Reifen verschleißen gut. Über 10.000 km Stadtverkehr damit und das Heck hat immer noch 8 mm Profil, während das Vorderrad 6 mm hat. Fühlte sich auch bei Eis und Schnee super an. Nicht so griffig im Eis und Schnee wie Blizzaks oder Ice Guards, funktioniert aber gut.

Die besten Ganzjahresreifen, die ich je an meinem Auto hatte. Kein Lärm, überhaupt kein Problem. Für den normalen Verbrauchergebrauch gibt es nichts Schlechtes zu sagen. Mit dem Toyo Celsius habe ich in keinem Zustand die Kontrolle über mein Auto verloren. Das Gleiche gilt für meine Familienangehörigen, die das Auto bereits kurz nach ihrem 18. Geburtstag fahren. Der erste Satz hielt 60.000 km. Der zweite Satz von Toyo Celsius läuft jetzt. Hatte vorher teurere und billigere Reifen auf. Toyo hat für mich den Unterschied gemacht. Auf allen drei meiner Autos verwende ich Toyo-Ganzjahresreifen.

Diese Reifen sind bei Kälte deutlich besser als „Standard“-Reifen.

Das Auto meiner Frau hat Cross Climates. Ich hatte zuvor Nokian Weatherproof und Goodyear Vector 4 Seasons. Alle waren deutlich besser als die von Toyo. Keine Welten entfernt, aber besser, wenn die Bedingungen schlecht werden. Sie sind nicht schlecht oder gefährlich oder irgendein Unsinn, den Sie lesen, aber sie sind nicht so gut wie die, die ich erwähnt habe. Selbst mit diesen habe ich in einem Fließheck viele 4x4-Fahrzeuge erlebt, die auf dem falschen Gummi durchdrehten. Ich habe zum Preis gekauft und bekommen, wofür ich bezahlt habe, gut genug, aber nicht das Beste.

Ich lasse sie an, bis sie abgenutzt sind, werde sie aber durch bessere ersetzen.

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Schreckliche Traktion auf nasser Fahrbahn. Wasserflugzeuge schlecht

Ich bin sehr gut damit gefahren, 21.000.000 Kilometer, bin grundsätzlich zufrieden und natürlich auch mit dem Preis, beim nächsten Wechsel werde ich auch das neue Modell ausprobieren

Vor kurzem für meinen Toyota CHR Hybrid gekauft und bisher so gut. Anständiger Grip, Gefühl, Fahrgeräusch. Ein bisschen auf Schnee gemacht und gut aussehen.

Habe die Celsius CUV-Reifen für den Forester 2019 gekauft. Anfangs schienen die Reifen in Ordnung, abgesehen von einem federnderen Seitenwandgefühl. Mit der Zeit festgestellte Reifen reagieren je nach Reifendrehung auf erhöhte Unebenheiten vorne oder hinten. Keine Antwort von Toyo nach zwei Versuchen. Händler konnte Reklamation nicht duplizieren. Beschlossen, Reifen zu ersetzen, weil sie kein stabiles Gefühl zu vermitteln scheinen. Hatte zuvor Celsius auf Corolla und es ging ihnen gut. Tolle Schneeleistung, nicht zu gut nasse Panikstopps. Ansonsten keine Beschwerden. Bei Reifen mit V-Bewertung scheint die Seitenwand nicht den Erwartungen an die Fahrqualität zu entsprechen.

Ideal für 4x4-Autos zu jeder Jahreszeit, einschließlich Tiefschnee.

Wir haben 2 Suzuki Swifts, beide mit diesen Reifen. Der Suzuki hat eine Reifengröße, die nur wenige Hersteller in der gesamten Saison bieten. Wenn Sie einen Ganzjahresreifen möchten, kann ich ihn nur empfehlen. Regen, Schnee, sonnenfette Straßen ... sie funktionieren gut. Guter seitlicher Griff und selbst mit dem Biest aus dem Osten waren wir nicht gestrandet. Ja, es gibt vielleicht Reifen mit besserer Leistung, aber in dieser Größe kann ich mir keine bessere Option vorstellen. Sie können sich an nassen Kreuzungen drehen, aber mit ein wenig Erwartung sind sie in Ordnung. Ein großartiger Allrounder und hat 3 Jahre ohne Probleme gedauert. Ich werde diese japanischen Reifen definitiv wieder für mein japanisches Auto kaufen.

Ich hatte viele Reifen an meinen Fahrzeugen, dies ist der insgesamt beste Reifen. Über 100000 km Hatten diese Reifen bei den schlimmsten Schneestürmen und den heißesten Tagen ... Regen, Schneeregen und Eis. Ich werde sie durch einen anderen Satz Toyo Celsius CUV ersetzen. Tut, was es sagt, wird es tun.