Eine Neuerung für 2017 ist die Nassprüfung bei Temperaturen über und unter der magischen 7°C-Marke, bei der die Reifenhersteller einen Reifenwechsel empfehlen.
Sowohl die Nasshandling- als auch die Nassbremstests wurden bei zwei verschiedenen Temperaturen durchgeführt, und beide Ergebnisreihen wurden vollständig in der Zeitschrift veröffentlicht. Das Fazit? Zwischen den beiden Temperaturen gab es kaum Unterschiede! Der Michelin gewann alle vier Testreihen, der Kumho verlor alle vier, die Leistung der Winterreifen blieb unverändert, und der Sommerreifen büßte mit sinkender Temperatur etwa 1 % seiner relativen Leistung ein.
Ein weiteres wichtiges Ergebnis des Tests, das wir bereits angedeutet haben: Wer den besten „klassischen Ganzjahresreifen“ im Test sucht, sollte neben dem Goodyear Vector 4Season Gen-2 auch den Continental WinterContact TS860 in Betracht ziehen. Obwohl er als reiner Winterreifen gilt, macht ihn sein breites Leistungsspektrum zu einem ebenso klassischen Ganzjahresreifen wie alle anderen im Test berücksichtigten Reifen.
Ergebnisse
Gemäß unserer Vereinbarung mit Auto Express finden Sie unten nur einen sehr eingeschränkten Bericht. Besuchen Sie daher unbedingt die Website von Auto Express, um alle Details zu erfahren!
Die beste Leistungsbalance für das britische Klima. Dominant bei trockenen und nassen Bedingungen und auch im Schnee nicht der schlechteste Ganzjahresreifen im Test - mit mehr als ausreichender Leistung für die britischen Winter.
Durchschnittliches Aquaplaning-Ergebnis in Kurven.
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