Da Reifentests für Wohnmobile, Transporter und Nutzfahrzeuge neu auf der Website Tyre Reviews sind, dachten wir, wir beginnen mit dem Besten vom Besten und behandeln den Test des Auto Bild 235/65 R16 C aus dem Jahr 2020, bei dem ein VW Crafter Transporter verwendet wurde, um acht für den Nutzfahrzeugbereich zugelassene Ganzjahresreifen zu testen, und ein Sommer- und ein Winterreifen als Referenz einbezogen wurden!
Da es sich um einen Ganzjahresreifentest handelt, prüfte Auto Bild nicht nur die Trocken- und Nasshaftung aller acht Reifen, sondern auch deren Schneetauglichkeit. Lesen Sie weiter unten die vollständigen Ergebnisse dieses weiteren spannenden Tests von Auto Bild.
Trocken
Bei den Trockentests erwies sich der Pirelli als bester Ganzjahresreifen im Test, blieb aber in puncto Bremsleistung und Handling hinter dem Sommerreifen zurück. Von allen Ganzjahresreifen hatte der Falken die größten Schwierigkeiten, bot aber dennoch Vorteile gegenüber dem reinen Winterreifenprofil.
Trockenbremsen
Verbreiten: 10.30 M (24.4%)|Durchschnitt: 48.19 M
Trockenbremsung in Metern (Niedriger ist besser)
Dry Braking: Auswirkungen auf die Sicherheit: Bester vs. schlechtester Reifen
Trockenhandling
Verbreiten: 2.00 Km/H (3.3%)|Durchschnitt: 59.01 Km/H
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)
Reference Summer
59.90 Km/H
Kleber Transpro 4S
59.60 Km/H
Pirelli Carrier All Season
59.60 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Cargo
59.30 Km/H
Continental VanContact 4Season
59.30 Km/H
Vredestein Comtrac 2 All Season
58.90 Km/H
Maxxis VanSmart AS AL2
58.80 Km/H
Hifly All Transit
58.70 Km/H
Falken EuroAll Season Van11
58.10 Km/H
Reference Winter
57.90 Km/H
Nass
Der Pirelli zeigte auch bei Nässe die beste Bremsleistung, lag aber erneut hinter dem Sommerreifen zurück. Kleber, Falken und Vredestein blieben deutlich hinter den Besten zurück, während der Winterreifen den VW ganze Saison über ganze 11 Meter hinter dem Besten und fast 13 Meter hinter dem Sommerreifen zum Stehen brachte!
Nassbremsen
Verbreiten: 12.70 M (25.7%)|Durchschnitt: 55.74 M
Nassbremsen in Metern (Niedriger ist besser)
Wet Braking: Auswirkungen auf die Sicherheit: Bester vs. schlechtester Reifen
Im Nasshandling-Test gab es den ersten klaren Sieg für einen Ganzjahresreifen: Der Continental VanContact 4S schlug den Sommerreifen!
Nasshandling
Verbreiten: 3.30 Km/H (4.8%)|Durchschnitt: 67.44 Km/H
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)
Reference Summer
68.60 Km/H
Continental VanContact 4Season
68.60 Km/H
Vredestein Comtrac 2 All Season
68.20 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Cargo
68.10 Km/H
Pirelli Carrier All Season
68.00 Km/H
Kleber Transpro 4S
67.20 Km/H
Maxxis VanSmart AS AL2
67.20 Km/H
Falken EuroAll Season Van11
66.70 Km/H
Reference Winter
66.50 Km/H
Hifly All Transit
65.30 Km/H
Auch bei direkten Aquaplaning-Tests konnte nur ein einziger Ganzjahresreifen den Sommerreifen übertreffen, diesmal der Maxxis VanSmart AS AL2.
Aquaplaning geradeaus
Verbreiten: 4.60 Km/H (4.9%)|Durchschnitt: 91.86 Km/H
Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)
Maxxis VanSmart AS AL2
94.50 Km/H
Reference Summer
93.70 Km/H
Pirelli Carrier All Season
93.20 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Cargo
92.80 Km/H
Vredestein Comtrac 2 All Season
92.60 Km/H
Kleber Transpro 4S
91.00 Km/H
Continental VanContact 4Season
90.90 Km/H
Reference Winter
90.00 Km/H
Falken EuroAll Season Van11
90.00 Km/H
Hifly All Transit
89.90 Km/H
Schnee
Aufgrund der unsicheren Fahreigenschaften des Sommerreifens entschied sich Auto Bild dagegen, ihn bei den Schneetests einzusetzen.
Beim Bremsen auf Schnee konnte sich der Winterreifen knapp durchsetzen, die Ganzjahresreifen von Goodyear und Kleber lagen nur 0,3 Meter zurück.
Schneebremsen
Verbreiten: 5.90 M (24.3%)|Durchschnitt: 26.38 M
Schneebremsung in Metern (Niedriger ist besser)
Snow Braking: Auswirkungen auf die Sicherheit: Bester vs. schlechtester Reifen
Auch bei der Traktion auf Schnee erwiesen sich Goodyear und Kleber als die besten Reifen und schlugen diesmal sogar den Winterreifen!
Schneetraction
Verbreiten: 620.00 N (13.9%)|Durchschnitt: 4168.33 N
Zugkraft in Newton (Höher ist besser)
Goodyear Vector 4Seasons Cargo
4460.00 N
Kleber Transpro 4S
4410.00 N
Reference Winter
4350.00 N
Continental VanContact 4Season
4320.00 N
Falken EuroAll Season Van11
4130.00 N
Vredestein Comtrac 2 All Season
4115.00 N
Maxxis VanSmart AS AL2
4030.00 N
Pirelli Carrier All Season
3860.00 N
Hifly All Transit
3840.00 N
Bei den Schneehandling-Tests konnte der Winterreifen seinen Vorsprung zurückgewinnen und schlug Continental und Vredestein.
Schneehandling
Verbreiten: 1.40 Km/H (3.1%)|Durchschnitt: 44.67 Km/H
Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee (Höher ist besser)
Reference Winter
45.30 Km/H
Continental VanContact 4Season
45.10 Km/H
Vredestein Comtrac 2 All Season
45.00 Km/H
Falken EuroAll Season Van11
44.90 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Cargo
44.80 Km/H
Hifly All Transit
44.50 Km/H
Maxxis VanSmart AS AL2
44.30 Km/H
Kleber Transpro 4S
44.20 Km/H
Pirelli Carrier All Season
43.90 Km/H
Umfeld
Der Pirelli Carrier AllSeason war der leiseste Ganzjahresreifen im Test und der einzige Reifen, der leiser war als der Sommerreifen.
Geräusch
Verbreiten: 4.20 dB (6%)|Durchschnitt: 72.32 dB
Außengeräusch in dB (Niedriger ist besser)
Pirelli Carrier All Season
70.50 dB
Reference Summer
71.00 dB
Hifly All Transit
71.00 dB
Kleber Transpro 4S
71.60 dB
Falken EuroAll Season Van11
72.30 dB
Goodyear Vector 4Seasons Cargo
72.40 dB
Maxxis VanSmart AS AL2
72.50 dB
Continental VanContact 4Season
72.50 dB
Reference Winter
74.70 dB
Vredestein Comtrac 2 All Season
74.70 dB
Es gab eine Spanne von 11,2 kg pro Satz, was einem Unterschied von 2,8 kg zwischen dem leichtesten und dem schwersten Reifen im Test entspricht.
Reifengewicht
Verbreiten: 11.20 Kg (20%)|Durchschnitt: 62.20 Kg
Reifengewicht pro Satz (Niedriger ist besser)
Hifly All Transit
56.00 Kg
Kleber Transpro 4S
59.20 Kg
Continental VanContact 4Season
60.80 Kg
Maxxis VanSmart AS AL2
61.60 Kg
Vredestein Comtrac 2 All Season
61.60 Kg
Goodyear Vector 4Seasons Cargo
65.20 Kg
Pirelli Carrier All Season
66.00 Kg
Falken EuroAll Season Van11
67.20 Kg
Der leichteste Reifen war gleichzeitig auch der billigste.
Preis
Verbreiten: 245.00 (63.6%)|Durchschnitt: 531.88
Preis in lokaler Währung (Niedriger ist besser)
Hifly All Transit
385.00
Maxxis VanSmart AS AL2
440.00
Pirelli Carrier All Season
510.00
Falken EuroAll Season Van11
510.00
Vredestein Comtrac 2 All Season
585.00
Kleber Transpro 4S
595.00
Goodyear Vector 4Seasons Cargo
600.00
Continental VanContact 4Season
630.00
Continental hatte gegenüber den übrigen Herstellern einen deutlichen Vorteil bei der Kraftstoffeinsparung.
Rollwiderstand
Verbreiten: 1.04 kg / t (16.4%)|Durchschnitt: 6.97 kg / t
Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)
Continental VanContact 4Season
6.36 kg / t
Kleber Transpro 4S
6.80 kg / t
Reference Winter
6.80 kg / t
Pirelli Carrier All Season
6.84 kg / t
Hifly All Transit
6.90 kg / t
Reference Summer
6.98 kg / t
Falken EuroAll Season Van11
7.21 kg / t
Goodyear Vector 4Seasons Cargo
7.22 kg / t
Maxxis VanSmart AS AL2
7.23 kg / t
Vredestein Comtrac 2 All Season
7.40 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Jährliche Differenz
--
Lebenslange Ersparnisse
--
Zusätzlicher Treibstoff/Energie
--
Zusätzliches CO2
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.
Ergebnisse
Erwähnenswert ist, dass für ein Klima wie in weiten Teilen Großbritanniens, wo es nur sehr wenig schneit, der Pirelli Carrier All Season möglicherweise die beste Wahl unter den Ganzjahresreifen ist, da er hervorragende Eigenschaften bei trockener und nasser Fahrbahn bietet und im Schnee besser einsetzbar ist als ein Sommerreifen.
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