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2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test
- Getestete Größe
- 235/65 R17
- Getestete Reifen
- 10
- Disziplinen
- 10
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Es sind keine testspezifischen Kategoriegewichte hinterlegt; die Berechnung startet mit Saisonvorgaben.
Saisonvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | m ↓ | N ↑ | km/h ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1= | 1 | 97,91 | 39,4 | 110,8 | 98,7 | 46,9 | 72,5 | 90,0 | 99,4 | 25,1 | 3.346 | 50,8 | 96,3 | 71,3 | 99,0 | 6,91 | 89,3 | |
StärkenEin solider Allrounder mit hoher Bodenhaftung unter allen Bedingungen, präziser Lenkung und dynamischem Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn sowie kurzen Bremswegen bei Nässe und Trockenheit. Zu beachtenKeiner wurde erwähnt Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,72 × 27% = 26,65 Nass99,44 × 37% = 36,79 Schnee96,33 × 26% = 25,05 Komfort99,02 × 5% = 4,95 Rollwiderstand89,29 × 5% = 4,46 | ||||||||||||||||||
| 1= | 2 | 96,60 | 38,6 | 111,4 | 100,0 | 51,1 | 69,9 | 94,8 | 94,7 | 25,4 | 3.427 | 51,7 | 97,2 | 70,8 | 99,7 | 7,20 | 85,7 | |
StärkenVorbildlich in jeder Jahreszeit mit hervorragenden Eigenschaften auf Eis und Schnee, dynamischem und sportlichem Fahrverhalten bei trockener Fahrbahn, höchster Sicherheit bei Aquaplaning und präziser Lenkung. Zu beachtenKeine Angaben. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken100 × 27% = 27 Nass94,72 × 37% = 35,05 Schnee97,25 × 26% = 25,28 Komfort99,72 × 5% = 4,99 Rollwiderstand85,69 × 5% = 4,28 | ||||||||||||||||||
| 3= | 3 | 96,50 | 42,5 | 110,6 | 95,1 | 50,5 | 70,3 | 86,7 | 94,5 | 23,9 | 3.429 | 52,5 | 99,9 | 72,0 | 98,1 | 6,17 | 100,0 | |
StärkenEin Allrounder mit besten Wintereigenschaften, agilem und sportlichem Fahrverhalten bei Nässe, präziser Lenkung mit guter Rückmeldung und sehr geringem Kraftstoffverbrauch. Zu beachtenEtwas zu lange Trockenbremsung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,05 × 27% = 25,66 Nass94,52 × 37% = 34,97 Schnee99,85 × 26% = 25,96 Komfort98,06 × 5% = 4,9 Rollwiderstand100 × 5% = 5 | ||||||||||||||||||
| 3= | 4 | 95,04 | 42,7 | 110,8 | 94,9 | 51,7 | 70,3 | 92,1 | 94,2 | 23,8 | 3.395 | 51,2 | 98,8 | 70,6 | 100,0 | 7,98 | 77,3 | |
StärkenPreiswert mit guten Wintereigenschaften, hoher Aquaplaning-Resistenz, dynamischem Fahrverhalten bei Nässe und geringem Geräuschpegel. Zu beachtenEtwas zu lange Trockenbremsung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,93 × 27% = 25,63 Nass94,18 × 37% = 34,85 Schnee98,84 × 26% = 25,7 Komfort100 × 5% = 5 Rollwiderstand77,32 × 5% = 3,87 | ||||||||||||||||||
| 5 | 5 | 94,03 | 42,6 | 110,3 | 94,8 | 50,8 | 69,7 | 89,3 | 94,2 | 24,8 | 3.212 | 50,1 | 95,1 | 72,5 | 97,4 | 7,75 | 79,6 | |
StärkenSehr ausgewogener Ganzjahresreifen, stabiles Fahrverhalten unter allen Bedingungen, guter Fahrkomfort. Zu beachtenEtwas zu lange Trockenbremsung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,81 × 27% = 25,6 Nass94,21 × 37% = 34,86 Schnee95,09 × 26% = 24,72 Komfort97,38 × 5% = 4,87 Rollwiderstand79,61 × 5% = 3,98 | ||||||||||||||||||
| 6 | 6 | 92,65 | 41,9 | 109,9 | 95,4 | 55,2 | 68,9 | 88,7 | 90,3 | 24,8 | 3.281 | 50,3 | 95,8 | 74,8 | 94,4 | 8,04 | 76,7 | |
StärkenHohe Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, gute Aquaplaning-Resistenz. Zu beachtenUntersteuern bei Nässe und Trockenheit, etwas verlängerte Bremswege bei Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,39 × 27% = 25,75 Nass90,34 × 37% = 33,43 Schnee95,83 × 26% = 24,92 Komfort94,39 × 5% = 4,72 Rollwiderstand76,74 × 5% = 3,84 | ||||||||||||||||||
| 7 | 7 | 91,30 | 44,7 | 109,4 | 92,3 | 55,8 | 68,8 | 79,8 | 88,8 | 24,8 | 3.322 | 50,6 | 96,4 | 73,0 | 96,7 | 8,52 | 72,4 | |
StärkenGute Schneeleistung. Zu beachtenDurchschnittliche Haftung mit Untersteuern bei Nässe und Trockenheit, träge Lenkung, hoher Kraftstoffverbrauch. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken92,28 × 27% = 24,91 Nass88,84 × 37% = 32,87 Schnee96,39 × 26% = 25,06 Komfort96,71 × 5% = 4,84 Rollwiderstand72,42 × 5% = 3,62 | ||||||||||||||||||
| 8 | 8 | 89,51 | 45,9 | 108,4 | 90,7 | 57,1 | 66,3 | 82,5 | 86,8 | 25,9 | 3.222 | 49,3 | 93,2 | 75,8 | 93,1 | 7,68 | 80,3 | |
StärkenGute Schneeeigenschaften, guter Komfort. Zu beachtenDurchschnittliche Fahreigenschaften bei trockenen und nassen Bedingungen, träge Lenkung, schwammiges Fahrverhalten bei trockenen Bedingungen, lange Bremswege bei Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken90,71 × 27% = 24,49 Nass86,77 × 37% = 32,11 Schnee93,21 × 26% = 24,24 Komfort93,14 × 5% = 4,66 Rollwiderstand80,34 × 5% = 4,02 | ||||||||||||||||||
| 9 | — | — | 44,0 | 108,2 | 92,4 | 59,3 | 65,8 | 78,6 | 84,6 | 24,5 | 3.339 | — | — | 72,4 | 97,5 | 6,92 | 89,2 | |
StärkenGut im Schnee, niedriger Preis. Zu beachtenGeringer Grip bei trockener und nasser Fahrbahn, sehr lange Bremswege bei Nässe, schwammiges Fahrverhalten bei Nässe und Trockenheit. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken92,43 × 27% = 24,96 Nass84,65 × 37% = 31,32 Schnee— Komfort97,51 × 5% = 4,88 Rollwiderstand89,16 × 5% = 4,46 | ||||||||||||||||||
| 10 | 9 | 87,69 | 41,2 | 110,1 | 96,3 | 59,7 | 67,1 | 80,5 | 85,4 | 29,9 | 2.494 | 50,1 | 83,1 | 72,8 | 97,0 | 8,46 | 72,9 | |
StärkenGeräuscharm, günstig. Zu beachtenDurchschnittliche Haftung auf Schnee und Nässe, Untersteuern bei Nässe, sehr lange Bremswege bei Nässe. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,26 × 27% = 25,99 Nass85,42 × 37% = 31,6 Schnee83,08 × 26% = 21,6 Komfort96,98 × 5% = 4,85 Rollwiderstand72,93 × 5% = 3,65 | ||||||||||||||||||
| Ref |
Reference Summer
|
— | — | 35,2 | 113,3 | 105,7 | 48,5 | 73,6 | 90,5 | 98,7 | 58,2 | 1.210 | 33,8 | 47,4 | 71,7 | 98,5 | 7,38 | 83,6 |
Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken105,69 × 27% = 28,53 Nass98,68 × 37% = 36,51 Schnee47,43 × 26% = 12,33 Komfort98,47 × 5% = 4,92 Rollwiderstand83,6 × 5% = 4,18 | ||||||||||||||||||
| Ref |
Reference Winter
|
— | — | 45,0 | 109,4 | 92,0 | 50,8 | 71,1 | 88,3 | 94,9 | 23,5 | 3.514 | 50,6 | 99,9 | 72,6 | 97,3 | 8,23 | 75,0 |
Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken91,99 × 27% = 24,84 Nass94,94 × 37% = 35,13 Schnee99,93 × 26% = 25,98 Komfort97,25 × 5% = 4,86 Rollwiderstand74,97 × 5% = 3,75 | ||||||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Bridgestone Weather Control A005
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
Für diesen Test ist keine eigene Gewichtung hinterlegt. Die Gewichtung hier startet daher mit den Saisonvorgaben von Tyre Reviews, nicht mit der Wertung des Tests selbst.
- Trocken Gewichtung 27% Tatsächlicher Einfluss 14%
- Nass Gewichtung 37% Tatsächlicher Einfluss 52%
- Schnee Gewichtung 26% Tatsächlicher Einfluss 20%
- Komfort Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 3%
- Rollwiderstand Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 11%
- Nassbremsen macht 16,7% der Wertung aus, erzeugt aber 35% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Trockenhandling macht 13,5% der Wertung aus, erzeugt aber nur 3% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 10
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 13,5% | 11% |
| Trockenhandling | 13,5% | 3% |
| Nassbremsen | 16,7% | 35% |
| Nasshandling | 16,3% | 9% |
| Aquaplaning geradeaus | 4,1% | 8% |
| Schneebremsen | 9,1% | 5% |
| Schneetraktion | 7,8% | 10% |
| Schneehandling | 9,1% | 5% |
| Geräusch | 5% | 3% |
| Rollwiderstand | 5% | 11% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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