Auto Bild-Tests gehören immer zu den besten der Branche, und in diesem Jahr ist Auto Bild noch einen Schritt weiter gegangen. Auto Bild startete nicht nur mit 25 Ganzjahresreifen in der beliebten Größe 195/55 R16 und testete sie beim Trocken- und Nassbremsen, um die besten 15 für den vollständigen Test unten zu erhalten, sie haben auch Dinge getestet, die Tire Reviews nicht testen konnte Im Ganzjahresreifentest von Tire Reviews 2022, einschließlich des realen Kraftstoffverbrauchs, des alles entscheidenden Verschleißtests, und neu in diesem Jahr, verfolgten sie den Abrieb der Reifen, um zu sehen, welcher Reifen die wenigsten Partikel an die Umwelt abgibt getrennt von der prognostizierten Reifenlebensdauer!
Testveröffentlichung:
Auto Bild
195/55 R16
17 Reifen
5 Kategorien
Testgröße:
195/55 R16
Getestete Reifen:
17 Reifen
Auto Bild ist nicht mit Tyre Reviews verbunden und unterstützt Tyre Reviews nicht. Dies ist eine unabhängige redaktionelle Berichterstattung über deren veröffentlichten Test.
Verschleiß und Abrieb
Angefangen bei Verschleiß und Abrieb gibt es einige Überraschungen. Große Überraschungen.
Zuerst die Top 3. Eine gute Leistung von Goodyear ist nicht ungewöhnlich, aber Nexen und Toyo mit der besten prognostizierten Laufleistung sind sehr beeindruckend. Noch schockierender ist jedoch, dass die traditionellen Verschleißkönige Michelin schlecht abschneiden und den drittletzten Platz belegten, und der Continental AllSeasonContact, der in der Vergangenheit bei Verschleißtests sehr gut abgeschnitten hat, ebenfalls schlecht abschneidet.
- Nexen N Blue 4 Season
- Toyo Celsius AS2
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Nokian SeasonProof
- Dunlop Sport All Season
- Kleber Quadraxer 3
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Vredestein Quatrac
- Hankook Kinergy 4S2
- Michelin CrossClimate 2
- Continental AllSeasonContact
- Maxxis Premitra All Season AP3
Wenn wir den Verschleiß und den Preis der Reifen kennen, können wir eine Wertnote basierend auf Euro pro 1000 km berechnen, und da Michelin und Continental zu den teuersten Reifen im Test gehören, ist dies ein extrem schlechtes Ergebnis für beide Marken und wertet sie ab stark in den Endergebnissen.
- Nexen N Blue 4 Season
- Toyo Celsius AS2
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Dunlop Sport All Season
- Nokian SeasonProof
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Vredestein Quatrac
- Hankook Kinergy 4S2
- Kleber Quadraxer 3
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Continental AllSeasonContact
- Michelin CrossClimate 2
Die Ergebnisse dieses Verschleißtests stimmen sicherlich nicht mit früheren Tests überein. Wenn das stimmt, ist es eine große Erschütterung, die wir noch nie zuvor gesehen haben, aber es besteht immer die Möglichkeit, dass es spezifisch für diese Größe ist oder dass es ein Problem damit gibt, wie die Verschleißtests gemessen wurden.
Neu für 2022 sind die Abriebtests, bei denen der Reifen vor und nach dem Verschleißtest gewogen wird und festgestellt wird, wie viel Gewicht verloren gegangen ist. Dies geht nicht mit Verschleiß einher, da einige Reifen ein höheres Hohlraumverhältnis im Laufflächenmuster haben und einige Reifen insgesamt schmalere Profile haben, was beides weniger Material im Reifen bedeutet.
In diesem Test hat der Michelin am wenigsten Gewicht verloren, was das beste Ergebnis für die Umwelt ist. Dies zeigt auch, dass die Michelin-Mischung immer noch gut funktioniert.
- Nexen N Blue 4 Season
- Michelin CrossClimate 2
- Dunlop Sport All Season
- Kleber Quadraxer 3
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Vredestein Quatrac
- Toyo Celsius AS2
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Continental AllSeasonContact
- Nokian SeasonProof
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Hankook Kinergy 4S2
- Firestone MultiSeason Gen 02
Überraschende Ergebnisse beim Kraftstoffverbrauch in der realen Welt
Der andere neue interessante Datensatz in diesem Test war der reale Kraftstoffverbrauch, der während des Verschleißtests gemessen wurde. Wenn wir dies mit den auf dem Prüfstand gemessenen Rollwiderstandsdaten vergleichen, gibt es eine weitere überraschende Umkehrung mit Michelin.
Das ist schwieriger zu erklären. Theorien bitte in die Kommentare!
Beste Reifen
Jetzt wissen wir, dass Michelin und Continental aufgrund von niedrigen Punktzahlen herabgestuft wurden, wodurch die ersten Positionen für ein überraschendes Ergebnis offen bleiben. Leider bekommen wir keine.
Der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 ist weiterhin ein hervorragender Ganzjahresreifen bei nahezu allen Bedingungen, der Vredestein Quatrac schneidet ebenfalls sehr gut ab, und der Hankook Kinergy 4S2 rundet die ersten drei Plätze ab, alles Reifen, die in den Reifentests 2022 gut abgeschnitten haben Ganzjahresreifentest . Es ist immer schön, Parität zwischen den Tests zu bekommen.
Trocken
Zum Glück für Michelin ist das Trockenbremsen des CrossClimate 2 immer noch klassenführend, während der Kleber Quadraxer 3 (eine Tier-2-Marke von Michelin) den zweiten Platz belegt.
- Reference Summer
- Michelin CrossClimate 2
- Kleber Quadraxer 3
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Vredestein Quatrac
- Hankook Kinergy 4S2
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Toyo Celsius AS2
- Nexen N Blue 4 Season
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Dunlop Sport All Season
- Continental AllSeasonContact
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Nokian SeasonProof
- Reference Winter
Der Dunlop Sport All Season war in der Trockenhandling-Runde der Beste, dicht gefolgt von Goodyear und Hankook.
- Reference Summer
- Dunlop Sport All Season
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Michelin CrossClimate 2
- Hankook Kinergy 4S2
- Vredestein Quatrac
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Kleber Quadraxer 3
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Nokian SeasonProof
- Toyo Celsius AS2
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Continental AllSeasonContact
- Nexen N Blue 4 Season
- Reference Winter
In beiden Trockentests schnitt der Sommerreifen deutlich besser ab als alle Ganzjahresreifen, der Winterreifen landete knapp auf dem letzten Platz.
Nass
Bridgestone übernahm die Führung beim Nassbremsen mit dem WeatherControl A005 EVO, der der einzige Ganzjahresreifen ist, der in der Bremsleistung an den Sommerreifen heranreicht.
- Reference Summer
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Dunlop Sport All Season
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Vredestein Quatrac
- Hankook Kinergy 4S2
- Reference Winter
- Continental AllSeasonContact
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Michelin CrossClimate 2
- Kleber Quadraxer 3
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Nokian SeasonProof
- Toyo Celsius AS2
- Nexen N Blue 4 Season
Nasshandling machte den beeindruckenden Vredestein Quatrac zum schnellsten Reifen in der Runde, wobei Goodyear und Dunlop wieder einmal eine gute Leistung zeigten.
- Reference Summer
- Vredestein Quatrac
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Dunlop Sport All Season
- Hankook Kinergy 4S2
- Continental AllSeasonContact
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Reference Winter
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Nokian SeasonProof
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Michelin CrossClimate 2
- Nexen N Blue 4 Season
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Toyo Celsius AS2
- Kleber Quadraxer 3
Goodyear hatte mit dem Vector 4Seasons Gen-3 die beste gerade Aquaplaning-Performance.
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Kleber Quadraxer 3
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Toyo Celsius AS2
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Reference Summer
- Vredestein Quatrac
- Michelin CrossClimate 2
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Nokian SeasonProof
- Nexen N Blue 4 Season
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Hankook Kinergy 4S2
- Continental AllSeasonContact
- Dunlop Sport All Season
- Reference Winter
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
Schnee
Das Bremsen auf Schnee wurde vom Winterreifen angeführt, aber der Vorsprung war gering, da der beste Ganzjahresreifen, der Nokian SeasonProof, weniger als einen Meter dahinter lag.
{Daten-11}
Der CrossClimate 2 war der einzige Ganzjahresreifen, der eine bessere Traktion auf Schnee bieten konnte als der dedizierte Winterreifen!
- Michelin CrossClimate 2
- Reference Winter
- Nokian SeasonProof
- Continental AllSeasonContact
- Hankook Kinergy 4S2
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Kleber Quadraxer 3
- Vredestein Quatrac
- Nexen N Blue 4 Season
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Dunlop Sport All Season
- Toyo Celsius AS2
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Reference Summer
Der Winterreifen war beim Handling auf Schnee im Vorteil, wobei sich der Nokian und der Hankook Kinergy 4S2 als die besten Ganzjahresreifen erwiesen.
- Reference Winter
- Nokian SeasonProof
- Hankook Kinergy 4S2
- Continental AllSeasonContact
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Michelin CrossClimate 2
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Kleber Quadraxer 3
- Nexen N Blue 4 Season
- Vredestein Quatrac
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Toyo Celsius AS2
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Dunlop Sport All Season
- Bridgestone Weather Control A005 E
Umfeld
Der Nokian hatte das niedrigste Außenrauschen, aber die gesamte Gruppe wurde nur um 1,9 dB gespreizt.
- Nokian SeasonProof
- Hankook Kinergy 4S2
- Michelin CrossClimate 2
- Kleber Quadraxer 3
- Vredestein Quatrac
- Nexen N Blue 4 Season
- Reference Winter
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Dunlop Sport All Season
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Toyo Celsius AS2
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Continental AllSeasonContact
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Reference Summer
- Maxxis Premitra All Season AP3
Der hervorragend verschleißende Nexen N Blue 4Season war nicht nur der verschleißfestste Reifen im Test, sondern auch der billigste, wobei Continental und Michelin die teuersten waren.
- Nexen N Blue 4 Season
- Kumho Solus 4S HA32 Plus
- Toyo Celsius AS2
- Maxxis Premitra All Season AP3
- Hankook Kinergy 4S2
- Vredestein Quatrac
- Falken EUROALL SEASON AS210
- Dunlop Sport All Season
- Firestone MultiSeason Gen 02
- Bridgestone Weather Control A005 E
- Nokian SeasonProof
- Kleber Quadraxer 3
- Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Continental AllSeasonContact
- Michelin CrossClimate 2
Ergebnisse
Testsieger mit überzeugenden Fahreigenschaften bei allen Wetterbedingungen, dynamischem Nass- und Trockenhandling, präzisem Lenkverhalten, geringem Verschleiß.
Erhöhter Rollwiderstand.
Exemplarisch.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
10th |
43.9 M |
36.5 M |
+7.4 M |
83.14% |
| Trockenhandling |
3rd |
93.6 Km/H |
94.5 Km/H |
-0.9 Km/H |
99.05% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
4th |
46.8 M |
43.3 M |
+3.5 M |
92.52% |
| Nasshandling |
3rd |
74.1 Km/H |
77.5 Km/H |
-3.4 Km/H |
95.61% |
| Nasser Kreis |
7th |
12.17 s |
11.41 s |
+0.76 s |
93.76% |
| Aquaplaning geradeaus |
1st |
84.9 Km/H |
|
|
100% |
| Kurven Aquaplaning |
1st |
3.83 m/sec2 |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
4th |
27.4 M |
26.5 M |
+0.9 M |
96.72% |
| Schneetraction |
6th |
2487 N |
2574 N |
-87 N |
96.62% |
| Schneehandling |
4th |
57.3 Km/H |
59.9 Km/H |
-2.6 Km/H |
95.66% |
| Schneeslalom |
4th |
4.41 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.19 m/sec2 |
95.87% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
8th |
72.4 dB |
71.5 dB |
+0.9 dB |
98.76% |
| Reifengewicht |
3rd |
7607 Kg |
7518 Kg |
+89 Kg |
98.83% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
3rd |
62095 KM |
71951 KM |
-9856 KM |
86.3% |
| Wert |
6th |
7.73 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+3.42 Price/1000 |
55.76% |
| Preis |
13th |
480 |
310 |
+170 |
64.58% |
| Rollwiderstand |
13th |
8.94 kg / t |
7.13 kg / t |
+1.81 kg / t |
79.75% |
| Kraftstoffverbrauch |
12th |
5.67 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.35 l/100km |
93.83% |
| Abrieb |
6th |
16.6 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+2.3 Gram/1000km |
86.14% |
Ganzjahresreifen mit ausgewogenem Leistungsprofil, kurze Nass- und Trockenbremswege, agiles Handling, direkte Lenkung, geringer Rollwiderstand.
Durchschnittliche Kilometerleistung.
Exemplarisch.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
5th |
41.7 M |
36.5 M |
+5.2 M |
87.53% |
| Trockenhandling |
6th |
93.1 Km/H |
94.5 Km/H |
-1.4 Km/H |
98.52% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
5th |
47.1 M |
43.3 M |
+3.8 M |
91.93% |
| Nasshandling |
2nd |
74.5 Km/H |
77.5 Km/H |
-3 Km/H |
96.13% |
| Nasser Kreis |
3rd |
12.03 s |
11.41 s |
+0.62 s |
94.85% |
| Aquaplaning geradeaus |
7th |
81.4 Km/H |
84.9 Km/H |
-3.5 Km/H |
95.88% |
| Kurven Aquaplaning |
11th |
3.18 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.65 m/sec2 |
83.03% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
9th |
28.3 M |
26.5 M |
+1.8 M |
93.64% |
| Schneetraction |
9th |
2400 N |
2574 N |
-174 N |
93.24% |
| Schneehandling |
9th |
55.9 Km/H |
59.9 Km/H |
-4 Km/H |
93.32% |
| Schneeslalom |
10th |
4.12 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.48 m/sec2 |
89.57% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
5th |
72.1 dB |
71.5 dB |
+0.6 dB |
99.17% |
| Reifengewicht |
7th |
7820 Kg |
7518 Kg |
+302 Kg |
96.14% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
11th |
46295 KM |
71951 KM |
-25656 KM |
64.34% |
| Wert |
10th |
8.75 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+4.44 Price/1000 |
49.26% |
| Preis |
5th |
405 |
310 |
+95 |
76.54% |
| Rollwiderstand |
8th |
7.88 kg / t |
7.13 kg / t |
+0.75 kg / t |
90.48% |
| Kraftstoffverbrauch |
6th |
5.56 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.24 l/100km |
95.68% |
| Abrieb |
7th |
17.4 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+3.1 Gram/1000km |
82.18% |
Winterprofi mit überzeugenden Fahreigenschaften auf Schnee, kurzen Nass- und Trockenbremswegen, ausgewogenem Komfort, günstigem Preis.
Durchschnittliche Laufleistung und Rollwiderstand.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
6th |
42.1 M |
36.5 M |
+5.6 M |
86.7% |
| Trockenhandling |
4th |
93.3 Km/H |
94.5 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.73% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
6th |
48 M |
43.3 M |
+4.7 M |
90.21% |
| Nasshandling |
5th |
72.7 Km/H |
77.5 Km/H |
-4.8 Km/H |
93.81% |
| Nasser Kreis |
10th |
12.23 s |
11.41 s |
+0.82 s |
93.3% |
| Aquaplaning geradeaus |
13th |
78.9 Km/H |
84.9 Km/H |
-6 Km/H |
92.93% |
| Kurven Aquaplaning |
8th |
3.29 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.54 m/sec2 |
85.9% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
7th |
27.7 M |
26.5 M |
+1.2 M |
95.67% |
| Schneetraction |
5th |
2490 N |
2574 N |
-84 N |
96.74% |
| Schneehandling |
3rd |
57.4 Km/H |
59.9 Km/H |
-2.5 Km/H |
95.83% |
| Schneeslalom |
6th |
4.31 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.29 m/sec2 |
93.7% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
2nd |
71.6 dB |
71.5 dB |
+0.1 dB |
99.86% |
| Reifengewicht |
12th |
8149 Kg |
7518 Kg |
+631 Kg |
92.26% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
12th |
46219 KM |
71951 KM |
-25732 KM |
64.24% |
| Wert |
11th |
8.76 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+4.45 Price/1000 |
49.2% |
| Preis |
5th |
405 |
310 |
+95 |
76.54% |
| Rollwiderstand |
11th |
8.4 kg / t |
7.13 kg / t |
+1.27 kg / t |
84.88% |
| Kraftstoffverbrauch |
11th |
5.65 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.33 l/100km |
94.16% |
| Abrieb |
14th |
23.4 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+9.1 Gram/1000km |
61.11% |
Gute Fahrleistungen auf verschneiter und trockener Piste, beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Trockenbremswege, guter Komfort.
Untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
3rd |
40.3 M |
36.5 M |
+3.8 M |
90.57% |
| Trockenhandling |
8th |
92.3 Km/H |
94.5 Km/H |
-2.2 Km/H |
97.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
11th |
49.4 M |
43.3 M |
+6.1 M |
87.65% |
| Nasshandling |
16th |
70.9 Km/H |
77.5 Km/H |
-6.6 Km/H |
91.48% |
| Nasser Kreis |
10th |
12.23 s |
11.41 s |
+0.82 s |
93.3% |
| Aquaplaning geradeaus |
2nd |
83.6 Km/H |
84.9 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.47% |
| Kurven Aquaplaning |
3rd |
3.5 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.33 m/sec2 |
91.38% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
6th |
27.6 M |
26.5 M |
+1.1 M |
96.01% |
| Schneetraction |
8th |
2422 N |
2574 N |
-152 N |
94.09% |
| Schneehandling |
8th |
56.1 Km/H |
59.9 Km/H |
-3.8 Km/H |
93.66% |
| Schneeslalom |
8th |
4.24 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.36 m/sec2 |
92.17% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
4th |
72 dB |
71.5 dB |
+0.5 dB |
99.31% |
| Reifengewicht |
8th |
7936 Kg |
7518 Kg |
+418 Kg |
94.73% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
9th |
51244 KM |
71951 KM |
-20707 KM |
71.22% |
| Wert |
12th |
8.88 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+4.57 Price/1000 |
48.54% |
| Preis |
12th |
455 |
310 |
+145 |
68.13% |
| Rollwiderstand |
6th |
7.84 kg / t |
7.13 kg / t |
+0.71 kg / t |
90.94% |
| Kraftstoffverbrauch |
12th |
5.67 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.35 l/100km |
93.83% |
| Abrieb |
4th |
15.3 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+1 Gram/1000km |
93.46% |
Stabiles Fahrverhalten, gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, hohe Laufleistung, gute Wirtschaftlichkeit.
Etwas längere Nass-/Trockenbremswege, mäßige Aquaplaningreserven.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
11th |
44.4 M |
36.5 M |
+7.9 M |
82.21% |
| Trockenhandling |
10th |
92.1 Km/H |
94.5 Km/H |
-2.4 Km/H |
97.46% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
14th |
51.9 M |
43.3 M |
+8.6 M |
83.43% |
| Nasshandling |
11th |
72 Km/H |
77.5 Km/H |
-5.5 Km/H |
92.9% |
| Nasser Kreis |
7th |
12.17 s |
11.41 s |
+0.76 s |
93.76% |
| Aquaplaning geradeaus |
17th |
77 Km/H |
84.9 Km/H |
-7.9 Km/H |
90.69% |
| Kurven Aquaplaning |
17th |
2.81 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-1.02 m/sec2 |
73.37% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
4th |
27.4 M |
26.5 M |
+0.9 M |
96.72% |
| Schneetraction |
7th |
2430 N |
2574 N |
-144 N |
94.41% |
| Schneehandling |
7th |
56.8 Km/H |
59.9 Km/H |
-3.1 Km/H |
94.82% |
| Schneeslalom |
9th |
4.16 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.44 m/sec2 |
90.43% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
9th |
72.5 dB |
71.5 dB |
+1 dB |
98.62% |
| Reifengewicht |
10th |
7972 Kg |
7518 Kg |
+454 Kg |
94.31% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
6th |
57117 KM |
71951 KM |
-14834 KM |
79.38% |
| Wert |
3rd |
5.69 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+1.38 Price/1000 |
75.75% |
| Preis |
2nd |
325 |
310 |
+15 |
95.38% |
| Rollwiderstand |
10th |
8.34 kg / t |
7.13 kg / t |
+1.21 kg / t |
85.49% |
| Kraftstoffverbrauch |
2nd |
5.48 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.16 l/100km |
97.08% |
| Abrieb |
9th |
19.6 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+5.3 Gram/1000km |
72.96% |
Überzeugende Fahreigenschaften auf Eis und Schnee, gute Aquaplaningeigenschaften, stabiles Trockenhandling, leises Vorbeifahrgeräusch.
Längere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
16th |
46.3 M |
36.5 M |
+9.8 M |
78.83% |
| Trockenhandling |
12th |
91.8 Km/H |
94.5 Km/H |
-2.7 Km/H |
97.14% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
15th |
52.4 M |
43.3 M |
+9.1 M |
82.63% |
| Nasshandling |
10th |
72.1 Km/H |
77.5 Km/H |
-5.4 Km/H |
93.03% |
| Nasser Kreis |
12th |
12.3 s |
11.41 s |
+0.89 s |
92.76% |
| Aquaplaning geradeaus |
9th |
80.3 Km/H |
84.9 Km/H |
-4.6 Km/H |
94.58% |
| Kurven Aquaplaning |
9th |
3.23 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.6 m/sec2 |
84.33% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
2nd |
27.2 M |
26.5 M |
+0.7 M |
97.43% |
| Schneetraction |
3rd |
2508 N |
2574 N |
-66 N |
97.44% |
| Schneehandling |
2nd |
58 Km/H |
59.9 Km/H |
-1.9 Km/H |
96.83% |
| Schneeslalom |
5th |
4.33 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.27 m/sec2 |
94.13% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
1st |
71.5 dB |
|
|
100% |
| Reifengewicht |
5th |
7668 Kg |
7518 Kg |
+150 Kg |
98.04% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
7th |
53482 KM |
71951 KM |
-18469 KM |
74.33% |
| Wert |
8th |
8.41 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+4.1 Price/1000 |
51.25% |
| Preis |
11th |
450 |
310 |
+140 |
68.89% |
| Rollwiderstand |
4th |
7.72 kg / t |
7.13 kg / t |
+0.59 kg / t |
92.36% |
| Kraftstoffverbrauch |
8th |
5.61 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.29 l/100km |
94.83% |
| Abrieb |
11th |
21.9 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+7.6 Gram/1000km |
65.3% |
Allrounder mit dynamischem Handling bei Nässe, guten Sicherheitsreserven bei Aquaplaning in Kurven, bestem Komfort.
Untersteuerndes Schneehandling, etwas längerer Trockenbremsweg.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
13th |
44.6 M |
36.5 M |
+8.1 M |
81.84% |
| Trockenhandling |
2nd |
93.7 Km/H |
94.5 Km/H |
-0.8 Km/H |
99.15% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
3rd |
46.6 M |
43.3 M |
+3.3 M |
92.92% |
| Nasshandling |
4th |
73.3 Km/H |
77.5 Km/H |
-4.2 Km/H |
94.58% |
| Nasser Kreis |
6th |
12.08 s |
11.41 s |
+0.67 s |
94.45% |
| Aquaplaning geradeaus |
15th |
78.2 Km/H |
84.9 Km/H |
-6.7 Km/H |
92.11% |
| Kurven Aquaplaning |
5th |
3.45 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.38 m/sec2 |
90.08% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
14th |
29.8 M |
26.5 M |
+3.3 M |
88.93% |
| Schneetraction |
12th |
2256 N |
2574 N |
-318 N |
87.65% |
| Schneehandling |
15th |
54.2 Km/H |
59.9 Km/H |
-5.7 Km/H |
90.48% |
| Schneeslalom |
15th |
3.83 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.77 m/sec2 |
83.26% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
10th |
72.6 dB |
71.5 dB |
+1.1 dB |
98.48% |
| Reifengewicht |
4th |
7642 Kg |
7518 Kg |
+124 Kg |
98.38% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
8th |
51779 KM |
71951 KM |
-20172 KM |
71.96% |
| Wert |
7th |
8.11 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+3.8 Price/1000 |
53.14% |
| Preis |
8th |
420 |
310 |
+110 |
73.81% |
| Rollwiderstand |
9th |
8.21 kg / t |
7.13 kg / t |
+1.08 kg / t |
86.85% |
| Kraftstoffverbrauch |
10th |
5.63 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.31 l/100km |
94.49% |
| Abrieb |
3rd |
14.7 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+0.4 Gram/1000km |
97.28% |
Gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, sichere Aquaplaning-Eigenschaften, hohe Laufleistung.
Leicht untersteuerndes Schnee- und Nasshandling, erhöhter Rollwiderstand, längerer Trockenbremsweg.
Gut.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
11th |
44.4 M |
36.5 M |
+7.9 M |
82.21% |
| Trockenhandling |
8th |
92.3 Km/H |
94.5 Km/H |
-2.2 Km/H |
97.67% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
12th |
51.6 M |
43.3 M |
+8.3 M |
83.91% |
| Nasshandling |
14th |
71.4 Km/H |
77.5 Km/H |
-6.1 Km/H |
92.13% |
| Nasser Kreis |
14th |
12.31 s |
11.41 s |
+0.9 s |
92.69% |
| Aquaplaning geradeaus |
3rd |
82.8 Km/H |
84.9 Km/H |
-2.1 Km/H |
97.53% |
| Kurven Aquaplaning |
9th |
3.23 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.6 m/sec2 |
84.33% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
13th |
29.1 M |
26.5 M |
+2.6 M |
91.07% |
| Schneetraction |
14th |
2242 N |
2574 N |
-332 N |
87.1% |
| Schneehandling |
13th |
55 Km/H |
59.9 Km/H |
-4.9 Km/H |
91.82% |
| Schneeslalom |
12th |
3.98 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.62 m/sec2 |
86.52% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
10th |
72.6 dB |
71.5 dB |
+1.1 dB |
98.48% |
| Reifengewicht |
15th |
8935 Kg |
7518 Kg |
+1417 Kg |
84.14% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
4th |
59199 KM |
71951 KM |
-12752 KM |
82.28% |
| Wert |
4th |
6.93 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+2.62 Price/1000 |
62.19% |
| Preis |
7th |
410 |
310 |
+100 |
75.61% |
| Rollwiderstand |
17th |
9.35 kg / t |
7.13 kg / t |
+2.22 kg / t |
76.26% |
| Kraftstoffverbrauch |
15th |
5.79 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.47 l/100km |
91.88% |
| Abrieb |
5th |
16.3 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+2 Gram/1000km |
87.73% |
Sehr gute Schneeeigenschaften, kurze Trockenbremswege, präzises Lenkverhalten, guter Fahrkomfort.
Mäßiges Kurvenverhalten bei Nässe, geringe Laufleistung, geringer Wert.
Gerecht.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
2nd |
39.9 M |
36.5 M |
+3.4 M |
91.48% |
| Trockenhandling |
4th |
93.3 Km/H |
94.5 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.73% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
10th |
49.2 M |
43.3 M |
+5.9 M |
88.01% |
| Nasshandling |
12th |
71.8 Km/H |
77.5 Km/H |
-5.7 Km/H |
92.65% |
| Nasser Kreis |
15th |
12.39 s |
11.41 s |
+0.98 s |
92.09% |
| Aquaplaning geradeaus |
8th |
80.5 Km/H |
84.9 Km/H |
-4.4 Km/H |
94.82% |
| Kurven Aquaplaning |
13th |
3.01 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.82 m/sec2 |
78.59% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
3rd |
27.3 M |
26.5 M |
+0.8 M |
97.07% |
| Schneetraction |
1st |
2574 N |
|
|
100% |
| Schneehandling |
6th |
57 Km/H |
59.9 Km/H |
-2.9 Km/H |
95.16% |
| Schneeslalom |
1st |
4.6 m/sec2 |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
2nd |
71.6 dB |
71.5 dB |
+0.1 dB |
99.86% |
| Reifengewicht |
9th |
7942 Kg |
7518 Kg |
+424 Kg |
94.66% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
13th |
43840 KM |
71951 KM |
-28111 KM |
60.93% |
| Wert |
15th |
12.2 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+7.89 Price/1000 |
35.33% |
| Preis |
15th |
535 |
310 |
+225 |
57.94% |
| Rollwiderstand |
2nd |
7.24 kg / t |
7.13 kg / t |
+0.11 kg / t |
98.48% |
| Kraftstoffverbrauch |
12th |
5.67 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.35 l/100km |
93.83% |
| Abrieb |
1st |
14.3 Gram/1000km |
|
|
100% |
Überzeugende Winterqualitäten, vorbildliche Laufleistung, günstiges Preisniveau.
Untersteuerndes Handling auf nasser und trockener Piste, längerer Nassbremsweg, erhöhter Rollwiderstand.
Gerecht.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
9th |
43.7 M |
36.5 M |
+7.2 M |
83.52% |
| Trockenhandling |
16th |
91.2 Km/H |
94.5 Km/H |
-3.3 Km/H |
96.51% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
17th |
54.5 M |
43.3 M |
+11.2 M |
79.45% |
| Nasshandling |
13th |
71.5 Km/H |
77.5 Km/H |
-6 Km/H |
92.26% |
| Nasser Kreis |
16th |
12.42 s |
11.41 s |
+1.01 s |
91.87% |
| Aquaplaning geradeaus |
11th |
79.7 Km/H |
84.9 Km/H |
-5.2 Km/H |
93.88% |
| Kurven Aquaplaning |
15th |
2.96 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.87 m/sec2 |
77.28% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
10th |
28.4 M |
26.5 M |
+1.9 M |
93.31% |
| Schneetraction |
10th |
2365 N |
2574 N |
-209 N |
91.88% |
| Schneehandling |
9th |
55.9 Km/H |
59.9 Km/H |
-4 Km/H |
93.32% |
| Schneeslalom |
7th |
4.26 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.34 m/sec2 |
92.61% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
6th |
72.2 dB |
71.5 dB |
+0.7 dB |
99.03% |
| Reifengewicht |
11th |
8017 Kg |
7518 Kg |
+499 Kg |
93.78% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
1st |
71951 KM |
|
|
100% |
| Wert |
1st |
4.31 Price/1000 |
|
|
100% |
| Preis |
1st |
310 |
|
|
100% |
| Rollwiderstand |
16th |
9.1 kg / t |
7.13 kg / t |
+1.97 kg / t |
78.35% |
| Kraftstoffverbrauch |
8th |
5.61 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.29 l/100km |
94.83% |
| Abrieb |
1st |
14.3 Gram/1000km |
|
|
100% |
Kurze Bremswege auf Schnee und Nässe, hohe Laufleistung, geringer Rollwiderstand.
Mäßiges Kurvenverhalten auf Schnee, geringe Sicherheitsreserven bei Kurven-Aquaplaning, verlängerter Trockenbremsweg.
Gerecht.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
15th |
45.9 M |
36.5 M |
+9.4 M |
79.52% |
| Trockenhandling |
11th |
91.9 Km/H |
94.5 Km/H |
-2.6 Km/H |
97.25% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
8th |
48.9 M |
43.3 M |
+5.6 M |
88.55% |
| Nasshandling |
9th |
72.2 Km/H |
77.5 Km/H |
-5.3 Km/H |
93.16% |
| Nasser Kreis |
7th |
12.17 s |
11.41 s |
+0.76 s |
93.76% |
| Aquaplaning geradeaus |
9th |
80.3 Km/H |
84.9 Km/H |
-4.6 Km/H |
94.58% |
| Kurven Aquaplaning |
16th |
2.82 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-1.01 m/sec2 |
73.63% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
11th |
28.9 M |
26.5 M |
+2.4 M |
91.7% |
| Schneetraction |
11th |
2269 N |
2574 N |
-305 N |
88.15% |
| Schneehandling |
11th |
55.5 Km/H |
59.9 Km/H |
-4.4 Km/H |
92.65% |
| Schneeslalom |
13th |
3.92 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.68 m/sec2 |
85.22% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
13th |
72.7 dB |
71.5 dB |
+1.2 dB |
98.35% |
| Reifengewicht |
6th |
7669 Kg |
7518 Kg |
+151 Kg |
98.03% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
5th |
57853 KM |
71951 KM |
-14098 KM |
80.41% |
| Wert |
5th |
7.35 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+3.04 Price/1000 |
58.64% |
| Preis |
9th |
425 |
310 |
+115 |
72.94% |
| Rollwiderstand |
7th |
7.87 kg / t |
7.13 kg / t |
+0.74 kg / t |
90.6% |
| Kraftstoffverbrauch |
5th |
5.52 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.2 l/100km |
96.38% |
| Abrieb |
15th |
23.5 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+9.2 Gram/1000km |
60.85% |
Hohe Laufleistung, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, gute Aquaplaning-Reserven.
Untersteuerndes Handling und verzögerte Lenkreaktion auf nassen Straßen, verlängerter Nassbremsweg.
Gerecht.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
8th |
43.5 M |
36.5 M |
+7 M |
83.91% |
| Trockenhandling |
12th |
91.8 Km/H |
94.5 Km/H |
-2.7 Km/H |
97.14% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
16th |
53.2 M |
43.3 M |
+9.9 M |
81.39% |
| Nasshandling |
16th |
70.9 Km/H |
77.5 Km/H |
-6.6 Km/H |
91.48% |
| Nasser Kreis |
17th |
12.6 s |
11.41 s |
+1.19 s |
90.56% |
| Aquaplaning geradeaus |
4th |
82.3 Km/H |
84.9 Km/H |
-2.6 Km/H |
96.94% |
| Kurven Aquaplaning |
2nd |
3.7 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.13 m/sec2 |
96.61% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
12th |
29 M |
26.5 M |
+2.5 M |
91.38% |
| Schneetraction |
13th |
2246 N |
2574 N |
-328 N |
87.26% |
| Schneehandling |
11th |
55.5 Km/H |
59.9 Km/H |
-4.4 Km/H |
92.65% |
| Schneeslalom |
10th |
4.12 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.48 m/sec2 |
89.57% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
10th |
72.6 dB |
71.5 dB |
+1.1 dB |
98.48% |
| Reifengewicht |
14th |
8373 Kg |
7518 Kg |
+855 Kg |
89.79% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
2nd |
62356 KM |
71951 KM |
-9595 KM |
86.66% |
| Wert |
2nd |
5.53 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+1.22 Price/1000 |
77.94% |
| Preis |
3rd |
345 |
310 |
+35 |
89.86% |
| Rollwiderstand |
5th |
7.77 kg / t |
7.13 kg / t |
+0.64 kg / t |
91.76% |
| Kraftstoffverbrauch |
7th |
5.59 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.27 l/100km |
95.17% |
| Abrieb |
8th |
18.4 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+4.1 Gram/1000km |
77.72% |
Beste Wintereigenschaften, stabiles Nässehandling, geringer Rollwiderstand.
Untersteuerndes Handling und längere Bremswege auf trockenen Straßen, eingeschränkte Reichweite und Wirtschaftlichkeit.
Gerecht.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
14th |
45.8 M |
36.5 M |
+9.3 M |
79.69% |
| Trockenhandling |
15th |
91.5 Km/H |
94.5 Km/H |
-3 Km/H |
96.83% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
8th |
48.9 M |
43.3 M |
+5.6 M |
88.55% |
| Nasshandling |
6th |
72.6 Km/H |
77.5 Km/H |
-4.9 Km/H |
93.68% |
| Nasser Kreis |
3rd |
12.03 s |
11.41 s |
+0.62 s |
94.85% |
| Aquaplaning geradeaus |
14th |
78.4 Km/H |
84.9 Km/H |
-6.5 Km/H |
92.34% |
| Kurven Aquaplaning |
12th |
3.08 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.75 m/sec2 |
80.42% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
7th |
27.7 M |
26.5 M |
+1.2 M |
95.67% |
| Schneetraction |
4th |
2502 N |
2574 N |
-72 N |
97.2% |
| Schneehandling |
4th |
57.3 Km/H |
59.9 Km/H |
-2.6 Km/H |
95.66% |
| Schneeslalom |
2nd |
4.5 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.1 m/sec2 |
97.83% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
13th |
72.7 dB |
71.5 dB |
+1.2 dB |
98.35% |
| Reifengewicht |
1st |
7518 Kg |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
14th |
40997 KM |
71951 KM |
-30954 KM |
56.98% |
| Wert |
14th |
12.07 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+7.76 Price/1000 |
35.71% |
| Preis |
14th |
495 |
310 |
+185 |
62.63% |
| Rollwiderstand |
1st |
7.13 kg / t |
|
|
100% |
| Kraftstoffverbrauch |
1st |
5.32 l/100km |
|
|
100% |
| Abrieb |
10th |
21.4 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+7.1 Gram/1000km |
66.82% |
Sehr gute Aquaplaningeigenschaften, günstiger Preis.
Verzögerte Lenkreaktion, untersteuerndes Handling bei allen Wetterbedingungen, eingeschränkte Reichweite und Wirtschaftlichkeit.
Bedingt empfehlenswert.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
7th |
43.1 M |
36.5 M |
+6.6 M |
84.69% |
| Trockenhandling |
14th |
91.7 Km/H |
94.5 Km/H |
-2.8 Km/H |
97.04% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
13th |
51.8 M |
43.3 M |
+8.5 M |
83.59% |
| Nasshandling |
15th |
71.3 Km/H |
77.5 Km/H |
-6.2 Km/H |
92% |
| Nasser Kreis |
5th |
12.05 s |
11.41 s |
+0.64 s |
94.69% |
| Aquaplaning geradeaus |
5th |
82.1 Km/H |
84.9 Km/H |
-2.8 Km/H |
96.7% |
| Kurven Aquaplaning |
6th |
3.4 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.43 m/sec2 |
88.77% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
15th |
31.8 M |
26.5 M |
+5.3 M |
83.33% |
| Schneetraction |
15th |
2081 N |
2574 N |
-493 N |
80.85% |
| Schneehandling |
14th |
54.7 Km/H |
59.9 Km/H |
-5.2 Km/H |
91.32% |
| Schneeslalom |
14th |
3.91 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.69 m/sec2 |
85% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
17th |
72.9 dB |
71.5 dB |
+1.4 dB |
98.08% |
| Reifengewicht |
13th |
8317 Kg |
7518 Kg |
+799 Kg |
90.39% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
15th |
40664 KM |
71951 KM |
-31287 KM |
56.52% |
| Wert |
9th |
8.73 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+4.42 Price/1000 |
49.37% |
| Preis |
4th |
355 |
310 |
+45 |
87.32% |
| Rollwiderstand |
15th |
8.97 kg / t |
7.13 kg / t |
+1.84 kg / t |
79.49% |
| Kraftstoffverbrauch |
4th |
5.5 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.18 l/100km |
96.73% |
| Abrieb |
13th |
22.9 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+8.6 Gram/1000km |
62.45% |
Kurze Nassbremswege, geringer Rollwiderstand.
Nur befriedigende Fahreigenschaften auf Schnee und Eis, verzögerte Lenkreaktion und untersteuerndes Schneehandling, durchschnittliche Laufleistung.
Bedingt empfehlenswert.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
4th |
41.4 M |
36.5 M |
+4.9 M |
88.16% |
| Trockenhandling |
6th |
93.1 Km/H |
94.5 Km/H |
-1.4 Km/H |
98.52% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
2nd |
44.4 M |
43.3 M |
+1.1 M |
97.52% |
| Nasshandling |
7th |
72.5 Km/H |
77.5 Km/H |
-5 Km/H |
93.55% |
| Nasser Kreis |
2nd |
12.01 s |
11.41 s |
+0.6 s |
95% |
| Aquaplaning geradeaus |
12th |
79.1 Km/H |
84.9 Km/H |
-5.8 Km/H |
93.17% |
| Kurven Aquaplaning |
7th |
3.31 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.52 m/sec2 |
86.42% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
16th |
32 M |
26.5 M |
+5.5 M |
82.81% |
| Schneetraction |
16th |
2068 N |
2574 N |
-506 N |
80.34% |
| Schneehandling |
16th |
53 Km/H |
59.9 Km/H |
-6.9 Km/H |
88.48% |
| Schneeslalom |
16th |
3.64 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.96 m/sec2 |
79.13% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
15th |
72.8 dB |
71.5 dB |
+1.3 dB |
98.21% |
| Reifengewicht |
2nd |
7563 Kg |
7518 Kg |
+45 Kg |
99.4% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Verschleiß |
10th |
48420 KM |
71951 KM |
-23531 KM |
67.3% |
| Wert |
13th |
9.19 Price/1000 |
4.31 Price/1000 |
+4.88 Price/1000 |
46.9% |
| Preis |
10th |
445 |
310 |
+135 |
69.66% |
| Rollwiderstand |
3rd |
7.36 kg / t |
7.13 kg / t |
+0.23 kg / t |
96.88% |
| Kraftstoffverbrauch |
3rd |
5.49 l/100km |
5.32 l/100km |
+0.17 l/100km |
96.9% |
| Abrieb |
12th |
22 Gram/1000km |
14.3 Gram/1000km |
+7.7 Gram/1000km |
65% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
1st |
36.5 M |
|
|
100% |
| Trockenhandling |
1st |
94.5 Km/H |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
1st |
43.3 M |
|
|
100% |
| Nasshandling |
1st |
77.5 Km/H |
|
|
100% |
| Nasser Kreis |
1st |
11.41 s |
|
|
100% |
| Aquaplaning geradeaus |
6th |
81.5 Km/H |
84.9 Km/H |
-3.4 Km/H |
96% |
| Kurven Aquaplaning |
4th |
3.49 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.34 m/sec2 |
91.12% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
17th |
58.9 M |
26.5 M |
+32.4 M |
44.99% |
| Schneetraction |
17th |
835 N |
2574 N |
-1739 N |
32.44% |
| Schneeslalom |
17th |
1.6 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-3 m/sec2 |
34.78% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
15th |
72.8 dB |
71.5 dB |
+1.3 dB |
98.21% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Rollwiderstand |
14th |
8.95 kg / t |
7.13 kg / t |
+1.82 kg / t |
79.66% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
17th |
46.4 M |
36.5 M |
+9.9 M |
78.66% |
| Trockenhandling |
17th |
90.2 Km/H |
94.5 Km/H |
-4.3 Km/H |
95.45% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
7th |
48.8 M |
43.3 M |
+5.5 M |
88.73% |
| Nasshandling |
7th |
72.5 Km/H |
77.5 Km/H |
-5 Km/H |
93.55% |
| Nasser Kreis |
12th |
12.3 s |
11.41 s |
+0.89 s |
92.76% |
| Aquaplaning geradeaus |
16th |
78.1 Km/H |
84.9 Km/H |
-6.8 Km/H |
91.99% |
| Kurven Aquaplaning |
14th |
3 m/sec2 |
3.83 m/sec2 |
-0.83 m/sec2 |
78.33% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
1st |
26.5 M |
|
|
100% |
| Schneetraction |
2nd |
2521 N |
2574 N |
-53 N |
97.94% |
| Schneehandling |
1st |
59.9 Km/H |
|
|
100% |
| Schneeslalom |
2nd |
4.5 m/sec2 |
4.6 m/sec2 |
-0.1 m/sec2 |
97.83% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
6th |
72.2 dB |
71.5 dB |
+0.7 dB |
99.03% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Rollwiderstand |
12th |
8.45 kg / t |
7.13 kg / t |
+1.32 kg / t |
84.38% |
Diskussion