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Testcharts / Auto Bild

2020 Auto Image SUV Ganzjahres-Reifentest

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
215/60 R16
Getestete Reifen
11
Disziplinen
10

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

2

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
RefReference Summer
36.8 m -3,00 m 0 km/h
39.8 m Beste 0 km/h
40.2 m +0,40 m 13 km/h
41.2 m +1,40 m 24 km/h
41.6 m +1,80 m 27 km/h
42.3 m +2,50 m 32 km/h
42.4 m +2,60 m 32 km/h
42.6 m +2,80 m 33 km/h
42.9 m +3,10 m 35 km/h
RefReference Winter
44 m +4,20 m 40 km/h
44.1 m +4,30 m 41 km/h
44.4 m +4,60 m 42 km/h
44.5 m +4,70 m 42 km/h

Es gibt einen 20,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,7 m ≈ 1,7 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Toyo Celsius noch mit 42 km/h unterwegs, wenn der Michelin CrossClimate+ bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Trockenhandling

Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit

Höher ist besser ↑
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
102.3 km/h Beste
RefReference Summer
102.2 km/h -0,10 km/h
102.1 km/h -0,20 km/h
101.7 km/h -0,60 km/h
101.5 km/h -0,80 km/h
101.5 km/h -0,80 km/h
101.4 km/h -0,90 km/h
101 km/h -1,30 km/h
100.7 km/h -1,60 km/h
RefReference Winter
100.5 km/h -1,80 km/h
100.4 km/h -1,90 km/h
100.3 km/h -2,00 km/h
99.8 km/h -2,50 km/h

Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Nass

3

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
51.9 m Beste 0 km/h
52.1 m +0,20 m 8 km/h
RefReference Summer
52.9 m +1,00 m 18 km/h
54.2 m +2,30 m 27 km/h
54.9 m +3,00 m 30 km/h
56.1 m +4,20 m 36 km/h
56.4 m +4,50 m 37 km/h
RefReference Winter
56.6 m +4,70 m 37 km/h
57.5 m +5,60 m 41 km/h
58.2 m +6,30 m 43 km/h
60.6 m +8,70 m 49 km/h
64.5 m +12,60 m 57 km/h
68.7 m +16,80 m 64 km/h

Es gibt einen 32,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (16,8 m ≈ 3,7 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Nankang Cross Seasons AW6 noch mit 64 km/h unterwegs, wenn der Hankook Kinergy 4S2 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nasshandling

Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit

Höher ist besser ↑
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
63.3 km/h Beste
63.3 km/h Beste
63.1 km/h -0,20 km/h
RefReference Summer
63 km/h -0,30 km/h
62.8 km/h -0,50 km/h
62.6 km/h -0,70 km/h
62 km/h -1,30 km/h
61.4 km/h -1,90 km/h
RefReference Winter
61.1 km/h -2,20 km/h
60.6 km/h -2,70 km/h
60.3 km/h -3,00 km/h
59.7 km/h -3,60 km/h
59.3 km/h -4,00 km/h

Es gibt einen 6,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4 Km/H).

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
83.7 km/h Beste
79.5 km/h -4,20 km/h
79.2 km/h -4,50 km/h
RefReference Summer
79.1 km/h -4,60 km/h
79 km/h -4,70 km/h
78.3 km/h -5,40 km/h
RefReference Winter
77.7 km/h -6,00 km/h
77.6 km/h -6,10 km/h
76.2 km/h -7,50 km/h
74.7 km/h -9,00 km/h
74.3 km/h -9,40 km/h
69.3 km/h -14,40 km/h
68.2 km/h -15,50 km/h

Es gibt einen 18,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (15,5 Km/H).

Schnee

3

Schneebremsen

Schneebremsung in Metern (50 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Schneebremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
RefReference Winter
23 m -0,10 m 0 km/h
23.1 m Beste 0 km/h
23.5 m +0,40 m 17 km/h
23.7 m +0,60 m 21 km/h
23.8 m +0,70 m 22 km/h
23.8 m +0,70 m 22 km/h
24 m +0,90 m 25 km/h
24.1 m +1,00 m 26 km/h
24.3 m +1,20 m 29 km/h
24.5 m +1,40 m 31 km/h
24.7 m +1,60 m 33 km/h
25.7 m +2,60 m 41 km/h
RefReference Summer
57.2 m +34,10 m 100 km/h

Es gibt einen 148,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (34,2 m ≈ 7,6 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Kumho Solus 4S HA31 SUV noch mit 41 km/h unterwegs, wenn der Continental AllSeasonContact bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Schneetraktion

Zugkraft in Newton

Höher ist besser ↑
Schneetraktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
3460 N Beste
3450 N -10,00 N
3445 N -15,00 N
3420 N -40,00 N
3415 N -45,00 N
3395 N -65,00 N
RefReference Winter
3364 N -96,00 N
3363 N -97,00 N
3347 N -113,00 N
3294 N -166,00 N
3293 N -167,00 N
3263 N -197,00 N
RefReference Summer
1191 N -2.269,00 N

Es gibt einen 65,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2.269 N).

Schneehandling

Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee

Höher ist besser ↑
Schneehandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Winter
45.4 km/h +0,50 km/h
44.9 km/h Beste
44.1 km/h -0,80 km/h
43.7 km/h -1,20 km/h
43.6 km/h -1,30 km/h
43.6 km/h -1,30 km/h
43.6 km/h -1,30 km/h
43.5 km/h -1,40 km/h
43.4 km/h -1,50 km/h
42.6 km/h -2,30 km/h
42.5 km/h -2,40 km/h
41.3 km/h -3,60 km/h
RefReference Summer
28.1 km/h -16,80 km/h

Es gibt einen 38,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (17,3 Km/H).

Komfort

1

Geräusch

Außengeräusch in dB

Niedriger ist besser ↓
Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
67 dB Beste
RefReference Summer
67.1 dB +0,10 dB
67.1 dB +0,10 dB
67.3 dB +0,30 dB
67.3 dB +0,30 dB
67.4 dB +0,40 dB
67.7 dB +0,70 dB
67.7 dB +0,70 dB
RefReference Winter
68.1 dB +1,10 dB
68.7 dB +1,70 dB
68.7 dB +1,70 dB
69.1 dB +2,10 dB
69.3 dB +2,30 dB

Es gibt einen 3,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,3 dB).

Wert

1

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
6.85 kg/t Beste €0
6.92 kg/t +0,07 kg/t €5
7.11 kg/t +0,26 kg/t €19
7.29 kg/t +0,44 kg/t €32
7.36 kg/t +0,51 kg/t €37
7.42 kg/t +0,57 kg/t €42
7.64 kg/t +0,79 kg/t €58
7.67 kg/t +0,82 kg/t €60
RefReference Summer
7.74 kg/t +0,89 kg/t €65
RefReference Winter
7.87 kg/t +1,02 kg/t €75
8.36 kg/t +1,51 kg/t €111
8.43 kg/t +1,58 kg/t €116
9.29 kg/t +2,44 kg/t €179

Es gibt einen 35,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,44 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Toyo Celsius rund 108 L (€179) mehr Kraftstoff als der Bridgestone Weather Control A005 EVO.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen
100 → 0 km/h
Nassbremsen
100 → 0 km/h
Schneebremsen
50 → 0 km/h

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