Die deutsche SUV-Fachzeitschrift Auto Bild Allrad ist das zweite Magazin im Jahr 2021, das seinen Ganzjahresreifentest veröffentlicht, und das erste, das den neuen Michelin CrossClimate 2 enthält (sehr zu unserer Enttäuschung wollten wir die Ersten sein .) !)
Auch wenn die Allrad-Tests nicht ganz so tiefgreifend sind wie die branchenführenden Auto Bild-Tests, sind sie dennoch ein hervorragender Referenzpunkt für den Markt und besonders nützlich, wenn Sie einen SUV fahren oder daran interessiert sind, wie ein Ganzjahresreifen im Vergleich abschneidet zu einem Sommer- und Winterreifen, da beide als Referenzen enthalten sind.
Die getestete Größe ist 215/65 R17, die für viele beliebte SUVs wie das Testfahrzeug VW Tiguan, den Audi Q5, Mercedes GLA, Nissan Qashqai und viele andere passt. Es sei daran erinnert, dass SUV-Reifengrößen manchmal andere Konstruktionen haben als ihre normalen Cousins, was bedeutet, dass überraschende Ergebnisse bei dieser Art von Test ein Merkmal sein können!
Lesen Sie weiter, um herauszufinden, welcher Ganzjahresreifen in jeder Testkategorie gut war!
Trocken
Das Trockenbremsen wurde wenig überraschend vom Sommerreifen angeführt, wobei der Michelin CrossClimate 2 seinen üblichen Platz unter den besten Ganzjahresreifen einnahm.
Der neue Pirelli Cinturato All Season SF2 schnitt beim Trockenbremsen gut ab und belegte den zweiten Platz unter den Ganzjahresreifen, und Maxxis rundete die ersten drei ab.
Der Continental AllSeasonContact schnitt schlecht ab, ebenso wie der Bridgestone WeatherControl A005 EVO, was wir nicht gewohnt sind, aber eine weitere Erinnerung daran, dass SUV-Größen manchmal einzigartige Ergebnisse liefern!
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
35.4 m | -2,80 m |
| 38.2 m | Beste | |
| 40.3 m | +2,10 m | |
| 40.6 m | +2,40 m | |
| 40.7 m | +2,50 m | |
| 41.9 m | +3,70 m | |
| 42 m | +3,80 m | |
| 42.9 m | +4,70 m | |
| 43.3 m | +5,10 m | |
| 43.4 m | +5,20 m | |
| 43.6 m | +5,40 m | |
RefReference Winter |
46.4 m | +8,20 m |
Es gibt einen 31,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (11 m ≈ 2,4 Autolängen).
Der Sommerreifen und Michelin CrossClimate 2 führten die Gruppe erneut im Trockenhandling an, aber diesmal rundeten der Vredestein Quatrac Pro und der neue Hankook Kinergy 4S2 X die Top 3 ab.
Trockenhandling
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
105.7 km/h | +0,20 km/h |
| 105.5 km/h | Beste | |
| 105.2 km/h | -0,30 km/h | |
| 104.9 km/h | -0,60 km/h | |
| 104.8 km/h | -0,70 km/h | |
| 104.6 km/h | -0,90 km/h | |
| 104.5 km/h | -1,00 km/h | |
| 104.2 km/h | -1,30 km/h | |
| 104.1 km/h | -1,40 km/h | |
| 103.7 km/h | -1,80 km/h | |
| 103.7 km/h | -1,80 km/h | |
RefReference Winter |
103.5 km/h | -2,00 km/h |
Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Nass
Das Nassbremsen wurde erneut vom Sommerreifen angeführt, was darauf hindeutet, dass die Tests bei warmen Temperaturen durchgeführt wurden. Continental, der schlechteste Reifen beim Trockenbremsen, war der beste beim Nassbremsen, dicht gefolgt vom Vredestein.
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
46.4 m | -1,90 m |
| 48.3 m | Beste | |
| 48.6 m | +0,30 m | |
RefReference Winter |
49.5 m | +1,20 m |
| 49.9 m | +1,60 m | |
| 50.4 m | +2,10 m | |
| 50.7 m | +2,40 m | |
| 51 m | +2,70 m | |
| 52 m | +3,70 m | |
| 53 m | +4,70 m | |
| 53.9 m | +5,60 m | |
| 60.8 m | +12,50 m |
Es gibt einen 31% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (14,4 m ≈ 3,2 Autolängen).
Vredestein setzte seine starke Leistung bei Nässe fort und fuhr die schnellste Runde im Nasshandling.
Nasshandling
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 66.2 km/h | Beste | |
| 65.7 km/h | -0,50 km/h | |
RefReference Summer |
65.6 km/h | -0,60 km/h |
| 65.5 km/h | -0,70 km/h | |
| 65.1 km/h | -1,10 km/h | |
| 64.7 km/h | -1,50 km/h | |
| 64.1 km/h | -2,10 km/h | |
| 63.6 km/h | -2,60 km/h | |
RefReference Winter |
63.3 km/h | -2,90 km/h |
| 63.2 km/h | -3,00 km/h | |
| 62.8 km/h | -3,40 km/h | |
| 61.3 km/h | -4,90 km/h |
Es gibt einen 7,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,9 Km/H).
Goodyear hatte beim Aquaplaning-Test das höchste Sicherheitsniveau.
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 86.8 km/h | Beste | |
| 86 km/h | -0,80 km/h | |
RefReference Winter |
86 km/h | -0,80 km/h |
| 85.5 km/h | -1,30 km/h | |
RefReference Summer |
84.4 km/h | -2,40 km/h |
| 83.6 km/h | -3,20 km/h | |
| 83.5 km/h | -3,30 km/h | |
| 82 km/h | -4,80 km/h | |
| 81.5 km/h | -5,30 km/h | |
| 81 km/h | -5,80 km/h | |
| 76.7 km/h | -10,10 km/h | |
| 75 km/h | -11,80 km/h |
Es gibt einen 13,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (11,8 Km/H).
Schnee
Beim Schneebremsen war der Winterreifen führend, Hankook und Continental schnitten erneut gut ab. Der neue Michelin CrossClimate hat die Schneeleistung deutlich verbessert und belegt den dritten Platz.
{Daten-11}
Hankook, Michelin und Continental waren erneut die Besten im Schnee-Traktionstest, aber diesmal schlug Michelin seinen deutschen Rivalen.
Schneetraktion
Zugkraft in Newton
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 3518 N | Beste | |
RefReference Winter |
3514 N | -4,00 N |
| 3493 N | -25,00 N | |
| 3486 N | -32,00 N | |
| 3478 N | -40,00 N | |
| 3444 N | -74,00 N | |
| 3376 N | -142,00 N | |
| 3339 N | -179,00 N | |
| 3230 N | -288,00 N | |
| 3177 N | -341,00 N | |
| 3163 N | -355,00 N | |
RefReference Summer |
1306 N | -2.212,00 N |
Es gibt einen 62,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2.212 N).
Bei den Grip-Tests schließlich gewannen Hankook, Continental und Michelin das Schneehandling, wobei alle drei Reifen eine beeindruckende Leistung im Schnee zeigten und nahe an den vollen Winterreifen herankamen.
Schneehandling
Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Winter |
44 km/h | +0,40 km/h |
| 43.6 km/h | Beste | |
| 43.4 km/h | -0,20 km/h | |
| 43.4 km/h | -0,20 km/h | |
| 42.9 km/h | -0,70 km/h | |
| 42.6 km/h | -1,00 km/h | |
| 42.5 km/h | -1,10 km/h | |
| 42.4 km/h | -1,20 km/h | |
| 42.3 km/h | -1,30 km/h | |
| 42 km/h | -1,60 km/h | |
| 41.3 km/h | -2,30 km/h | |
RefReference Summer |
32 km/h | -11,60 km/h |
Es gibt einen 27,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (12 Km/H).
Umfeld
Der neue Pirelli war der leiseste Reifen im Test mit einem beeindruckend niedrigen Geräusch.
Geräusch
Außengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 70.8 dB | Beste | |
| 71.7 dB | +0,90 dB | |
| 72.2 dB | +1,40 dB | |
RefReference Summer |
72.3 dB | +1,50 dB |
| 72.4 dB | +1,60 dB | |
| 72.5 dB | +1,70 dB | |
| 72.6 dB | +1,80 dB | |
| 72.7 dB | +1,90 dB | |
| 72.7 dB | +1,90 dB | |
| 73.5 dB | +2,70 dB | |
| 73.8 dB | +3,00 dB | |
RefReference Winter |
74.2 dB | +3,40 dB |
Es gibt einen 4,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,4 dB).
Beim Rollwiderstandstest führte der CrossClimate 2 erneut die Gruppe an, dicht gefolgt von Continental und Pirelli.
Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
RefReference Summer |
6.66 kg/t | -0,45 kg/t | €0 |
| 7.11 kg/t | Beste | €0 | |
| 7.2 kg/t | +0,09 kg/t | €6 | |
| 7.32 kg/t | +0,21 kg/t | €15 | |
| 7.86 kg/t | +0,75 kg/t | €53 | |
| 7.88 kg/t | +0,77 kg/t | €54 | |
| 7.9 kg/t | +0,79 kg/t | €56 | |
| 7.93 kg/t | +0,82 kg/t | €58 | |
RefReference Winter |
8.01 kg/t | +0,90 kg/t | €63 |
| 8.01 kg/t | +0,90 kg/t | €63 | |
| 8.39 kg/t | +1,28 kg/t | €90 | |
| 9.32 kg/t | +2,21 kg/t | €156 |
Es gibt einen 39,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,66 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Cooper Discoverer All Season rund 94 L (€156) mehr Kraftstoff als der Michelin CrossClimate 2.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.
Schließlich waren die Michelin die teuersten zu kaufen, aber da es in diesem Test keine Verschleißtests gibt, sagt uns dies nichts über den Wert der Reifen aus.
Ergebnisse
Hankook Kinergy 4S 2 X
215/65 R17 103V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 6. / 10 | 42 m | +3,80 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 3. / 10 | 104.9 km/h | -0,60 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 4. / 10 | 50.4 m | +2,10 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 4. / 10 | 65.1 km/h | -1,10 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 8. / 10 | 81 km/h | -5,80 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 3. / 10 | 4.45 m/sec2 | -0,36 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 1. / 10 | 23.8 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| SchneetraktionHöher ist besser | 1. / 10 | 3518 N | Bester Wert in dieser Disziplin |
| SchneehandlingHöher ist besser | 1. / 10 | 43.6 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| GeräuschNiedriger ist besser | 2. / 10 | 71.7 dB | +0,90 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 6. / 10 | 7.9 kg/t | +0,79 kg/t |
- EU-Label
- C/B/72
- Preise
- 415.00
Michelin CrossClimate 2
215/65 R17 103V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 1. / 10 | 38.2 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 1. / 10 | 105.5 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 7. / 10 | 52 m | +3,70 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 8. / 10 | 63.2 km/h | -3,00 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 6. / 10 | 82 km/h | -4,80 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 4. / 10 | 4.43 m/sec2 | -0,38 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 3. / 10 | 24.4 m | +0,60 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 2. / 10 | 3493 N | -25,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 2. / 10 | 43.4 km/h | -0,20 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 5. / 10 | 72.5 dB | +1,70 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 1. / 10 | 7.11 kg/t | Bester Wert in dieser Disziplin |
- EU-Label
- B/B/71
- Preise
- 580.00
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
215/65 R17 99VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 7. / 10 | 42.9 m | +4,70 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 6. / 10 | 104.5 km/h | -1,00 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 3. / 10 | 49.9 m | +1,60 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 5. / 10 | 64.7 km/h | -1,50 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 1. / 10 | 86.8 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 5. / 10 | 4.39 m/sec2 | -0,42 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 8. / 10 | 24.9 m | +1,10 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 7. / 10 | 3339 N | -179,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 5. / 10 | 42.6 km/h | -1,00 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 3. / 10 | 72.2 dB | +1,40 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 7. / 10 | 7.93 kg/t | +0,82 kg/t |
- EU-Label
- C/B/72
- Preise
- 515.00
Continental AllSeasonContact
215/65 R17 99VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 10. / 10 | 43.6 m | +5,40 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 7. / 10 | 104.2 km/h | -1,30 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 1. / 10 | 48.3 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NasshandlingHöher ist besser | 3. / 10 | 65.5 km/h | -0,70 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 2. / 10 | 86 km/h | -0,80 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 2. / 10 | 4.8 m/sec2 | -0,01 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 2. / 10 | 23.9 m | +0,10 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 3. / 10 | 3486 N | -32,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 2. / 10 | 43.4 km/h | -0,20 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 7. / 10 | 72.7 dB | +1,90 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 2. / 10 | 7.2 kg/t | +0,09 kg/t |
- EU-Label
- B/B/72
- Preise
- 545.00
Bridgestone Weather Control A005 EVO
215/65 R17 103V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 8. / 10 | 43.3 m | +5,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 4. / 10 | 104.8 km/h | -0,70 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 5. / 10 | 50.7 m | +2,40 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 2. / 10 | 65.7 km/h | -0,50 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 4. / 10 | 83.6 km/h | -3,20 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 6. / 10 | 3.99 m/sec2 | -0,82 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 5. / 10 | 24.6 m | +0,80 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 5. / 10 | 3444 N | -74,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 7. / 10 | 42.4 km/h | -1,20 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 6. / 10 | 72.6 dB | +1,80 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 4. / 10 | 7.86 kg/t | +0,75 kg/t |
- EU-Label
- C/A/71
- Preise
- 520.00
Vredestein Quatrac Pro
215/65 R17 99VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 5. / 10 | 41.9 m | +3,70 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 2. / 10 | 105.2 km/h | -0,30 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 2. / 10 | 48.6 m | +0,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 1. / 10 | 66.2 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 10. / 10 | 75 km/h | -11,80 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 7. / 10 | 3.97 m/sec2 | -0,84 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 9. / 10 | 25 m | +1,20 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 9. / 10 | 3177 N | -341,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 8. / 10 | 42.3 km/h | -1,30 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 10. / 10 | 73.8 dB | +3,00 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 5. / 10 | 7.88 kg/t | +0,77 kg/t |
- EU-Label
- C/B/71
- Preise
- 510.00
Pirelli Cinturato All Season SF2
215/65 R17 103V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 2. / 10 | 40.3 m | +2,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 9. / 10 | 103.7 km/h | -1,80 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 8. / 10 | 53 m | +4,70 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 6. / 10 | 64.1 km/h | -2,10 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 5. / 10 | 83.5 km/h | -3,30 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 8. / 10 | 3.83 m/sec2 | -0,98 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 4. / 10 | 24.5 m | +0,70 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 4. / 10 | 3478 N | -40,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 4. / 10 | 42.9 km/h | -0,70 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 1. / 10 | 70.8 dB | Bester Wert in dieser Disziplin |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 3. / 10 | 7.32 kg/t | +0,21 kg/t |
- EU-Label
- B/B/69
- Preise
- 440.00
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
215/65 R17 103V XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 3. / 10 | 40.6 m | +2,40 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 5. / 10 | 104.6 km/h | -0,90 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 9. / 10 | 53.9 m | +5,60 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 7. / 10 | 63.6 km/h | -2,60 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 7. / 10 | 81.5 km/h | -5,30 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 9. / 10 | 3.76 m/sec2 | -1,05 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 5. / 10 | 24.6 m | +0,80 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 6. / 10 | 3376 N | -142,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 6. / 10 | 42.5 km/h | -1,10 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 7. / 10 | 72.7 dB | +1,90 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 9. / 10 | 8.39 kg/t | +1,28 kg/t |
- EU-Label
- B/B/72
- Preise
- 395.00
Cooper Discoverer All Season
215/65 R17 99VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 4. / 10 | 40.7 m | +2,50 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 8. / 10 | 104.1 km/h | -1,40 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 6. / 10 | 51 m | +2,70 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 9. / 10 | 62.8 km/h | -3,40 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 3. / 10 | 85.5 km/h | -1,30 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 1. / 10 | 4.81 m/sec2 | Bester Wert in dieser Disziplin |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 5. / 10 | 24.6 m | +0,80 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 8. / 10 | 3230 N | -288,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 9. / 10 | 42 km/h | -1,60 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 4. / 10 | 72.4 dB | +1,60 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 10. / 10 | 9.32 kg/t | +2,21 kg/t |
- EU-Label
- D/B/70
- Preise
- 365.00
Imperial All Season Driver
215/65 R17 99VKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 9. / 10 | 43.4 m | +5,20 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 9. / 10 | 103.7 km/h | -1,80 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 10. / 10 | 60.8 m | +12,50 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 10. / 10 | 61.3 km/h | -4,90 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 9. / 10 | 76.7 km/h | -10,10 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 10. / 10 | 3.53 m/sec2 | -1,28 m/sec2 |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 10. / 10 | 25.3 m | +1,50 m |
| SchneetraktionHöher ist besser | 10. / 10 | 3163 N | -355,00 N |
| SchneehandlingHöher ist besser | 10. / 10 | 41.3 km/h | -2,30 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 9. / 10 | 73.5 dB | +2,70 dB |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 8. / 10 | 8.01 kg/t | +0,90 kg/t |
- EU-Label
- C/B/71
- Preise
- 295.00


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