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Testcharts / Auto Bild Allrad

2022 Auto Bild SUV Ganzjahresreifentest

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
225/50 R18
Getestete Reifen
11
Disziplinen
13

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

2

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
RefReference Summer
33.3 m -2,30 m 0 km/h
35.6 m Beste 0 km/h
36.7 m +1,10 m 23 km/h
36.8 m +1,20 m 23 km/h
37.1 m +1,50 m 26 km/h
37.6 m +2,00 m 30 km/h
37.7 m +2,10 m 31 km/h
38.5 m +2,90 m 36 km/h
38.7 m +3,10 m 37 km/h
39 m +3,40 m 38 km/h
39.5 m +3,90 m 41 km/h
40.9 m +5,30 m 47 km/h
RefReference Winter
42.2 m +6,60 m 51 km/h

Es gibt einen 26,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (8,9 m ≈ 2 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Goodride All Season Elite Z 401 noch mit 47 km/h unterwegs, wenn der Michelin CrossClimate SUV bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Trockenhandling

Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit

Höher ist besser ↑
Trockenhandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Summer
110.8 km/h +0,10 km/h
110.7 km/h Beste
110 km/h -0,70 km/h
109.9 km/h -0,80 km/h
109.6 km/h -1,10 km/h
109.6 km/h -1,10 km/h
109.3 km/h -1,40 km/h
109.1 km/h -1,60 km/h
108.8 km/h -1,90 km/h
108.6 km/h -2,10 km/h
RefReference Winter
107.5 km/h -3,20 km/h
107.5 km/h -3,20 km/h
107.4 km/h -3,30 km/h

Es gibt einen 3,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,4 Km/H).

Nass

5

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
RefReference Summer
41.9 m -1,50 m 0 km/h
43.4 m Beste 0 km/h
43.8 m +0,40 m 12 km/h
43.9 m +0,50 m 14 km/h
44.4 m +1,00 m 20 km/h
44.5 m +1,10 m 20 km/h
44.9 m +1,50 m 24 km/h
45.4 m +2,00 m 27 km/h
RefReference Winter
45.9 m +2,50 m 30 km/h
46.2 m +2,80 m 32 km/h
48.1 m +4,70 m 41 km/h
49.1 m +5,70 m 44 km/h
59.5 m +16,10 m 68 km/h

Es gibt einen 42% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (17,6 m ≈ 3,9 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Goodride All Season Elite Z 401 noch mit 68 km/h unterwegs, wenn der Michelin CrossClimate SUV bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nasshandling

Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit

Höher ist besser ↑
Nasshandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
84.3 km/h Beste
84.2 km/h -0,10 km/h
84.1 km/h -0,20 km/h
RefReference Summer
84 km/h -0,30 km/h
84 km/h -0,30 km/h
83.6 km/h -0,70 km/h
RefReference Winter
83.5 km/h -0,80 km/h
83.2 km/h -1,10 km/h
82.7 km/h -1,60 km/h
82.4 km/h -1,90 km/h
82.2 km/h -2,10 km/h
80.7 km/h -3,60 km/h
77.5 km/h -6,80 km/h

Es gibt einen 8,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,8 Km/H).

Nasser Kreis

Rundenzeit auf nassen Kreisen in Sekunden

Niedriger ist besser ↓
Nasser Kreis
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
15.8 s Beste
15.84 s +0,04 s
RefReference Summer
15.86 s +0,06 s
15.88 s +0,08 s
15.96 s +0,16 s
16.02 s +0,22 s
RefReference Winter
16.08 s +0,28 s
16.15 s +0,35 s
16.19 s +0,39 s
16.3 s +0,50 s
16.3 s +0,50 s
16.4 s +0,60 s
17.38 s +1,58 s

Es gibt einen 10% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,58 s).

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
85.1 km/h Beste
82.8 km/h -2,30 km/h
82.5 km/h -2,60 km/h
82 km/h -3,10 km/h
RefReference Summer
81.9 km/h -3,20 km/h
81.2 km/h -3,90 km/h
81.1 km/h -4,00 km/h
81 km/h -4,10 km/h
79.9 km/h -5,20 km/h
79.8 km/h -5,30 km/h
77.7 km/h -7,40 km/h
RefReference Winter
77.5 km/h -7,60 km/h
75.1 km/h -10,00 km/h

Es gibt einen 11,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10 Km/H).

Kurven Aquaplaning

Verbleibende Querbeschleunigung

Höher ist besser ↑
Kurven Aquaplaning
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Summer
3.76 m/sec2 +0,07 m/sec2
3.69 m/sec2 Beste
3.65 m/sec2 -0,04 m/sec2
3.52 m/sec2 -0,17 m/sec2
3.49 m/sec2 -0,20 m/sec2
3.48 m/sec2 -0,21 m/sec2
3.36 m/sec2 -0,33 m/sec2
3.34 m/sec2 -0,35 m/sec2
3.29 m/sec2 -0,40 m/sec2
RefReference Winter
3.25 m/sec2 -0,44 m/sec2
3.23 m/sec2 -0,46 m/sec2
3.06 m/sec2 -0,63 m/sec2
2.48 m/sec2 -1,21 m/sec2

Es gibt einen 34% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,28 m/sec2).

Schnee

4

Schneebremsen

Schneebremsung in Metern (50 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Schneebremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
RefReference Winter
23.1 m -2,00 m 0 km/h
25.1 m Beste 0 km/h
25.1 m Beste 0 km/h
25.3 m +0,20 m 12 km/h
25.3 m +0,20 m 12 km/h
25.7 m +0,60 m 20 km/h
25.7 m +0,60 m 20 km/h
26.8 m +1,70 m 33 km/h
26.9 m +1,80 m 34 km/h
26.9 m +1,80 m 34 km/h
27.4 m +2,30 m 38 km/h
33 m +7,90 m 64 km/h
RefReference Summer
59.5 m +34,40 m 99 km/h

Es gibt einen 157,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (36,4 m ≈ 8,1 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Maxxis Premitra All Season AP3 noch mit 64 km/h unterwegs, wenn der Hankook Kinergy 4S 2 X bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Schneetraktion

Zugkraft in Newton

Höher ist besser ↑
Schneetraktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
2678 N Beste
2663 N -15,00 N
RefReference Winter
2650 N -28,00 N
2599 N -79,00 N
2595 N -83,00 N
2585 N -93,00 N
2557 N -121,00 N
2507 N -171,00 N
2443 N -235,00 N
2443 N -235,00 N
2281 N -397,00 N
1984 N -694,00 N
RefReference Summer
995 N -1.683,00 N

Es gibt einen 62,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1.683 N).

Schneehandling

Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee

Höher ist besser ↑
Schneehandling
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
RefReference Winter
57.5 km/h +0,30 km/h
57.2 km/h Beste
56.4 km/h -0,80 km/h
56.3 km/h -0,90 km/h
55.6 km/h -1,60 km/h
55.5 km/h -1,70 km/h
55.3 km/h -1,90 km/h
54.1 km/h -3,10 km/h
54.1 km/h -3,10 km/h
53.5 km/h -3,70 km/h
53.3 km/h -3,90 km/h
50.8 km/h -6,40 km/h

Es gibt einen 11,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,7 Km/H).

Schneeslalom

Querbeschleunigung

Höher ist besser ↑
Schneeslalom
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
4.24 m/sec2 Beste
4.18 m/sec2 -0,06 m/sec2
4.15 m/sec2 -0,09 m/sec2
RefReference Winter
4.14 m/sec2 -0,10 m/sec2
4.13 m/sec2 -0,11 m/sec2
4.09 m/sec2 -0,15 m/sec2
3.95 m/sec2 -0,29 m/sec2
3.87 m/sec2 -0,37 m/sec2
3.75 m/sec2 -0,49 m/sec2
3.73 m/sec2 -0,51 m/sec2
3.68 m/sec2 -0,56 m/sec2
3.36 m/sec2 -0,88 m/sec2

Es gibt einen 20,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,88 m/sec2).

Komfort

1

Geräusch

Außengeräusch in dB

Niedriger ist besser ↓
Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
71.9 dB Beste
71.9 dB Beste
72 dB +0,10 dB
72.1 dB +0,20 dB
72.3 dB +0,40 dB
72.4 dB +0,50 dB
72.5 dB +0,60 dB
72.5 dB +0,60 dB
72.5 dB +0,60 dB
RefReference Summer
72.8 dB +0,90 dB
72.9 dB +1,00 dB
74.3 dB +2,40 dB
RefReference Winter
74.5 dB +2,60 dB

Es gibt einen 3,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,6 dB).

Wert

1

Rollwiderstand

Rollwiderstand in kg t

Niedriger ist besser ↓
Rollwiderstand
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
7.26 kg/t Beste €0
7.33 kg/t +0,07 kg/t €5
7.55 kg/t +0,29 kg/t €20
7.65 kg/t +0,39 kg/t €27
7.97 kg/t +0,71 kg/t €49
RefReference Summer
7.99 kg/t +0,73 kg/t €50
8 kg/t +0,74 kg/t €51
8.02 kg/t +0,76 kg/t €53
8.04 kg/t +0,78 kg/t €54
8.06 kg/t +0,80 kg/t €55
RefReference Winter
8.07 kg/t +0,81 kg/t €56
8.37 kg/t +1,11 kg/t €77
8.49 kg/t +1,23 kg/t €85

Es gibt einen 16,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,23 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Falken EUROALL SEASON AS210 rund 52 L (€85) mehr Kraftstoff als der Bridgestone Weather Control A005 EVO.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen
100 → 0 km/h
Nassbremsen
100 → 0 km/h
Schneebremsen
50 → 0 km/h

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