Reifenvergleich: Ganzjahresreifen vs. Winterreifen 2017

Die deutsche Fachzeitschrift Auto Zeitung hat soeben ihren Ganzjahresreifentest 2017 veröffentlicht, und es könnte sich um den für Großbritannien relevantesten Reifentest handeln, den wir dieses Jahr gesehen haben.

Zunächst testen sie die beliebteste Reifengröße 205/55 R16 mit einem frontgetriebenen Audi A3, der einen großen Teil des japanischen Automarktes repräsentiert. Zweitens haben sie zehn verschiedene Ganzjahresreifenprofile in den Test einbezogen - mehr als die meisten anderen Ganzjahresreifentests. Das absolute Highlight ist jedoch, dass als Referenz-Winterreifen der mehrfach preisgekrönte Continental WinterContact TS 860 verwendet wird.

Wir haben bereits mehrfach erwähnt, dass die Continental WinterContact-Reihe nicht nur durchweg die am besten getesteten Winterreifen auf dem Markt sind, sondern aufgrund ihrer bemerkenswerten Leistungsfähigkeit bei Schnee und Nässe auch als die besten „winterorientierten Ganzjahresreifen“ gelten können. Dieser Test bestätigt dies, doch sie steht in direkter Konkurrenz zum einzigen sommerorientierten Ganzjahresreifen auf dem Markt, dem Michelin CrossClimate.

Trocken

Bei den Trockentests gab es keine Überraschungen. Der sommerorientierte Michelin CrossClimate erfüllte sein Versprechen, sich auch bei trockenen Bedingungen wie ein Sommerreifen zu verhalten, und schnitt sowohl im Brems- als auch im Handlingtest auf trockener Fahrbahn deutlich besser ab.

BF Goodrich schnitt gut ab und belegte den zweiten Platz beim Bremsen auf trockener Fahrbahn sowie den dritten Platz beim Handling auf trockener Fahrbahn. Der Continental WinterContact TS860 und der Goodyear Vector 4Season Gen 2 landeten beide im Mittelfeld einer hart umkämpften Gruppe.

Nass

Die Bremsleistung bei Nässe bestätigt, warum der Continental WinterContact TS860 in Winterreifentests aktuell ungeschlagen ist: Er gewinnt die Nasshandling-Runde mit über einer Sekunde Vorsprung und belegt beim Bremsen bei Nässe den geteilten ersten Platz. Obwohl der Michelin beim Bremsen bei Nässe nicht ganz mit Continental und Goodyear mithalten konnte, erreicht er dennoch einen respektablen vierten Platz in der Gesamtwertung und den zweiten Platz im Nasshandling.

Schnee

Der Goodyear-Ganzjahresreifen konnte den Continental-Winterreifen im Bremstest auf Schnee schlagen, und der Nokian-Ganzjahresreifen lag beim Fahrverhalten auf Schnee knapp vor dem Continental. Der sommerorientierte Michelin erreichte trotz seiner Sommerausrichtung einen respektablen fünften Platz im Bremstest auf Schnee, doch das Fehlen von Lamellen wurde im Fahrverhaltenstest auf Schnee deutlich, wo der Michelin insgesamt nur den neunten Platz belegte.

Andere

Der Nokian wies im Test den niedrigsten Kraftstoffverbrauch auf, und alle elf Reifen lagen beim externen Fahrgeräuschtest innerhalb von 2 dB.

Ergebnisse

1^st

Continental WinterContact TS 860

205/55 R16

Hervorragende Leistung im Schnee (besser als alle Ganzjahresreifen), gute Brems- und Fahreigenschaften bei Nässe, geringer Rollwiderstand

Schlechte Trockenbehandlung

Gesamt: 845

Dry 113

Wet 149

Snow 140

Comfort 9

Rolling Resistance 22

Noise 10

Overall 402

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1^st

Michelin CrossClimate

205/55 R16

Gute Beschleunigung und Bremsleistung auf Schnee, gute Fahreigenschaften bei Nässe, sehr kurzer Bremsweg auf trockener Fahrbahn, exzellentes Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn

Schwache Schneehandhabung

Gesamt: 750

Dry 138

Wet 124

Snow 96

Comfort 7

Rolling Resistance 18

Noise 9

Overall 358

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2^nd

Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2

205/55 R16

Noch besser als im Winter beim Bremsen auf Schnee, hervorragende Traktion auf Schnee, gute Bremsleistung bei Nässe, geringer Rollwiderstand

Relativ langer Bremsweg auf trockener Fahrbahn und schlechtes Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn

Gesamt: 747

Dry 110

Wet 118

Snow 126

Comfort 6

Rolling Resistance 24

Noise 9

Overall 354

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3^rd

BFGoodrich g Grip All Season 2

205/55 R16

Gute Beschleunigung und Bremsleistung auf Schnee, gutes Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn, geringer Rollwiderstand

Schlechte Schneebewirtschaftung

Gesamt: 728

Dry 123

Wet 111

Snow 111

Comfort 8

Rolling Resistance 20

Noise 10

Overall 345

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4^th

Nokian WeatherProof

205/55 R16

Fast so gut wie ein ganzer Winter im Schnee, gute Aquaplaning-Resistenz, geringer Rollwiderstand

Durchschnittliches Brems- und Fahrverhalten bei Nässe

Gesamt: 714

Dry 108

Wet 95

Snow 134

Comfort 6

Rolling Resistance 25

Noise 9

Overall 337

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5^th

Uniroyal AllSeasonExpert

205/55 R16

Gutes Fahrverhalten auf Schnee, gute Bremsleistung bei Nässe, gute Aquaplaning-Resistenz

Längster Bremsweg bei trockener Fahrbahn und schlechtes Fahrverhalten bei trockener Fahrbahn

Gesamt: 676

Dry 95

Wet 103

Snow 123

Comfort 7

Rolling Resistance 17

Noise 10

Overall 321

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6^th

Vredestein Quatrac 5

205/55 R16

Gute Nass- und Trockenhandhabung

Geringe Aquaplaning-Gefahr, schlechter Seitenhalt auf Schnee, lautester Reifen im Test

Gesamt: 630

Dry 116

Wet 98

Snow 88

Comfort 7

Rolling Resistance 18

Noise 8

Overall 295

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7^th

Falken EUROALL SEASON AS200

205/55 R16

Gute Nasshandhabung

Schwache Haftung im Schnee, langer Bremsweg auf trockener Fahrbahn, hoher Rollwiderstand

Gesamt: 596

Dry 90

Wet 112

Snow 82

Comfort 6

Rolling Resistance 12

Noise 10

Overall 284

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8^th

Pirelli Cinturato AllSeason

205/55 R16

Gute Aquaplaning-Resistenz und gute Bremsleistung bei Nässe.

Untersteuern bei trockener Fahrbahn, längste Bremswege im Schnee

Gesamt: 597

Dry 104

Wet 110

Snow 67

Comfort 8

Rolling Resistance 18

Noise 9

Overall 281

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9^th

Hankook Kinergy 4S

205/55 R16

Gute Trockenhandhabung

Schlechte Schneetauglichkeit, längster Bremsweg auf Nässe, schlechtes Fahrverhalten auf Nässe

Gesamt: 584

Dry 111

Wet 85

Snow 82

Comfort 7

Rolling Resistance 12

Noise 9

Overall 278

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10^th

Toyo Celsius

205/55 R16

Keiner wurde erwähnt

Schlechtes Fahrverhalten auf Schnee, lange Bremswege auf trockener Fahrbahn

Gesamt: 571

Dry 103

Wet 79

Snow 88

Comfort 7

Rolling Resistance 14

Noise 10

Overall 270

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