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Toyo Celsius Testergebnisse

Getestet 2017 bis 2020 5 Publikationen

In 8 unabhängigen Tests landet der Toyo Celsius im Schnitt auf Platz 12. Seine stärkste Disziplin ist Nassbremsen, dort schlägt er 26% des Feldes in 6 Tests; seine schwächste ist Trockenbremsen mit 12% in 6 Tests.

  • 8Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 0Podiumsplätze
  • 12.Platz im Schnitt
  • 22%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 5Publikationen
Toyo Celsius

8 Tests, 2017 bis 2020

0%50%100%2017201820192020Durchschnitt 22%Reifenvergleich: Ganzjahresreifen vs. Winterreifen 2017 (2017): P10 von 11, 0% des Feldes geschlagenAuto Express Ganzjahresreifentest 2017 (2017): P7 von 8, 14% des Feldes geschlagenAMS-Ganzjahresreifentest 2018 (2018): P7 von 9, 0% des Feldes geschlagen2018 27 Ganzjahresreifen-Vergleichstest (2018): P16 von 27, 42% des Feldes geschlagenLeistungsübersicht der Ganzjahresreifen 2019 (2019): P14 von 31, 57% des Feldes geschlagen2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test (2019): P7 von 10, 33% des Feldes geschlagen2020 Ganzjahresreifen Marktüberblick - 32 Reifenbremsentest (2020): P24 von 32, 23% des Feldes geschlagen2020 Auto Image SUV Ganzjahres-Reifentest (2020): P10 von 11, 10% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 22%
Der neueste Test

2020 Auto Image SUV Ganzjahres-Reifentest P10 von 11

Schwach: Trockenbremsen, Nasshandling, Aquaplaning geradeaus, Rollwiderstand Gewinner: Hankook Kinergy 4S2

Bilanz nach Disziplin

Wo der Toyo Celsius in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen Schwach 6 P15,5 von 18,2 12% -
Trockenhandling 4 P7,3 von 11,3 41% -
Nass
Nassbremsen Stark 6 P11,8 von 18,2 26% -
Nasshandling 4 P9 von 11,3 21% -
Aquaplaning geradeaus 4 P10,5 von 11,3 7% -
Schnee
Schneebremsen 4 P6 von 11,3 49% -
Schneetraktion 2 P8,5 von 12,5 35% -
Schneehandling 4 P6,8 von 11 43% -
Komfort
Geräusch 4 P6,8 von 11,3 45% 1
Wert
Rollwiderstand 4 P10,3 von 11,3 11% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Toyo Celsius in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Continental AllSeasonContact 6 gemeinsam: 0 davor, 6 dahinter 6 0 6 - 0%
Michelin CrossClimate+ 6 gemeinsam: 0 davor, 6 dahinter 6 0 6 - 0%
Nokian WeatherProof 6 gemeinsam: 0 davor, 6 dahinter 6 0 6 - 0%
Falken EUROALL SEASON AS210 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%
Nexen N Blue 4 Season 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 5 gemeinsam: 0 davor, 5 dahinter 5 0 5 - 0%
BFGoodrich g Grip All Season 2 4 gemeinsam: 1 davor, 3 dahinter 4 1 3 - 25%
Hankook Kinergy 4S2 4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter 4 0 4 - 0%
Nankang Cross Seasons AW6 3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter 3 3 0 - 100%
Fulda MultiControl 3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter 3 2 1 - 67%
Uniroyal AllSeasonExpert 2 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Viking FourTech 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Kleber Quadraxer 2 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%
Vredestein Quatrac 5 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%
Bridgestone Weather Control A005 3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter 3 0 3 - 0%

Leistungsanalyse

Aus 8 Tests. Aktualisiert am 9. November 2025.

In acht Ganzjahrestests schneidet der Toyo Celsius in puncto Bremsleistung und Nasshaftung konstant schlecht ab und erzielt einen Durchschnittswert von 11,9. Häufig landet er im unteren Bereich bei Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn, Aquaplaning und Rollwiderstand. Die Schneetauglichkeit ist in mehreren Tests mittelmäßig bis ordentlich, und das Preis-Leistungs-Verhältnis ist gelegentlich konkurrenzfähig. Die dynamischen Sicherheitsmerkmale (insbesondere die Bremsleistung) bleiben jedoch die limitierenden Faktoren. Insgesamt zeigen die Testergebnisse wiederholt Platzierungen unter den letzten drei bei Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn sowie bei Aquaplaning, hinzu kommt eine geringe Effizienz. Die Handling-Ergebnisse liegen gelegentlich im Mittelfeld, und die Geräuschentwicklung kann konkurrenzfähig sein, doch diese Schwächen gleichen die erheblichen Defizite in den wichtigsten Sicherheitsdisziplinen nicht aus. Die besten relativen Ergebnisse erzielt der Reifen bei Bremsleistung und Handling auf Schnee, während die größten Schwächen bei Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn sowie bei Aquaplaning zu verzeichnen sind.

Leistungsstärken

  • Schneeleistung Mäßig
    Details
    • 4. Platz beim Bremsen auf Schnee (+3 % gegenüber dem Bestwert) im Auto Bild SUV-Test 2020 (Test 1)
    • 5./11. Schneehandling (+3,6 % gegenüber dem Bestwert) im Auto Bild 4x4 Test 2019 (Test 3)
  • Geräuschpegel/Komfort Mäßig
    Details
    • 1. Platz Geräuschpegel im Auto Zeitung Test 8 des Jahres 2017
    • Geräuschpegel im Mittelfeld 2018 AMS (6/9, +3,1 % gegenüber dem Bestwert) (Test 6)
  • Wert/Preisgestaltung Unerheblich
    Details
    • 3./11. Platz Preis (+11,5 % vom Besten) im Auto Bild SUV-Test 2020 (Test 1)
    • 3./9 Preis (+15,2 % vom Bestwert) in 2018 AMS (Test 6)
  • Schneebremsen Stark in 2 von 3 Tests
    Details
  • Abrollgeräusch Unerheblich in 1 von 3 Tests
    Details

Leistungsschwächen

  • Trockenbremsleistung Stark
    Details
    • 13/13 Trockenbremsleistung (+20,9 %) im Auto Bild SUV-Test 2020 (Test 1)
    • 9/9 Trockenbremsung (+26,3 %) im AMS 2018 (Test 6)
    • 10/11 beim Trockenbremsen (+18,5 %) in der Auto Zeitung 2017 (Test 8)
    • 28/33 Trockenbremsleistung (+15,1 %) im Jahr 2020 AB 32-Reifen (Test 2)
  • Bremsverhalten bei Nässe und Fahrverhalten bei Nässe Stark
    Details
    • 11/13 Nassbremsen (+16,8 %) und 12/13 Nasshandling (+5,7 %) im Auto Bild SUV-Test 2020 (Test 1)
    • 9/9 Nassbremsleistung (+22,6 %) und 9/9 Nasshandling (+6 %) im AMS 2018 (Test 6)
    • 10/11 Nassbremsen (+19,8 %) und 6/11 Nasshandling (+3,8 %) in der Auto Zeitung 2017 (Test 8)
    • 24/33 Nassbremsleistung (+17,8 %) im Jahr 2020 AB 32-Reifen (Test 2)
  • Aquaplaning-Widerstand Stark
    Details
    • 12 von 13 Fahrzeugen mit Aquaplaning (+17,2 %) im Auto Bild SUV-Test 2020 (Test 1)
    • 11/11 gerades Aquaplaning (+16,7 %) im Jahr 2017 Auto Zeitung (Test 8)
    • 11/12 direkte Aquaplaning-Fälle (+15,8%) im Auto Bild 4x4 Test 2019 (Test 3)
    • 8 von 9 Fällen mit Aquaplaning (+17,3 %) im AMS-Test 2018 (Test 6)
  • Rollwiderstand/Wirkungsgrad Stark
    Details
    • 13/13 Rollwiderstand (+35,6 %) im Auto Bild SUV-Test 2020 (Test 1)
    • 12/12 Rollwiderstand (+38,1 %) im Auto Bild 4x4 2019 (Test 3)
    • 9/11 Rollwiderstand (+20,5%) im Auto Zeitung 2017 (Test 8)
    • 7/9 Rollwiderstand (+15,2 %) im AMS-Test 2018 (Test 6)
  • Verhalten im Grenzbereich Stark in 2 von 3 Tests
    Details
  • Rollwiderstand Stark in 2 von 3 Tests
    Details
  • Trockenbremsen Unerheblich in 1 von 3 Tests
    Details
  • Nassbremsen Unerheblich in 1 von 3 Tests
    Details

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Toyo Celsius (3 Tests) und 17 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Wo sie sich uneinig sind

Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens

Von Testern bemängelt, von Fahrern nicht erwähnt

  • Rollwiderstand Schwäche in 2 von 3 Tests von keinem Fahrer erwähnt

Jeder Test, neueste zuerst 8

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2020 2 Tests
2019 2 Tests
2018 2 Tests
P7 von 9 0% des Feldes geschlagen

AMS-Ganzjahresreifentest 2018

Auto Motor Und Sport 225/45 R16

SchwachTrockenbremsenNassbremsenNasshandlingAquaplaning geradeaus GewinnerContinental AllSeasonContact

2017 2 Tests

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