | |
| 59.7 dB | +1,90 dB | |
| 59.7 dB | +1,90 dB | |
| 60.1 dB | +2,30 dB | |
| 60.5 dB | +2,70 dB | |
| 60.5 dB | +2,70 dB | |
| 60.9 dB | +3,10 dB | |
| 60.9 dB | +3,10 dB | |
| 61 dB | +3,20 dB | |
| 61.2 dB | +3,40 dB | |
RefReference Winter Worn |
61.5 dB | +3,70 dB |
| 61.6 dB | +3,80 dB | |
RefReference Summer Worn |
62.6 dB | +4,80 dB |
| 63 dB | +5,20 dB |
Es gibt einen 9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,2 dB).
Ergebnisse
Die Gesamtergebnisse finden Sie unten.
Michelin Primacy 4
205/55 R16Alle Einzelergebnisse (1)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Gesamt | 96 |
Gesamt: 96
Bridgestone Turanza T005
205/55 R16Alle Einzelergebnisse (1)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Gesamt | 92.8 |
Gesamt: 92.8
Goodyear EfficientGrip Performance
205/55 R16Alle Einzelergebnisse (1)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Gesamt | 92.4 |
Gesamt: 92.4
Pirelli Cinturato P7 Blue
205/55 R16Alle Einzelergebnisse (1)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Gesamt | 91.2 |
Gesamt: 91.2
Hankook Kinergy Eco 2
205/55 R16Alle Einzelergebnisse (1)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Gesamt | 89.8 |
Gesamt: 89.8
BFGoodrich gGrip
205/55 R16Alle Einzelergebnisse (1)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Gesamt | 89 |
Gesamt: 89
Continental Premium Contact 5
205/55 R16Alle Einzelergebnisse (1)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Gesamt | 88.1 |
Gesamt: 88.1
Firestone RoadHawk
205/55 R16Alle Einzelergebnisse (1)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Gesamt | 87.2 |
Gesamt: 87.2
Michelin CrossClimate
205/55 R16Alle Einzelergebnisse (1)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Gesamt | 85.9 |
Gesamt: 85.9
Infinity Ecosis
205/55 R16Alle Einzelergebnisse (1)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Gesamt | 85.5 |
Gesamt: 85.5
Taurus 401 HighPerformance
205/55 R16Alle Einzelergebnisse (1)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Gesamt | 83.5 |
Gesamt: 83.5
Semperit SpeedLife 2
205/55 R16Alle Einzelergebnisse (1)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Gesamt | 81.8 |
Gesamt: 81.8
Laufenn S fit EQ
205/55 R16Alle Einzelergebnisse (1)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Gesamt | 75.5 |
Gesamt: 75.5
Dayton Touring 2
205/55 R16Alle Einzelergebnisse (1)
| Prüfen | Ergebnis |
|---|---|
| Gesamt | 73.9 |
Gesamt: 73.9


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