In ihrem zweiten SUV/4x4-Ganzjahresreifentest des Jahres 2019 testete Auto Bild zehn Ganzjahresreifen in der Größe 235/65 R17 und bezog die üblichen Sommer- und Winterreifen als Vergleichsmaßstab mit ein.
In diesem Test erreichte der neue Bridgestone Weather Control A005 das gleiche Ergebnis wie der Michelin CrossClimate SUV und belegte damit den ersten Platz. Beide Reifen boten eine hervorragende Balance an Eigenschaften. Allerdings ist anzumerken, dass in diesem Test kein Verschleißtest durchgeführt wurde. Gerade in diesem Bereich punktet der Michelin oft, während der neue A005 hier Schwächen zeigte.
Der dritte Platz war erneut geteilt: Der Continental AllSeasonContact und der neue Hankook Kinergy 4S2X teilten sich den ersten Platz. Wie der Michelin und der Continental schnitten beide Reifen in nahezu allen Kategorien gut ab, hatten aber im Vergleich zu den Testsiegern einen etwas längeren Bremsweg auf trockener Fahrbahn.
Die vollständigen Daten und Ergebnisse finden Sie weiter unten.
Trocken
Während der Sommerreifen beim Bremsen auf trockener Fahrbahn seinen üblichen Vorteil hatte, hielt der Bridgestone Weather Control A005 dem Michelin CrossClimate SUV Paroli und kam 0,8 Meter hinter seinem französischen Konkurrenten zum Stehen.
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
35.2 m | -3,40 m |
| 38.6 m | Beste | |
| 39.4 m | +0,80 m | |
| 41.2 m | +2,60 m | |
| 41.9 m | +3,30 m | |
| 42.5 m | +3,90 m | |
| 42.6 m | +4,00 m | |
| 42.7 m | +4,10 m | |
| 44 m | +5,40 m | |
| 44.7 m | +6,10 m | |
RefReference Winter |
45 m | +6,40 m |
| 45.9 m | +7,30 m |
Es gibt einen 30,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,7 m ≈ 2,4 Autolängen).
Die ersten drei Plätze blieben auch bei den Tests im Trockenhandling unverändert, wobei das neue Hankook-Modell mit dem Bridgestone-Modell gleichzog.
Trockenhandling
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
113.3 km/h | +1,90 km/h |
| 111.4 km/h | Beste | |
| 110.8 km/h | -0,60 km/h | |
| 110.8 km/h | -0,60 km/h | |
| 110.6 km/h | -0,80 km/h | |
| 110.3 km/h | -1,10 km/h | |
| 110.1 km/h | -1,30 km/h | |
| 109.9 km/h | -1,50 km/h | |
| 109.4 km/h | -2,00 km/h | |
RefReference Winter |
109.4 km/h | -2,00 km/h |
| 108.4 km/h | -3,00 km/h | |
| 108.2 km/h | -3,20 km/h |
Es gibt einen 4,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,1 Km/H).
Nass
Bei den Bremsversuchen auf nasser Fahrbahn bewies der Bridgestone erneut seine Spitzenposition als Nassbremsreifen und war der einzige Reifen, der den Sommerreifen übertraf. Die Plätze drei bis fünf lagen innerhalb von weniger als einem Meter.
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 46.9 m | Beste | |
RefReference Summer |
48.5 m | +1,60 m |
| 50.5 m | +3,60 m | |
| 50.8 m | +3,90 m | |
RefReference Winter |
50.8 m | +3,90 m |
| 51.1 m | +4,20 m | |
| 51.7 m | +4,80 m | |
| 55.2 m | +8,30 m | |
| 55.8 m | +8,90 m | |
| 57.1 m | +10,20 m | |
| 59.3 m | +12,40 m | |
| 59.7 m | +12,80 m |
Es gibt einen 27,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (12,8 m ≈ 2,8 Autolängen).
Der Sommerreifen konnte seine Vorteile bei Nässe wieder ausspielen, doch der Bridgestone erwies sich erneut als bester Ganzjahresreifen. Interessanterweise schnitt der Referenz-Winterreifen auch besser ab als die meisten Ganzjahresreifen.
Nasshandling
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
73.6 km/h | +1,10 km/h |
| 72.5 km/h | Beste | |
RefReference Winter |
71.1 km/h | -1,40 km/h |
| 70.3 km/h | -2,20 km/h | |
| 70.3 km/h | -2,20 km/h | |
| 69.9 km/h | -2,60 km/h | |
| 69.7 km/h | -2,80 km/h | |
| 68.9 km/h | -3,60 km/h | |
| 68.8 km/h | -3,70 km/h | |
| 67.1 km/h | -5,40 km/h | |
| 66.3 km/h | -6,20 km/h | |
| 65.8 km/h | -6,70 km/h |
Es gibt einen 10,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,8 Km/H).
Der Michelin CrossClimate ist normalerweise kein starker Reifen bei Aquaplaning-Tests, aber in dieser Größe scheint er extrem gut abzuschneiden und gewinnt den direkten Aquaplaning-Test.
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 94.8 km/h | Beste | |
| 92.1 km/h | -2,70 km/h | |
RefReference Summer |
90.5 km/h | -4,30 km/h |
| 90 km/h | -4,80 km/h | |
| 89.3 km/h | -5,50 km/h | |
| 88.7 km/h | -6,10 km/h | |
RefReference Winter |
88.3 km/h | -6,50 km/h |
| 86.7 km/h | -8,10 km/h | |
| 82.5 km/h | -12,30 km/h | |
| 80.5 km/h | -14,30 km/h | |
| 79.8 km/h | -15,00 km/h | |
| 78.6 km/h | -16,20 km/h |
Es gibt einen 17,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (16,2 Km/H).
Schnee
Der Referenzwinterreifen war der beste im Schnee, und im Vergleich zum Sommerreifen waren alle Ganzjahresreifen äußerst leistungsfähig.
Schneebremsen
Schneebremsung in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Winter |
23.5 m | -0,30 m |
| 23.8 m | Beste | |
| 23.9 m | +0,10 m | |
| 24.5 m | +0,70 m | |
| 24.8 m | +1,00 m | |
| 24.8 m | +1,00 m | |
| 24.8 m | +1,00 m | |
| 25.1 m | +1,30 m | |
| 25.4 m | +1,60 m | |
| 25.9 m | +2,10 m | |
| 29.9 m | +6,10 m | |
RefReference Summer |
58.2 m | +34,40 m |
Es gibt einen 147,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (34,7 m ≈ 7,7 Autolängen).
Der Continental AllSeasonContact ging als Sieger aus dem Schneehandling-Test hervor, während der Michelin CrossClimate ungewöhnlicherweise den zweiten Platz belegte.
Schneehandling
Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 52.5 km/h | Beste | |
| 51.7 km/h | -0,80 km/h | |
| 51.2 km/h | -1,30 km/h | |
| 50.8 km/h | -1,70 km/h | |
| 50.6 km/h | -1,90 km/h | |
RefReference Winter |
50.6 km/h | -1,90 km/h |
| 50.3 km/h | -2,20 km/h | |
| 50.1 km/h | -2,40 km/h | |
| 50.1 km/h | -2,40 km/h | |
| 49.3 km/h | -3,20 km/h | |
RefReference Summer |
33.8 km/h | -18,70 km/h |
Es gibt einen 35,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (18,7 Km/H).
Die Schneetraktionstests bestätigten den Trend, dass Continental, Michelin und Hankook auch im Schnee gut abschnitten.
Schneetraktion
Zugkraft in Newton
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Winter |
3514 N | +85,00 N |
| 3429 N | Beste | |
| 3427 N | -2,00 N | |
| 3395 N | -34,00 N | |
| 3346 N | -83,00 N | |
| 3339 N | -90,00 N | |
| 3322 N | -107,00 N | |
| 3281 N | -148,00 N | |
| 3222 N | -207,00 N | |
| 3212 N | -217,00 N | |
| 2494 N | -935,00 N | |
RefReference Summer |
1210 N | -2.219,00 N |
Es gibt einen 65,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2.304 N).
Umfeld
Der Continental hatte einen beeindruckenden Vorteil beim Kraftstoffverbrauch.
Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 6.17 kg/t | Beste | €0 | |
| 6.91 kg/t | +0,74 kg/t | €60 | |
| 6.92 kg/t | +0,75 kg/t | €61 | |
| 7.2 kg/t | +1,03 kg/t | €84 | |
RefReference Summer |
7.38 kg/t | +1,21 kg/t | €98 |
| 7.68 kg/t | +1,51 kg/t | €123 | |
| 7.75 kg/t | +1,58 kg/t | €128 | |
| 7.98 kg/t | +1,81 kg/t | €147 | |
| 8.04 kg/t | +1,87 kg/t | €152 | |
RefReference Winter |
8.23 kg/t | +2,06 kg/t | €167 |
| 8.46 kg/t | +2,29 kg/t | €186 | |
| 8.52 kg/t | +2,35 kg/t | €191 |
Es gibt einen 38,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,35 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Toyo Celsius rund 116 L (€191) mehr Kraftstoff als der Continental AllSeasonContact.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.
Die Reifen von Hankook und Michelin waren im Test die leisesten.
Geräusch
Außengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 70.6 dB | Beste | |
| 70.8 dB | +0,20 dB | |
| 71.3 dB | +0,70 dB | |
RefReference Summer |
71.7 dB | +1,10 dB |
| 72 dB | +1,40 dB | |
| 72.4 dB | +1,80 dB | |
| 72.5 dB | +1,90 dB | |
RefReference Winter |
72.6 dB | +2,00 dB |
| 72.8 dB | +2,20 dB | |
| 73 dB | +2,40 dB | |
| 74.8 dB | +4,20 dB | |
| 75.8 dB | +5,20 dB |
Es gibt einen 7,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,2 dB).
Wenig überraschend waren einige der besten Reifen im Test auch die teuersten. Qualität hat ihren Preis, insbesondere im Segment der Ganzjahres-/Winterreifen.
Ergebnisse
Bridgestone Weather Control A005
235/65 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 2. / 10 | 39.4 m | +0,80 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 2. / 10 | 110.8 km/h | -0,60 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 1. / 10 | 46.9 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NasshandlingHöher ist besser | 1. / 10 | 72.5 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 3. / 10 | 90 km/h | -4,80 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 7. / 10 | 25.1 m | +1,30 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 4. / 10 | 3346 N | -83,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 4. / 9 | 50.8 km/h | -1,70 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 3. / 10 | 71.3 dB | +0,70 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 2. / 10 | 6.91 kg/t | +0,74 kg/t |
- Preise
- 530.00
Michelin CrossClimate SUV
235/65 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 1. / 10 | 38.6 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 1. / 10 | 111.4 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 4. / 10 | 51.1 m | +4,20 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 4. / 10 | 69.9 km/h | -2,60 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 1. / 10 | 94.8 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 8. / 10 | 25.4 m | +1,60 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 2. / 10 | 3427 N | -2,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 2. / 9 | 51.7 km/h | -0,80 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 2. / 10 | 70.8 dB | +0,20 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 4. / 10 | 7.2 kg/t | +1,03 kg/t |
- Preise
- 610.00
Continental AllSeasonContact
235/65 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 5. / 10 | 42.5 m | +3,90 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 4. / 10 | 110.6 km/h | -0,80 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 2. / 10 | 50.5 m | +3,60 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 2. / 10 | 70.3 km/h | -2,20 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 6. / 10 | 86.7 km/h | -8,10 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 2. / 10 | 23.9 m | +0,10 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 1. / 10 | 3429 N | Bester Wert in dieser Disziplin |
| SchneehandlingHöher ist besser | 1. / 9 | 52.5 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| GeräuschNiedriger ist besser | 4. / 10 | 72 dB | +1,40 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 1. / 10 | 6.17 kg/t | Bester Wert in dieser Disziplin |
- Preise
- 610.00
Hankook Kinergy 4S 2 X
235/65 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 7. / 10 | 42.7 m | +4,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 2. / 10 | 110.8 km/h | -0,60 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 5. / 10 | 51.7 m | +4,80 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 2. / 10 | 70.3 km/h | -2,20 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 2. / 10 | 92.1 km/h | -2,70 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 1. / 10 | 23.8 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| SchneetraktionHöher ist besser | 3. / 10 | 3395 N | -34,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 3. / 9 | 51.2 km/h | -1,30 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 1. / 10 | 70.6 dB | Bester Wert in dieser Disziplin |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 7. / 10 | 7.98 kg/t | +1,81 kg/t |
- Preise
- 465.00
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV
235/65 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 6. / 10 | 42.6 m | +4,00 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 5. / 10 | 110.3 km/h | -1,10 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 3. / 10 | 50.8 m | +3,90 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 5. / 10 | 69.7 km/h | -2,80 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 4. / 10 | 89.3 km/h | -5,50 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 4. / 10 | 24.8 m | +1,00 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 9. / 10 | 3212 N | -217,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 7. / 9 | 50.1 km/h | -2,40 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 6. / 10 | 72.5 dB | +1,90 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 6. / 10 | 7.75 kg/t | +1,58 kg/t |
- Preise
- 570.00
Falken EUROALL SEASON AS210
235/65 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 4. / 10 | 41.9 m | +3,30 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 7. / 10 | 109.9 km/h | -1,50 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 6. / 10 | 55.2 m | +8,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 6. / 10 | 68.9 km/h | -3,60 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 5. / 10 | 88.7 km/h | -6,10 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 4. / 10 | 24.8 m | +1,00 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 7. / 10 | 3281 N | -148,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 6. / 9 | 50.3 km/h | -2,20 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 9. / 10 | 74.8 dB | +4,20 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 8. / 10 | 8.04 kg/t | +1,87 kg/t |
- Preise
- 470.00
Toyo Celsius
235/65 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 9. / 10 | 44.7 m | +6,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 8. / 10 | 109.4 km/h | -2,00 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 7. / 10 | 55.8 m | +8,90 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 7. / 10 | 68.8 km/h | -3,70 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 9. / 10 | 79.8 km/h | -15,00 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 4. / 10 | 24.8 m | +1,00 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 6. / 10 | 3322 N | -107,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 5. / 9 | 50.6 km/h | -1,90 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 8. / 10 | 73 dB | +2,40 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 10. / 10 | 8.52 kg/t | +2,35 kg/t |
- Preise
- 480.00
Kleber Citilander
235/65 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 10. / 10 | 45.9 m | +7,30 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 9. / 10 | 108.4 km/h | -3,00 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 8. / 10 | 57.1 m | +10,20 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 9. / 10 | 66.3 km/h | -6,20 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 7. / 10 | 82.5 km/h | -12,30 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 9. / 10 | 25.9 m | +2,10 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 8. / 10 | 3222 N | -207,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 9. / 9 | 49.3 km/h | -3,20 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 10. / 10 | 75.8 dB | +5,20 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 5. / 10 | 7.68 kg/t | +1,51 kg/t |
- Preise
- 460.00
Nankang Cross Season AW 8 SUV
235/65 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (9)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 8. / 10 | 44 m | +5,40 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 10. / 10 | 108.2 km/h | -3,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 9. / 10 | 59.3 m | +12,40 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 10. / 10 | 65.8 km/h | -6,70 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 10. / 10 | 78.6 km/h | -16,20 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 3. / 10 | 24.5 m | +0,70 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 5. / 10 | 3339 N | -90,00 N |
| GeräuschNiedriger ist besser | 5. / 10 | 72.4 dB | +1,80 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 3. / 10 | 6.92 kg/t | +0,75 kg/t |
- Preise
- 450.00
Pirelli Scorpion Verde All Season
235/65 R17Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 3. / 10 | 41.2 m | +2,60 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 6. / 10 | 110.1 km/h | -1,30 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 10. / 10 | 59.7 m | +12,80 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 8. / 10 | 67.1 km/h | -5,40 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 8. / 10 | 80.5 km/h | -14,30 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 10. / 10 | 29.9 m | +6,10 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 10. / 10 | 2494 N | -935,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 7. / 9 | 50.1 km/h | -2,40 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 7. / 10 | 72.8 dB | +2,20 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 9. / 10 | 8.46 kg/t | +2,29 kg/t |
- Preise
- 485.00


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