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Testcharts / Auto Zeitung

2021 AZ Ganzjahresreifentest

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
205/55 R16
Getestete Reifen
9
Disziplinen
14

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

4

Trockenbremsen - Kühl

Trockenbremsen bei kühleren Temperaturen in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen - Kühl
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
38 m Beste 0 km/h
38.2 m +0,20 m 9 km/h
38.9 m +0,90 m 20 km/h
39.2 m +1,20 m 23 km/h
39.7 m +1,70 m 27 km/h
39.8 m +1,80 m 28 km/h
41 m +3,00 m 35 km/h
41.3 m +3,30 m 37 km/h
41.6 m +3,60 m 38 km/h

Es gibt einen 9,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,6 m ≈ 0,8 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Nokian SeasonProof noch mit 38 km/h unterwegs, wenn der Bridgestone Weather Control A005 EVO bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
39.2 m Beste 0 km/h
39.4 m +0,20 m 9 km/h
39.7 m +0,50 m 15 km/h
40.1 m +0,90 m 19 km/h
40.2 m +1,00 m 21 km/h
41.7 m +2,50 m 32 km/h
42 m +2,80 m 34 km/h
42 m +2,80 m 34 km/h
42.1 m +2,90 m 34 km/h

Es gibt einen 7,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,9 m ≈ 0,6 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Falken EUROALL SEASON AS210 noch mit 34 km/h unterwegs, wenn der Michelin CrossClimate+ bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Trockenhandling - Kühl

Trockenhandling bei niedriger Temperatur in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Trockenhandling - Kühl
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
76.6 s Beste
76.9 s +0,30 s
77 s +0,40 s
77.1 s +0,50 s
77.2 s +0,60 s
77.3 s +0,70 s
77.4 s +0,80 s
77.4 s +0,80 s
78.1 s +1,50 s

Im Trockenhandling - Kühl-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Trockenhandling

Zeit auf trockener Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
69.2 s Beste
69.3 s +0,10 s
69.4 s +0,20 s
69.6 s +0,40 s
69.7 s +0,50 s
69.7 s +0,50 s
69.7 s +0,50 s
69.8 s +0,60 s
70.5 s +1,30 s

Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Nass

5

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
54.6 m Beste
54.7 m +0,10 m
54.9 m +0,30 m
55.1 m +0,50 m
55.4 m +0,80 m
55.7 m +1,10 m
56.4 m +1,80 m
57.9 m +3,30 m
58.9 m +4,30 m

Es gibt einen 7,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,3 m ≈ 1 Autolängen).

Nassbremsen - Kühl

Nassbremsen bei kühler Temperatur in Metern

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen - Kühl
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
53.4 m Beste
56.3 m +2,90 m
56.8 m +3,40 m
59.2 m +5,80 m
59.7 m +6,30 m
62.4 m +9,00 m
63.6 m +10,20 m
64.6 m +11,20 m
65.5 m +12,10 m

Es gibt einen 22,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (12,1 m ≈ 2,7 Autolängen).

Nasshandling - Kühl

Nasshandling bei kühler Temperatur in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasshandling - Kühl
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
90.3 s Beste
90.5 s +0,20 s
90.5 s +0,20 s
90.6 s +0,30 s
91.5 s +1,20 s
93.3 s +3,00 s
93.5 s +3,20 s
93.9 s +3,60 s
94.4 s +4,10 s

Es gibt einen 4,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,1 s).

Nasshandling

Zeit auf nasser Strecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
64.9 s Beste
65.1 s +0,20 s
65.5 s +0,60 s
65.6 s +0,70 s
65.9 s +1,00 s
66 s +1,10 s
66.6 s +1,70 s
67 s +2,10 s
68 s +3,10 s

Es gibt einen 4,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,1 s).

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
77.2 km/h Beste
76.6 km/h -0,60 km/h
76.4 km/h -0,80 km/h
76.2 km/h -1,00 km/h
75.7 km/h -1,50 km/h
75.5 km/h -1,70 km/h
74.6 km/h -2,60 km/h
73 km/h -4,20 km/h
71.4 km/h -5,80 km/h

Es gibt einen 7,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,8 Km/H).

Schnee

3

Schneebremsen

Schneebremsung in Metern (50 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Schneebremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
32 m Beste 0 km/h
32 m Beste 0 km/h
32.3 m +0,30 m 13 km/h
32.8 m +0,80 m 20 km/h
32.8 m +0,80 m 20 km/h
33 m +1,00 m 23 km/h
33.1 m +1,10 m 24 km/h
33.2 m +1,20 m 25 km/h
33.9 m +1,90 m 31 km/h

Es gibt einen 5,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,9 m ≈ 0,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Maxxis Premitra All Season AP3 noch mit 31 km/h unterwegs, wenn der Continental AllSeasonContact bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Schneetraktion

Zugkraft in Newton

Höher ist besser ↑
Schneetraktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
2240 N Beste
2205 N -35,00 N
2159 N -81,00 N
2159 N -81,00 N
2152 N -88,00 N
2152 N -88,00 N
2114 N -126,00 N
2083 N -157,00 N
2059 N -181,00 N

Es gibt einen 8,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (181 N).

Schneehandling

Zeit auf Schneestrecke in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Schneehandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
30 s Beste
30.3 s +0,30 s
30.4 s +0,40 s
30.4 s +0,40 s
30.4 s +0,40 s
30.6 s +0,60 s
30.7 s +0,70 s
31.1 s +1,10 s
31.8 s +1,80 s

Es gibt einen 6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,8 s).

Komfort

1

Geräusch

Außengeräusch in dB

Niedriger ist besser ↓
Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
70 dB Beste
70 dB Beste
70 dB Beste
71 dB +1,00 dB
71 dB +1,00 dB
71 dB +1,00 dB
72 dB +2,00 dB
72 dB +2,00 dB
72 dB +2,00 dB

Im Geräusch-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Wert

1

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
7.5 kg/t Beste €0
7.7 kg/t +0,20 kg/t €13
7.9 kg/t +0,40 kg/t €27
7.9 kg/t +0,40 kg/t €27
8.3 kg/t +0,80 kg/t €54
8.4 kg/t +0,90 kg/t €60
8.7 kg/t +1,20 kg/t €80
8.9 kg/t +1,40 kg/t €94
9.2 kg/t +1,70 kg/t €114

Es gibt einen 22,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,7 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Maxxis Premitra All Season AP3 rund 69 L (€114) mehr Kraftstoff als der Nokian SeasonProof.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen - Kühl
100 → 0 km/h
Trockenbremsen
100 → 0 km/h
Schneebremsen
50 → 0 km/h

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