Testaufbau & Methodik
Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.
Erfasste Testbedingungen
Erfasste Testbedingungen
- Trockenbremsen
- 100 → 0 km/h
- Nassbremsen
- 100 → 0 km/h
- Schneebremsen
- 50 → 0 km/h
Auto Bild hat auch einen Referenzreifen für Sommer und Winter enthalten, sodass wir die unterschiedlichen Leistungen zwischen den drei Reifentypen sehen können, aber leider nicht mitgeteilt haben, welche Reifen als Referenzreifen verwendet wurden.
Die fünf besten Testreifen von Hankook, Vredestein, Bridgestone, Goodyear und Michelin erhalten alle die Auto Bild "vorbildlich" Auszeichnung, wobei Hankook und Vredestein an erster Stelle stehen.
Lesen Sie weiter unten die wichtigsten Daten aus dem Test und besuchen Sie AutoBild.de, um die vollständigen Ergebnisse zu erhalten.
Trocken
Im Trockenbremsentest hatte der Sommerreifen einen klaren Vorteil: Der trockenoptimierte Michelin CrossClimate + war führend bei den Ganzjahresreifen.
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
RefReference Summer |
36.8 m | -3,00 m | 0 km/h |
| 39.8 m | Beste | 0 km/h | |
| 40.2 m | +0,40 m | 13 km/h | |
| 41.2 m | +1,40 m | 24 km/h | |
| 41.6 m | +1,80 m | 27 km/h | |
| 42.3 m | +2,50 m | 32 km/h | |
| 42.4 m | +2,60 m | 32 km/h | |
| 42.6 m | +2,80 m | 33 km/h | |
| 42.9 m | +3,10 m | 35 km/h | |
RefReference Winter |
44 m | +4,20 m | 40 km/h |
| 44.1 m | +4,30 m | 41 km/h | |
| 44.4 m | +4,60 m | 42 km/h | |
| 44.5 m | +4,70 m | 42 km/h |
Es gibt einen 20,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,7 m ≈ 1,7 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Toyo Celsius noch mit 42 km/h unterwegs, wenn der Michelin CrossClimate+ bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Das trockene Handling wurde vom neuen Vredestein Quatrac angeführt, der eine schnellere Rundenzeit verzeichnete als selbst der Sommerreifen!
Trockenhandling
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 102.3 km/h | Beste | |
RefReference Summer |
102.2 km/h | -0,10 km/h |
| 102.1 km/h | -0,20 km/h | |
| 101.7 km/h | -0,60 km/h | |
| 101.5 km/h | -0,80 km/h | |
| 101.5 km/h | -0,80 km/h | |
| 101.4 km/h | -0,90 km/h | |
| 101 km/h | -1,30 km/h | |
| 100.7 km/h | -1,60 km/h | |
RefReference Winter |
100.5 km/h | -1,80 km/h |
| 100.4 km/h | -1,90 km/h | |
| 100.3 km/h | -2,00 km/h | |
| 99.8 km/h | -2,50 km/h |
Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Nass
Hankook führte den Nassbremstest an, wobei der Kinergy 4S2 den oft siegreichen Bridgestone A005 EVO schlug.
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 51.9 m | Beste | 0 km/h | |
| 52.1 m | +0,20 m | 8 km/h | |
RefReference Summer |
52.9 m | +1,00 m | 18 km/h |
| 54.2 m | +2,30 m | 27 km/h | |
| 54.9 m | +3,00 m | 30 km/h | |
| 56.1 m | +4,20 m | 36 km/h | |
| 56.4 m | +4,50 m | 37 km/h | |
RefReference Winter |
56.6 m | +4,70 m | 37 km/h |
| 57.5 m | +5,60 m | 41 km/h | |
| 58.2 m | +6,30 m | 43 km/h | |
| 60.6 m | +8,70 m | 49 km/h | |
| 64.5 m | +12,60 m | 57 km/h | |
| 68.7 m | +16,80 m | 64 km/h |
Es gibt einen 32,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (16,8 m ≈ 3,7 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Nankang Cross Seasons AW6 noch mit 64 km/h unterwegs, wenn der Hankook Kinergy 4S2 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Hankook setzte seine hervorragende Nassleistung während der Nasshandhabungsrunde fort und beendete die Verbindung zuerst mit Vredestein.
Nasshandling
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 63.3 km/h | Beste | |
| 63.3 km/h | Beste | |
| 63.1 km/h | -0,20 km/h | |
RefReference Summer |
63 km/h | -0,30 km/h |
| 62.8 km/h | -0,50 km/h | |
| 62.6 km/h | -0,70 km/h | |
| 62 km/h | -1,30 km/h | |
| 61.4 km/h | -1,90 km/h | |
RefReference Winter |
61.1 km/h | -2,20 km/h |
| 60.6 km/h | -2,70 km/h | |
| 60.3 km/h | -3,00 km/h | |
| 59.7 km/h | -3,60 km/h | |
| 59.3 km/h | -4,00 km/h |
Es gibt einen 6,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4 Km/H).
Während der Kumho bei Flachwassertests nicht so gut abschnitt, hatte er bei direkten Aquaplaning-Tests einen großen Vorteil.
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 83.7 km/h | Beste | |
| 79.5 km/h | -4,20 km/h | |
| 79.2 km/h | -4,50 km/h | |
RefReference Summer |
79.1 km/h | -4,60 km/h |
| 79 km/h | -4,70 km/h | |
| 78.3 km/h | -5,40 km/h | |
RefReference Winter |
77.7 km/h | -6,00 km/h |
| 77.6 km/h | -6,10 km/h | |
| 76.2 km/h | -7,50 km/h | |
| 74.7 km/h | -9,00 km/h | |
| 74.3 km/h | -9,40 km/h | |
| 69.3 km/h | -14,40 km/h | |
| 68.2 km/h | -15,50 km/h |
Es gibt einen 18,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (15,5 Km/H).
Schnee
Der Winterreifen hatte beim Testen der Schneebremsung einen kleinen Bremsvorteil.
Schneebremsen
Schneebremsung in Metern (50 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
RefReference Winter |
23 m | -0,10 m | 0 km/h |
| 23.1 m | Beste | 0 km/h | |
| 23.5 m | +0,40 m | 17 km/h | |
| 23.7 m | +0,60 m | 21 km/h | |
| 23.8 m | +0,70 m | 22 km/h | |
| 23.8 m | +0,70 m | 22 km/h | |
| 24 m | +0,90 m | 25 km/h | |
| 24.1 m | +1,00 m | 26 km/h | |
| 24.3 m | +1,20 m | 29 km/h | |
| 24.5 m | +1,40 m | 31 km/h | |
| 24.7 m | +1,60 m | 33 km/h | |
| 25.7 m | +2,60 m | 41 km/h | |
RefReference Summer |
57.2 m | +34,10 m | 100 km/h |
Es gibt einen 148,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (34,2 m ≈ 7,6 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Kumho Solus 4S HA31 SUV noch mit 41 km/h unterwegs, wenn der Continental AllSeasonContact bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Sechs der Ganzjahresreifen hatten im Schneetraktionstest eine höhere Zugkraft.
Schneetraktion
Zugkraft in Newton
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 3460 N | Beste | |
| 3450 N | -10,00 N | |
| 3445 N | -15,00 N | |
| 3420 N | -40,00 N | |
| 3415 N | -45,00 N | |
| 3395 N | -65,00 N | |
RefReference Winter |
3364 N | -96,00 N |
| 3363 N | -97,00 N | |
| 3347 N | -113,00 N | |
| 3294 N | -166,00 N | |
| 3293 N | -167,00 N | |
| 3263 N | -197,00 N | |
RefReference Summer |
1191 N | -2.269,00 N |
Es gibt einen 65,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2.269 N).
Der Winterreifen gewann seinen ersten Platz im Schneehandlingstest zurück, während der Continental einen klaren Grip-Vorteil gegenüber den übrigen Ganzjahresreifen hatte.
Schneehandling
Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Winter |
45.4 km/h | +0,50 km/h |
| 44.9 km/h | Beste | |
| 44.1 km/h | -0,80 km/h | |
| 43.7 km/h | -1,20 km/h | |
| 43.6 km/h | -1,30 km/h | |
| 43.6 km/h | -1,30 km/h | |
| 43.6 km/h | -1,30 km/h | |
| 43.5 km/h | -1,40 km/h | |
| 43.4 km/h | -1,50 km/h | |
| 42.6 km/h | -2,30 km/h | |
| 42.5 km/h | -2,40 km/h | |
| 41.3 km/h | -3,60 km/h | |
RefReference Summer |
28.1 km/h | -16,80 km/h |
Es gibt einen 38,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (17,3 Km/H).
Umgebung
Wie üblich hatte der Bridgestone im Test den niedrigsten Rollwiderstand, wobei der Sommerreifen ungewöhnlich schlecht abschnitt.
Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 6.85 kg/t | Beste | €0 | |
| 6.92 kg/t | +0,07 kg/t | €5 | |
| 7.11 kg/t | +0,26 kg/t | €19 | |
| 7.29 kg/t | +0,44 kg/t | €32 | |
| 7.36 kg/t | +0,51 kg/t | €37 | |
| 7.42 kg/t | +0,57 kg/t | €42 | |
| 7.64 kg/t | +0,79 kg/t | €58 | |
| 7.67 kg/t | +0,82 kg/t | €60 | |
RefReference Summer |
7.74 kg/t | +0,89 kg/t | €65 |
RefReference Winter |
7.87 kg/t | +1,02 kg/t | €75 |
| 8.36 kg/t | +1,51 kg/t | €111 | |
| 8.43 kg/t | +1,58 kg/t | €116 | |
| 9.29 kg/t | +2,44 kg/t | €179 |
Es gibt einen 35,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,44 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Toyo Celsius rund 108 L (€179) mehr Kraftstoff als der Bridgestone Weather Control A005 EVO.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.
Der Nankang war der einzige Ganzjahresreifen, der eine niedrigere externe dB-Bewertung als der Sommerreifen aufwies.
Geräusch
Außengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 67 dB | Beste | |
RefReference Summer |
67.1 dB | +0,10 dB |
| 67.1 dB | +0,10 dB | |
| 67.3 dB | +0,30 dB | |
| 67.3 dB | +0,30 dB | |
| 67.4 dB | +0,40 dB | |
| 67.7 dB | +0,70 dB | |
| 67.7 dB | +0,70 dB | |
RefReference Winter |
68.1 dB | +1,10 dB |
| 68.7 dB | +1,70 dB | |
| 68.7 dB | +1,70 dB | |
| 69.1 dB | +2,10 dB | |
| 69.3 dB | +2,30 dB |
Es gibt einen 3,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,3 dB).
Während der Nankang der billigste Reifen im Test war, bot der Hankook eine hervorragende Mischung aus Preis und Leistung.
Ergebnisse
Hankook Kinergy 4S2
215/60 R16 99V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 4. / 11 | 41.6 m | +1,80 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 4. / 11 | 101.5 km/h | -0,80 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 1. / 11 | 51.9 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NasshandlingHöher ist besser | 1. / 11 | 63.3 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 4. / 11 | 79 km/h | -4,70 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 4. / 11 | 23.8 m | +0,70 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 6. / 11 | 3395 N | -65,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 4. / 11 | 43.6 km/h | -1,30 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 5. / 11 | 67.4 dB | +0,40 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 6. / 11 | 7.42 kg/t | +0,57 kg/t |
- EU-Label
- C/B/72
- Preise
- 395.00
Vredestein Quatrac
215/60 R16 99V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 2. / 11 | 40.2 m | +0,40 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 1. / 11 | 102.3 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 7. / 11 | 57.5 m | +5,60 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 1. / 11 | 63.3 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 6. / 11 | 77.6 km/h | -6,10 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 6. / 11 | 24 m | +0,90 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 7. / 11 | 3363 N | -97,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 4. / 11 | 43.6 km/h | -1,30 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 6. / 11 | 67.7 dB | +0,70 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 2. / 11 | 6.92 kg/t | +0,07 kg/t |
- EU-Label
- C/B/71
- Preise
- 455.00
Bridgestone Weather Control A005 EVO
215/60 R16 99V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 3. / 11 | 41.2 m | +1,40 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 3. / 11 | 101.7 km/h | -0,60 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 2. / 11 | 52.1 m | +0,20 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 3. / 11 | 63.1 km/h | -0,20 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 8. / 11 | 74.7 km/h | -9,00 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 10. / 11 | 24.7 m | +1,60 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 10. / 11 | 3293 N | -167,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 10. / 11 | 42.5 km/h | -2,40 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 8. / 11 | 68.7 dB | +1,70 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 1. / 11 | 6.85 kg/t | Bester Wert in dieser Disziplin |
- EU-Label
- C/A/71
- Preise
- 490.00
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
215/60 R16 99V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 5. / 11 | 42.3 m | +2,50 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 2. / 11 | 102.1 km/h | -0,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 4. / 11 | 54.9 m | +3,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 4. / 11 | 62.8 km/h | -0,50 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 3. / 11 | 79.2 km/h | -4,50 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 8. / 11 | 24.3 m | +1,20 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 1. / 11 | 3460 N | Bester Wert in dieser Disziplin |
| SchneehandlingHöher ist besser | 2. / 11 | 44.1 km/h | -0,80 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 6. / 11 | 67.7 dB | +0,70 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 7. / 11 | 7.64 kg/t | +0,79 kg/t |
- EU-Label
- C/B/71
- Preise
- 575.00
Michelin CrossClimate+
215/60 R16 99V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 1. / 11 | 39.8 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 4. / 11 | 101.5 km/h | -0,80 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 3. / 11 | 54.2 m | +2,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 7. / 11 | 61.4 km/h | -1,90 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 7. / 11 | 76.2 km/h | -7,50 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 9. / 11 | 24.5 m | +1,40 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 2. / 11 | 3450 N | -10,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 8. / 11 | 43.4 km/h | -1,50 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 3. / 11 | 67.3 dB | +0,30 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 5. / 11 | 7.36 kg/t | +0,51 kg/t |
- EU-Label
- B/B/69
- Preise
- 550.00
Falken EUROALL SEASON AS210
215/60 R16 99V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 6. / 11 | 42.4 m | +2,60 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 6. / 11 | 101.4 km/h | -0,90 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 6. / 11 | 56.4 m | +4,50 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 6. / 11 | 62 km/h | -1,30 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 2. / 11 | 79.5 km/h | -4,20 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 7. / 11 | 24.1 m | +1,00 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 8. / 11 | 3347 N | -113,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 7. / 11 | 43.5 km/h | -1,40 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 11. / 11 | 69.3 dB | +2,30 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 10. / 11 | 8.43 kg/t | +1,58 kg/t |
- EU-Label
- C/B/70
- Preise
- 375.00
Continental AllSeasonContact
215/60 R16 99V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 9. / 11 | 44.1 m | +4,30 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 8. / 11 | 100.7 km/h | -1,60 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 5. / 11 | 56.1 m | +4,20 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 5. / 11 | 62.6 km/h | -0,70 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 9. / 11 | 74.3 km/h | -9,40 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 1. / 11 | 23.1 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| SchneetraktionHöher ist besser | 3. / 11 | 3445 N | -15,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 1. / 11 | 44.9 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| GeräuschNiedriger ist besser | 3. / 11 | 67.3 dB | +0,30 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 3. / 11 | 7.11 kg/t | +0,26 kg/t |
- EU-Label
- B/B/72
- Preise
- 535.00
Nokian SeasonProof
215/60 R16 99V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 8. / 11 | 42.9 m | +3,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 10. / 11 | 100.3 km/h | -2,00 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 10. / 11 | 64.5 m | +12,60 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 11. / 11 | 59.3 km/h | -4,00 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 5. / 11 | 78.3 km/h | -5,40 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 2. / 11 | 23.5 m | +0,40 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 4. / 11 | 3420 N | -40,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 3. / 11 | 43.7 km/h | -1,20 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 2. / 11 | 67.1 dB | +0,10 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 4. / 11 | 7.29 kg/t | +0,44 kg/t |
- EU-Label
- C/B/69
- Preise
- 505.00
Kumho Solus 4S HA31 SUV
215/60 R16 99V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 7. / 11 | 42.6 m | +2,80 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 7. / 11 | 101 km/h | -1,30 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 8. / 11 | 58.2 m | +6,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 8. / 11 | 60.6 km/h | -2,70 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 1. / 11 | 83.7 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 11. / 11 | 25.7 m | +2,60 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 11. / 11 | 3263 N | -197,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 11. / 11 | 41.3 km/h | -3,60 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 10. / 11 | 69.1 dB | +2,10 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 9. / 11 | 8.36 kg/t | +1,51 kg/t |
- EU-Label
- C/B/72
- Preise
- 325.00
Toyo Celsius
215/60 R16 99V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 11. / 11 | 44.5 m | +4,70 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 9. / 11 | 100.4 km/h | -1,90 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 9. / 11 | 60.6 m | +8,70 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 10. / 11 | 59.7 km/h | -3,60 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 10. / 11 | 69.3 km/h | -14,40 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 3. / 11 | 23.7 m | +0,60 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 9. / 11 | 3294 N | -166,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 9. / 11 | 42.6 km/h | -2,30 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 8. / 11 | 68.7 dB | +1,70 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 11. / 11 | 9.29 kg/t | +2,44 kg/t |
- EU-Label
- E/C/70
- Preise
- 340.00
Nankang Cross Seasons AW6
215/60 R16 99V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 10. / 11 | 44.4 m | +4,60 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 11. / 11 | 99.8 km/h | -2,50 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 11. / 11 | 68.7 m | +16,80 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 9. / 11 | 60.3 km/h | -3,00 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 11. / 11 | 68.2 km/h | -15,50 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 4. / 11 | 23.8 m | +0,70 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 5. / 11 | 3415 N | -45,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 4. / 11 | 43.6 km/h | -1,30 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 1. / 11 | 67 dB | Bester Wert in dieser Disziplin |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 8. / 11 | 7.67 kg/t | +0,82 kg/t |
- EU-Label
- C/C/72
- Preise
- 305.00


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