Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen - Kühl: 100 → 0 km/h
Trockenbremsen: 100 → 0 km/h
Schneebremsen: 50 → 0 km/h

Der Ganzjahresreifentest 2021 der Auto Zeitung testete neun Ganzjahresreifen in der beliebten Größe 205/55 R16.

Dieser Test hat zwar nicht den neuen Michelin CrossClimate 2 oder Pirelli Cinturato All Season SF2, aber den neuen Vredestein Quatrac, und noch interessanter, er wurde bei mehreren Temperaturen getestet. Wir haben keine genauen Temperaturdaten erhalten, aber das Magazin gab an, dass die kühlere Temperatur unter 10 ° C lag und die wärmere Temperatur über 20 ° C.

Da bei diesem Test eine große Menge an Daten generiert wird, haben wir uns entschieden, einige der verschiedenen Temperaturtests, die wir für nicht wichtig hielten, wie Aquaplaning und Lärm, nicht zu speichern.

Die andere Einschränkung ist, dass die Split-Temperaturtests auf verschiedenen Prüfgründen mit unterschiedlichen Strecken und Griffflächen durchgeführt wurden, sodass die Ergebnisse nicht direkt vergleichbar sind.

Wenn Sie die vollständigen Daten sehen möchten, besuchen Sie die Website der Auto Zeitung oder die wichtigsten Daten unten.

Trocken

Der Bridgestone WeatherControl A005 EVO war führend im kühleren Trockenbremstest und schnitt im wärmeren Trockenbremstest gut ab. Auch der Vredestein Quatrac schnitt bei beiden Temperaturen gut ab, aber der Michelin CrossClimate konnte bei kühleren Temperaturen nicht mit seiner üblichen Trockenbremsdominanz mithalten und belegte den sechsten Gesamtrang. Mit steigender Temperatur wurde der normale Dienst für den Michelin wieder aufgenommen, wo er die Gruppe anführte.

Nokian, Goodyear und Falken schnitten bei beiden Temperaturen schlecht ab.

Trockenbremsen - Kühl
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Bridgestone Weather Control A005 EVO	38 m	Beste	0 km/h
2Hankook Kinergy 4S2	38.2 m	+0,20 m	9 km/h
3Vredestein Quatrac	38.9 m	+0,90 m	20 km/h
4Maxxis Premitra All Season AP3	39.2 m	+1,20 m	23 km/h
5Continental AllSeasonContact	39.7 m	+1,70 m	27 km/h
6Michelin CrossClimate+	39.8 m	+1,80 m	28 km/h
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	41 m	+3,00 m	35 km/h
8Falken EUROALL SEASON AS210	41.3 m	+3,30 m	37 km/h
9Nokian SeasonProof	41.6 m	+3,60 m	38 km/h

Es gibt einen 9,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,6 m ≈ 0,8 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Nokian SeasonProof noch mit 38 km/h unterwegs, wenn der Bridgestone Weather Control A005 EVO bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Trockenbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Michelin CrossClimate+	39.2 m	Beste	0 km/h
2Bridgestone Weather Control A005 EVO	39.4 m	+0,20 m	9 km/h
3Maxxis Premitra All Season AP3	39.7 m	+0,50 m	15 km/h
4Vredestein Quatrac	40.1 m	+0,90 m	19 km/h
5Hankook Kinergy 4S2	40.2 m	+1,00 m	21 km/h
6Nokian SeasonProof	41.7 m	+2,50 m	32 km/h
7Continental AllSeasonContact	42 m	+2,80 m	34 km/h
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	42 m	+2,80 m	34 km/h
9Falken EUROALL SEASON AS210	42.1 m	+2,90 m	34 km/h

Es gibt einen 7,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,9 m ≈ 0,6 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Falken EUROALL SEASON AS210 noch mit 34 km/h unterwegs, wenn der Michelin CrossClimate+ bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Im Durchschnitt schnitten Goodyear und Michelin in den beiden Trockenhandling-Tests am besten ab, auch Vredestein erzielte ein konstantes Ergebnis. Erneut hatte der Nokian SeasonProof bei beiden Temperaturen zu kämpfen.

Trockenhandling - Kühl
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	76.6 s	Beste
2Michelin CrossClimate+	76.9 s	+0,30 s
3Hankook Kinergy 4S2	77 s	+0,40 s
4Vredestein Quatrac	77.1 s	+0,50 s
5Continental AllSeasonContact	77.2 s	+0,60 s
6Bridgestone Weather Control A005 EVO	77.3 s	+0,70 s
7Falken EUROALL SEASON AS210	77.4 s	+0,80 s
7Maxxis Premitra All Season AP3	77.4 s	+0,80 s
9Nokian SeasonProof	78.1 s	+1,50 s

Im Trockenhandling - Kühl-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Trockenhandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Vredestein Quatrac	69.2 s	Beste
2Michelin CrossClimate+	69.3 s	+0,10 s
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	69.4 s	+0,20 s
4Falken EUROALL SEASON AS210	69.6 s	+0,40 s
5Continental AllSeasonContact	69.7 s	+0,50 s
5Maxxis Premitra All Season AP3	69.7 s	+0,50 s
5Bridgestone Weather Control A005 EVO	69.7 s	+0,50 s
8Hankook Kinergy 4S2	69.8 s	+0,60 s
9Nokian SeasonProof	70.5 s	+1,30 s

Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Nass

Das Nassbremsen wurde von Bridgestone angeführt, die bei den kühleren Temperaturen einen deutlichen Vorsprung hatte. Michelin, Continental und Vredestein schnitten erneut gut ab.

Nassbremsen - Kühl
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Bridgestone Weather Control A005 EVO	53.4 m	Beste
2Michelin CrossClimate+	56.3 m	+2,90 m
3Vredestein Quatrac	56.8 m	+3,40 m
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	59.2 m	+5,80 m
5Continental AllSeasonContact	59.7 m	+6,30 m
6Nokian SeasonProof	62.4 m	+9,00 m
7Hankook Kinergy 4S2	63.6 m	+10,20 m
8Maxxis Premitra All Season AP3	64.6 m	+11,20 m
9Falken EUROALL SEASON AS210	65.5 m	+12,10 m

Es gibt einen 22,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (12,1 m ≈ 2,7 Autolängen).

Nassbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	54.6 m	Beste
2Bridgestone Weather Control A005 EVO	54.7 m	+0,10 m
3Continental AllSeasonContact	54.9 m	+0,30 m
4Michelin CrossClimate+	55.1 m	+0,50 m
5Falken EUROALL SEASON AS210	55.4 m	+0,80 m
6Vredestein Quatrac	55.7 m	+1,10 m
7Hankook Kinergy 4S2	56.4 m	+1,80 m
8Maxxis Premitra All Season AP3	57.9 m	+3,30 m
9Nokian SeasonProof	58.9 m	+4,30 m

Es gibt einen 7,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,3 m ≈ 1 Autolängen).

Das Nasshandling war dem Nassbremsen sehr ähnlich, abgesehen von dem überraschenden Ergebnis des Falken Euroall Season AS210, der das Nasshandling bei wärmeren Temperaturen gewann, als es bei den kühleren Temperaturen fast das letzte Mal war.

Nasshandling - Kühl
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Vredestein Quatrac	90.3 s	Beste
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	90.5 s	+0,20 s
2Bridgestone Weather Control A005 EVO	90.5 s	+0,20 s
4Michelin CrossClimate+	90.6 s	+0,30 s
5Continental AllSeasonContact	91.5 s	+1,20 s
6Maxxis Premitra All Season AP3	93.3 s	+3,00 s
7Nokian SeasonProof	93.5 s	+3,20 s
8Falken EUROALL SEASON AS210	93.9 s	+3,60 s
9Hankook Kinergy 4S2	94.4 s	+4,10 s

Es gibt einen 4,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,1 s).

Nasshandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Falken EUROALL SEASON AS210	64.9 s	Beste
2Continental AllSeasonContact	65.1 s	+0,20 s
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	65.5 s	+0,60 s
4Vredestein Quatrac	65.6 s	+0,70 s
5Hankook Kinergy 4S2	65.9 s	+1,00 s
6Nokian SeasonProof	66 s	+1,10 s
7Bridgestone Weather Control A005 EVO	66.6 s	+1,70 s
8Maxxis Premitra All Season AP3	67 s	+2,10 s
9Michelin CrossClimate+	68 s	+3,10 s

Es gibt einen 4,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,1 s).

Der neue Vredestein Quatrac führte die Nässe im direkten Aquaplaning-Test an, auch Hankook und Bridgestone schnitten sehr gut ab.

Aquaplaning geradeaus
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Vredestein Quatrac	77.2 km/h	Beste
2Hankook Kinergy 4S2	76.6 km/h	-0,60 km/h
3Bridgestone Weather Control A005 EVO	76.4 km/h	-0,80 km/h
4Continental AllSeasonContact	76.2 km/h	-1,00 km/h
5Maxxis Premitra All Season AP3	75.7 km/h	-1,50 km/h
6Falken EUROALL SEASON AS210	75.5 km/h	-1,70 km/h
7Nokian SeasonProof	74.6 km/h	-2,60 km/h
8Michelin CrossClimate+	73 km/h	-4,20 km/h
9Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	71.4 km/h	-5,80 km/h

Es gibt einen 7,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,8 Km/H).

Schnee

Schneetests wurden nur bei einer Temperatur durchgeführt.

Wie wir bereits gesehen haben, schnitt der Winterspezialist Nokian beim Schneebremsen gut ab, gleichauf mit dem Continental und leicht vor dem Falken.

{Daten-11}

Hankook war führend im Schneehandling, mit Nokian auf dem zweiten Platz und drei punktgleichen Reifen für den dritten Gesamtrang.

Schneehandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Hankook Kinergy 4S2	30 s	Beste
2Nokian SeasonProof	30.3 s	+0,30 s
3Continental AllSeasonContact	30.4 s	+0,40 s
3Falken EUROALL SEASON AS210	30.4 s	+0,40 s
3Vredestein Quatrac	30.4 s	+0,40 s
6Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	30.6 s	+0,60 s
7Michelin CrossClimate+	30.7 s	+0,70 s
8Maxxis Premitra All Season AP3	31.1 s	+1,10 s
9Bridgestone Weather Control A005 EVO	31.8 s	+1,80 s

Es gibt einen 6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,8 s).

Continental und Nokian waren auch bei der Traktion im Schnee führend und bestätigen, dass diese die beste Wahl für Fahrten im Schnee sind.

Schneetraktion
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental AllSeasonContact	2240 N	Beste
2Nokian SeasonProof	2205 N	-35,00 N
3Hankook Kinergy 4S2	2159 N	-81,00 N
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	2159 N	-81,00 N
5Falken EUROALL SEASON AS210	2152 N	-88,00 N
5Vredestein Quatrac	2152 N	-88,00 N
7Michelin CrossClimate+	2114 N	-126,00 N
8Bridgestone Weather Control A005 EVO	2083 N	-157,00 N
9Maxxis Premitra All Season AP3	2059 N	-181,00 N

Es gibt einen 8,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (181 N).

Umfeld

Alle neun Reifensätze lagen im Außengeräuschtest nur um 3 dB auseinander.

Geräusch
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Michelin CrossClimate+	70 dB	Beste
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	70 dB	Beste
1Bridgestone Weather Control A005 EVO	70 dB	Beste
4Continental AllSeasonContact	71 dB	+1,00 dB
4Hankook Kinergy 4S2	71 dB	+1,00 dB
4Nokian SeasonProof	71 dB	+1,00 dB
7Falken EUROALL SEASON AS210	72 dB	+2,00 dB
7Maxxis Premitra All Season AP3	72 dB	+2,00 dB
7Vredestein Quatrac	72 dB	+2,00 dB

Im Geräusch-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Der Nokian SeasonProof führte die Gruppe beim Kraftstoffverbrauch mit einem sehr geringen Rollwiderstand an.

Rollwiderstand
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Mehrverbrauch / Jahr
1Nokian SeasonProof	7.5 kg/t	Beste	€0
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	7.7 kg/t	+0,20 kg/t	€13
3Continental AllSeasonContact	7.9 kg/t	+0,40 kg/t	€27
3Vredestein Quatrac	7.9 kg/t	+0,40 kg/t	€27
5Bridgestone Weather Control A005 EVO	8.3 kg/t	+0,80 kg/t	€54
6Michelin CrossClimate+	8.4 kg/t	+0,90 kg/t	€60
7Hankook Kinergy 4S2	8.7 kg/t	+1,20 kg/t	€80
8Falken EUROALL SEASON AS210	8.9 kg/t	+1,40 kg/t	€94
9Maxxis Premitra All Season AP3	9.2 kg/t	+1,70 kg/t	€114

Es gibt einen 22,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,7 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Maxxis Premitra All Season AP3 rund 69 L (€114) mehr Kraftstoff als der Nokian SeasonProof.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.

Benzin/Diesel Elektrisch

Jährliche Kilometerleistung

19.000 km

km (L)

Meilen (US-Gal.)

Kraftstoffpreis

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Fahrzeugverbrauch einstellen

Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Maxxis, Hankook und Falken waren die günstigsten Reifen im Test, Michelin und Continental die teuersten.

Ergebnisse

Testsieg für den Continental AllSeasonContact. Der deutsche Allrounder überzeugt auf Schnee, Nässe und Trockenheit.

Trocken96,9%

Nass96,9%

Schnee99,5%

Komfort98,6%

Rollwiderstand94,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (14)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
Trockenbremsen - KühlNiedriger ist besser	5. / 9	39.7 m	+1,70 m
TrockenbremsenNiedriger ist besser	7. / 9	42 m	+2,80 m
Trockenhandling - KühlNiedriger ist besser	5. / 9	77.2 s	+0,60 s
TrockenhandlingNiedriger ist besser	5. / 9	69.7 s	+0,50 s
NassbremsenNiedriger ist besser	3. / 9	54.9 m	+0,30 m
Nassbremsen - KühlNiedriger ist besser	5. / 9	59.7 m	+6,30 m
Nasshandling - KühlNiedriger ist besser	5. / 9	91.5 s	+1,20 s
NasshandlingNiedriger ist besser	2. / 9	65.1 s	+0,20 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	4. / 9	76.2 km/h	-1,00 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser	1. / 9	32 m	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneetraktionHöher ist besser	1. / 9	2240 N	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneehandlingNiedriger ist besser	3. / 9	30.4 s	+0,40 s
GeräuschNiedriger ist besser	4. / 9	71 dB	+1,00 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	3. / 9	7.9 kg/t	+0,40 kg/t

EU-Label: C/B/72
Gewicht: 8.5 kg
Treten: 8 mm
Preise: 310.00

Mit Top-Ergebnissen bei Nässe und Trockenheit ist der neue Vredestein Quatrac Testsieger. Sicher auf Schnee, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Trocken98,7%

Nass97,8%

Schnee97,5%

Komfort97,2%

Rollwiderstand94,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (14)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
Trockenbremsen - KühlNiedriger ist besser	3. / 9	38.9 m	+0,90 m
TrockenbremsenNiedriger ist besser	4. / 9	40.1 m	+0,90 m
Trockenhandling - KühlNiedriger ist besser	4. / 9	77.1 s	+0,50 s
TrockenhandlingNiedriger ist besser	1. / 9	69.2 s	Bester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser	6. / 9	55.7 m	+1,10 m
Nassbremsen - KühlNiedriger ist besser	3. / 9	56.8 m	+3,40 m
Nasshandling - KühlNiedriger ist besser	1. / 9	90.3 s	Bester Wert in dieser Disziplin
NasshandlingNiedriger ist besser	4. / 9	65.6 s	+0,70 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	1. / 9	77.2 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneebremsenNiedriger ist besser	4. / 9	32.8 m	+0,80 m
SchneetraktionHöher ist besser	5. / 9	2152 N	-88,00 N
SchneehandlingNiedriger ist besser	3. / 9	30.4 s	+0,40 s
GeräuschNiedriger ist besser	7. / 9	72 dB	+2,00 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	3. / 9	7.9 kg/t	+0,40 kg/t

EU-Label: C/B/70
Gewicht: 8.1 kg
Treten: 7.6 mm
Preise: 260.00

Stark bei Nässe und Trockenheit, sicher im Schnee, der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 ist sehr zu empfehlen und besonders sparsam im Verbrauch.

Trocken96,4%

Nass96,9%

Schnee97%

Komfort100%

Rollwiderstand97,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (14)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
Trockenbremsen - KühlNiedriger ist besser	7. / 9	41 m	+3,00 m
TrockenbremsenNiedriger ist besser	7. / 9	42 m	+2,80 m
Trockenhandling - KühlNiedriger ist besser	1. / 9	76.6 s	Bester Wert in dieser Disziplin
TrockenhandlingNiedriger ist besser	3. / 9	69.4 s	+0,20 s
NassbremsenNiedriger ist besser	1. / 9	54.6 m	Bester Wert in dieser Disziplin
Nassbremsen - KühlNiedriger ist besser	4. / 9	59.2 m	+5,80 m
Nasshandling - KühlNiedriger ist besser	2. / 9	90.5 s	+0,20 s
NasshandlingNiedriger ist besser	3. / 9	65.5 s	+0,60 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	9. / 9	71.4 km/h	-5,80 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser	8. / 9	33.2 m	+1,20 m
SchneetraktionHöher ist besser	3. / 9	2159 N	-81,00 N
SchneehandlingNiedriger ist besser	6. / 9	30.6 s	+0,60 s
GeräuschNiedriger ist besser	1. / 9	70 dB	Bester Wert in dieser Disziplin
RollwiderstandNiedriger ist besser	2. / 9	7.7 kg/t	+0,20 kg/t

EU-Label: C/B/70
Gewicht: 8.2 kg
Treten: 7.1 mm
Preise: 295.00

Konstant gute Ergebnisse für den sehr empfehlenswerten Michelin CrossClimate+, bei Nässe und Trockenheit. Zuverlässig auf verschneiten Straßen.

Trocken98,7%

Nass97,1%

Schnee96,7%

Komfort100%

Rollwiderstand89,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (14)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
Trockenbremsen - KühlNiedriger ist besser	6. / 9	39.8 m	+1,80 m
TrockenbremsenNiedriger ist besser	1. / 9	39.2 m	Bester Wert in dieser Disziplin
Trockenhandling - KühlNiedriger ist besser	2. / 9	76.9 s	+0,30 s
TrockenhandlingNiedriger ist besser	2. / 9	69.3 s	+0,10 s
NassbremsenNiedriger ist besser	4. / 9	55.1 m	+0,50 m
Nassbremsen - KühlNiedriger ist besser	2. / 9	56.3 m	+2,90 m
Nasshandling - KühlNiedriger ist besser	4. / 9	90.6 s	+0,30 s
NasshandlingNiedriger ist besser	9. / 9	68 s	+3,10 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	8. / 9	73 km/h	-4,20 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser	4. / 9	32.8 m	+0,80 m
SchneetraktionHöher ist besser	7. / 9	2114 N	-126,00 N
SchneehandlingNiedriger ist besser	7. / 9	30.7 s	+0,70 s
GeräuschNiedriger ist besser	1. / 9	70 dB	Bester Wert in dieser Disziplin
RollwiderstandNiedriger ist besser	6. / 9	8.4 kg/t	+0,90 kg/t

EU-Label: C/B/69
Gewicht: 8.7 kg
Treten: 7.1 mm
Preise: 315.00

Egal ob kalt oder warm: Der Bridgestone Weather Control A005 Evo ist bei Nässe und Trockenheit bestens gerüstet. Im Schnee allerdings nur durchschnittlicher Grip

Trocken99,5%

Nass99,3%

Schnee94,8%

Komfort100%

Rollwiderstand90,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (14)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
Trockenbremsen - KühlNiedriger ist besser	1. / 9	38 m	Bester Wert in dieser Disziplin
TrockenbremsenNiedriger ist besser	2. / 9	39.4 m	+0,20 m
Trockenhandling - KühlNiedriger ist besser	6. / 9	77.3 s	+0,70 s
TrockenhandlingNiedriger ist besser	5. / 9	69.7 s	+0,50 s
NassbremsenNiedriger ist besser	2. / 9	54.7 m	+0,10 m
Nassbremsen - KühlNiedriger ist besser	1. / 9	53.4 m	Bester Wert in dieser Disziplin
Nasshandling - KühlNiedriger ist besser	2. / 9	90.5 s	+0,20 s
NasshandlingNiedriger ist besser	7. / 9	66.6 s	+1,70 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	3. / 9	76.4 km/h	-0,80 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser	7. / 9	33.1 m	+1,10 m
SchneetraktionHöher ist besser	8. / 9	2083 N	-157,00 N
SchneehandlingNiedriger ist besser	9. / 9	31.8 s	+1,80 s
GeräuschNiedriger ist besser	1. / 9	70 dB	Bester Wert in dieser Disziplin
RollwiderstandNiedriger ist besser	5. / 9	8.3 kg/t	+0,80 kg/t

EU-Label: C/A/71
Gewicht: 8.7 kg
Treten: 7.8 mm
Preise: 290.00

Sehr sicher auf Schnee und trockener Fahrbahn, bei Wärme und sogar bei Nässe und Kälte.

Trocken98,9%

Nass94%

Schnee97,9%

Komfort98,6%

Rollwiderstand86,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (14)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
Trockenbremsen - KühlNiedriger ist besser	2. / 9	38.2 m	+0,20 m
TrockenbremsenNiedriger ist besser	5. / 9	40.2 m	+1,00 m
Trockenhandling - KühlNiedriger ist besser	3. / 9	77 s	+0,40 s
TrockenhandlingNiedriger ist besser	8. / 9	69.8 s	+0,60 s
NassbremsenNiedriger ist besser	7. / 9	56.4 m	+1,80 m
Nassbremsen - KühlNiedriger ist besser	7. / 9	63.6 m	+10,20 m
Nasshandling - KühlNiedriger ist besser	9. / 9	94.4 s	+4,10 s
NasshandlingNiedriger ist besser	5. / 9	65.9 s	+1,00 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	2. / 9	76.6 km/h	-0,60 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser	6. / 9	33 m	+1,00 m
SchneetraktionHöher ist besser	3. / 9	2159 N	-81,00 N
SchneehandlingNiedriger ist besser	1. / 9	30 s	Bester Wert in dieser Disziplin
GeräuschNiedriger ist besser	4. / 9	71 dB	+1,00 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	7. / 9	8.7 kg/t	+1,20 kg/t

EU-Label: C/B/69
Gewicht: 9 kg
Treten: 7.7 mm
Preise: 250.00

Der neue Nokian SeasonProof ist sehr stark im Schnee und hat einen geringen Rollwiderstand, ist jedoch bei Nässe nicht gut genug.

Trocken95,4%

Nass93,4%

Schnee99,2%

Komfort98,6%

Rollwiderstand100%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (14)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
Trockenbremsen - KühlNiedriger ist besser	9. / 9	41.6 m	+3,60 m
TrockenbremsenNiedriger ist besser	6. / 9	41.7 m	+2,50 m
Trockenhandling - KühlNiedriger ist besser	9. / 9	78.1 s	+1,50 s
TrockenhandlingNiedriger ist besser	9. / 9	70.5 s	+1,30 s
NassbremsenNiedriger ist besser	9. / 9	58.9 m	+4,30 m
Nassbremsen - KühlNiedriger ist besser	6. / 9	62.4 m	+9,00 m
Nasshandling - KühlNiedriger ist besser	7. / 9	93.5 s	+3,20 s
NasshandlingNiedriger ist besser	6. / 9	66 s	+1,10 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	7. / 9	74.6 km/h	-2,60 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser	1. / 9	32 m	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneetraktionHöher ist besser	2. / 9	2205 N	-35,00 N
SchneehandlingNiedriger ist besser	2. / 9	30.3 s	+0,30 s
GeräuschNiedriger ist besser	4. / 9	71 dB	+1,00 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	1. / 9	7.5 kg/t	Bester Wert in dieser Disziplin

EU-Label: C/B/69
Gewicht: 8 kg
Treten: 8.1 mm
Preise: 260.00

Gute Ergebnisse im Schnee, stark bei Nässe und bei Wärme. Wenn die Temperatur sinkt, sinkt auch der Grip des AS210.

Trocken95,9%

Nass94,2%

Schnee98%

Komfort97,2%

Rollwiderstand84,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (14)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
Trockenbremsen - KühlNiedriger ist besser	8. / 9	41.3 m	+3,30 m
TrockenbremsenNiedriger ist besser	9. / 9	42.1 m	+2,90 m
Trockenhandling - KühlNiedriger ist besser	7. / 9	77.4 s	+0,80 s
TrockenhandlingNiedriger ist besser	4. / 9	69.6 s	+0,40 s
NassbremsenNiedriger ist besser	5. / 9	55.4 m	+0,80 m
Nassbremsen - KühlNiedriger ist besser	9. / 9	65.5 m	+12,10 m
Nasshandling - KühlNiedriger ist besser	8. / 9	93.9 s	+3,60 s
NasshandlingNiedriger ist besser	1. / 9	64.9 s	Bester Wert in dieser Disziplin
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	6. / 9	75.5 km/h	-1,70 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser	3. / 9	32.3 m	+0,30 m
SchneetraktionHöher ist besser	5. / 9	2152 N	-88,00 N
SchneehandlingNiedriger ist besser	3. / 9	30.4 s	+0,40 s
GeräuschNiedriger ist besser	7. / 9	72 dB	+2,00 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	8. / 9	8.9 kg/t	+1,40 kg/t

EU-Label: C/B/69
Gewicht: 9.5 kg
Treten: 7.1 mm
Preise: 250.00

Spätes Aquaplaning und kurze Trockenbremswege, allerdings bietet der AP3 insgesamt zu wenig Grip und hat einen zu hohen Rollwiderstand.

Trocken98,5%

Nass92,9%

Schnee94,4%

Komfort97,2%

Rollwiderstand81,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (14)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
Trockenbremsen - KühlNiedriger ist besser	4. / 9	39.2 m	+1,20 m
TrockenbremsenNiedriger ist besser	3. / 9	39.7 m	+0,50 m
Trockenhandling - KühlNiedriger ist besser	7. / 9	77.4 s	+0,80 s
TrockenhandlingNiedriger ist besser	5. / 9	69.7 s	+0,50 s
NassbremsenNiedriger ist besser	8. / 9	57.9 m	+3,30 m
Nassbremsen - KühlNiedriger ist besser	8. / 9	64.6 m	+11,20 m
Nasshandling - KühlNiedriger ist besser	6. / 9	93.3 s	+3,00 s
NasshandlingNiedriger ist besser	8. / 9	67 s	+2,10 s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	5. / 9	75.7 km/h	-1,50 km/h
SchneebremsenNiedriger ist besser	9. / 9	33.9 m	+1,90 m
SchneetraktionHöher ist besser	9. / 9	2059 N	-181,00 N
SchneehandlingNiedriger ist besser	8. / 9	31.1 s	+1,10 s
GeräuschNiedriger ist besser	7. / 9	72 dB	+2,00 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	9. / 9	9.2 kg/t	+1,70 kg/t

EU-Label: C/C/70
Gewicht: 9 kg
Treten: 7.4 mm
Preise: 240.00

Reifen	Continental AllSeasonContact	Vredestein Quatrac	Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	Michelin CrossClimate+	Bridgestone Weather Control A005 EVO	Hankook Kinergy 4S2	Nokian SeasonProof	Falken EUROALL SEASON AS210	Maxxis Premitra All Season AP3
Platz	Geteilt 1.	Geteilt 1.	3.	4.	Geteilt 5.	Geteilt 5.	7.	8.	9.
Kategoriewerte (% des Besten)
Trocken	96,9%	98,7%	96,4%	98,7%	99,5%	98,9%	95,4%	95,9%	98,5%
Nass	96,9%	97,8%	96,9%	97,1%	99,3%	94%	93,4%	94,2%	92,9%
Schnee	99,5%	97,5%	97%	96,7%	94,8%	97,9%	99,2%	98%	94,4%
Komfort	98,6%	97,2%	100%	100%	100%	98,6%	98,6%	97,2%	97,2%
Rollwiderstand	94,9%	94,9%	97,4%	89,3%	90,4%	86,2%	100%	84,3%	81,5%
Weitere Informationen	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse

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