Michelin CrossClimate - Testergebnisse

Teststatistik

19

Abgeschlossene Tests

3^rd

Durchschnittliche Position

1^st

Bestes Ergebnis

9^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Der Michelin CrossClimate zeigt ein klares, eher sommerliches Ganzjahresmuster: herausragende Leistung auf trockener Fahrbahn, konkurrenzfähige Fahreigenschaften auf Nässe und akzeptable, aber nicht klassenführende Leistung auf Schnee. In 14 Tests erreicht er einen Gesamtdurchschnitt von 3,1 mit mehreren Siegen und Podiumsplätzen in wichtigen Vergleichen von 2016–2017 und wird oft für sein Trockenbremsen/Handling und sein starkes Nassbremsen im Vergleich zu Ganzjahreskonkurrenten gelobt. Ein bemerkenswerter Ausreißer ist der ADAC-Ganzjahrestest 2018, bei dem er den letzten Platz in seiner Klasse belegte, was die Variabilität bei allgemeineren Wintermetriken und die Gewichtung des ADAC verdeutlicht. Die Geräuschentwicklung ist oft gut bis ausgezeichnet und der Rollwiderstand ist im Allgemeinen günstig. Insgesamt liegen seine Stärken in der Trocken- und allgemeinen Ganzjahresbalance mit wiederholten Testsiegen (2016–2017). Schwächen zeigen sich beim Handling im tiefen Winter/auf Schnee und vereinzelten Nassbremsschwankungen in einigen Tests. Das Preis-Leistungs-Verhältnis kann preisbedingt im Mittelfeld liegen, aber die Ergebnisse bei Haltbarkeit/Verschleiß sind solide, wenn sie gemessen werden.

Leistungsstärken

Trockenleistung Stark Details
• 1. Platz Trockenbremsen und Trockenhandling im Auto Zeitung-All Season vs Winter-Test 2017 (39,4 m, 59,7 s)
• 2. Trockenbremsen und 1. Trockenhandling im Jahr 2017 Auto Bild All Season 225/50 R17 (37,9 m; 82,7 km/h)
Nassbremsen/Allgemeine Nasstauglichkeit (im Vergleich zu Ganzjahresreifen) Mäßig Details
• AutoBild All Season 2016: „Kürzeste Nassbremsung“ und Gesamttestsieg
• 2017 Auto Bild All Season 225/50 R17: 2. Platz beim Nassbremsen (+4,4 % vom Bestwert), 4. Platz beim Nasshandling (+2,5 %)
Gesamtbilanz/Auszeichnungen für die gesamte Saison Stark Details
• Testsieger Auto Bild All Season 2016 (1/10) und ADAC All Season 2016 (1/7)
• 1. Gesamtrang im Auto Zeitung All Season vs Winter 2017 (1/11) und 1. Platz im Auto Bild All Season 225/50 R17 2017 (Gleichstand)
Lärm/Komfort Mäßig Details
• 2018 Auto Navigator Sommer: 1. Platz Lärm (57,8 dB)
• Mehrere mittlere bis gute Platzierungen bei NVH-Erwähnungen in allen Tests
Effizienz/Rollwiderstand und Verschleiß Mäßig Details
• 2017 Auto Bild All Season 205/55 R16: 3. Rollwiderstand (+10,2 % vom Besten), 4. Verschleiß (+8,6 % vom Besten)
• 2017 Auto Bild All Season 225/50 R17: 2. Rollwiderstand (+6,7 % vom Besten)

Leistungsschwächen

Traktion und Handling im Schnee/Winter Stark Details
• 2017 Auto Bild All Season 205/55 R16: 8. Platz beim Bremsen auf Schnee (+7 %), 8. Platz beim Handling auf Schnee (+4 %)
• 2017 Auto Zeitung Ganzjahresreifen vs. Winterreifen: 10. Platz im Handling auf Schnee (+6,8 %), 6. Platz im Bremsen auf Schnee (+9 %)
Variabilität beim Nassbremsen Mäßig Details
• Auto Navigator Sommer 2018: 9. Platz beim Nassbremsen (+14,8 % vom Bestwert)
• 2016 Auto Express All Season: Nassbremsen 7 % schlechter als Testsieger Goodyear
Wert/Kaufpreis Mäßig Details
• 2017 Auto Bild All Season 205/55 R16: Wert 8./12 (+54,7 % vom Besten)
• Im Vergleich zu Mitbewerbern werden durchgängig höhere Preise genannt
Trockenhandling vs. Best-in-Class (Nicht-Sommertests) Unerheblich Details
• Auto Navigator Sommer 2018: 8. Trockenhandling (+9,6 % vom Bestwert) trotz starker Trockenbremsung
• Mehrere Tests zeigen ein sommerreifenähnliches Verhalten, aber gelegentliche Handling-Einbußen
Ausreißer-Gesamtergebnis Mäßig Details
• ADAC All Season 2018: 9./11. Platz (letzter Platz im All-Season-Set) trotz starker Historie anderswo

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 17

Test neuer und abgefahrener Sommerreifen 2018

2018
Gewinner: Michelin Primacy 4

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