Im Promobil-Ganzjahresreifentest 2024 für Wohnmobile wurden acht der besten Ganzjahresreifen an einem als Wohnmobil ausgerüsteten VW Transporter (T6.1) getestet. Im Test wurde die Leistung dieser Reifen unter verschiedenen Bedingungen, darunter Schnee, nasse und trockene Straßen, untersucht. Um die Leistungsfähigkeit jedes Reifens zu verstehen, wurden wichtige Aspekte wie Bremsweg, Traktion und Handling untersucht.

Da die meisten Reifentests mit einem normalen Fahrzeug durchgeführt werden, bietet dieser Test Einblicke in die Leistung von Ganzjahresreifen auf einer Plattform im Wohnmobilstil. Glücklicherweise hat sich nicht viel geändert. Die Ganzjahresreifen, von denen man erwartet, dass sie auf einem Auto gut funktionieren, funktionieren auch auf einem Wohnmobil im Van-Stil gut. Die Besten sind der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 und der Michelin CrossClimate 2.

Die Überraschung des Tests war der Giti GitiAllSeason AS1 SUV, der den dritten Platz vor Pirelli, Falken und Vredestein belegte. Dies ist ein beeindruckendes Ergebnis für die sich schnell verbessernde Marke, und als billigster Reifen im Test bietet er ein echtes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Abschließend ist anzumerken, dass Promobil den Falken EuroAllSeason AS220 Pro nicht in die Endergebnisse aufgenommen hat, da sie eine Vorserienversion getestet haben und die Ergebnisse zum Zeitpunkt der Veröffentlichung noch nicht mit handelsüblichen Reifen verifiziert haben. Da das Ergebnis ungefähr dem entspricht, was dieser Reifen erreichen sollte, haben wir es in die Gesamtergebnisse aufgenommen.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen: 100 → 0 km/h
Nassbremsen: 80 → 0 km/h
Schneebremsen: 50 → 10 km/h

Trocken

Wie wir es von Ganzjahresreifentests gewohnt sind, hatte der Michelin CrossClimate 2 beim Trockenbremsen einen großen Vorteil.

Trockenbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Michelin CrossClimate 2	40.7 m	Beste	0 km/h
2Pirelli Cinturato All Season SF2	43.7 m	+3,00 m	34 km/h
3Falken Euroall Season AS220 Pro	44.6 m	+3,90 m	38 km/h
4Vredestein Quatrac Pro	46.5 m	+5,80 m	46 km/h
5Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	46.9 m	+6,20 m	47 km/h
6Firestone MultiSeason Gen 02	48 m	+7,30 m	51 km/h
7Giti GitiAllSeason AS1 SUV	49.4 m	+8,70 m	55 km/h
8Uniroyal AllSeasonExpert 2	51.3 m	+10,60 m	59 km/h

Es gibt einen 26% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,6 m ≈ 2,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Uniroyal AllSeasonExpert 2 noch mit 59 km/h unterwegs, wenn der Michelin CrossClimate 2 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Der Giti GitiAllSeason AS1 SUV errang einen Überraschungssieg im Trockenhandling, und auch der neue Falken schnitt gut ab.

Trockenhandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Giti GitiAllSeason AS1 SUV	79.9 km/h	Beste
2Falken Euroall Season AS220 Pro	79.5 km/h	-0,40 km/h
3Firestone MultiSeason Gen 02	79.4 km/h	-0,50 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	78.8 km/h	-1,10 km/h
5Pirelli Cinturato All Season SF2	78.7 km/h	-1,20 km/h
6Vredestein Quatrac Pro	78.6 km/h	-1,30 km/h
7Michelin CrossClimate 2	77.6 km/h	-2,30 km/h
8Uniroyal AllSeasonExpert 2	77.5 km/h	-2,40 km/h

Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Nass

Der Giti setzte seine hervorragende Serie fort und hatte den kürzesten Bremsweg bei Nässe, über einen halben Meter vor dem zweitplatzierten Goodyear Vector 4Seasons Gen-3.

Nassbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Giti GitiAllSeason AS1 SUV	35.7 m	Beste	0 km/h
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	36.4 m	+0,70 m	18 km/h
3Vredestein Quatrac Pro	36.6 m	+0,90 m	20 km/h
4Falken Euroall Season AS220 Pro	37.4 m	+1,70 m	28 km/h
5Pirelli Cinturato All Season SF2	37.6 m	+1,90 m	29 km/h
6Firestone MultiSeason Gen 02	37.7 m	+2,00 m	30 km/h
7Uniroyal AllSeasonExpert 2	38.5 m	+2,80 m	35 km/h
8Michelin CrossClimate 2	38.9 m	+3,20 m	37 km/h

Es gibt einen 9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,2 m ≈ 0,7 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Michelin CrossClimate 2 noch mit 37 km/h unterwegs, wenn der Giti GitiAllSeason AS1 SUV bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Beim Nasshandlingtest eroberte der Goodyear den Spitzenplatz zurück.

Nasshandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	71.7 km/h	Beste
2Vredestein Quatrac Pro	71.1 km/h	-0,60 km/h
2Giti GitiAllSeason AS1 SUV	71.1 km/h	-0,60 km/h
4Falken Euroall Season AS220 Pro	70.8 km/h	-0,90 km/h
5Firestone MultiSeason Gen 02	70.7 km/h	-1,00 km/h
6Pirelli Cinturato All Season SF2	70.4 km/h	-1,30 km/h
7Uniroyal AllSeasonExpert 2	70.2 km/h	-1,50 km/h
8Michelin CrossClimate 2	69.4 km/h	-2,30 km/h

Es gibt einen 3,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,3 Km/H).

Auch im Nasskreistest schnitt der Goodyear am besten ab.

Nasser Kreis
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	6.53 m/s	Beste
2Falken Euroall Season AS220 Pro	6.5 m/s	-0,03 m/s
3Vredestein Quatrac Pro	6.41 m/s	-0,12 m/s
4Giti GitiAllSeason AS1 SUV	6.39 m/s	-0,14 m/s
5Uniroyal AllSeasonExpert 2	6.37 m/s	-0,16 m/s
5Firestone MultiSeason Gen 02	6.37 m/s	-0,16 m/s
7Pirelli Cinturato All Season SF2	6.31 m/s	-0,22 m/s
7Michelin CrossClimate 2	6.31 m/s	-0,22 m/s

Es gibt einen 3,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,22 m/s).

Wie wir es von einem „Regenreifen“ gewohnt sind, bietet der Uniroyal AllSeasonExpert 2 die beste Aquaplaning-Sicherheit sowohl auf gerader Strecke als auch in der Kurve.

Aquaplaning geradeaus
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Uniroyal AllSeasonExpert 2	79 km/h	Beste
2Michelin CrossClimate 2	77.6 km/h	-1,40 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	76.8 km/h	-2,20 km/h
4Vredestein Quatrac Pro	74 km/h	-5,00 km/h
5Pirelli Cinturato All Season SF2	73.7 km/h	-5,30 km/h
6Falken Euroall Season AS220 Pro	73.6 km/h	-5,40 km/h
7Firestone MultiSeason Gen 02	73 km/h	-6,00 km/h
8Giti GitiAllSeason AS1 SUV	72.8 km/h	-6,20 km/h

Es gibt einen 7,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,2 Km/H).

Kurven Aquaplaning
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Uniroyal AllSeasonExpert 2	3.92 m/sec2	Beste
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	3.5 m/sec2	-0,42 m/sec2
2Michelin CrossClimate 2	3.5 m/sec2	-0,42 m/sec2
4Falken Euroall Season AS220 Pro	3.33 m/sec2	-0,59 m/sec2
5Vredestein Quatrac Pro	3.2 m/sec2	-0,72 m/sec2
6Pirelli Cinturato All Season SF2	3.15 m/sec2	-0,77 m/sec2
7Giti GitiAllSeason AS1 SUV	3.08 m/sec2	-0,84 m/sec2
8Firestone MultiSeason Gen 02	2.89 m/sec2	-1,03 m/sec2

Es gibt einen 26,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,03 m/sec2).

Schnee

Michelin belegte wie üblich den Spitzenplatz beim Bremsen auf Schnee, aber auch Uniroyal und Goodyear zeigten sehr gute Leistungen.

Schneebremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Michelin CrossClimate 2	27.9 m	Beste	0 km/h
2Uniroyal AllSeasonExpert 2	28.3 m	+0,40 m	15 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	28.5 m	+0,60 m	19 km/h
4Firestone MultiSeason Gen 02	28.7 m	+0,80 m	22 km/h
5Giti GitiAllSeason AS1 SUV	29.2 m	+1,30 m	27 km/h
6Pirelli Cinturato All Season SF2	30.2 m	+2,30 m	36 km/h
7Falken Euroall Season AS220 Pro	30.8 m	+2,90 m	40 km/h
8Vredestein Quatrac Pro	31.3 m	+3,40 m	43 km/h

Es gibt einen 12,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,4 m ≈ 0,8 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Vredestein Quatrac Pro noch mit 43 km/h unterwegs, wenn der Michelin CrossClimate 2 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Auch bei der Traktion auf Schnee lagen Michelin, Uniroyal und Goodyear an der Spitze.

Schneetraktion
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Michelin CrossClimate 2	3.37 N	Beste
2Uniroyal AllSeasonExpert 2	3.28 N	-0,09 N
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	3.26 N	-0,11 N
4Firestone MultiSeason Gen 02	3.18 N	-0,19 N
5Giti GitiAllSeason AS1 SUV	3.17 N	-0,20 N
6Pirelli Cinturato All Season SF2	3.1 N	-0,27 N
7Falken Euroall Season AS220 Pro	3.08 N	-0,29 N
8Vredestein Quatrac Pro	3.02 N	-0,35 N

Es gibt einen 10,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,35 N).

Beim Handling auf Schnee war Michelin am schnellsten, Pirelli sprang vor Firestone auf den zweiten Platz.

Schneehandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Michelin CrossClimate 2	54.8 km/h	Beste
2Pirelli Cinturato All Season SF2	53 km/h	-1,80 km/h
3Firestone MultiSeason Gen 02	52.9 km/h	-1,90 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	52.8 km/h	-2,00 km/h
5Vredestein Quatrac Pro	52.7 km/h	-2,10 km/h
6Uniroyal AllSeasonExpert 2	52.4 km/h	-2,40 km/h
7Giti GitiAllSeason AS1 SUV	52.1 km/h	-2,70 km/h
8Falken Euroall Season AS220 Pro	50.7 km/h	-4,10 km/h

Es gibt einen 7,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,1 Km/H).

Kurioserweise fiel Michelin beim Schneekreistest ziemlich weit zurück, am besten schnitt dabei der neue Falken EuroAllSeason AS2 ab.

Schneekreis
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Falken Euroall Season AS220 Pro	3.53 ms/2	Beste
2Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	3.5 ms/2	-0,03 ms/2
3Giti GitiAllSeason AS1 SUV	3.45 ms/2	-0,08 ms/2
4Firestone MultiSeason Gen 02	3.28 ms/2	-0,25 ms/2
5Pirelli Cinturato All Season SF2	3.26 ms/2	-0,27 ms/2
6Michelin CrossClimate 2	3.22 ms/2	-0,31 ms/2
7Uniroyal AllSeasonExpert 2	3.14 ms/2	-0,39 ms/2
8Vredestein Quatrac Pro	2.95 ms/2	-0,58 ms/2

Es gibt einen 16,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,58 ms/2).

Komfort

Die Reifen Uniroyal und Giti wiesen die geringste Geräuschentwicklung auf, während die Tester dem Goodyear den höchsten Komfort attestierten.

Geräusch
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Uniroyal AllSeasonExpert 2	70 dB	Beste
2Giti GitiAllSeason AS1 SUV	71.5 dB	+1,50 dB
3Vredestein Quatrac Pro	71.7 dB	+1,70 dB
4Michelin CrossClimate 2	72.2 dB	+2,20 dB
5Pirelli Cinturato All Season SF2	72.4 dB	+2,40 dB
6Falken Euroall Season AS220 Pro	72.5 dB	+2,50 dB
7Firestone MultiSeason Gen 02	72.6 dB	+2,60 dB
7Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	72.6 dB	+2,60 dB

Es gibt einen 3,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,6 dB).

Wert

An der Spitze landete erneut der Michelin, der den geringsten Rollwiderstand aller getesteten Reifen aufwies.

Rollwiderstand
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Mehrverbrauch / Jahr
1Michelin CrossClimate 2	6.9 kg/t	Beste	€0
2Uniroyal AllSeasonExpert 2	7.3 kg/t	+0,40 kg/t	€29
3Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	7.5 kg/t	+0,60 kg/t	€44
3Pirelli Cinturato All Season SF2	7.5 kg/t	+0,60 kg/t	€44
5Firestone MultiSeason Gen 02	7.6 kg/t	+0,70 kg/t	€51
6Falken Euroall Season AS220 Pro	7.7 kg/t	+0,80 kg/t	€58
7Vredestein Quatrac Pro	7.8 kg/t	+0,90 kg/t	€65
8Giti GitiAllSeason AS1 SUV	7.9 kg/t	+1,00 kg/t	€73

Es gibt einen 14,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Giti GitiAllSeason AS1 SUV rund 44 L (€73) mehr Kraftstoff als der Michelin CrossClimate 2.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.

Benzin/Diesel Elektrisch

Jährliche Kilometerleistung

19.000 km

km (L)

Meilen (US-Gal.)

Kraftstoffpreis

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Fahrzeugverbrauch einstellen

Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Ergebnisse

Sicher zu jeder Jahreszeit – der Testsieger!

Trocken92,7%

Nass98,5%

Schnee97,5%

Komfort96,4%

Rollwiderstand92%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	5. / 8	46.9 m	+6,20 m
TrockenhandlingHöher ist besser	4. / 8	78.8 km/h	-1,10 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	2. / 8	36.4 m	+0,70 m
NasshandlingHöher ist besser	1. / 8	71.7 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
Nasser KreisHöher ist besser	1. / 8	6.53 m/s	Bester Wert in dieser Disziplin
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	3. / 8	76.8 km/h	-2,20 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	2. / 8	3.5 m/sec2	-0,42 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	3. / 8	28.5 m	+0,60 m
SchneetraktionHöher ist besser	3. / 8	3.26 N	-0,11 N
SchneehandlingHöher ist besser	4. / 8	52.8 km/h	-2,00 km/h
SchneekreisHöher ist besser	2. / 8	3.5 ms/2	-0,03 ms/2
GeräuschNiedriger ist besser	7. / 8	72.6 dB	+2,60 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	3. / 8	7.5 kg/t	+0,60 kg/t

EU-Label: B/B/72
Gewicht: 10.34 kg
Treten: 7.04 mm
Preise: 161.00

Nur bei Regen verliert der in vielen Belangen unschlagbare Michelin.

Trocken98,6%

Nass94,9%

Schnee98%

Komfort97%

Rollwiderstand100%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	1. / 8	40.7 m	Bester Wert in dieser Disziplin
TrockenhandlingHöher ist besser	7. / 8	77.6 km/h	-2,30 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	8. / 8	38.9 m	+3,20 m
NasshandlingHöher ist besser	8. / 8	69.4 km/h	-2,30 km/h
Nasser KreisHöher ist besser	7. / 8	6.31 m/s	-0,22 m/s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	2. / 8	77.6 km/h	-1,40 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	2. / 8	3.5 m/sec2	-0,42 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	1. / 8	27.9 m	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneetraktionHöher ist besser	1. / 8	3.37 N	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneehandlingHöher ist besser	1. / 8	54.8 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneekreisHöher ist besser	6. / 8	3.22 ms/2	-0,31 ms/2
GeräuschNiedriger ist besser	4. / 8	72.2 dB	+2,20 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	1. / 8	6.9 kg/t	Bester Wert in dieser Disziplin

EU-Label: B/B/71
Gewicht: 10.6 kg
Treten: 6.45 mm
Preise: 174.00

Kürzeste Bremswege – leider nur auf nasser Fahrbahn.

Trocken91,2%

Nass97,1%

Schnee95,6%

Komfort97,9%

Rollwiderstand87,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	7. / 8	49.4 m	+8,70 m
TrockenhandlingHöher ist besser	1. / 8	79.9 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser	1. / 8	35.7 m	Bester Wert in dieser Disziplin
NasshandlingHöher ist besser	2. / 8	71.1 km/h	-0,60 km/h
Nasser KreisHöher ist besser	4. / 8	6.39 m/s	-0,14 m/s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	8. / 8	72.8 km/h	-6,20 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	7. / 8	3.08 m/sec2	-0,84 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	5. / 8	29.2 m	+1,30 m
SchneetraktionHöher ist besser	5. / 8	3.17 N	-0,20 N
SchneehandlingHöher ist besser	7. / 8	52.1 km/h	-2,70 km/h
SchneekreisHöher ist besser	3. / 8	3.45 ms/2	-0,08 ms/2
GeräuschNiedriger ist besser	2. / 8	71.5 dB	+1,50 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	8. / 8	7.9 kg/t	+1,00 kg/t

EU-Label: C/B/70
Gewicht: 11.48 kg
Treten: 7.2 mm
Preise: 132.00

Ohne nennenswerte Mängel. Der Pirelli mag es trocken am liebsten.

Trocken95,8%

Nass95,2%

Schnee93,5%

Komfort96,7%

Rollwiderstand92%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	2. / 8	43.7 m	+3,00 m
TrockenhandlingHöher ist besser	5. / 8	78.7 km/h	-1,20 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	5. / 8	37.6 m	+1,90 m
NasshandlingHöher ist besser	6. / 8	70.4 km/h	-1,30 km/h
Nasser KreisHöher ist besser	7. / 8	6.31 m/s	-0,22 m/s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	5. / 8	73.7 km/h	-5,30 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	6. / 8	3.15 m/sec2	-0,77 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	6. / 8	30.2 m	+2,30 m
SchneetraktionHöher ist besser	6. / 8	3.1 N	-0,27 N
SchneehandlingHöher ist besser	2. / 8	53 km/h	-1,80 km/h
SchneekreisHöher ist besser	5. / 8	3.26 ms/2	-0,27 ms/2
GeräuschNiedriger ist besser	5. / 8	72.4 dB	+2,40 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	3. / 8	7.5 kg/t	+0,60 kg/t

EU-Label: C/A/70
Gewicht: 11.48 kg
Treten: 7.2 mm
Preise: 161.00

Der neue Falken ist für den Flachlandwinter geeignet.

Trocken95,4%

Nass96,7%

Schnee93,5%

Komfort96,6%

Rollwiderstand89,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	3. / 8	44.6 m	+3,90 m
TrockenhandlingHöher ist besser	2. / 8	79.5 km/h	-0,40 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	4. / 8	37.4 m	+1,70 m
NasshandlingHöher ist besser	4. / 8	70.8 km/h	-0,90 km/h
Nasser KreisHöher ist besser	2. / 8	6.5 m/s	-0,03 m/s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	6. / 8	73.6 km/h	-5,40 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	4. / 8	3.33 m/sec2	-0,59 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	7. / 8	30.8 m	+2,90 m
SchneetraktionHöher ist besser	7. / 8	3.08 N	-0,29 N
SchneehandlingHöher ist besser	8. / 8	50.7 km/h	-4,10 km/h
SchneekreisHöher ist besser	1. / 8	3.53 ms/2	Bester Wert in dieser Disziplin
GeräuschNiedriger ist besser	6. / 8	72.5 dB	+2,50 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	6. / 8	7.7 kg/t	+0,80 kg/t

EU-Label: C/B/71
Gewicht: 11.13 kg
Treten: 7.2 mm

Die niederländische Marke Vredestein – stark im Flachlandwinter.

Trocken93%

Nass96,8%

Schnee89,9%

Komfort97,6%

Rollwiderstand88,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	4. / 8	46.5 m	+5,80 m
TrockenhandlingHöher ist besser	6. / 8	78.6 km/h	-1,30 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	3. / 8	36.6 m	+0,90 m
NasshandlingHöher ist besser	2. / 8	71.1 km/h	-0,60 km/h
Nasser KreisHöher ist besser	3. / 8	6.41 m/s	-0,12 m/s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	4. / 8	74 km/h	-5,00 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	5. / 8	3.2 m/sec2	-0,72 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	8. / 8	31.3 m	+3,40 m
SchneetraktionHöher ist besser	8. / 8	3.02 N	-0,35 N
SchneehandlingHöher ist besser	5. / 8	52.7 km/h	-2,10 km/h
SchneekreisHöher ist besser	8. / 8	2.95 ms/2	-0,58 ms/2
GeräuschNiedriger ist besser	3. / 8	71.7 dB	+1,70 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	7. / 8	7.8 kg/t	+0,90 kg/t

EU-Label: C/B/70
Gewicht: 11.30 kg
Treten: 7.52 mm
Preise: 150.00

Ausgewogen auf Schnee – allerdings mit kleinen Schwächen.

Trocken92,1%

Nass95%

Schnee95,4%

Komfort96,4%

Rollwiderstand90,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	6. / 8	48 m	+7,30 m
TrockenhandlingHöher ist besser	3. / 8	79.4 km/h	-0,50 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	6. / 8	37.7 m	+2,00 m
NasshandlingHöher ist besser	5. / 8	70.7 km/h	-1,00 km/h
Nasser KreisHöher ist besser	5. / 8	6.37 m/s	-0,16 m/s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	7. / 8	73 km/h	-6,00 km/h
Kurven AquaplaningHöher ist besser	8. / 8	2.89 m/sec2	-1,03 m/sec2
SchneebremsenNiedriger ist besser	4. / 8	28.7 m	+0,80 m
SchneetraktionHöher ist besser	4. / 8	3.18 N	-0,19 N
SchneehandlingHöher ist besser	3. / 8	52.9 km/h	-1,90 km/h
SchneekreisHöher ist besser	4. / 8	3.28 ms/2	-0,25 ms/2
GeräuschNiedriger ist besser	7. / 8	72.6 dB	+2,60 dB
RollwiderstandNiedriger ist besser	5. / 8	7.6 kg/t	+0,70 kg/t

EU-Label: C/B/72
Gewicht: 11.8 kg
Treten: 7.04 mm
Preise: 147.00

Ordentlich auf Schnee – reicht auf trockenen Oberflächen nicht aus.

Trocken88,2%

Nass96,6%

Schnee95,3%

Komfort100%

Rollwiderstand94,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (13)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	8. / 8	51.3 m	+10,60 m
TrockenhandlingHöher ist besser	8. / 8	77.5 km/h	-2,40 km/h
NassbremsenNiedriger ist besser	7. / 8	38.5 m	+2,80 m
NasshandlingHöher ist besser	7. / 8	70.2 km/h	-1,50 km/h
Nasser KreisHöher ist besser	5. / 8	6.37 m/s	-0,16 m/s
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	1. / 8	79 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
Kurven AquaplaningHöher ist besser	1. / 8	3.92 m/sec2	Bester Wert in dieser Disziplin
SchneebremsenNiedriger ist besser	2. / 8	28.3 m	+0,40 m
SchneetraktionHöher ist besser	2. / 8	3.28 N	-0,09 N
SchneehandlingHöher ist besser	6. / 8	52.4 km/h	-2,40 km/h
SchneekreisHöher ist besser	7. / 8	3.14 ms/2	-0,39 ms/2
GeräuschNiedriger ist besser	1. / 8	70 dB	Bester Wert in dieser Disziplin
RollwiderstandNiedriger ist besser	2. / 8	7.3 kg/t	+0,40 kg/t

EU-Label: C/C/72
Gewicht: 11.64 kg
Treten: 8.77 mm
Preise: 139.00

Reifen	Goodyear Vector 4Seasons Gen 3	Michelin CrossClimate 2	Giti GitiAllSeason AS1 SUV	Falken Euroall Season AS220 Pro	Pirelli Cinturato All Season SF2	Vredestein Quatrac Pro	Firestone MultiSeason Gen 02	Uniroyal AllSeasonExpert 2
Platz	1.	2.	3.	Geteilt 4.	Geteilt 4.	5.	6.	7.
Kategoriewerte (% des Besten)
Trocken	92,7%	98,6%	91,2%	95,4%	95,8%	93%	92,1%	88,2%
Nass	98,5%	94,9%	97,1%	96,7%	95,2%	96,8%	95%	96,6%
Schnee	97,5%	98%	95,6%	93,5%	93,5%	89,9%	95,4%	95,3%
Komfort	96,4%	97%	97,9%	96,6%	96,7%	97,6%	96,4%	100%
Rollwiderstand	92%	100%	87,3%	89,6%	92%	88,5%	90,8%	94,5%
Weitere Informationen	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse

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