Der Auto Bild SUV-Ganzjahresreifentest 2022 hat elf beliebte Ganzjahresreifen in der Reifengröße 225/50 R18 getestet und einen Sommer- und einen Winterreifen als Vergleichsreferenzen aufgenommen! 225/50 R18 ist ein kleiner Seitenwandreifen für einen SUV, der auf den Markt für Ganzjahresreifen für kompaktere Crossover-SUVs ausgerichtet ist, wobei Auto Bild einen BMW X2 für die Tests verwendet.
Die Testsieger werden keine Überraschung sein, denn die Produkte von Michelin, Hankook, Continental und Goodyear schnitten bei den wichtigen Trocken-, Nass- und Schneetests alle gut ab.
Die mitgelieferten Referenz-Sommer- und Winterreifen lieferten einige interessante Daten, insbesondere wenn der Winterreifen nicht in allen Schneetests am besten abschneidet und einige der Ganzjahresreifen dem Sommerreifen bei Nässe voraus sind! Lesen Sie weiter für alle Statistiken.
Trocken
Natürlich führte der Sommerreifen beim Trockenbremsen, dicht gefolgt vom Michelin CrossClimate SUV und Maxxis Premitra All Season AP3.
Trockenbremsen
Verbreiten: 8.90 M (26.7%)|Durchschnitt: 37.97 M
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h) (Niedriger ist besser)
Reference Summer
33.30 M
Michelin CrossClimate SUV
35.60 M
Maxxis Premitra All Season AP3
36.70 M
Pirelli Cinturato All Season SF2
36.80 M
Bridgestone Weather Control A005 E
37.10 M
Hankook Kinergy 4S 2 X
37.60 M
Toyo Celsius AS2
37.70 M
Falken EUROALL SEASON AS210
38.50 M
Continental AllSeasonContact
38.70 M
Vredestein Quatrac Pro
39.00 M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
39.50 M
Goodride All Season Elite Z 401
40.90 M
Reference Winter
42.20 M
Bridgestone schaffte es, die Reihenfolge für das Trockenhandling zu verbessern und erwies sich als der schnellste Reifen, der fast mit dem Sommerreifen auf der Runde mithalten konnte! Goodyear war der Beste vom Rest, was angesichts seiner mangelnden Fähigkeit beim Trockenbremsen immer eine Überraschung ist, aber es scheint ein Trend zu sein, der in vielen Tests konsistent ist.
Der Winterreifen war besser als der schlechteste Ganzjahresreifen, der Toyo Celsius AS2.
Trockenhandling
Verbreiten: 3.40 Km/H (3.1%)|Durchschnitt: 109.14 Km/H
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)
Reference Summer
110.80 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
110.70 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
110.00 Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF2
109.90 Km/H
Michelin CrossClimate SUV
109.60 Km/H
Hankook Kinergy 4S 2 X
109.60 Km/H
Vredestein Quatrac Pro
109.30 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
109.10 Km/H
Continental AllSeasonContact
108.80 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
108.60 Km/H
Reference Winter
107.50 Km/H
Goodride All Season Elite Z 401
107.50 Km/H
Toyo Celsius AS2
107.40 Km/H
Nass
Auch beim Nassbremsen war der Sommerreifen der beste, wobei der Michelin erneut gut abschneidet. Der Goodride All Season Elite Z401 hatte eine gefährlich lange Nassbremsung und stoppte den BMW fast 20 Meter nach dem Sommerreifen!
Nassbremsen
Verbreiten: 17.60 M (42%)|Durchschnitt: 46.23 M
Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h) (Niedriger ist besser)
Reference Summer
41.90 M
Michelin CrossClimate SUV
43.40 M
Vredestein Quatrac Pro
43.80 M
Continental AllSeasonContact
43.90 M
Hankook Kinergy 4S 2 X
44.40 M
Bridgestone Weather Control A005 E
44.50 M
Falken EUROALL SEASON AS210
44.90 M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
45.40 M
Reference Winter
45.90 M
Pirelli Cinturato All Season SF2
46.20 M
Toyo Celsius AS2
48.10 M
Maxxis Premitra All Season AP3
49.10 M
Goodride All Season Elite Z 401
59.50 M
Die vier besten Reifen lagen in der Runde mit dem Nasshandling sehr eng beieinander, wobei der Winterreifen einen überraschenden Auftritt im Mittelfeld hatte!
Nasshandling
Verbreiten: 6.80 Km/H (8.1%)|Durchschnitt: 82.80 Km/H
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
84.30 Km/H
Continental AllSeasonContact
84.20 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
84.10 Km/H
Reference Summer
84.00 Km/H
Vredestein Quatrac Pro
84.00 Km/H
Hankook Kinergy 4S 2 X
83.60 Km/H
Reference Winter
83.50 Km/H
Michelin CrossClimate SUV
83.20 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
82.70 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
82.40 Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF2
82.20 Km/H
Toyo Celsius AS2
80.70 Km/H
Goodride All Season Elite Z 401
77.50 Km/H
Der Michelin hat sich im Aquaplaning-Test im tieferen Wasser als der Beste erwiesen.
Aquaplaning geradeaus
Verbreiten: 10.00 Km/H (11.8%)|Durchschnitt: 80.58 Km/H
Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)
Michelin CrossClimate SUV
85.10 Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF2
82.80 Km/H
Hankook Kinergy 4S 2 X
82.50 Km/H
Continental AllSeasonContact
82.00 Km/H
Reference Summer
81.90 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
81.20 Km/H
Toyo Celsius AS2
81.10 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
81.00 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
79.90 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
79.80 Km/H
Vredestein Quatrac Pro
77.70 Km/H
Reference Winter
77.50 Km/H
Goodride All Season Elite Z 401
75.10 Km/H
Schnee
Beim Bremsen auf Schnee hatte der Winterreifen einen beeindruckenden Vorteil.
{Daten-11}
Aber der Winterreifen konnte bei Traktionstests auf Schnee nicht mit dem besten oder sogar zweitbesten Ganzjahresreifen mithalten.
Schneetraction
Verbreiten: 1683.00 N (62.8%)|Durchschnitt: 2383.08 N
Zugkraft in Newton (Höher ist besser)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
2678.00 N
Hankook Kinergy 4S 2 X
2663.00 N
Reference Winter
2650.00 N
Continental AllSeasonContact
2599.00 N
Pirelli Cinturato All Season SF2
2595.00 N
Goodride All Season Elite Z 401
2585.00 N
Vredestein Quatrac Pro
2557.00 N
Michelin CrossClimate SUV
2507.00 N
Bridgestone Weather Control A005 E
2443.00 N
Falken EUROALL SEASON AS210
2443.00 N
Toyo Celsius AS2
2281.00 N
Maxxis Premitra All Season AP3
1984.00 N
Reference Summer
995.00 N
Der Winter eroberte seine Führung beim Schneehandling zurück, aber der Continental AllSeasonContact hatte eine sehr schnelle Runde, die fast seine Durchschnittsgeschwindigkeit erreichte.
Schneehandling
Verbreiten: 6.70 Km/H (11.7%)|Durchschnitt: 54.97 Km/H
Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee (Höher ist besser)
Reference Winter
57.50 Km/H
Continental AllSeasonContact
57.20 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
56.40 Km/H
Michelin CrossClimate SUV
56.30 Km/H
Hankook Kinergy 4S 2 X
55.60 Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF2
55.50 Km/H
Toyo Celsius AS2
55.30 Km/H
Vredestein Quatrac Pro
54.10 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
54.10 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
53.50 Km/H
Goodride All Season Elite Z 401
53.30 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
50.80 Km/H
Umfeld
Der Maxxis war bei 80 km/h deutlich lauter als die anderen Reifen im Test. Der Winterreifen war sogar noch lauter als alle getesteten Ganzjahresreifen, aber das ist kein normaler Trend, Winterreifen können genauso leise sein wie Ganzjahresreifen, besonders im Inneren.
Geräusch
Verbreiten: 2.60 dB (3.6%)|Durchschnitt: 72.66 dB
Außengeräusch in dB (Niedriger ist besser)
Michelin CrossClimate SUV
71.90 dB
Pirelli Cinturato All Season SF2
71.90 dB
Continental AllSeasonContact
72.00 dB
Vredestein Quatrac Pro
72.10 dB
Bridgestone Weather Control A005 E
72.30 dB
Toyo Celsius AS2
72.40 dB
Falken EUROALL SEASON AS210
72.50 dB
Hankook Kinergy 4S 2 X
72.50 dB
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
72.50 dB
Reference Summer
72.80 dB
Goodride All Season Elite Z 401
72.90 dB
Maxxis Premitra All Season AP3
74.30 dB
Reference Winter
74.50 dB
Der Bridgestone WeatherControl A005 EVO hatte den niedrigsten Rollwiderstand, wobei Maxxis und Falken Sie an den Zapfsäulen am meisten kosteten.
Rollwiderstand
Verbreiten: 1.23 kg / t (16.9%)|Durchschnitt: 7.91 kg / t
Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)
Bridgestone Weather Control A005 E
7.26 kg / t
Toyo Celsius AS2
7.33 kg / t
Goodride All Season Elite Z 401
7.55 kg / t
Continental AllSeasonContact
7.65 kg / t
Michelin CrossClimate SUV
7.97 kg / t
Reference Summer
7.99 kg / t
Pirelli Cinturato All Season SF2
8.00 kg / t
Hankook Kinergy 4S 2 X
8.02 kg / t
Vredestein Quatrac Pro
8.04 kg / t
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
8.06 kg / t
Reference Winter
8.07 kg / t
Maxxis Premitra All Season AP3
8.37 kg / t
Falken EUROALL SEASON AS210
8.49 kg / t
Der Trend, das zu bekommen, wofür man in Bezug auf Preis und Gesamtergebnis bezahlt, folgt fast perfekt, abgesehen davon, dass der Hankook Kinergy 4S2 X zu einem sehr günstigen Preis für sein Leistungsniveau und der Bridgestone vergleichsweise überteuert ist.
Vorbildlicher Ganzjahresreifen mit überzeugenden Fahreigenschaften bei allen Wetterbedingungen, guter Aquaplaning-Sicherheit, kurzen Nass- und Trockenbremswegen.