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Falken Euroall Season AS220 Pro Galerie ansehen (3)
225-305/35-65 R17-21 56 Größen 2023 Wintertauglich

Falken Euroall Season AS220 Pro

Der EUROALL SEASON AS220 PRO ist ein Ganzjahresreifen für Hochleistungsfahrzeuge. Er ist in 46 Größen von 17 bis 21 Zoll erhältlich. Der Reifen verfügt über ein asymmetrisches Profilmuster für besseren Grip und ein ruhigeres Fahrgefühl. Er wurde mit dem Schwerpunkt auf eine gute Allround-Winterleistung mit optimiertem Grip bei nassen, matschigen und verschneiten Bedingungen entwickelt. Außerdem wird er durch eine fünfjährige Garantie von Falken abgedeckt.

8.3
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
High Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
0%
Nassgriff
0%
Straßenfeedback
0%
Progressivität
0%
Verschleiß
0%
Komfort
0%
Kaufempfehlung
0%
6 Tests (Durchschnitt: 8th)
Falken Euroall Season AS220 Pro

Falken Euroall Season AS220 Pro

All Season Mid-Range
BETA
8.3 / 10
Basierend auf professionellen Tests · High Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Dry
80.3
1.5x / 11 Tests
Wet
74.2
2x / 25 Tests
Comfort
69.8
0.29x / 7 Tests
Snow
66.8
1.38x / 20 Tests
Value
50.5
0.38x / 8 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
76.3
17 Tests
Handling
73.2
15 Tests
Traction
66.2
6 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 6
Veröffentlichungen: 3
Zeitraum: 2023 - 2024
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 0
Durchschnittsbewertung: 0%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.48
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
Motor-SUV-Ganzjahresreifentest 2024 Motor 2024 235/60 R18 5/9 13 Kennzahlen
Test der Ganzjahresreifen für Sportwagen 2024 Auto Bild Sportscars 2024 225/40 R18 8/13 13 Kennzahlen
Ganzjahresreifentest für Wohnmobile und Vans 2024 2024 235/55 R17 4/8 13 Kennzahlen
2023 Auto Bild Ganzjahresreifentest Auto Bild 2023 225/45 R17 16/18 17 Kennzahlen
2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout Auto Bild 2023 225/45 R17 6/35 2 Kennzahlen
SUV-Ganzjahresreifentest 2023 Auto Bild 2023 235/65 R17 6/12 13 Kennzahlen
6
Tests
8th
Durchschnitt
4th
Am besten
16th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Gute Traktion, aber nur oberflächlich guter Kurvengrip auf Schnee. Weitgehend gutmütige Eigenschaften bei Nässe, sehr sicherer Grip in trockenen Kurven.
Sehr enger Grenzbereich in verschneiten Kurven, plötzliches Unter- oder Übersteuern. Pfützenempfindlich, etwas eingeschränkter Aquaplaning-Schutz. Instabilität beim Spurwechseltest.
Der neue Falken ist für den Flachlandwinter geeignet.
Gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, dynamisches Trockenhandling.
Untersteuerndes Verhalten auf verschneiter und nasser Fahrbahn, mäßige Aquaplaningreserven.
5th/9
Der Falken EuroAll Season AS220 Pro zeigt auf trockenem und nassem Asphalt eine sehr gute Leistung und verliert die meisten Punkte auf Schnee, wo er durchschnittliche Eigenschaften aufweist. Falken gewinnt den Trockensport-Wettbewerb. Er hat außerdem einen attraktiven Preis und einen niedrigen Geräuschpegel.
Size Fuel Wet Noise
17 Zoll
235/65R17 108 V XL C B 71
225/50R17 98 W XL C B 71
225/45R17 94 W XL D B 71
18 Zoll
245/45R18 100 W XL C B 71
225/40R18 92 W XL D B 71
245/40R18 97 W XL D B 71
235/60R18 107 W XL C B 71
20 Zoll
255/45R20 105 W XL C B 71
245/35R20 95 W XL D B 72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Falken Euroall Season AS220 Pro >>

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