P6 von 12
55% des Feldes geschlagen
Vredestein Quatrac Pro Testergebnisse
In 16 unabhängigen Tests landet der Vredestein Quatrac Pro im Schnitt auf Platz 6. Seine stärkste Disziplin ist Nasshandling, dort schlägt er 77% des Feldes in 12 Tests; seine schwächste ist Kurven Aquaplaning mit 22% in 9 Tests.
- 16Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 4Podiumsplätze
- 6.Platz im Schnitt
- 45%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 8Publikationen
16 Tests, 2019 bis 2024
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 45%
Der neueste Test
Test der Ganzjahresreifen für Minivans und SUVs 2024 P6 von 12
Bilanz nach Disziplin
Wo der Vredestein Quatrac Pro in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 15 | P7,7 von 14,3 | 45% | - |
| Trockenhandling | 12 | P4,7 von 11,8 | 65% | - |
| Subj. Trockenhandling | 1 | P3 von 11 | 80% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 15 | P4,7 von 14,3 | 65% | 2 |
| Nasshandling Stark | 12 | P3,7 von 11,8 | 77% | 4 |
| Subj. Nasshandling | 1 | P9 von 11 | 20% | - |
| Nasser Kreis | 7 | P4,6 von 12,6 | 69% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 12 | P9,1 von 11,9 | 27% | - |
| Kurven Aquaplaning Schwach | 9 | P9,3 von 11,9 | 22% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 13 | P8,4 von 11,5 | 27% | - |
| Schneetraktion | 9 | P8,1 von 12,6 | 35% | 1 |
| Schneehandling | 12 | P7,8 von 11,4 | 33% | - |
| Subj. Schneehandling | 1 | P9 von 11 | 20% | - |
| Schneekreis | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
| Schneeslalom | 5 | P9,4 von 12,2 | 25% | - |
| Eis | ||||
| Eisbremsen | 1 | P8 von 8 | 0% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 1 | P4 von 11 | 70% | - |
| Geräusch | 12 | P3,5 von 11,8 | 77% | 2 |
| Raues Geräusch | 1 | P7 von 11 | 40% | - |
| Wert | ||||
| Verschleiß | 2 | P10,5 von 13 | 26% | - |
| Wert | 2 | P10 von 13 | 24% | - |
| Rollwiderstand | 12 | P8,7 von 11,8 | 28% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Vredestein Quatrac Pro in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Continental AllSeasonContact
14 gemeinsam: 4 davor, 10 dahinter
|
14 | 4 | 10 | - | 29% |
 Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
9 gemeinsam: 2 davor, 7 dahinter
|
9 | 2 | 7 | - | 22% |
 Hankook Kinergy 4S2
8 gemeinsam: 4 davor, 4 dahinter
|
8 | 4 | 4 | - | 50% |
 Michelin CrossClimate 2
8 gemeinsam: 1 davor, 7 dahinter
Vergleich mit CrossClimate 2 |
8 | 1 | 7 | - | 13% |
 Cooper Discoverer All Season
7 gemeinsam: 6 davor, 1 dahinter
|
7 | 6 | 1 | - | 86% |
 Falken EUROALL SEASON AS210
7 gemeinsam: 6 davor, 1 dahinter
|
7 | 6 | 1 | - | 86% |
 Pirelli Cinturato All Season SF2
7 gemeinsam: 3 davor, 2 dahinter
|
7 | 3 | 2 | 2 | 60% |
 Maxxis Premitra All Season AP3
6 gemeinsam: 5 davor, 1 dahinter
|
6 | 5 | 1 | - | 83% |
 Bridgestone Weather Control A005 EVO
6 gemeinsam: 4 davor, 2 dahinter
|
6 | 4 | 2 | - | 67% |
 Bridgestone Weather Control A005
6 gemeinsam: 3 davor, 3 dahinter
|
6 | 3 | 3 | - | 50% |
 Michelin CrossClimate+
6 gemeinsam: 0 davor, 6 dahinter
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Nexen N Blue 4 Season
5 gemeinsam: 4 davor, 1 dahinter
|
5 | 4 | 1 | - | 80% |
 Uniroyal AllSeasonExpert 2
4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Toyo Celsius AS2
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Viking FourTech
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 BFGoodrich g Grip All Season 2
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Firestone MultiSeason Gen 02
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Kleber Quadraxer 2
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Nokian SeasonProof
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Giti GitiAllSeason AS1
3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
Gegen die eigene Modellreihe
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| Vredestein Quatrac 5 Vorgänger | 25 | 2 | 6. | 42% |
| Vredestein Quatrac Pro Dieser Reifen | 16 | 0 | 6. | 45% |
| Vredestein Quatrac Pro 2 Nachfolger | 3 | 0 | 3. | 83% |
Leistungsanalyse
Aus 16 Tests. Aktualisiert am 10. September 2025.
In 16 Tests lieferte der Vredestein Quatrac Pro durchweg hervorragende Leistung bei Nässe und ein hohes subjektives Komfort-/Geräuschgefühl, zeigte jedoch wiederkehrende Schwächen bei Aquaplaning-Widerstand, Schneetauglichkeit und Rollwiderstand. Seine durchschnittliche Gesamtposition von 5,6 spiegelt häufige Spitzenergebnisse bei Nässe (einschließlich mehrerer Siege) wider, die durch Trockenbremsen im Mittelfeld und bemerkenswerte Defizite bei Aquaplaning- und Winterwerten ausgeglichen werden. In Sport- und Übergrößenausführungen glänzt er häufig beim Nasshandling/Bremsen und bleibt preislich konkurrenzfähig, hinkt jedoch bei Trockenfahrten auf gerader Strecke und insbesondere bei Schnee-/Eistests den Klassenbesten hinterher. Auszeichnungen und häufige Top-3-Platzierungen bei Nässe weisen auf eine klare Stärke bei der Nasshaftungsdynamik hin, während mehrere untere Aquaplaning- und Schneeergebnisse seine Allwetter-Vielseitigkeit einschränken.
Leistungsstärken
-
Leistung bei nassem Wetter
Stark
Details
- 1. Platz Nassbremsen und 1. Nasshandling im Tyre Reviews-Test 2022/23 (225/45 R17)
- 1. Platz Nassbremsen und 1. Nasshandling im 2022 Sport Auto (235/35 R19); 2. Platz Nasskreis (+3,3 % vom Besten)
- 2. Platz Nassbremsen und 2. Nasshandling im Jahr 2021 Auto Bild (225/50 R17)
- 2. Gesamtrang in der AB-Marktübersicht 2021 aufgrund des 2. Platzes bei Nassbremsen (+0,2 % vom Besten)
- 3. Platz beim Nassbremsen und 4. Platz beim Nasshandling im Auto Bild SUV 2022 (225/50 R18)
-
Komfort und Lärm
Stark
Details
- Lärm 1./11. im Reifentest 2020 (57,3 dB)
- Geräusch 1./8 im 2022 Sport Auto (71,1 dB)
- Lärm 2./14 im Minivan/SUV 2024 (+0,3 % vom Bestwert); Artikel weist auf hohen Komfort hin
- Lärm 2./10 in Reifenbewertungen 2022/23 (+0,3 % vom Besten)
- Lärm 2./18 im Auto Bild 2021 (+0,4 % vom Besten)
-
Fahrdynamik bei Nässe im Vergleich zu vergleichbaren Fahrzeugen im Zeitverlauf
Stark
Details
- Auto Bild 2019: 1. Nasshandling; Lob für den Sieg über den Sommerreifen
- 2021 AB SUV: 1. Nasshandling; 3. Nassbremsen (+4,7 % vom Bestwert)
- Wohnmobil 2024: 2. Platz im Nasshandling (+0,8 % vom Besten); 3. Platz im Nassbremsen (+2,5 % vom Besten)
-
Trockenhandling (subjektive/objektive Balance)
Mäßig
Details
- Reifentests 2019: 2. Trockenhandling (+1,1 % vom Besten)
- 2020 Sport Auto: 3. Trockenhandling (+2,7 % vom Besten)
- 2021 AB SUV: 3. Trockenhandling (+0,5 % vom Besten)
-
Wert-/Preiswettbewerbsfähigkeit
Mäßig
Details
- Reifenbewertungen 2022/23: Preis 3./10 (+11,3 % vom Besten)
- 2022 Sport Auto: Preis 2./8 (+1,8 % vom Besten)
- Nasshandling Stark in 8 von 14 Tests
- Trockenhandling Stark in 8 von 14 Tests
-
Nassbremsen
Stark
in 5 von 14 Tests
Details
- Abrollgeräusch Stark in 5 von 14 Tests
Leistungsschwächen
-
Aquaplaning-Widerstand (gerade und gebogen)
Stark
Details
- Reifentests 2022/23: Aquaplaning gerade und in der Kurve 9./10. und 9./10. (~+20 %)
- 2022 Sport Auto: Gerade 7./8. (+7,3 %); gebogene 7./8. (+30,1 %)
- 2021 Auto Bild: Gerade 11./18. (+6,6%); Kurve 7./18. (+16,7%)
- 2021 AB SUV: Gerade 12./12. (+13,6 %); gebogen 9./12. (+18,3 %)
- Sportwagen 2024: Gerade 13./13. (+20,3 %); Kurve 12./13. (+21,9 %)
-
Leistung auf Schnee/Eis
Stark
Details
- Reifentests 2022/23: Schneebremsen 8./10. (+10,6 %); Traktion 9./10. (+41,8 %); Handling 9./10. (+9,1 %)
- Wohnmobil 2024: Schneebremsen 8./8. (+12,2 %); Traktion 8./8. (+10,4 %); Kreisverkehr 8./8. (+16,4 %)
- ADAC SUV 2020: Schneebremsen 8./8. (+34,1 %); Eisbremsen 8./8. (+23,2 %)
- 2021 AB: Schneebremsen 14./18. (+9,4 %); Traktion 11./18. (+9,6 %)
- Sportwagen-Winter 2021 (als Ganzjahresreferenz): Mehrere Schneemesswerte 11.-13./14
-
Rollwiderstand / Effizienz
Stark
Details
- Reifenbewertungen 2022/23: 10./10 (+25,3 % vom Besten)
- Auto Bild 2021: 16./18. (+28,9 % vom Besten)
- 2020 Sport Auto: 8./9. (+24 % vom Besten)
- Sportwagen 2024: 12./13. (+23 % vom Besten)
-
Trockenbremsen
Mäßig
in 5 von 14 Tests
Details
- Sportwagen 2024: 10./13. (+19,5 % vom Besten)
- Auto Bild SUV 2022: 10./13. (+17,1 % vom Besten)
- Auto Bild 2019: 9./12. (+13,2 % vom Besten)
- Wohnmobil 2024: 12./14. (+15 % vom Besten)
-
Abnutzung/Langlebigkeit (wo gemessen)
Mäßig
Details
- Auto Bild 2021: Wear 15./16. (+36,5 % vom Besten); Value 12./16. (+85 % vom Besten)
- Schneetraktion Stark in 8 von 14 Tests
- Aquaplaning-Sicherheit Stark in 6 von 14 Tests
-
Rollwiderstand
Stark
in 5 von 14 Tests
Details
- Verhalten im Grenzbereich Stark in 3 von 14 Tests
Sind sich Fahrer und Tester einig?
Jede Testerbewertung zum Vredestein Quatrac Pro (14 Tests) und 42 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.
Wo Fahrer und Tester übereinstimmen
- Abrollgeräusch Stärke in 5 von 14 Tests 18 loben, 3 kritisieren von 42 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Nassgriff Stärke in 4 von 14 Tests 18 loben, 2 kritisieren von 42 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Trockenhandling Stärke in 8 von 14 Tests 10 loben, 0 kritisieren von 42 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Fahrkomfort Stärke in 2 von 14 Tests 19 loben, 0 kritisieren von 42 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Nassbremsen Stärke in 5 von 14 Tests 3 loben, 0 kritisieren von 42 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Rollwiderstand Schwäche in 5 von 14 Tests 1 loben, 4 kritisieren von 42 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Wo sie sich uneinig sind
- Verhalten im Grenzbereich Schwäche in 3 von 14 Tests 3 loben, 0 kritisieren von 42 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens
- Optik in keinem Test erwähnt 4 loben, 0 kritisieren von 42 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Griff bei Kälte in keinem Test erwähnt 3 loben, 1 kritisieren von 42 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Jeder Test, neueste zuerst 16
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2024 3 Tests
P9 von 11
20% des Feldes geschlagen
P5 von 8
29% des Feldes geschlagen
Ganzjahresreifentest für Wohnmobile und Vans 2024
Die niederländische Marke Vredestein – stark im Flachlandwinter.
2022 3 Tests
P2 von 7
83% des Feldes geschlagen
2022 Sport Auto Ganzjahresreifentest
Sehr gut.
P7 von 10
33% des Feldes geschlagen
2022 Tyre Reviews Ganzjahresreifentest
Der Vredestein Quatrac Pro landet insgesamt auf dem siebten Platz. Dieser Reifen war bei Nässe ein absolutes Biest mit der kürzesten Nassbremszeit von über einem Meter und der mit großem Abstand schnellsten Nasshandlingrunde! Leider war eine Trockenbremsung im Mittelfeld das nächstbeste Highlight, da der Reifen bei beiden Aquaplaning-Tests Probleme hatte, wenig Grip auf Schnee hatte und einen sehr hohen Rollwiderstand.
P5 von 11
50% des Feldes geschlagen
2021 4 Tests
P13 von 13
0% des Feldes geschlagen
P4 von 16
80% des Feldes geschlagen
P2 von 32
97% des Feldes geschlagen
P6 von 10
33% des Feldes geschlagen
2020 4 Tests
P6 von 6
0% des Feldes geschlagen
P5 von 7
33% des Feldes geschlagen
P8 von 9
13% des Feldes geschlagen
2020 Tire Reviews Ganzjahres-Reifentest
Der Quatrac Pro ist der einzige Ganzjahresreifen mit asymmetrischem Profil im Test, und das scheint ihm in allen wichtigen Ganzjahrestests zum Verhängnis geworden zu sein.
P6 von 7
17% des Feldes geschlagen
2019 2 Tests
P2 von 10
89% des Feldes geschlagen
Auto Bild Ganzjahresreifentest 2019
Exemplarisch.
P3 von 31
93% des Feldes geschlagen
Zurück zur Vredestein Quatrac Pro Übersicht
Fahrerbewertungen, Größen und EU-Label-Daten, Vergleiche und die Tyre Reviews Bewertung. Alle Vredestein Reifen