Der Ganzjahresreifentest 2021 der Auto Zeitung testete neun Ganzjahresreifen in der beliebten Größe 205/55 R16.
Dieser Test hat zwar nicht den neuen Michelin CrossClimate 2 oder Pirelli Cinturato All Season SF2, aber den neuen Vredestein Quatrac, und noch interessanter, er wurde bei mehreren Temperaturen getestet. Wir haben keine genauen Temperaturdaten erhalten, aber das Magazin gab an, dass die kühlere Temperatur unter 10 ° C lag und die wärmere Temperatur über 20 ° C.
Da bei diesem Test eine große Menge an Daten generiert wird, haben wir uns entschieden, einige der verschiedenen Temperaturtests, die wir für nicht wichtig hielten, wie Aquaplaning und Lärm, nicht zu speichern.
Die andere Einschränkung ist, dass die Split-Temperaturtests auf verschiedenen Prüfgründen mit unterschiedlichen Strecken und Griffflächen durchgeführt wurden, sodass die Ergebnisse nicht direkt vergleichbar sind.
Wenn Sie die vollständigen Daten sehen möchten, besuchen Sie die Website der Auto Zeitung oder die wichtigsten Daten unten.
Trocken
Der Bridgestone WeatherControl A005 EVO war führend im kühleren Trockenbremstest und schnitt im wärmeren Trockenbremstest gut ab. Auch der Vredestein Quatrac schnitt bei beiden Temperaturen gut ab, aber der Michelin CrossClimate konnte bei kühleren Temperaturen nicht mit seiner üblichen Trockenbremsdominanz mithalten und belegte den sechsten Gesamtrang. Mit steigender Temperatur wurde der normale Dienst für den Michelin wieder aufgenommen, wo er die Gruppe anführte.
Nokian, Goodyear und Falken schnitten bei beiden Temperaturen schlecht ab.
Trockenbremsen - Kühl
Trockenbremsen bei kühleren Temperaturen in Metern (100 - 0 km/h) (Niedriger ist besser)
Bridgestone Weather Control A005 E
38.00 M
Hankook Kinergy 4S2
38.20 M
Vredestein Quatrac
38.90 M
Maxxis Premitra All Season AP3
39.20 M
Continental AllSeasonContact
39.70 M
Michelin CrossClimate Plus
39.80 M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
41.00 M
Falken EUROALL SEASON AS210
41.30 M
Nokian SeasonProof
41.60 M
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h) (Niedriger ist besser)
Michelin CrossClimate Plus
39.20 M
Bridgestone Weather Control A005 E
39.40 M
Maxxis Premitra All Season AP3
39.70 M
Vredestein Quatrac
40.10 M
Hankook Kinergy 4S2
40.20 M
Nokian SeasonProof
41.70 M
Continental AllSeasonContact
42.00 M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
42.00 M
Falken EUROALL SEASON AS210
42.10 M
Im Durchschnitt schnitten Goodyear und Michelin in den beiden Trockenhandling-Tests am besten ab, auch Vredestein erzielte ein konstantes Ergebnis. Erneut hatte der Nokian SeasonProof bei beiden Temperaturen zu kämpfen.
Trockenhandling - Kühl
Trockenhandhabung von Kühlertemperaturen in Sekunden (Niedriger ist besser)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
76.60 s
Michelin CrossClimate Plus
76.90 s
Hankook Kinergy 4S2
77.00 s
Vredestein Quatrac
77.10 s
Continental AllSeasonContact
77.20 s
Bridgestone Weather Control A005 E
77.30 s
Falken EUROALL SEASON AS210
77.40 s
Maxxis Premitra All Season AP3
77.40 s
Nokian SeasonProof
78.10 s
Trockenhandling
Trockenhandhabungszeit in Sekunden (Niedriger ist besser)
Vredestein Quatrac
69.20 s
Michelin CrossClimate Plus
69.30 s
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
69.40 s
Falken EUROALL SEASON AS210
69.60 s
Continental AllSeasonContact
69.70 s
Maxxis Premitra All Season AP3
69.70 s
Bridgestone Weather Control A005 E
69.70 s
Hankook Kinergy 4S2
69.80 s
Nokian SeasonProof
70.50 s
Nass
Das Nassbremsen wurde von Bridgestone angeführt, die bei den kühleren Temperaturen einen deutlichen Vorsprung hatte. Michelin, Continental und Vredestein schnitten erneut gut ab.
Nassbremsen - Kühl
Nassbremsen bei kühler Temperatur in Metern (Niedriger ist besser)
Bridgestone Weather Control A005 E
53.40 M
Michelin CrossClimate Plus
56.30 M
Vredestein Quatrac
56.80 M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
59.20 M
Continental AllSeasonContact
59.70 M
Nokian SeasonProof
62.40 M
Hankook Kinergy 4S2
63.60 M
Maxxis Premitra All Season AP3
64.60 M
Falken EUROALL SEASON AS210
65.50 M
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern (Niedriger ist besser)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
54.60 M
Bridgestone Weather Control A005 E
54.70 M
Continental AllSeasonContact
54.90 M
Michelin CrossClimate Plus
55.10 M
Falken EUROALL SEASON AS210
55.40 M
Vredestein Quatrac
55.70 M
Hankook Kinergy 4S2
56.40 M
Maxxis Premitra All Season AP3
57.90 M
Nokian SeasonProof
58.90 M
Das Nasshandling war dem Nassbremsen sehr ähnlich, abgesehen von dem überraschenden Ergebnis des Falken Euroall Season AS210, der das Nasshandling bei wärmeren Temperaturen gewann, als es bei den kühleren Temperaturen fast das letzte Mal war.
Nasshandling - Kühl
Nasshandling bei kühler Temperatur in Sekunden (Niedriger ist besser)
Vredestein Quatrac
90.30 s
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
90.50 s
Bridgestone Weather Control A005 E
90.50 s
Michelin CrossClimate Plus
90.60 s
Continental AllSeasonContact
91.50 s
Maxxis Premitra All Season AP3
93.30 s
Nokian SeasonProof
93.50 s
Falken EUROALL SEASON AS210
93.90 s
Hankook Kinergy 4S2
94.40 s
Nasshandling
Nasse Handhabungszeit in Sekunden (Niedriger ist besser)
Falken EUROALL SEASON AS210
64.90 s
Continental AllSeasonContact
65.10 s
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
65.50 s
Vredestein Quatrac
65.60 s
Hankook Kinergy 4S2
65.90 s
Nokian SeasonProof
66.00 s
Bridgestone Weather Control A005 E
66.60 s
Maxxis Premitra All Season AP3
67.00 s
Michelin CrossClimate Plus
68.00 s
Der neue Vredestein Quatrac führte die Nässe im direkten Aquaplaning-Test an, auch Hankook und Bridgestone schnitten sehr gut ab.
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)
Vredestein Quatrac
77.20 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
76.60 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
76.40 Km/H
Continental AllSeasonContact
76.20 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
75.70 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
75.50 Km/H
Nokian SeasonProof
74.60 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
73.00 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
71.40 Km/H
Schnee
Schneetests wurden nur bei einer Temperatur durchgeführt.
Wie wir bereits gesehen haben, schnitt der Winterspezialist Nokian beim Schneebremsen gut ab, gleichauf mit dem Continental und leicht vor dem Falken.
{Daten-11}
Hankook war führend im Schneehandling, mit Nokian auf dem zweiten Platz und drei punktgleichen Reifen für den dritten Gesamtrang.
Schneehandling
Schneeräumzeit in Sekunden (Niedriger ist besser)
Hankook Kinergy 4S2
30.00 s
Nokian SeasonProof
30.30 s
Continental AllSeasonContact
30.40 s
Falken EUROALL SEASON AS210
30.40 s
Vredestein Quatrac
30.40 s
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
30.60 s
Michelin CrossClimate Plus
30.70 s
Maxxis Premitra All Season AP3
31.10 s
Bridgestone Weather Control A005 E
31.80 s
Continental und Nokian waren auch bei der Traktion im Schnee führend und bestätigen, dass diese die beste Wahl für Fahrten im Schnee sind.
Schneetraction
Zugkraft in Newton (Höher ist besser)
Continental AllSeasonContact
2240.00 N
Nokian SeasonProof
2205.00 N
Hankook Kinergy 4S2
2159.00 N
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
2159.00 N
Falken EUROALL SEASON AS210
2152.00 N
Vredestein Quatrac
2152.00 N
Michelin CrossClimate Plus
2114.00 N
Bridgestone Weather Control A005 E
2083.00 N
Maxxis Premitra All Season AP3
2059.00 N
Umfeld
Alle neun Reifensätze lagen im Außengeräuschtest nur um 3 dB auseinander.
Geräusch
Außengeräusch in dB (Niedriger ist besser)
Michelin CrossClimate Plus
70.00 dB
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
70.00 dB
Bridgestone Weather Control A005 E
70.00 dB
Continental AllSeasonContact
71.00 dB
Hankook Kinergy 4S2
71.00 dB
Nokian SeasonProof
71.00 dB
Falken EUROALL SEASON AS210
72.00 dB
Maxxis Premitra All Season AP3
72.00 dB
Vredestein Quatrac
72.00 dB
Der Nokian SeasonProof führte die Gruppe beim Kraftstoffverbrauch mit einem sehr geringen Rollwiderstand an.
Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)
Nokian SeasonProof
7.50 kg / t
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
7.70 kg / t
Continental AllSeasonContact
7.90 kg / t
Vredestein Quatrac
7.90 kg / t
Bridgestone Weather Control A005 E
8.30 kg / t
Michelin CrossClimate Plus
8.40 kg / t
Hankook Kinergy 4S2
8.70 kg / t
Falken EUROALL SEASON AS210
8.90 kg / t
Maxxis Premitra All Season AP3
9.20 kg / t
Maxxis, Hankook und Falken waren die günstigsten Reifen im Test, Michelin und Continental die teuersten.
Egal ob kalt oder warm: Der Bridgestone Weather Control A005 Evo ist bei Nässe und Trockenheit bestens gerüstet. Im Schnee allerdings nur durchschnittlicher Grip