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2021 Auto Image SUV Ganzjahresreifentest
- Getestete Größe
- 215/65 R17
- Getestete Reifen
- 10
- Disziplinen
- 11
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Es sind keine testspezifischen Kategoriegewichte hinterlegt; die Berechnung startet mit Saisonvorgaben.
Saisonvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | km/h ↑ | m ↓ | km/h ↑ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | N ↑ | km/h ↑ | dB ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 96,75 | 42,0 | 104,9 | 95,2 | 50,4 | 65,1 | 81,0 | 4,45 | 96,3 | 23,8 | 3.518 | 43,6 | 100,0 | 71,7 | 98,7 | 7,90 | 90,0 | |
StärkenDer neue Hankook Kinergy 4S 2 X ist Testsieger mit hervorragenden Fahreigenschaften bei allen Wetterbedingungen, stabilem, sicherem Nass- und Trockenhandling, präziser Lenkung, hoher Aquaplaning-Sicherheit, geringer Geräuschentwicklung, gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu beachtenKeiner erwähnt. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,19 × 27% = 25,7 Nass96,25 × 37% = 35,61 Schnee100 × 26% = 26 Komfort98,74 × 5% = 4,94 Rollwiderstand90 × 5% = 4,5 | |||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 97,34 | 38,2 | 105,5 | 100,0 | 52,0 | 63,2 | 82,0 | 4,43 | 94,0 | 24,4 | 3.493 | 43,4 | 98,8 | 72,5 | 97,7 | 7,11 | 100,0 | |
StärkenDer neue Michelin CrossClimate 2 ist ein hervorragender Allround-Reifen mit vorbildlichen Fahreigenschaften auf Schnee und trockenen Straßen, kurzen Trockenbremswegen und benzinsparendem Rollwiderstand. Zu beachtenDurchschnittliches Nasshandling. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken100 × 27% = 27 Nass94 × 37% = 34,78 Schnee98,77 × 26% = 25,68 Komfort97,66 × 5% = 4,88 Rollwiderstand100 × 5% = 5 | |||||||||||||||||||
| 3 | 5 | 95,64 | 42,9 | 104,5 | 94,0 | 49,9 | 64,7 | 86,8 | 4,39 | 96,9 | 24,9 | 3.339 | 42,6 | 96,1 | 72,2 | 98,1 | 7,93 | 89,7 | |
StärkenAllroundtalent mit ausgewogenem Leistungspotenzial, stabiles Nass- und Trockenhandling, hohe Aquaplaningsicherheit, kurze Nassbremswege, guter Komfort. Zu beachtenLanges Trockenbremsen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,05 × 27% = 25,39 Nass96,94 × 37% = 35,87 Schnee96,12 × 26% = 24,99 Komfort98,06 × 5% = 4,9 Rollwiderstand89,66 × 5% = 4,48 | |||||||||||||||||||
| 4 | 1 | 97,62 | 43,6 | 104,2 | 93,2 | 48,3 | 65,5 | 86,0 | 4,80 | 99,5 | 23,9 | 3.486 | 43,4 | 99,4 | 72,7 | 97,4 | 7,20 | 98,8 | |
StärkenTop-Performance auf schneebedeckten und nassen Straßen, hohe Lenkpräzision, dynamisches Schnee- und Nasshandling, kurze Nassbremswege, geringer Rollwiderstand. Zu beachtenLanges Trockenbremsen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken93,19 × 27% = 25,16 Nass99,46 × 37% = 36,8 Schnee99,42 × 26% = 25,85 Komfort97,39 × 5% = 4,87 Rollwiderstand98,75 × 5% = 4,94 | |||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 95,43 | 43,3 | 104,8 | 93,8 | 50,7 | 65,7 | 83,6 | 3,99 | 95,7 | 24,6 | 3.444 | 42,4 | 97,3 | 72,6 | 97,5 | 7,86 | 90,5 | |
StärkenHohe Traktion und kurze Bremswege im Schnee, präzises Lenkverhalten und dynamische Fahreigenschaften bei Nässe, gute Sicherheitsreserven bei Längsaquaplaning. Zu beachtenLanges Trockenbremsen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken93,78 × 27% = 25,32 Nass95,73 × 37% = 35,42 Schnee97,27 × 26% = 25,29 Komfort97,52 × 5% = 4,88 Rollwiderstand90,46 × 5% = 4,52 | |||||||||||||||||||
| 6= | 4 | 95,75 | 40,3 | 103,7 | 96,5 | 53,0 | 64,1 | 83,5 | 3,83 | 92,8 | 24,5 | 3.478 | 42,9 | 98,1 | 70,8 | 100,0 | 7,32 | 97,1 | |
StärkenHohe Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, leises Abrollgeräusch, sehr geringer Rollwiderstand. Zu beachtenUntersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn, verlängerter Nassbremsweg. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,54 × 27% = 26,07 Nass92,77 × 37% = 34,32 Schnee98,09 × 26% = 25,5 Komfort100 × 5% = 5 Rollwiderstand97,13 × 5% = 4,86 | |||||||||||||||||||
| 6= | 7 | 95,37 | 41,9 | 105,2 | 95,4 | 48,6 | 66,2 | 75,0 | 3,97 | 96,6 | 25,0 | 3.177 | 42,3 | 94,4 | 73,8 | 95,9 | 7,88 | 90,2 | |
StärkenÜberzeugende Fahreigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, präzises Lenkverhalten, kurze Nassbremswege, günstiger Preis. Zu beachtenSchlechter Grip bei allen Schneetests, geringe Aquaplaningsicherheit. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,45 × 27% = 25,77 Nass96,65 × 37% = 35,76 Schnee94,37 × 26% = 24,54 Komfort95,93 × 5% = 4,8 Rollwiderstand90,23 × 5% = 4,51 | |||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 94,20 | 40,6 | 104,6 | 96,6 | 53,9 | 63,6 | 81,5 | 3,76 | 91,5 | 24,6 | 3.376 | 42,5 | 96,8 | 72,7 | 97,4 | 8,39 | 84,7 | |
StärkenGute Winterqualitäten, stabiles Trockenhandling, gute Sicherheitsreserven bei Längsaquaplaning, günstiger Preis. Zu beachtenLeicht untersteuerndes Fahrverhalten, verlängerter Bremsweg auf nasser Fahrbahn, hoher Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,62 × 27% = 26,09 Nass91,48 × 37% = 33,85 Schnee96,77 × 26% = 25,16 Komfort97,39 × 5% = 4,87 Rollwiderstand84,74 × 5% = 4,24 | |||||||||||||||||||
| 9 | 8 | 94,83 | 40,7 | 104,1 | 96,3 | 51,0 | 62,8 | 85,5 | 4,81 | 95,7 | 24,6 | 3.230 | 42,0 | 95,1 | 72,4 | 97,8 | 9,32 | 76,3 | |
StärkenKurze Schneebremswege, sehr gute Aquaplaning-Eigenschaften, günstiger Preis. Zu beachtenUntersteuerbalance auf Schnee und nassen Straßen, langsame Lenkreaktion, mäßiger Komfort, erhöhter Rollwiderstand. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,27 × 27% = 25,99 Nass95,68 × 37% = 35,4 Schnee95,12 × 26% = 24,73 Komfort97,79 × 5% = 4,89 Rollwiderstand76,29 × 5% = 3,81 | |||||||||||||||||||
| 10 | 10 | 90,05 | 43,4 | 103,7 | 93,2 | 60,8 | 61,3 | 76,7 | 3,53 | 85,0 | 25,3 | 3.163 | 41,3 | 93,0 | 73,5 | 96,3 | 8,01 | 88,8 | |
StärkenKurze Schneebremswege, niedriges Preisniveau. Zu beachtenSehr geringer Grip bei Trockenheit, Nässe und Schnee. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken93,16 × 27% = 25,15 Nass84,99 × 37% = 31,45 Schnee93,05 × 26% = 24,19 Komfort96,33 × 5% = 4,82 Rollwiderstand88,76 × 5% = 4,44 | |||||||||||||||||||
| Ref |
Reference Summer
|
— | — | 35,4 | 105,7 | 104,1 | 46,4 | 65,6 | 84,4 | 4,36 | 100,1 | 57,2 | 1.306 | 32,0 | 51,4 | 72,3 | 97,9 | 6,66 | 106,8 |
Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken104,05 × 27% = 28,09 Nass100,06 × 37% = 37,02 Schnee51,39 × 26% = 13,36 Komfort97,93 × 5% = 4,9 Rollwiderstand106,76 × 5% = 5,34 | |||||||||||||||||||
| Ref |
Reference Winter
|
— | — | 46,4 | 103,5 | 90,2 | 49,5 | 63,3 | 86,0 | 4,86 | 97,3 | 23,0 | 3.514 | 44,0 | 101,5 | 74,2 | 95,4 | 8,01 | 88,8 |
Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken90,22 × 27% = 24,36 Nass97,29 × 37% = 36 Schnee101,51 × 26% = 26,39 Komfort95,42 × 5% = 4,77 Rollwiderstand88,76 × 5% = 4,44 | |||||||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Continental AllSeasonContact
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
Für diesen Test ist keine eigene Gewichtung hinterlegt. Die Gewichtung hier startet daher mit den Saisonvorgaben von Tyre Reviews, nicht mit der Wertung des Tests selbst.
- Trocken Gewichtung 27% Tatsächlicher Einfluss 22%
- Nass Gewichtung 37% Tatsächlicher Einfluss 47%
- Schnee Gewichtung 26% Tatsächlicher Einfluss 22%
- Komfort Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 1%
- Rollwiderstand Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 8%
- Kurven Aquaplaning macht 3,7% der Wertung aus, erzeugt aber 12% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Trockenhandling macht 13,5% der Wertung aus, erzeugt aber nur 2% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 11
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 13,5% | 20% |
| Trockenhandling | 13,5% | 2% |
| Nassbremsen | 14,8% | 19% |
| Nasshandling | 14,8% | 12% |
| Aquaplaning geradeaus | 3,7% | 4% |
| Kurven Aquaplaning | 3,7% | 12% |
| Schneebremsen | 9,1% | 4% |
| Schneetraktion | 7,8% | 13% |
| Schneehandling | 9,1% | 5% |
| Geräusch | 5% | 1% |
| Rollwiderstand | 5% | 8% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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