Michelin CrossClimate SUV
BetrachtenDer Michelin CrossClimate SUV ist ein Premium Tourenwagen Ganzjahrig Reifen für einen SUV und Allrads.
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Testergebnisse anzeigenAlternative Reifen
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 Zoll | |||
| 215/70R16 100 H | C | B | 69 |
| 17 Zoll | |||
| 265/65R17 112 H | C | B | 70 |
| 235/65R17 108 W XL | C | B | 69 |
| 18 Zoll | |||
| 235/60R18 107 W XL | B | B | 69 |
| 20 Zoll | |||
| 255/45R20 105 W XL | C | B | 70 |
Fragen und Antworten für die Michelin CrossClimate SUV
Frage stellenWas ist der Unterschied zwischen den CrossClimate- und CrossClimate SUV-Reifen? Warum sollte ich in meinem Allradfahrzeug keine Standard-CrossClimate-Pkw-Reifen montieren lassen?
Sind diese CrossClimate SUV-Reifen auch im Gelände gut (ich brauche Reifen mit einem 50/50-Verhältnis für Leistung auf der Straße und im Gelände)?
Ich treffe die Entscheidung über Reifen für kaltes Wetter und bin mir nicht sicher, welche ich nehmen soll. Ich brauche Reifen für meinen Outlander PHEV und lebe in Yorkshire. Jetzt wird es kalt und wenn es schneit, werden die vielen Hügel etwas tückisch. Ich habe mir die CrossClimates angesehen. Die Größe ist sowohl für normale als auch für SUV-Reifen erhältlich. Ist es besonders wichtig, welchen ich nehme, oder sind sie ziemlich gleich? Die anderen Reifen, die ich in Betracht zog, waren Goodyear Vector 4 Gen 2, aber die Größe ist schwer zu finden. Und schließlich war der andere Reifen ein Conti TS860 S für den Winter, aber kann ich ihn das ganze Jahr über fahren, da ich nur einen Satz Reifen möchte? Welchen würden Sie empfehlen? Ich bin für jeden Rat sehr dankbar. Übrigens, tolle Website und tolle Videos, weiter so. Auf Ihren Rat hin habe ich einen Satz Michelin PS4S für mein Wochenendauto gekauft, DIE BESTEN DINGE ÜBERHAUPT.
Können Sie bei einem 4x4 nur zwei Hinterreifen durch Michelin CrossClimate-Reifen ersetzen, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen? Habe mir das Video mit den beiden Winterreifen angesehen, das wirklich interessant war, aber hätte die Montage dieser Reifen den gleichen Effekt, da es sich um Ganzjahresreifen mit Sommerreifen handelt?
Welche Geschwindigkeits- und Wärmeklasse hat der CrossClimate SUV?
Guten Abend, der MICHELIN CROSS CLIMATE SUV basiert auf CROSS CLIMATE oder CROSS CLIMATE+. Und außerdem ist es sinnvoll, einen 4-Jahreszeiten-Reifen zu kaufen, wenn wir etwa 70 % Verkehr auf trockener Straße, 20 % auf nasser Straße, 5 % auf Schnee und 5 % im Gelände haben. Ich lebe in Griechenland, wo wir 300 Tage im Jahr Sonne haben.
Meine Frau fährt einen Lexus NX300 H (Hybrid) Baujahr 2019, der als Neuwagen mit Yokohama BluEarth E51 225/60R18 100H ausgestattet war. Er hat 21.000 Meilen auf dem Tacho und ich überlege, aus Sicherheitsgründen alle 4 Reifen auszutauschen. Der Lexus NX300H ist ein SUV mit Allradantrieb. Er fährt hauptsächlich zu 85 % auf trockenen und zu 15 % auf nassen Straßen und wird auf normalen Straßen verwendet. Soll ich dieselben Yokohama-Reifen behalten oder vielleicht auf den Michelin Cross Climate SUV oder den Continental All Seasons Contact umsteigen? Meine Kriterien sind Sicherheit (Bremsen) und Komfort, da der Lexus ein sehr leiser SUV ist. Der Reifenpreis ist mir egal.
Was ist der Unterschied zwischen Michelin CrossClimate 2 SUV 255/50 R19 107Y und Michelin CrossClimate SUV XL 255/50 R19 107Y
Können Sie die SUV-Version auf ein Auto montieren? Ich habe einen Audi A6 und die einzige Größe 255/40R20 ist die SUV-Version
Ich lebe in Kanada und möchte meine OE A/S-Reifen durch einen Satz mit überlegenen Nass- (15 %) und Trockeneigenschaften (85 %) ersetzen. Im Sommer ziehe ich auch einen kleinen Wohnwagen auf unbefestigten Straßen. Ich habe spezielle Michelin X-Ice SUV-Winterreifen, deren Wintereigenschaften sich mit denen des CrossClimate2 überschneiden oder diese sogar übertreffen. Welchen Ersatz empfehlen Sie? Ganzjahresreifen (Nordamerika) vs. Allwetterreifen (Europa) vs. Grand Touringreifen vs. LTX?
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Zusammenfassung der Bewertungen
Bezogen auf 19 Benutzerbewertungen
Die meisten Fahrer bewerten den Michelin CrossClimate SUV aufgrund seines zuverlässigen Grips bei Nässe und Schnee, seiner Laufruhe und seines Komforts sehr positiv. Einige Fahrer bemerken zudem ein verbessertes Handling und einen geringen Verschleiß über Zehntausende von Kilometern. Einige wenige berichten von Nachteilen wie erhöhtem Kraftstoffverbrauch, Härte oder Geräuschentwicklung bei einigen Reifenkonfigurationen sowie vereinzelten Haltbarkeitsproblemen auf grobem Schotter. Die allgemeine Stimmung ist durchweg positiv, und der Reifen wird als Ganzjahresreifen für SUVs gelobt.
Stärken
- Nasshaftung
- Schneehaftung
- Geräuscharm
- Fahrkomfort
- Sicheres handling
- Langlebigkeit
Bereiche mit Verbesserungsbedarf
- Erhöhter kraftstoffverbrauch
- Hartes/unruhiges fahrgefühl bei manchen fahrzeugen
- Lärm bei höherer kilometerleistung
Top 3 Michelin CrossClimate SUV Beurteilungen
Latest Michelin CrossClimate SUV Beurteilungen
Ich habe 4 Pirelli Scorpions All Season Verdes (N0) ersetzt, die lange nicht angepasst wurden, bevor ich wusste, dass ich die falsche Wahl getroffen habe (siehe meine andere Bewertung zu diesen). Diese Michelins sind eine Welt für sich. Ich war skeptisch, da sie ziemlich neu sind, ein av-förmiges Profilmuster haben und nicht von Porsche bewertet wurden - aber sie sollten es sein! Grip bei jedem Wetter ist das Beste, was ich je erlebt habe, sogar temperamentvolles Fahren, und gibt mir Vertrauen in die Fähigkeit des Autos, die Leistung zu erbringen, die es sollte. Durch hartes Bremsen wird das ABS im trockenen Zustand nicht mehr aktiviert, es bleibt auch bei heißem Wetter wirklich "hängen". Sie können mit Ihrer Hand den Unterschied in den zu berührenden Verbindungen spüren, der Michelin ist weicher und klebriger an der Oberfläche als der Anspruch und der Pirellis hart und unversöhnlich.
Die Fahrt ist ruhig und spürbar weicher, aber das Beste ist, dass das Straßenbahnfutter, die starken Vibrationen und die schrecklichen Gleichgewichtsstörungen, die ich mit den Scorpions hatte, beseitigt wurden. Selbst nach 1000 Meilen und mehreren Ausrichtungen tauchten einige lustige Abnutzungsmuster auf.
Ich würde diese auf jeden Fall jedem empfehlen, der einen guten Ganzjahresreifen mit einer sommerlichen Ausrichtung auf das Wetter in Großbritannien sucht. Obwohl noch nicht in Schnee und Eis getestet, bin ich mir sicher, dass sie mich sicher nach Hause bringen würden.
Ein Punkt, den man beachten sollte, ist, dass die Profiltiefe von neu etwas unter 7 mm liegt und mit einer so weichen Mischung und einem so schweren Auto frage ich mich, ob es die Strecke gehen wird ... obwohl es mir eigentlich egal ist, würde ich einfach weiter kaufen sie, zu einem so guten Preis - sie sind so gut. Es würde mich auch interessieren, wie sich das Profil hält, da ich Berichte und Bilder von Profilblöcken gesehen habe, die auf Reifen mit höherer Laufleistung fehlen, die möglicherweise auf raueren Straßen in Europa verwendet wurden.
Ich bin sehr zufrieden mit ihnen und kann sie als besten All Season-Reifen für Großbritannien nur empfehlen, insbesondere AWD- und 4WD-Fahrzeuge, die zu 90% auf der Straße fahren. Es würde mich nicht wundern, wenn wir sie in Zukunft eher als OEM-Ausstattung sehen würden.